多级泵结构说明及优缺点

多级泵结构说明及优缺点

多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成：

1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。 D 型多级泵泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、入口均垂直向上。

2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。

3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。

4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型多级泵泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型多级泵泵水封水来源于外部供水。

5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型多级泵泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水(含杂质量小于 1% ，颗粒度小于 0.1mm )或物理化学性质类似于水的其它液体。 D 型多级泵泵输送介质温度小于 80℃ ，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性，泵采用不同的材质。 DG 型泵输送介质温度小于 105℃ ，适用于各种锅炉给水。

多级泵与单级泵有什么区别?

1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，最高扬程只有125米;

2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，最高扬程可以超过125米;多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。

3、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格(多级泵一般比单级泵价格偏高)、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。

随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。

多级泵它是可以变容积的离心泵，它的是由叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环六部分组成的设备，单级泵是指只有一个叶轮的泵，最高扬程只有125米，多级泵是指有两个或两个以上叶轮的泵，其扬程可以高于125米。随着其运用范围的增大，多级泵优点和缺点受到越来越多人的关注。

多级泵的优点：

1、多级泵主要适用于高扬程，大流量的工况;

2、多级泵拆装维修方便;

3、运行平稳;

4、多级泵对电机、密封相对要求较低;

多级泵的缺点：

1、多级泵便宜，但使用没有高速泵稳定，故障率也较高;

2、多级泵占地面积大;

3、多级泵结构复杂、效率相对低、检修复杂;

一个产品的好坏不在于数量的多少，而是在于其优点的实际利用率和缺点的可控率。多级泵是单级泵的升华版，随着我国经济的发展，我们可以发现在工业生产中其发挥的作用越来越大。虽然其也存在不足，但是瑕不掩瑜，其实用性依然很强。为了其将来有更好

的发展，需要做的工作还是很多，也是个巨大的工程。