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表1 施工组织设计文字说明
第一部分 工程概况
一 编制依据 二 第二部分一 二 第三部分 一二 第四部分一 二 三 四 五 六 第五部分一 二 第六部分工程概况 施工部署及目标
施工总体布署 施工组织 施工准备工作 施工现场准备
施工技术准备
各分项施工方法及技术措施
测量放线 路堑土方开挖 路基填筑 软土地基处理 箱涵浆砌片石及八字墙 路基边坡防护施工 季节性施工措施
低温施工措施 雨季施工措施
关键部位施工技术难点分析
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一 二 三
钢筋混凝土灌注桩施工方法 后张法预应力连续箱梁施工工法
钢筋混凝土板涵施工方法
第七部分 施工进度计划和保证措施及违约责任承诺
一 施工进度计划 二 三 四 第八部分 一 二 第九部分 一 二 第十部分 一 二 第十一部分一 二 第十二部分一 二 进度保证措施
施工技术保证措施 违约责任承诺 劳动力投入计划及其保证措施 劳动力投入计划
投入计划保证措施 材料投入计划及保证措施 材料投入计划 材料计划保证措施
机械设备投入计划
机械设备投入计划 拟配备主要的材料试验、测量、质量仪器设备 施工平面布置和临时设施布置图
施工总平面布置 临时设施布置 安全文明施工
安全施工措施 文明施工措施
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第十三部分 质量保证和质量违约责任承诺 一 质量保证措施
二 质量违约承诺
第十四部分 施工中采用的新技术、新工艺、新材料等 第十五部分 提高质量、保证工期、降低造价的合理化建议 第十六部分 施工中采用节约能源措施
表2 分项工程进度率计划(斜率图) 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置 表5 施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表(横道图)
表8 施工总体计划表(网络图) 附表1 项目组织机构框图 附表2 项目班子 附表3 拟投入的主要施工机械设备表 附表4 拟配备本工程主要的材料试验、测量、质量仪器设备表 附表5 劳力计划表 附表6 施工临时用地表
表1 施工组织设计文字说明 第一部分 工程概况
一、编制依据及施工所依据的主要规范等
(一)、编制依据
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1、本标段招标文件、工程量清单、补充规范、施工图纸等。 2、施工图设计文件及现场踏勘记录。
3、相关施工及验收规范及本单位的施工经验等。 (二)、施工所依据的主要规范等
1、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2019;
2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTG F10—2019; 3、《公路工程水泥混凝土试验规程规范》JTG E40—2019; 4、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》JTG F10—2019; 5、《公路加筋混凝土工程施工技术规范》JTG F10—2019; 6、《公路土试验规程》JTG E40—2019; 7、《公路工程石料试验规程》JTG E41—2019; 8、《公路工程集料试验规程》JTJ E42-2019; 9、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ E40-2019; 10、《公路工程质量检验评定标准规范》JTJ F80/1-2019; 11、《公路工程竣工验收办法规范》;
12、《公路工程国内招标文件范本》(2019版); 13、《公路工程土工合成材料试验规范》JTJ E40-2019; 14、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》DB/443-2019 等相关规范 二、工程概况
(一)、工程简述
本项目所在地鄂尔多斯市位于内蒙古自治区西南部,拥有丰富的地下资源和巨大的能源优势,如何将资源优势快速转化为经济优势就需要发
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达、高效的现代化交通运输来支持,此本项目的实施对于加快其转化进程具有重要意义。
随着西部大开发战略的继续推进,基础设施建设的不断完善,内蒙古鄂尔多斯市的经济也必将产生较大的发展,地区间的货物交流及文化交流将明显增加。所以建设本项目是西部大开发的需要,也是为西部开发提供服务的需要。
沿黄一级公路是连通鄂尔多斯市北部沿河地区东西走向的重要通道,本项目的建设将有利于优化投资环境,拓宽招商引资渠道;有利于推进鄂市“三大战略转移”,加快沿河经济带建设;有利于鄂尔多斯市实施资源开发和能源转换战略。对于改善区域交通条件,提高运输效益和服务水平,实现鄂尔多斯市由资源优势向经济优势的转化具有重要意义。
根据鄂尔多斯市公路交通发展规划,本项目采用平原微丘区一级公路标准建设,建设期为2009年一一2019年。
本项目起点接沿黄一级公路第X合同段大路至树林召段终点,起点位于罕台川东岸桩号为K124+800,路线向西跨包神铁路(K125+073)和在建的包西铁路 (K126+160.5),同时跨越罕台川,然后经二响沙湾折向西北,过南沙畔,哈吉岱营子南、 窝阔台陵寝北后,沿库布其沙漠北缘布线,与解柴线交叉并设置解放滩互通(K139+000), 在小召东队北跨越西柳沟,向西南沿库布其沙漠边缘布线,经召西、柴登牧场、壕赖村 积水滩南向西,在五库托伦南折向西北,在西沟畔附近跨越黑赖沟,过恩格贝生态旅游区北,向西跨乌漫线,设置恩格贝互通(K174+200)。经王明圪卜、张家圪卜北,在乌兰水库上游跨越丁洪沟,然后向西经贾浪壕、硬地圪卜,在过三梁东侧跨越毛不拉孔兑,经谷山梁、杭锦淖工业园区南侧向西穿越
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沙丘,沿杭锦淖尔工业园南边平行向西,与穿沙公路省道215线交叉,设置独贵塔拉互通(K239+500),即到达本段公路终点K241+200。路线全长116.618公里。路线途经行政区划,分属鄂尔多斯市达拉特旗、杭锦旗;树林召镇、展旦召苏木、昭君镇、恩格贝镇和中和西镇属于达拉特旗,独贵塔拉镇属于杭锦旗。
主要控制点:路线布设主要受起点段要跨越包神铁路、包西铁路以及罕台川,同时经过旅游景点二响沙湾,窝阔台陵寝、恩格贝生态旅游区、乌兰水库和杭锦淖工业园区以及沿线不良地质等的影响。
本合同招标段为X段,路基施工合同段号为X,起点桩号为KX,终点桩号为KX,总长8.8公里,主要工程内容包括路基,桥涵,路线交叉,防护及排水工程。
(二)、设计概况 1、设计标准
1.1、主线及独贵塔拉连接线采用一级公路标准(其中起点K124+800——K139+700段 按照高速公路标准设计),设计速度:100公里/小时;连接线采用二级公路标准,设计速度:80公里/小时;黄河护堤景观路采用三级公路标准,设计速度:30公里/小时。
1.2、路基设计洪水频率采用1/100,整体式断面路基宽26.0米,断面组成:中央分隔带宽2.0米,土路肩宽2X 0.75米,硬路肩宽2X 3.0米,路缘带宽2X 0.75米,行车道宽4X3.75米。分离式断面路基宽度为13.0m,断面组成:左侧路缘带宽1.0m,行车道宽2X 3.75m,右侧硬路肩宽度为3.0m,土路肩宽2X 0.75m。 连接线采用二级公路标准,路基宽12.0米,路面宽10.5米,土路肩2X0.75米;黄河护堤景观路采用三级
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公路标准,路基宽7.5米,路面宽6.5米,土路肩2X0.5米。 1.3、桥涵设计荷载
(1)设计荷载:一级公路:公路—Ⅰ级;二三级公路:公路—Ⅱ级。 (2)设计洪水频率:特大桥1/300;大、中、小桥涵1/100。 序号
项目
技术标准
主线及独贵塔拉连接线 连接线
1
公路等级
高速公路、一级二级公路 公路
2 3 4 5
设计速度 路基宽度 行车道宽度 平曲线 极限最小半径
6 7
最大纵坡
4%
5% 公路-Ⅱ级
8% 公路-Ⅱ级
100Km/h 26.0m 4X3.75m 400m
80Km/h 12.0m 2X3.75m 250m
80Km/h 7.5m 2X3.25m 30m 三级公路 景观路
桥涵设计荷载 公路-Ⅰ级
2、地域概况
2.1、沿线主要村镇:路线所经主要村镇有瓦窑、小召子东队、西沙畔、恩格贝、贾浪壕等。
2.2、地形地貌
工程区位于鄂尔多斯高原北部、黄河南岸,介于黄河与库布其沙漠之间。地貌类型主要分两类,即黄河南岸冲积平原区和库布其沙漠区。海拔高度在1000—1500m之间。
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(1)黄河南岸冲积平原区
主要分布于展旦召苏木前后以及昭君镇境内,该地区为厚层的细沙及粘土状第四纪冲积、湖积物所覆盖。成因和地质构造与整个河套平原相同,同属沉降型的窄长地堑盆地。现代地貌主要是由洪积和黄河挟带的泥沙等物沉积而成。海拔高度1000—1100米,地势平坦,水文条件极好。该地区土壤类型以草甸土为主。
(2)沙漠覆盖区
本项目除部分段落在冲积平原处,其余大多数段落均在库布其沙漠边缘,固定、半固风积沙地貌,沙丘高度3—10米,由于近年来生态治理,沙丘表面多生长人工种植的灌木林,沙丘形态呈新月形沙丘、新月形链式或格状沙丘,在西北风的作用下,夹斑状流沙和垄状沙袭。
2.3、气候与水文 (1)气候
项目区属于典型的中温带大陆性气候,总的气候特点是:冬季漫长而寒冷,夏季炎热而短促,春秋气温变化剧烈。全年降雨少而集中,多集中在7、8、9三个月,降雨年际变化大,最低年份为143.5mm,最高年份为636.5mm,年平均417.5mm,蒸发量年平均为2115m。每年一月最冷,平均最低气温-13.2℃,极端最低温度为-34.5℃;极端最高气温为40.2℃,无霜期约107-161天,初霜日平均为9月下旬,终日为5月中旬,气象要素如下表。 气象数据名称 年平均气温(C) 年极端最高温度(C)
0
0
数值 6.5 40.2
气象数据名称 年平均风速(m/s) 最大风速风向(m/s)
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数值 2.9 28
年极端最低温度(C) 最冷月平均气温(C) 年平均降水量(mm) 年平均蒸发量(mm)
(2)水文
0
0
-34.5 -13.7 417.5 2115
主导风向 最大积雪厚度(cm) 年平均相对湿度(%) 冰冻深度(m)
NW 12 55 1.7
沿线所经地带为黄河水系。本区沟谷、河川十分发育。主要河流有:罕台川、柳沟、黑赖沟、泊什太沟(丁红沟)、毛不拉孔兑沟,及汛期洪水和枯水期清水以及长期有水的淖、海子等。沟谷、河川把降水汇集起来排入黄河。地表排水良好,跨越河流、沟槽均为季节性河流,平时无水或个别区段性的少量长流水,只有雨季发生洪水下泄。由于降雨量集中且时间短,沟河多呈“U”字型。 拟建公路跨越的主要河沟罕台川、柳沟、黑赖沟、泊什太沟 (丁红沟)、毛不拉孔兑沟。
2.4、区域地质概况 (1)地层岩性
根据已收集到的1:20万区域地质图和实地调查资料,勘察区范围内出露地层由老至新为:
<1>、第三系上新统(N2)
岩性以砖红色泥岩(粘土)为主,含钙质结核,并夹薄层泥灰岩,底部为砾岩层,主要分布于树林召镇瓦窑村附近。
<2>、第四系下更新统(Q3)
分布于土质丘陵顶部及低山丘陵区山间坡谷地带,上部岩性主要为黄土—类黄土,下部岩性为砂质黄土夹细砂砾透镜体。
<3>、第四系全新统(Q4)
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主要以风积砂(Q4eo,)和冲积洪积层(Q4a1—p1)为主,岩性以风积粉—细砂和冲洪积砂砾石组成,局部夹粘土及粉质粘土。其中风积沙分布于库布其沙漠地带,冲积洪积层分布于山前倾斜平原和各冲沟、河谷地带。
(2)区域地质构造 <1>、区域地质构造
公路所经区域大地构造上归属于鄂尔多斯中台拗,属中生代构造盆地,构造变化比较微弱。根据基地起伏情况看,又横跨乌兰格尔隆起和河套断陷盆地。在地质力学上称之为“新华夏构造盆地”。 <2>、新构造运动
根据1:20万区域地质图,勘察区内未发现明显的新构造运动。 (3)地震
依据中华人民共和国国家标准《中国地震动参数区划图》(GB—18306—2019)和《自治区地震局、建设厅<关于执行中华人民共和国国家标准>中国地震动参数区划图的通知》(内震发[20191149号),勘察区地震动峰值加速度为0.1—0.3g,其中达拉特旗,地震动峰值加速度为0.30g,地震烈度为8度;杭锦旗地震动峰值加速度为0.10g,地震基本烈度为7度。 (4)水文地质条件
勘察区内地下水不太丰富,主要为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水,地下水位在丘陵顶部埋藏较深,而在河谷附近埋藏较浅.
(5)沿线电力电讯、管线、学校、医院、军用、地震、气象,宗教等设施:沿线附近无学校、医院、军用、地震、气象、宗教等设施。与本项目交叉的电力、电讯94处,其中110KV高压线1处、35KV高压线2处,地
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下光缆交叉9处,地下电缆1处。
3、筑路材料供应、运输情况及对项目的影响
沿线砂、砂砾、片石分布极不均衡,但储量较丰富,运输里程长,具体分布情况如下: (1)石料
全线共设片碎石料场5处,分别为乌拉特前旗乌拉山采石场、乌兰布拉格采石场、乌拉特前旗刁人沟采石场及包头北大青山大庙及西水泉采石场,石料均为为花岗片麻岩,青灰色,结构紧密,石质坚硬,储量可满足本项目需求,料场多由私人及单位承包开采,并设有碎石设备,本项目均采用购买方式,运输便道可利用部分已有公路及部分乡村道路,运输条件较好,采用汽车运输.
(2)砂、砂砾:全线共设砂、砂砾料场4处,分别为沙坝子、高头窑西柳沟、展旦召黑赖沟、毛布拉孔兑沟,砂砾为冲洪积层,天然级配差,过筛砂的出材率约30%,现料场由私人承包开采,并进行了不同程度的开采,砂砾路基顶面封层及特殊路基处理,砾石可用于小件预制混凝土,砂用于混凝土工程。均有便道或公路通往料场。砂、砾石加工厂2处,分别为树林召官碾房及展旦召新城,本项目均采用购买方式.
(3)粉煤灰:粉煤灰主要产自达旗电厂及乌拉山电厂,分别位于本项目起终点。粉煤灰质量较好,储量可满足本项目需求.
(4)路基填料:路线所经地区以风沙地貌为主,沙化严重。地貌形态以沙堆、沙垅、草甸组成。沙丘多为流动沙丘,半流动沙丘及固定沙丘。全线路基以填方为主,本段工程填方大,需大量的线外借方。全线共设集中取土场61处,均为流动的风积沙丘。 路基填料主要采用风积沙。
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(5)水泥、沥青:水泥、沥青可从包头等地采购。交通运输方便,可采用汽车运输。
(6)钢材、木材:钢材和木材可在包头市采购或外购,可采用汽车运输。
(7)水、电供应:施工、生活用水可就地解决。沿线的水源有黄河及部分农用机井。工地用电可用自发电解决,也可连接高压线路。
第二部分 施工部署及目标
一、施工总体部署
(一)、施工总目标
1、工期目标:工程计划于2009年5月12日开工,计划于2009年10月31日完工,总工期173日历天,我公司郑重承诺:保证在在合同工期内竣工。
2、质量目标:保证合格,争创优良。
3、安全目标:施工期内安全无事故,实现“零死亡、零事故”的安全生产目标。
4、文明施工目标
严格按有关文明施工的各项规定执行,场内各种建筑材料堆码成行成垛,实行禁烟、垃圾日产日清,保持场容、市容环境卫生,创建安全文明标准化工地。
5、环境保护目标
在确保工程质量和工期的前提下,树立全员环保意识,采取有效措施,减少施工噪音和环境污染,自觉保护公路设施,确保周围单位及居民的正常工作和生活秩序,最大限度减少对环境的污染。
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6、施工服务目标
信守合同,密切配合和认真协调与各方关系,主动接受业主及工程监理单位的检查,服从有关部门对本工程的监督。
(二)施工部署总体思想
1、根据本公司建立的质量保证体系,发挥我公司的技术、管理和装备优势,精心组织、精心施工、全心全意为业主服务,千方百计满足业主需要。优化生产要素组合,严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理,认真执行各项有关标准,确保每道工序受控,全面实现各项施工目标,建设业主满意的工程。
2、本工程可分为施工准备工期、清表工期、挖方工程施工工期、路基填筑施工工期、桥梁工程施工工期、板涵施工工期、竣工扫尾期,通过工序间合理搭接、平衡协高及动态的计划调度,紧密地组织成一体。
3、本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提,一切施工协调管理即人、材、物应首先满足以上先决条件,以确保施工总进度计划达到要求。
4、组织计划施工内容有土方开挖、软基处理、桩基、台墩、预制箱梁、桥面等工程,为加快施工进度,对于这些施工内容应实行充分的交叉施工,作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网络计划,并抓住其中的关键环节。
(三)、施工总体部署原则
本工程施工结构情况繁简不一,施工难度也有一定差异。根据本工程的现场情况和本公司施工管理资质配备情况,施工总体部署确定以下原则:
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1、我公司中标后立即组织项日管理班子进驻现场,实施施工前期准备工作。
2、根据工程量要求,总工期为主控项目,工程质量目标控制也以其为主控项目。
3、由于本工程由多个单位工程及部分附属工程组成,故将充分利用平面、空间和时间组织立体交叉施工,平面方向流水施工,开工后清表、填筑临时道路、挖方同时施工,软基处理、路基填筑、排水管涵跟土方施工进行流水施工;边坡以及绿化、桥梁钻孔桩基与混凝土构件预制工程也交叉施工,从而为整个工程的提前竣工创造条件。
(四)、施工总程序
根据施工情况分析,整个工程施工可划分为以下几个施工阶段: 1、施工准备阶段 计划安排时间10天;
2、清表、填前碾压施工阶段 计划安排施工时间20天;
3、软基处理阶段(与填筑流水,工期重叠)计划安排施工时间80天; 4、土方开挖、路基填筑施工阶段 计划安排施工时间120天; 5、桥梁、板涵工程施工阶段(与填筑平行,工期全部重叠) 计 划安排施工时间130天;
6、边坡固沙、绿化等配套施工阶段(与填筑平行,工期全部重叠) 计划安排施工时间100天;
7、竣工验收阶段 计划安排施工时间10天;
以上七个施工阶段组成系统,既相互联系又相互制约,因此在施工过程中应尽量遵循”平行流水、立体交叉”的原法则来组织施工,使相关的施工阶段做到衔接紧密、穿插有序。
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(五)、施工进度计划安排
1、根据业主工期要求,结合本公司自身实力和选定的施工方案,以及对本工程人力、物力、财力的投入力度,确定本工程总工期为173日历天。 (详细施工进度计划,见附后施工进度计划表,及施工进度计划网络图)
2、施工总进度计划从全局出发,注重整体效果,统筹安排软基处理、桥涵通道、路基填筑等分项工程的施工程序和工期计划。
3、总进度计划安排的原则为”先地下、后地上”,”先主体、后附属”尽量缩短软基处理部分及土方挖填施工工期,为路基填筑及桥梁通道工程打开工作面,便于精工细作,创造精品工程。
4、在工期紧迫的情况下,必须以“倒计时”的方式,以“大滚动、大流水、动态管理”为指导,采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式,建立工期预警系统,基本要点是以业主提出的指令性计划为前提,一级网络为目标,形象控制为框架,子网络为保证,小流水为补充,阶段计划为辅助,保证计划的连续性、均衡性和可实施性。 五级计划管理为总计划、分部计划、月计划、周计划、日计划,并分别与各级网络对应。 实施网络和计划控制的意义在于:在网络计划的执行过程中,通过落实技术组织措施,确保人员调配、材料供应、机械设备、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要,跟踪检查计划的实施情况,及时反馈信息,再采取相应措施,在全场组织动态平衡,通过对计划的制订-执行-跟踪-反馈-修订-执行,有效地控制施工进度,保证业主的投资效果。
(六)、施工方案部署
根据建设方提议的173天施工期限以及现场实际情况,对各工序施
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工作如下部署:
1、临时设施以及前期需用机械在进场后的10天内完成及到场,以利工程的顺利进行。
2、清表、砍伐树木及路面挖除工程安排在20天内完成。
3、配挖掘机6台、推土机5台及装载机6台、施工人员80人左右。 4、软基处理:均需在路基填筑前期完成,为保证路基填筑进度,安排两组专业施工队伍进行,工期控制在80天之内。
5、本工程盖板涵共有9个,2米宽的有6个约200米,4米宽的有3个约105米,安排与路基填筑平衡作业,与路基填筑紧密配合,以不影响路基填筑为原则。设立二个专业施工队,配齐木模工、钢筋工、砼工等各工种进行流水施工,另配二台履带式挖掘机挖土、5吨汽车吊车、350L砼搅机2台以及板式振动机和插入式振动棒、钢筋机械工, 施工人员40人左右,以保证进度。
6、路基填筑工程利用土石方多达100万立方米、借土回填95万立方米,业主在本标段提供的土场约有60万立方米,其余土方计划从临近标段外借,土方工程分四个班组分段施工。
(七)施工总体方案
通过对本工程设计文件、现场实际情况以及本工程特点的了解,并结合多年的施工经验,我们对本工程施工做了详细的计划安排,保证在要求工期内完成施工内容。
本工程施工工期要求173天,要在此有限的时间内完成本工程,任务十分艰巨,故在施工中应特别注意安排好路基工程、桥涵工程和附属工程的配合和交叉作业,从而加快施工进度,保证工期。施工中本着“路基、
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桥涵工程为主、附属工程为辅”的指导思想安排施工。
总体施工顺序:本工程按照施工重点不同,分为施工准备工作阶段、路基填筑阶段、桥涵工程阶段、配套附属工程施工阶段等三个主要施工阶段。
在现场施工准备阶段,同时进行施工队伍的临建房屋搭设和施工机具的筹备工作。
二、施工组织(组建项目经理部) 1、施工组织机构
根据本工程特点、工程量及工期要求,我单位将组建本工程项目经理部,统一指挥管理本工程的施工,并且调集我单位具有类似工程施工经验的队伍,承担本工程的施工任务。项目经理代表本单位向业主负责,全面履行合同协议,按期优质、安全、高效的完成本合同范围内的施工任务。项目经理部由经理、总工程师组成领导层,经理部下设施工技术、安全质检、机械管理、材料供应室等主要职能部门,全面负责现场协调、施工准备、计划进度、施工技术、质量管理、安全生产、文明施工、资源配置、合同预算、综合管理、工程回访等方面的工作。对业主和监理全面负责,同时接受地方各级领导的监督管理。
为确保工程能保质、保量、按期完成,中标后将组建精干高效的项目经理部,将各项指标分解落实、责任到人,以确保工程质量和工期。
2、施工组织机构表
项目组织机构图
企业组织机构框图 项目组织机构图
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项目总工 通 道 作业 队 路基处理综合作业队 土石方作业队 测量作业队 排水防护 作业队 道面基层作业队 道面作业队 箱涵作业工 程 技术 质 量 安全环保物资设备计 划 财 务 项目办 公工地试验项目经理部 项目经理 项目副经理 修理作业队 说明: 本工程现场经理部设立工程技术部、质量部、安全环保部、物资设备部、计划部、财务部、项目办公室、工地试验室等部门,负责指 导现场作业队的工作,并及时解决施工中出现的问题,现场的作业队要严格执行指挥部各职能部门的规定,发现问题及时向指挥部反映。 第三部分 施工准备工作
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一、施工现场准备
在与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现 场准备工作主要应做好以下几项工作:
1、复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
2、确定工地范围。应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地,并与地方有关人员到现场一一核实(是荒地或是良田、果园等)、绘出地界、设立标志。
3、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面展开。
4、作好现场规划。根据现场情况,根据业主指定本标段临时用地设立项目经理部,建造临时用房以及预制场地,安装办公室设程控电话,以保证与监理、业主能及时联系。
5、道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备,原有道路及桥涵能否承受此种重载,需要进行调查、验算,不合要求的应作加宽或加固处理,保证道路安全畅通。
6、机具设备: 公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆,其中大中型机械设备械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时,常因某一关键机械(或设备、车辆)跟不上而严重影响施工,造成很大浪费。
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这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此,应根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划,分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的,应按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。
7、材料:工程施工需要大量材料,除水泥、木材、钢材等主要外购材料外,还有砂、石、石灰、路基填筑材料等大宗的地方材料,材料费占到工程总费用的三分之二左右,因此,其费用高低直接关系到工程造价。同时,材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是:品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。
8、现场用水、电及预制场地 (1)、施工现场供水方案
由于施工现场建设单位未指定自来水接入口,根据实际情况,就近采用黄河水、附近村庄的水源、自己打井等方法解决施工用水,生活用水与施工用水分设管道,所有管道铺设均由专业施工人员完成,并统一受现场管理人员调配。
(2)、施工现场供电方案
施工现场业主未指定施工用电接入处,考虑采用高压电配备变压器,架设施工用电临时线路,也可以采用附近村庄电源,必要时采用柴油发电机供电。施工用电主要为桥梁、软基处理服务。根据现场桥梁分布及软基处理地点的分布情况,计划在本标段内设一只变压器,变压器型号为S9-500/35/0.4,35KV变为0.4KV,满足施工现场需要。该变压器设在
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K132+598分离立交桥边,用电量约需土130KW,为了保证用电容量充足,避免临时停电造成的不利影响,拟备50KW发电机3台。发电机端设切换装置,停电时自动切换,以保证施工用电。生活用电能满足照明需求为标准,并确保进户前统一线路管理,采取有效的安全防护措施。施工用电采用三相五线制配线,用电主线使用五芯电缆,入地敷设。现场设置安全总配电箱三只,按线路接出要求设置分配电箱。另外制定专项用电方案,做好防护措施,确保用电安全可靠。在第二个分离立交桥侧建立小型预制场地,主要预制桥梁的箱梁,混凝土采用混凝土运输车从基地运来,主要用电采用3台50KW的发电机供电,两台正常工作,一台备用,钢筋也在基地预制,用汽车运输到施工场地,现场主要是振动棒及木工用电,发电机完全可以满足。在各板涵施工点也采用发电机进行供电。
(3)、混凝土搅拌场、预制场地设施计划
据现场实际情况,考虑运输不便的问题,两个分离立交桥工程量较大,工序较复杂,考虑在两个立交桥旁边建立临时施工基地,负责该立交桥的钢筋灌注桩、桥墩、箱梁预制等工作,盖板、涵的钢筋砼盖板根据离混凝土搅拌站的距离确定在其中任何一个施工临时基地进行预制,构件预制后达80%强度时及时运出,以免占用场地。临时用地场内布置见施工平面图。
(4)、本工程临时设施、混凝土构件预制场均实行硬化地坪,具体做法如下:(1)、50mm厚碎石垫层:(2)、2OOmm厚C20砼抹光面层:(3)砂石料场面层采用10cm厚C20混凝土面层。 二、施工技术准备
1、熟悉图纸资料和有关文件
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接受工程任务后,应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
(1)设计图纸是施工的依据,施工单位和全体施工人员必须按图施工,未经业主和监理工程师同意,施工单位和施工人员无权修改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。
(2)应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请上级给予解答。
(3)设计交底和图纸会审中,着重要解决以下几个问题:a、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。b、设计中提出的工程材料,施工工艺的特殊要求,我单位能否实现和解决。c、设计能否满足工程质量及安全要求,是否符合国家和有关规范、标准。d、图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
(4)测量人员做好交接桩和复测工作,为工程开工做好前期准备。 (5)对项目所需的测量、试验等仪器设备进行检测和校对。 (6)对使用的测量仪器(全站仪、经纬仪、水准仪等)实行强制管理,在使用前完成检查、校正。
第四部分 施工中各分项施工方法及技术措施
一、施工测量
施工测量主要内容包括路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。
该道工序的好与坏将直接影响到路面的摊铺质量。为此,我公司专门成立了工地测量组,配备具有测量经验的测量工程师4名及熟练测工多名
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和先进的测量仪器(全站仪1台,水准仪3台)。在施工中将做好以下几项工作:
1)根据施工需要进行水准点、控制点的加密,对重要水准点加以保护,各水准点的高程在交桩时必须作一次闭合测量,以检测各水准点的准确性。
2)各种测量仪器在使用前一定要进行标定和复核,确保其误差在允许范围之内。
3)根据施工图设计和业主提供的水准基点、控制点等按规定的精度进行测量基准资料和标志。测量结果报监理工程师审核批准后,作为施工作业的依据。
4)根据业主提供的管道中心桩及坐标桩进行测量放线,管道中心线及占地边线应同时放出,管道中心线上应打百米桩、变坡桩及转角桩,并注明相应的桩号、高程及角度等,所有桩点做好记录,以便在丢失、破坏时顺利准确补测、恢复。放线采用全站仪,并使用涂有红漆的专用木桩。
5)在放线过程中如出现管道走向与实际位置有较大偏差情况,应及时与设计、业主等部门联系调整管道走向。
6)由于路面基层的高程、横坡度、平整度将直接影响到沥青路面摊铺的平整度和工程质量。因此,在摊铺沥青混合料前,要对道路基层的标高、坡度、平整度作一次全面测量,加大检测频率。此工作超前进行,以免影响沥青混合料摊铺作业。
7)施工放样:沿铺筑宽度两边每10m放出离铺筑边界0.5m处及中间点的施工高程,在两边路缘石上标划出离设计标高高出10cm的施工黑线,两边悬挂钢丝基准线,中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。为了确保基准
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线紧绷,紧线器上安装测力装置。根据以往的施工经验。使用的基准线钢丝绳直径以2mm~2.5mm为宜。摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否正确,检测频率和标高要符合规范要求。所有检测资料要及时整理成册,以备复查。
二、路堑土方开挖
当土质路堑较短时,对开挖深度较小处,采用“横挖法”,对开挖深度较大处,采用“分台阶横挖法”,台阶高度控制在3~4m。当路堑较长时,采用“分层纵挖法”,对开挖宽度和深度较大处,采用“通道纵挖法”,当路堑很长时,采用分段纵挖法,当土质路堑的上路床(路基面以下0~30cm)压实度小于95%时,采用翻挖、压实或换填等措施进行处理,处理深度达到设计文件要求。
开挖中如发现土层有变化时,马上修改方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。开挖土方路段有含水层时,在开挖该层土方前采取排水措施后再开挖,穿越低洼积水地段时,在坡顶填筑挡水梗。
当在沙区开挖路基时,在修筑路面结构层前先填筑一层20cm未筛分碎石石渣,同时在线路穿越风积沙地段路基基底一定范围内进行翻松碾压,翻松厚度按照规范要求执
三、路基填筑
本合同段路基挖土方150169.3m,利用土方15648 m,借土填方953538.76 m,回填砂砾垫层162954 m,天然砂砾封层279350 m。路基土方施工全部采用机械化作业,以确保工程质量和工期进度要求。
路基土方采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机压实的施工方法。
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压实度、平整度、高程检验、检查 1、路基填筑施工工艺框图 (合格后)进入下一层摊铺 2、准备工作
2.1、复测导线和水准点,增设水准点及导线点;恢复中线桩、加密桩并测绘横断面图;资料上报监理工程师审核签认。
2.2、除准备常规施工机械设备及检测仪器外,另准备含水量调节机械:洒水车、旋耕犁、五铧犁。
2.3、确定取土场及弃土场,对取土土质及是否采用进行确认。试验室对取自土场的土及路基基底进行土工试验,试验内容主要有液限、塑限、含水量试验、密度试验、土的击实试验等。
3、基本要求
道路填方路基按设计边坡放坡。路基压实度采用重型击实标准,路床0~0.8米压实度≥96%,填方路基上路堤0.8~1.5米压实度≥94%,下路堤1.5米以下压实度≥93%。
4、施工方法
4.1、修建临时便道及路基外侧的排水设施。施工时,先在征地线边缘培置400㎜高的土埂,挡住外界地表水,并在土埂内侧挖临时排水沟,以便路基内的雨水导入排水沟,利用临时排水沟排入路基外现状管渠等,以防雨水灌入农民地里,给农民造成损失。
4.2、垃圾土外弃及清理场地
清理现场垃圾土,全部用自卸式汽车拉运外弃至弃土场。 对成年树林的树根用挖掘机彻底挖起,汽车拉运外弃。
人工配合清除施工范围内的杂物、有机质和腐殖土,暂定为30㎝,
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不合格的返工
施工过程听取现场监理工程师、设计院及业主的意见对清理厚度进行再确认。将清理出的种植土,堆放在监理工程师指定的位置,以备绿化施工时采用。
4.3、试验路段
开工之前,在由监理工程师选定的试验路段上进行压实试验,以确定土方工程的正确压实方法。确定达到规定压实度所需的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度,每层材料松铺厚度、材料含水量等,进行详细记录,报监理工程师批准,即作为同类材料施工现场控制的依据。每种类型材料都应进行现场压实试验,在施工中如发现材料有变化,须及时进行现场试验,并报监理工程师批准。
4.4、填筑路基
(1)填筑土方由自卸汽车运至现场,按试验段取得的虚铺厚度计算自卸车卸土距离,由推土机、装载机初平,平地机终平,分层平行摊铺,采用试验段确定的机械组合进行碾压。
(2)每层填料摊铺宽度,须超出每层路堤的设计宽度不少于50㎝×2,以保证整修边坡后路堤边缘有足够的压实度,每层填土的虚铺厚度最大不超过30㎝。最后一层的摊铺厚度不少于20㎝。
(3)填土应由路中心向两侧填筑,作2%~4%的横坡坡向临时排水沟,以利路基排水;压实时对过湿土翻松、晾干,对过干土均匀洒水,使其达到最佳含水量的±2%范围内;以不同性质的土填筑路堤时,应分层填筑,不得混杂填筑。
(4)碾压时应从边线向中线按次序碾压,路基压实的原则应遵循:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠的原则;前后两次
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碾压轮迹重叠40㎝。
(5)路基填筑到结构物附近或填筑到无法采用压路机压实的地方,采用夯实机械夯实,防止漏夯,要求夯实面积重叠1/4~1/3,压实度达到设计要求。
4.5、路基填筑技术要求
(1)路基填筑按照三个阶段、四区段、八流程组织施工,即:准备阶段、施工阶段、验收阶段三个阶段;填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段四个区段;施工准备、材料试验、基底处理、分层摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整形八部流程。具体施工方法为:
(2)、当路堤在斜坡上填筑时,其垂直线路中线测得的原坡陡于1:5时,把原地面挖成1.5m宽、内倾坡度为3%的台阶,进行填筑。台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实,并向内侧倾斜2%~4%。其挖出的材料如适宜作填料,应同新路堤材料一起重新压实。砂性土不挖台阶,但应将原地面以下80cm的土翻松。加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶,然后进行填筑。
(3)、当路基在潮湿或积水地段填筑时,在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟,在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水,并在护道外侧的排水沟的外侧填筑土埂,防止外侧水流入。
(4)、当路基填土含水量大于最佳含水量时,可在路外晾、晒,也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。
(5)、当路基填筑范围内有大片低洼积水地段时,先作土埂排除积
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水,并换填沙砾,主线换填厚度为130cm,经处理后再进行压实。路堤填筑时分层平行摊铺,用平地机整平,每层松铺厚度,按试验段做出的数据为依据。每层填料铺设宽度每侧超出设计宽度100cm。对不同土质填料分层填筑,不混填,且每种填料层总厚度不大于20cm。当土方路基填至路床顶面最后一层时,其压实层厚度不小于10cm。
(6)、路堤碾压:以推土机摊铺,平地机整平,先以光轮压路机慢速稳压一遍,然后用30T以上振动压路机从路缘向中心纵向碾压,轮迹重叠不大于轮宽的1/2,最后以光轮压路机压实至规定的压实度,光轮压路机轮迹重叠不大于轮宽的1/2。对于冲沟地段,填前基底压实度达到90%,填筑后再进行认真碾压,确保达到规定压实度标准.对于桥头两侧30m范围内的基底进行强夯加固时,安排在开挖前基坑前进行。提前安排高填方段路基施工,使路堤有足够的预压时间。
(7)、填土高度小于0.8m(包括零填)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深80cm(基底为基岩除外),然后整平压实。用透水性不良或不透水的土填筑时,把压实时含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。
(8)、填筑路基分段施工时,其交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互重叠衔接,其搭接长度不小于2m。
(9)、取土场地:严格按照规定的取土场位置取土,保持取土坑形状规则,取土完毕后对取土场进行整平、恢复植被,弃土集中堆放,并对弃土堆进行植草绿化。
4.6、结构物处的回填
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(1)、填料选用透水性材料如:砂砾、碎石、碎石土等,填料的最大粒径不得超过50mm。台背填土顺线路方向长度:顶部为距翼尾端不小于台高加2m;底部距离基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。结构物处的填土分层填筑,每层松铺厚度不宜超过150mm,结构物处的压实度按要求从填方基底或涵洞顶部至顶面均为97%。
(2)、在回填压实施工中,对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机和强夯设备达不到的地方使用手扶振动夯夯实。涵顶50cm内填料采用压路机静压,达到规定的压实度。设计在填方路段的桥涵构造物安排提前施工,桥涵两侧填筑材料符合设计及规范要求,台背填方与路堤填方同步协调进行,台背附近配合强夯设备压实,台背回填和路堤填充方结合部要特别重视,如后填台背要挖台阶,保证压实度合格。雨季应防止地面水流入,如有积水及时排除,确保台背压实质量,严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
5、季节性措施
(1)雨水对填筑土方质量会产生很大影响,因此,严禁在中雨、连阴雨天填筑,并及时做好防排水。
(2)为使填料保持在刚挖下时的天然含水量,不为地面水、雨水所渗入,应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面筑成2%~4%的横坡,并保证表面的平整度,以利排水,保持排水沟渠畅通,雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。
6、特殊地基处理:在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质湿度过大,或地基承载力不够,造成地基软弹(翻浆、弹簧土地段等现象)时,换填天然砂砾或换填片石,具体工程量由现场监理工程师及业主共同确
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认。
7、一层填筑碾压完毕后,须进行压实度检验,合格后方可进入下一层土方的填筑施工。
8、特殊路基基底处理:
(1)地表季节性积水、土质砂性土采用左侧边坡浆砌片石加固,右侧设2米宽护坡道或左侧边坡浆砌片石加固,右侧设2米宽护坡道,原地面20cm以内挖掺6%石灰拌匀压实再填筑。
(2)基底粘性土或基底红色风化碎石夹粘土采用基底以下换填80cm砂性土。
9、路基护坡有两种形式:一种为网格护坡,网格采用C25水泥混凝土预制,M10水泥砂浆砌筑,网格内植草;另一种形式为浆砌片石护坡。在路堤边坡修整完成后,进行护坡放样,用挖槽法安设砼预制骨架,用M7.5号水泥砂浆砌缝,铺筑完成后,内布撒草籽。
排水工程:包括浆砌片石急流槽和边沟。
浆砌片石护坡原则上每隔20m设置一道急流槽,交错布设,路线位于凹曲线及超高路段每15米设置一道。急流槽均采用7.5级浆砌片石砌筑,厚25厘米,急流槽进水口及消力部分采用C25现浇混凝土,槽身采用钢筋混凝土预制块。当急流槽L值小于2.5米时,在急流槽中不设一个防滑台,当L值大于2.5米时,每隔2米设一个防滑台。
四、软土地基处理
采用排水砂垫层,土工格栅设置在排水垫层顶部,坡角采用干砌片石护坡,护坡背后设置土工布反滤层。 1.换填沙砾土垫层
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砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。
施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为1.5%的横坡,并碾压密实。
分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。 摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。 洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒,必要时旋耕机翻晒。
机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照 “先静压,后振动碾压”;“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。
检验签证:砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数。
施工防排水:砂垫层施工完成后,在两侧挖临时排水沟,使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水,以免冲刷路基各部与取土处。
2.单向单层土工格栅处理软土地基施工
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施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。
在上面填厚30cm的中粗砂,压实到符合设计要求后,将表面进行整平,去除表面石块,并将去除石块后形成的凹坑补平,然后在上面满铺一层单向土工格栅。
土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放,横向采用连接棒连接或搭接法连接,连接强度不低于设计强度,横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴,每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。 格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚,并按设计要求铺回折段砂,外边逐幅回折2m,用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。
路基填筑碾压过程中,施工机械不要直接行使在未覆盖填土的格栅上,以免压坏格栅。
3.坡角干砌片石和土工布反滤层的施工
一般路堤浅层处理排水垫层外采用干砌片石砌筑防护。排水垫层和土工格栅施工完成后,进行干砌片石护坡角的施工。
(1)、干砌片石施工前,进行测量放样,每隔10m设置干砌片石坡角水平和高度控制桩,控制桩设置后,妥善进行保护。
(2)、干砌片石底部高程低于排水垫层底部高程20cm,护坡角基础开挖时尽量少触动排水砂砾垫层。护坡角基础开挖至设计高程后,测量、挂线进行护坡角干砌片石砌筑。
(3)、砌筑所用的片石必须符合规范要求。
(4)、干砌片石护坡角采用分层砌筑,砌筑时石块大面向下,注意
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上下石块之间要错缝搭接,砌缝宽度2~4cm;砌筑时砌缝之间用砂加小石屑灌缝。砌筑时要避免通缝、空缝、瞎缝。
(5)、按设计要求设置卸水孔。泄水孔采用直径15cm的硬塑料管,间距1.5m,与地面成2%的坡度。反滤层厚度为护坡角高度,反滤层用土工布包裹砂砾形成。
4、强夯法施工工艺
4.1 一般情况下夯锤重可取10~20t。其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜按土的性质确定,锤底静压力值可取25~40kPa,对于细颗粒土锤底静压力宜取小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔,孔径可取250~300mm。
4.2、 强夯施工宜采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它专
用设备。采用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或采取其它安全措施,防止落锤时机架倾覆。
4.3、 当地下水位较高,夯坑底积水影响施工时,宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料。夯坑内或场地积水应及时排除。
4.4、 强夯施工前,应查明场地内范围的地下构筑物和各种地下管
4.5、 当强夯施工所产生的振动,对邻近建筑物或设备产生产生有害的影响时,应采取防振或隔振措施。
4.6、强夯施工可按下列步骤进行: 1) 清理并平整施工场地;
2) 标出第一遍夯点位置,并测量场地高程;
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3) 起重机就位,使夯锤对准夯点位置; 4) 测量夯前锤顶高程;
5) 将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平; 6) 按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击; 复步骤3)至6),完成第一遍全部夯点的夯击; 7) 用推土机将夯坑填平,并测量场地高程;
8) 在规定的时间间隔后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。
4.7、强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作:
1)开夯前应检查夯锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求;2)在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差和漏夯应及时纠正;
3)按设计要求检查每个夯点的夯击次数和夯沉量。 4.8、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录。 4.9、
1)、检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录,不符合设计要求时应补夯和采取其它有效措施。2)、强夯施工结束后应间隔一定时间方能对地基质量进行检验。对于碎石土和砂土地基,其间隔可取1~2周;低饱和度的粉土和黏性土地基可取2~4
3)、质量检验的方法,宜根据土性选用原位测试和室内土工试验。对于一般工程应采取两种或两种以上的方法进行检验;对于重要工程项目应增加检验项目,也可做现场大压板载荷试验。
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4)、质量检验的数量,应根据场地复杂程度和建筑的重要性确定。对于简单场地上的一般建筑物,每个建筑物地基的检验点不应少于3处;对于复杂场地或重要建筑物地基应增加检验点数。检验深度应不小于设计处理的深度。
五、箱涵浆砌片石及八字墙 1.对片石材料的质量要求
(1) 用于八字挡土墙石料的强度≮30Mpa。
(2) 石料应质地坚硬密实,色泽均匀,不风化、无裂缝、无明显水锈、无污染;
(3) 薄片状及卵石状石料不准采用,片石中部厚≮15cm; (4) 块石要大致方正,厚度≮20cm、≯70cm,宽度≮厚度、长度≮1.5倍宽度;
(5) 镶面块石要较大且须有一平整面,四周向内修凿7cm以上,修凿凹陷≯2cm。 2.对砂浆的质量要求
(1) 提前做好砂浆配合比设计,使用砂浆拌合机搅拌水泥砂浆; (2) 水泥砂浆要严格按照配合比配制,确保砂浆标号不低于设计标准(≮7.5#),砂浆要随拌随用,如超过45分钟未用,不得重新加水改变稠度再用;
(3) 要始终保持砂浆的和易性、流动性适中,不可过干影响与石料的粘结,稠度要求5~7cm,水灰比0.94,若为气温较高的夏、秋季可0.95。首次水泥沙浆配制后,须经监理工程师现场认可后,方可正式使用。
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3.对砌筑工程的质量要求 (1) 外观
A. .浆砌片石预制块护坡、要表面整齐,勾缝平顺,无脱落现象; B. 护坡、挡土墙除砌体牢固外,要边缘直顺,缝宽均匀,无脱落; C. 泄水孔位置等,要符合设计要求,要渗水通畅,无淤塞及流泥浆现象;
D. 砌筑(基础)第一层砌块时,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;砌筑上层砌块时,要避免振动下层砌块;砌筑中断后恢复砌筑时,要将砌筑的表面加以清扫和湿润。
E. 砌块在砌筑前要浇水湿润,表面泥土、水锈应清洗干净。片石分层砌筑,以2~3层砌块组成一个工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝相互错开,不得贯通。
F. 浆砌片石,砌缝宽度不大于3cm,上下层竖缝错开距离不小于8cm,砌体每层平缝宽度不大于3 cm,竖缝宽度不大于4 cm。
G. 砌筑中,要求砂浆饱满密实,不得有空洞,不可采用灌浆法,竖缝较宽时,可塞以小石块,垫底时,小石块不得高于砂浆层厚度。 H. 砌体几何尺寸要满足设计及规范要求。
I. 经常严格按规范规定的验收标准及检查方法进行检查。 (2)对砌筑工程操作工艺的要求
A.砌筑前,石料要加水湿润,如有污染须洗(刷)清洁。 B.基底如为土质,清理夯实后可直接坐浆,否则砌筑前尚需对基底清理干净、洒水、湿润,坐浆后再行砌筑。 C.水泥砂浆砌块石,平缝宽≯3cm,竖缝宽≯4cm。
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D.砌石要分层错缝,竖向错缝≮8cm,石块要长短相间,交错排列,顺、丁砌恰当。
E.在分层砌筑中,相邻工作段高差不得超过1.2m,分段位置应在沉降缝或伸缩缝处。
F.浆砌片石应平砌,每层石料高度大致相等,外圈定位行列和镶面石块应丁顺相间或二顺一丁排列。
G.砌体均采用挤浆法施工,勾缝采用凹缝。
H.勾缝前,应清理缝槽、清洗湿润,勾缝嵌入砌缝内2cm深,如未留缝槽应开槽后勾缝,勾缝后应养生7天,养护期间避免碰撞、振动和承重。
六、路基边坡防护施工
1、、路基边坡混凝土预制拱形骨架防护
当路基填筑高度小于2.5m时采用植草皮对路基边坡进行防护,当路基填筑高度大于2.5m时,采用混凝土预制拱形骨架对路基边坡进行防护。,混凝土预制在施工现场进行预制,运输、安装。路基防护施工在路基施工完成后便可进行施工。其施工步骤如下:
1.1.测量放线
工程施工前,应准确测算出路基边线,采用机械或人工刷去路基宽填土方。
1.2.预制混凝土块的施工
在刷坡完成后,在坡面及坡底开挖预制混凝土块施工基槽,基槽底一定要坚实,施工时视其情况,采用人工夯实的方法,以保证基槽底的平整、坚实。预制混凝土块施工时,采用人工安装,每10-15m设一伸缩缝,安
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装完毕后,其上部的拦水坎,进行现场现浇施工完成。 1.3.铺设草皮
混凝土预制拱形骨架护坡完成后,铺设草皮或喷播草种,期间要进行浇水养护,以保证草皮的成活。 2、路基排水防护
排水沟、边沟可在不影响路基施工时同时进行施工。排水沟、边沟采用梯形排水沟,M7.5号浆砌片石砌筑。 2.1.测量放线
排水沟、边沟在工程施工前应结合施工设计及工程实际,充分考滤沟的纵坡,排水能力及排水走向,根据路基中心线,放出排水沟、边沟的位置,同时要注意兼顾线形美观、整体顺直,经监理工程师认可后,方可进行施工。 2.2.基槽开挖
排水沟、边沟的基槽开挖,采用人工或机械开挖,基槽开挖完毕后,基底应拍打夯实。 2.3.砌筑
采用浆砌片石砌筑,片石在砌筑前进行“打面”,以使表面平整。砌筑片石要结合紧密,中间用砂浆填充实,以免渗水。砂浆勾缝应平顺,避免影响美观。
2.4、拦水梗:其土方可采用排水沟挖方土夯实、填筑。 3、路面排水
路面排水主要指路面面部排水和中央分隔带排水。
中央分隔带排水由纵向排水沟、碎石盲沟、集水井和横向排水管组成。
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3.1.横向排水管的施工
横向排泄水管可在路面底基层施工完成后进行施工,其主要施工顺序为;基槽开挖→铺设横向排水管→土方回填夯实。施工时因与中央分隔带施工不同步进行,应保好管头,以免堵塞,待中央分隔带施工时再进行连接。土方回填采用人工夯实,多余土方外运。 3.2.纵向排水沟、碎石盲沟、集水井的施工
其施工可在路面基层完成后进行施工,其主要施工顺序为挖基(开挖集水井)→铺沥青土工布→φ5cm软式透水管→碎石层→渗水土工布→路缘石安装→土方回填。施工时要注意清扫路面,以免污染路面基层的表面。
4 施工技术措施
4.1防护及排水工程所需材料规格、质量必须符合设计及规范要求,经质量检查合格方可大量组织进场。开工前编制详细的施工技术方案,并履行报批手续。
4.2对于隐蔽工程,须经监理验收确认方可隐蔽或进行下道工序施工。 4.3浆砌工程的几何尺寸、铺砌厚度、砌筑标高均应在严格的测量控制下进行,其误差值严格控制在允许误差范围之内。
4.4污工砌体及浇筑后的砼,应及时进行洒水保湿养护,当其强度达到设计强度的70%以上,方可进行下道工序施工。养护时间一般不少于7天。
4.5如实际地形发生变化与设计不符,应事先征得监理同意,并在变更签认的情况下才可组织施工,确保砌体的稳定性和排水畅通。
4.5所有浆砌挡土墙及护面墙,均应按设计要求,认真做好泄水孔、
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反滤层及渗水肩沟的设置,确保砌体的安全性和稳定性。 5 质量控制与检验
5.1开工前认真做好所需材料的抽样检验和试验等工作,砌筑砂浆及砼配合比设计应提前28天进行试配试验,为正式施工提供准确的施工配合比。
5.2施工期间砌筑砂浆及砼的配制与搅拌,应计量准确,搅拌均匀,严格控制其水灰比和搅拌时间,防止发生离析。每个工作班或施工部位,要预留不少于2组的抗压试块,进行7天及28天的抗压试验,作为质量评定的依据。
5.3涵台地基承载力、沉降缝、防水层、台背填土、盲沟设置必须符合设计及规范要求,砌缝砂浆均匀饱满,填缝密实,以及涵身直顺、涵底铺砌密实平整,进出口衔接平顺,排水畅通。
5.4构造物、排水沟的轴线偏位,结构尺寸,流水面高程,顶部高程,长度及孔径,利用经纬仪、水准仪、直尺按规范要求检测,其误差值严格控制在允许误差范围之内。
5.5边坡植草要具有适宜的土质,种植均匀,生长良好,并认真做好质保期内的养护及修整等工作。
第五部分 季节性施工措施
一、 低温施工安排及措施 1 低温施工安排
1.1本工程在冬季来临之前基本已经完工,冬季低温基本不影响工程施工。假如10月份温度较低,个别项目必须进行冬期施工,则采取以下措施来保证工程质量。
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1.2当昼夜平均气温连续10天在-3℃以下时,将停止路堤填筑施工,并用不透水塑料膜覆盖路基,上铺30cm沙砾覆盖压稳。路堑挖方可在非严寒期施工,但在开挖设计线处预留30cm厚台阶。待正常施工季节再削去,整平达到设计边坡标准。
1.3 混凝土施工时增加保暖抗冻措施。
1.4 土方施工时注意保持施工的连续性,路基填料在冻结前及时摊铺碾压,取土时剥除表面冻土,缩短填料运输时间。
2低温施工保证措施
本地区冬季较长,施工采取以下措施:
2.1 冬季施工应按工程进展情况编制实施细则,施工资料应认真记录,及时回收妥善整理归档。
2.2 冬季施工砼的原材料一定要加热,加热时应优先考虑加热水的方法。当外界温度较低,只加热拌合水不能满足拌合物出机温度要求时,可对砂和碎石等骨料加热。
2.3 砼和砂浆搅拌出料后,应尽量减少运输过程,缩短砼从出料到入模的时间,控制砼入模温度在15~25℃。
2.4 霜期路基填筑随填随压、严禁用冻土填筑,宜在中午阳光充足时施工。
2.5机械车辆加防冻液,保证车辆正常运转。
2.6 在日平均气温连续5天低于-5℃时,必须按冬季施工采取措施。圬工白天施工,加强覆盖保温措施。路基土方填筑采取小区段施工,清除冻块,当天填筑当天压实措施。
二、 雨季施工安排及措施
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1雨季施工安排
1.1雨季时间为6~8月份。但在整个雨季中由于雨量分布不同,对施工的影响也将有差异。路线所跨河流均属季节性河流,平时干枯无水或有少量常流水,只有雨季发生暴雨,汇集成山洪,洪峰历时短,河流径流大多集中在6~8的汛期。施工时将根据不同情况制定相应措施,其原则是:迫不得已时放缓施工速度。
1.2 与当地气象部门建立联系,随时可取得中、短期天气预报资料。同时坚持每日收听、收看天气预报节目。以便对施工提前做出安排。
1.3 本地区每年7月份为多雨季节,为了减少雨季给施工带来的影响,拟准备一定数量的遮雨棚布,在砼作业面上预留搭设雨棚条件,使砼浇筑、钢筋加工等作业少受影响。
1.4 汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患,制定相应的处理措施。
1.5路基土石方施工原则上不予停工,但做好防汛准备工作。对开挖和填筑等施工作业面,做好排水工作防止积水和淹泡。并对完工路基作好防护工作,禁止车辆在雨季通行。
2 雨季施工保证措施 2.1 雨季路基施工
⑴保证路基施工各工序的连续性、紧凑性,当天填土、当天碾压,做好各项排水系统,利于雨水顺利排出。
⑵每层填土表面做成2~3%的横坡,随时掌握好天气变化情况,保证雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时采取蓬布或彩色塑料布遮盖上土路段,以加快进度,保证质量。
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⑶路基边坡用砂浆做成临时泄水槽,必要时,在高填方地段、砂性土段铺设塑料薄膜,防止雨水冲刷。
⑷在路堑边坡顶设截水沟和排水沟。路堑开挖后及时进行边坡防护,防止雨水冲刷,造成流坍或滑坍。
⑸在雨天(尤其是大雨或暴雨)安全员要加强责任路段巡察,发现险情要及时上报并采取措施进行处理。
⑹加强施工便道养护维修,确保雨季行车、行人安全。雨后填土顶面上不允许车辆通行。
2.2 雨季结构物施工
⑴采取防护措施,防止钢材、水泥、木材受潮、生锈。
⑵混凝土拌和站搭设防雨棚,浇筑后及时覆盖,避免雨水冲刷。 ⑶雨天不得从事高空或吊装作业,不进行灌注混凝土施工,攀登脚手架要注意安全。
第六部分 关键部位施工技术难点分析
一、钢筋混凝土灌注桩施工工艺 1.设计要求
(1)施工时应根据实际地质情况及桩顶承载力适当调整桩底标高,嵌岩桩除满足承载力要求外,施工时必须结合覆盖层厚度及基岩强度检查嵌岩深度是否满足下表嵌岩深度的要求来控制桩底标高。其它墩桩基均按摩擦桩设计,施工时按设计桩底标高终孔。
(2) 所有桩基均采用探伤或钻孔取芯进行检测,以判断其质量是否合格。
(3) 桩基应严格清孔,嵌岩桩桩底沉淀土厚度不得大于5厘米,摩
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擦桩桩底沉淀土厚度不得大于10厘米。 2.施工方案、工艺 (1) 护筒埋设
岸上钻孔桩施工采用钢护筒,内径比桩径大20cm,壁厚δ=8㎜,护筒高度为2.00m,护筒的埋设采用挖坑定位埋设,护筒顶面应高出施工地面0.50m,周围用粘土分层夯实。排浆口用有一定坡度的循环沟与泥浆池连通。护筒排浆口应高出循环池20cm。
护筒埋置前应挖除砂子,四周回填粘土,在具体操作放样时,通过定位的控制桩放样,把桩的中心位置标于坑底,再把护筒吊放进坑内,找出护筒的圆心位置,用十字线标在护筒顶部,然后移动护筒,使护筒中心与桩的中心位置重合,同时用水平尺或垂球检查,平面位置偏差不大于5㎝,护筒倾斜不大于1%,使护筒垂直。
定位后在护筒周围对称地、均匀地回填50㎝厚左右的最佳含天量的粘土,要分层夯实,达到最佳密实度。夯填前要防止护筒偏斜。钻孔前应准确地将桩位用十字线标在护筒上,并在护筒周围土中埋设保护桩及在机架钢轨上利用红油漆刻画十字线,以便于检查护筒偏位情况,移位时准确对准桩位。
为了保证桩位的准确性,在护筒埋设时和终孔前要进行护筒平面位置和标高的复核,在施工过程中施工人员要通过辅助标志经常复核,发现偏位情况立即设法纠正。
(2) 泥浆制备
泥浆是粘土和水的拌和物,由于比重大,静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔外水渗流,保护孔壁免于倒塌,同时,泥浆
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还起浮悬钻渣的作用,使钻进正常进行。
泥浆的性能如表4—1所示: 表4—1
性能 密度 (T/m) 粘度 (Sec) 泥浆循环系统由储浆池、沉淀池和循环沟组成,布置在桩附近,泥浆池容量应满足钻孔的需求,尺寸为:5 m(宽)×6m(长)×2m(深),根据泥浆比重即时清渣。
在淤泥层钻孔时,应控制钻机钻孔速度,并保持比重较大的泥浆,防止缩孔现象产生。 (3) 原材料
A. 为便于水中砼的浇注,集料采用级配良好的碎石,粒径为5.31—30毫米。
B. 砼坍落度180-200毫米之间。
C. 水泥最小用量300kg/m(掺入粉煤灰情况下)D. 水灰比在0.5 ~0.6。
E. 制作泥浆的粘土塑性指数在15以上,含砂量在4%以下。 (4) 钻孔
A..钻机就位
中桥桩基拟采用旋转钻机和冲击钻机两种钻孔方式。钻机就位前,
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3一般地层 1. 05~1.2 松散地层 1.2~1.45 16~22 19~28 对主要机具部件进行检查、维修和安装,合理安排、布置配套设施,保证水电供应等。就位后,立好钻架,调整和安放好起吊系统,将钻头吊起,通过测量精确定位后徐徐放进护筒中。
钻孔前,应根据施工图纸涉及所提供的地质、水文资料,绘制钻孔桩处地质剖面图,挂在钻台上,以供对不同土层选择适当的钻头,钻进压力和速度,以及适合的泥浆等参考数据。钻进中,应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判断土层,计入施工记录表中,并与地质剖面土层核对,是否满足设计承载力,作为终孔的重要依据。
钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和沉陷。 回转钻机顶端的滑轮缘,转盘中心钻头三者之间应在同一铅垂线上,其偏差不得大于2厘米。
B. .钻孔作业必须连续进行,不得间断。因故必须停钻时,孔口应加护盖,并严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。
C. 钻孔中应注意及时排除钻渣,并保持泥浆密度和粘度,避免造成糊钻或由于蹋孔造成埋钻。 D. 钻进操作要求
a、开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒底口处,应低档慢速钻进,使其交接处有坚固的泥皮护壁。钻至护筒下1米后,可按土质以正常速度钻进。
b、 在粘土中钻进时,由于泥浆粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻。宜选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。
c、在砂土或软土层钻进时,易塌孔,宜选用平底钻锥,控制进尺,轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
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d、在轻亚粘或亚粘土夹卵石、砾石层中钻进时,因土层太硬,会引起钻锥跳动、蹩车,钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象,易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法。
e、 钻孔时做好详细施工记录并保存完整岩样,为确定终孔标高提供依据,在钻孔过程中发现地质状况与设计不符提前进入微风化岩,应及时通知现场监理工程师及设计单位代表现场取样,确定进岩层高程及早确定入岩深度。 E.终孔检查
钻孔达到要求深度(以及设计嵌岩要求)后,要对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,并将检查结果填入终孔检查表。为防止在钻孔内无法顺利下放钢筋笼,须先用检孔器检查孔形。检孔器为钢筋弯制的圆柱形检查物,长约4.8米,直径与桩径相同,检查时用钢绳吊入孔内看能否顺利到达孔底,如有障碍应即时对桩孔进行做处理,即用钻机重新扫孔。孔的平面位置偏差不大于5厘米,孔径不小于设计桩径,倾斜度不大于孔深的1%。
终孔检查资料填好后交现场监理工程师抽检后,确定能否最后终孔。 F.清孔
清孔的目的是抽、换孔内泥浆,清除钻渣及孔底沉淀,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚钻渣而降低桩的承载力。其次,清孔还为浇注水下砼创造良好的条件,使测深正确,浇注顺利。常用的清孔方法是换浆法,即用清水或稀泥浆压入钻锥,钻锥应从孔底提起10-20厘米空转循环,采用冲击法钻孔时,须将换浆管放至孔底压入稀泥浆进行循环。此时应注意维持1.5—2.0米的水头代替泥浆护壁,使钻孔稳定。清孔完毕后灌
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注砼前泥浆比重应在1.03~1.10m之间,含砂率小于2%。 (5) 钢筋笼的制作和安装
A. 钢筋笼提前制作,其骨架须具有足够的刚度和稳定性,以便运送,吊装和浇注砼时不至松散、移位、变形,制作时按设计要求每2米增设一道加劲箍筋。
B. 为使钢筋笼下到孔内时不靠近孔壁而有足够的保护层,在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个砂浆垫块,垫块绑扎在主筋上。
C. 为了便于起吊安装,基桩钢筋骨架可分段预制,接头端将主筋弯成折线形,钢筋接头采用单面搭接焊,在同一截面内,钢筋接头数量不得超过钢筋总数的二分之一,接头间相互距离须大于35倍的钢筋直径,单面焊的焊接长度不小于10倍钢筋直径,入孔前注意检查有无塌孔,以便及时采取措施。钢筋笼安装至设计标高后应悬吊和固定好,砼浇注完毕初凝后,方可解除固定设施。
D. 对于钢筋笼较轻的钻孔桩,要采取措施,防止在浇注首批砼时出现浮笼现象,可用钢筋下脚料在笼底焊接成十字状,笼顶钢筋用钢筋下脚料焊接在固定物体上。
E. 对于埋设声测管的桩基础,在钢筋笼加劲箍内均匀安装质检站规定的声测管,安装时用铅丝通过梅花型扣绑牢在加劲箍上。声测管管底应密封,管接头(设止水胶带)应拧紧、牢靠不漏浆。
钢筋笼吊装完毕,立即拧开声测管上口密封盖,下放测绳检查声测管的密封性,如果测绳下端没有粘泥浆,则说明声测管密封性良好,拧紧上口密封盖即可,如发现少量泥浆渗进,则向管里注满清水以防止灌注砼时渗进的水泥浆凝固成块,如发现大量泥浆,则说明声测管已破损,应将
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钢筋笼吊起重新吊装或取得监理工程师的同意后灌注砼,日后如无法采用探伤进行检测,则采用钻孔取芯的方式检测该桩的质量。 (6) 安装导管
导管吊装前应先试拼,接头连接要牢固,封闭严密,并做水密、承压和接头抗拉试验,其轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,亦不得大于10㎝;使用前还得检查胶圈是否漏水,螺栓是否拧紧。水密试验通过用泥浆泵向安装在导管端的密封口施加高压水压而进行,试验水压不小于孔内水深的1.3倍的压力。安装导管时应对导管进行编号,并用不褪色的笔在水密试验时相邻两导管接头画线,以便吊装时能快速、准确对位。
吊装后导管应位于井孔中央,并应在砼浇注前进行升降试验。导管内径为30 cm,每标准节长2.5m,其余为0.5 m、1.0 m、1.5 m不等,最下口一节约5.0m,接头型式采用法兰盘加胶垫圈或密封旋扣。导管上口应安装储料斗,正式灌注前在斗颈处下约50cm(离泥浆面距离≥20cm),安放悬吊砼球。或在斗颈口密压封口钢板,封口钢板通过钢丝与桩机的副卷扬机连接,以便在灌注首盘砼时拔起。 (7) 灌注砼
A.灌注砼是钻孔桩的重要工序,导管插入后,应探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于设计规定,将泥浆泵的换浆管与导管相连进行第二次清孔。
B.砼在搅拌楼拌和,出料后通过溜槽进入砼运输车,运输到现场直接泵入料斗内。
C.浇注首批砼时应注意:
a、导管下口至孔底的距离一般宜为25~40厘米,确定该距离后宜用槽钢和槽钢制成的把手扣固定导管,确保导管不会因小储料斗的备料而
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压沉,如果导管是通过桩机卷扬机的钢丝悬吊的,则空斗时导管下口至孔底的距离一般宜为45~55厘米,严防因小储料斗备料后悬吊钢丝伸长,导管下口碰撞孔底导致导管开裂。
b、为确保首批砼浇注后导管埋入深度不小于1米,必须计算出首批砼的需求量,并加工一个5m的储料斗配合灌注首盘砼,确保埋入深度。
c、砼浇入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管的埋置
深度,如符合要求,即可正常浇注。
D.浇注开始后,应连续有节奏地进行 ,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间;应徐徐地浇注,防止在导管内形成高压空气囊,造成灌注的困难。
E.在浇注过程中,应保持导管埋管深度在2~6米范围,缓慢提起、下放,振捣砼。
F.在浇注时应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理,不得随意排放,污染环境及河流。
G.为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上多浇注50~100厘米,成桩后再凿除,并在浇注结束时,人工用插入式振捣器在桩顶2m范围内振捣。
H.在浇注将近结束时,导管内砼柱高度减少,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,在砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏去部分沉淀土,使浇注工作顺利进行。
I.在浇注砼时,每根桩应制作不少于3组(每组3块)的砼试件。 J.浇注结束时,立即拧开声测管上口密封盖,下放测绳检查声测管是否被水泥浆堵塞,如果堵塞,则把细水管插入到声测管里堵塞的位置,注入清水,通过循环将渗进的水泥浆在凝固前稀淅导出。
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(8) 桩基检测时应做好充分的准备工作,备好各种辅助工具,并为质检站配好固定、熟练的技工,以保证检测工作顺利进行。 (9) 钻孔灌注桩施工工艺 导管试拼、检 制作砼试件 吊装钢筋骨架 安装导管 钢筋骨架制作 成孔检查、验收 第一次清孔 钻机就位对中 护筒制作 桩位放样 埋设护筒 桩位复测 平整场地 钻进、捞取钻渣 孔内注水及粘土 第二次清孔 配制混凝土
灌注水下砼 拔除护筒 清理桩头 工序完毕 二、后张法预应力连续箱梁施工工法 1、 预制场地布设及预制底座
1.1、场地布置:后张法预应力连续箱梁预制场地选择在桩号为K132+598路右200M处。箱梁预制及存梁场设在场地东南处,总长100M,宽60M,横向排部两排纵向四排共八座预制底座;预制底座间距为横向6M
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纵向5M;预制底座外侧距底座3M处设龙门吊轨道,龙门吊采用自制跨度为14M的起吊能力为5T的2套门吊,能满足施工中移运模板和浇注混凝土的需要。
混凝土拌和站和钢筋加工场设在预制场最西侧,长90M,宽90M。供应全线混凝土的拌和及运输工作,也包括全线的钢筋加工及运输工作。
1.2、箱梁预制底座:根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况,验算地基承载力和进行底座设计,以防止梁底模下沉;根据当地地质条件,将底座基础深100CM与底模同宽范围内进行换填沙性土后,预制场地整平压实,然后进行箱梁底座中部浆砌红砖和端头300CM范围内的混凝土浇注,底模上铺4mm钢板。
2、 连续箱梁预制、安装及现浇混凝土施工方法 2.1、后张法预应力箱梁的预制: 2.1.1、预制底座:
箱梁底模采用换填风积砂地基, 7.5砂浆浆砌红砖基础,高30㎝。端部2.5m范围内浇筑25㎝厚25混凝土。混凝土底座的四周用5槽钢镶边形成。在槽钢内镶橡胶胶管条以免漏浆,底座顶面用3㎜钢板做面。
2.1.2、钢筋的加工及安装
钢筋的加工及安装。钢筋加工严格按规范进行,钢筋贮存于地面以上0.3米的平台上,并使其免受机械损伤及由于暴露大气而产生的锈蚀和表面破损。
按图纸要求绑扎底板、腹板钢筋,安装制孔波纹管及安放张拉锚垫板等预埋件。
钢筋安装前必须严格控制箱梁预埋钢板的平面位置和高程。预埋件放
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好后,用钉子固定到底座上,用密封胶把四周密封好,决不允许往里渗浆。
(1)、钢筋安装的顺序如下:
绑扎底板下层钢筋网。安装底板管道定位网片,竖向定位钢筋要按图纸给定间距,可增加附属定位钢筋,以增加定位片整体刚度。绑扎底板上层钢筋网及齿板钢筋、锚垫板、螺旋筋、固定锚具。
安装波纹管,上下层钢筋采用╥型钢筋垫起焊牢,防止人踩变形。 绑扎腹板钢筋,安装波纹管,安装锚垫板、螺旋筋及固定锚具,用定位钢筋固定牢固,且要增加附属定位钢筋,加强其整体刚度,再绑扎腹板下侧角斜筋。
绑扎顶板下层钢筋网及锯齿板钢筋、锚垫板、螺旋筋、固定锚具,穿顶板波纹管。绑扎顶板上层钢筋,用╥型立筋焊在上下片间,使上下网片保持规定的间距和位置。
(2)、绑扎钢筋过程中应注意如下几点:
A、管道定位钢筋网应适当补增加固,并与相邻钢筋绑扎牢固,必保管道位置正确。
B、钢筋的保护层用特制的塑料垫块支垫,一面为尖端与模板接触,一面与钢筋固定,其数量为底板、顶底板4个/㎡,腹板(每面)2个/㎡。
C、铺设钢筋的位置与预应力管道发生矛盾时,首先要保证预应力管道的位置准确,相差较多时,在征得设计单位和监理工程师的同意前,不得随意移动预应力管道位置。
D、钢筋与预应力管道相碰时,只能移动,不得切割。
E、钢筋的焊接要符合《公路桥涵施工技术规范》要求,即使用的电焊条型号及焊缝高、宽、长等。
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F、在同一断面(50㎝范围之内),焊接接头率≤50%。 2.1.3、支立模板:
钢筋安装过程中,经监理工程师检验认可后,先支立芯模板,芯模是在梁外分节组装结束后,外裹塑料地膜,然后分节吊装就位,拼装成整体;接下来是安装侧模板,侧模板采用定型钢模板,安装时严格控制模板尺寸及稳定性。侧模板采用分节拼装,上下对拉螺杆的形式组拼,脱模剂选用新鲜机油。
(1)、内外模板制作
箱梁模板采用钢模板,由本单位设计,厂家加工。在模板制作过程中,注意了模板尺寸的准确和坚固耐久以及安拆方便和重复利用等。同时由于本结构为薄壁构件,箱梁截面尺寸较同类结构小,因此要严格控制内、外模的相对位置,适当增加内、外模的连接件,尤其是芯模底部的位置要严格固定,底端开口,以免振捣时上浮。
为了方便模板的安装和拆卸,外模用焊接角钢支架与δ=4㎜的钢板组合形成,整个模板由5节组成,每节长4.5米外模依次拼装成型。共做两套模板。为了防止变形,分别在外侧模的顶部和底部用螺栓定位。
箱梁两端为变截面,故两端过渡段各做成一节内模,共做两套内模。内模用组合钢模板,每段芯模中心部位设有预留天窗,便于入内观察底板灌注情况。
(2)、模板的安装
模板安装时先将模板清理干净,涂刷新机油隔离剂,并保持模板正确的线形,模板与钢筋安装工作要配合进行,防碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完成后安装。安装钢筋骨架后,侧模立好,校正后,安装波纹管,就位
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必须准确,安装后检查有无钢筋将它压紧或挤扁变形,接头处密封是否完好。不符合要求处要认真处理,直到符合要求,才允许浇注混凝土。
安装侧模时要防止模板位移和凸出,侧模可设拉杆固定。模板安装完毕后对其平面位置,顶部标高、节点联系从纵横向稳定性进行检查,签证后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正或采取适当的措施。
2.1.4、预应力管道
箱梁采用纵向预应力体系,波纹管成孔。波纹管是用钢带螺旋卷制而成,其厚度为0.3㎜,直径为钢绞线有效截面积的3.4倍,因此管道安装时波纹管方向与穿束方向一致,每根波纹管长要与实际管道长度相等。梁段内按设计要求架安“#”字型定位钢筋网片固定管道位置,管道定位误差应小于5㎜。为防止预应力钢束崩出,在梁体曲线段内设置防崩钢筋,每1m设一个,与定位钢筋交错布设。
施工中如何保证管道畅通,是一个突出问题,拟采取如下措施: (1)、浇筑混凝土时,振捣人员要熟悉管道位置,严禁振捣棒与波纹管接触,以免波纹管壁受损,造成漏浆,并随时注意防止因电焊火花致波纹管烧坏。
(2)、加强岗位责任制,严格执行管道安装操作工艺要求。 (3)、在混凝土浇筑过程中,在管道内插入略小于波纹管直径的硬塑料管,在施工过程中安排专人看管并随时抽动。使漏入管道内的水泥浆在未凝固前被掏出或擀成薄层。在混凝土浇筑完成后拔出。
2.1.5、混凝土浇注及振捣
混凝土采用集中拌和,混凝土搅拌运输车运送,垂直提升采用龙门吊
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配吊斗入模,在浇筑混凝土前,每个梁段均在顶板上搭设混凝土施工简易平台,作业人员及施工机具均在施工平台上活动或放置,以免压坏钢筋网及预应力管道,底板混凝土通过帆布串筒入模,浇筑混凝土时要注意保护波纹管不受损坏,在锚垫板处要特别注意浇筑质量,必须保证混凝土粗骨料和砂浆不离析,振捣密实。
根据主梁结构特点,混凝土浇注施工方法是混凝土分二次浇注,第一次先浇底板、腹板混凝土,并按由一端向另一端推进的顺序进行,待底腹板混凝土浇注长度达6M/段以后,进行第二次浇顶板混凝土;如此循环,向前推进,直到结束。
混凝土振捣时腹板采用小直径(D=30MM振捣棒)插入式振捣器外套钢管均匀振捣,振捣棒插入部位与波纹管和模板保持不小于5cm间距,以免损伤永久结构影响施工质量;顶底板混凝土采用插入式振捣器配合平板振捣器均匀振捣。
使用插入式振捣器振捣混凝土时需慢插慢拔,要垂直插入混凝土中,并插至前一层浇筑混凝土10cm左右,严禁用振捣棒拖曳混凝土,表面振动器的移位间距应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右,每一处振动至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆后,边振动边徐徐提出振动棒;并避免振动棒碰撞模板、钢筋、波纹管及其它预埋件。
混凝土初凝后,立即进行洒水覆盖草袋养护,梁端头混凝土表面作凿毛处理。
2.1.6、混凝土拆模及养护
拆除内模及侧模板:内模的拆除应控制好时间,拆模时间过早形成顶板混凝土坍落,过晚则拆模困难。一般在常温条件下(20°C),混凝土浇
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注后达100~120温度小时即可拆除。侧模板拆除是在混凝土浇注后达160~200温度小时可拆除。
梁体养生:根据施工当地昼夜温差较大的特点,气温较低时采用蒸气锅炉进行蒸汽养生;当外界气温较高时,采取自然养生法。严格按施工图设计及技术规范规定控制升降温速度。
2.1.7、预应力施工
预应力施工前,对预应力张拉设备定期进行检验及校验。其检验、校验及计算结果见附件。
(1)、钢绞线的下料、编束和穿束
下料:钢绞线按设计下料长度并考虑千斤顶的型号及穿束方式下料。采用砂轮切割机切割,在切口处20㎝范围内用细铁丝绑扎牢固,梳直理顺后,每隔一米绑扎一道铁丝,防止钢束松散,按设计钢束编号编束,挂牌存放。钢束在使用前,必须对其强度、引伸量、弹性模量、外形尺寸及初始应力进行严格检查、测试。
穿束:钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道。 (2)、张拉前的准备工作
检查要张拉梁混凝土强度是否已达到设计及规范规定的张拉强度,试块要与梁体同条件养护。检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施。对锚头进行裂缝检查,夹片要进行硬度检验。
(3)、钢绞线张拉程序
张拉程序:当混凝土达到设计强度的90%后,方可进行预应力束张拉,张拉是严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制应力进行。预应力钢束在同一断面上的断丝率不得大于1%,且不允许整根钢绞线拉断。张拉前应
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进行钢束预留孔道的检验及清理;钢铰线按计算长度下料,张拉时每侧梁端用2台2500KN张拉千斤顶采取对称张拉;严格执行张拉程序:
0→初应力(持荷2分钟)→σk(含锚具等摩阻损失)→锚固,张拉采取控制应力和伸长值双控的办法,严格执行张拉程序。
(4)、预应力束张拉
施加预应力采用张拉吨位与引伸量双控,当预应力钢束张拉吨位达到设计张拉控制吨位时,实际引伸值与理论引伸值差值控制在6%以内(实际引伸量扣除钢束的非弹性变形影响)。后张法预应力箱梁同时使用四台千斤顶两端对称张拉,张拉人员及时相互联系,互报压力表读数和伸长值,以保持油压上升速度一直,并使两端伸长量相等。
2.1.8、箱梁的移运、存放:
预应力张拉结束后方可进行梁体移运;移运至存梁场存放,做好标记。存梁场设在预制场龙门吊轨道两侧,每座底模外侧预计存放7片箱梁。存梁场地设断面尺寸为20×40CM的水泥混凝土枕梁,保证箱梁安放在理论支承线上。
梁体移运使用自制型钢托架配合千斤顶在箱梁理论支承点处起梁,箱梁理论支承点处的预制底座事先作成可自由活动的形式,当箱梁被托起时,将预先准备好的活动轨道及滑道铺设在存梁和预制底座之间并穿过梁底,然后用钢丝绳将梁捆住落梁于轨道上,用卷扬机把箱梁徐徐牵引至存梁底座上的指定位置,再用千斤顶配合托架把箱梁顶起,抽出轨道,落梁于存梁底座上。
2.1.9、管道压浆及封锚
根据孔道长度和压浆要求,选用灰浆泵配以灰浆拌合机进行压浆。管
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道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上,用铁管与喇叭管接通,曲线管道到最高处设置一排气孔。预应力束张拉完后,孔道应尽早压浆,要求管道压浆密实,配合比中掺入部分膨胀剂,不允许掺氯盐,水泥浆的标号不低于50Mpa,压浆前用压缩空气或高压水清除管道内的杂物。预应力钢束张拉结束后应尽快压注水泥浆。孔道压浆应自下而上的顺序进行。
孔道压浆完成后,进行封锚。封锚前,在预应力张拉槽口补焊设计采用的钢筋。封锚混凝土标号与梁体标号一致。封锚完成后,对该梁体进行位移观测,由测量人员实施并记录数据。
2.2、箱梁运输及安装:
箱梁采用两台80T吊车装车,运梁平车运输,安装采用起吊能力为80T的两台吊车一次起吊就位。箱梁吊装顺序应就近从第四孔向第一孔推进,所以,预制箱梁时要充分考虑预制顺序,以满足吊装的需要。
2.3、湿接缝和中横梁混凝土的现场浇筑 2.3.1.施工顺序应按以下步骤进行:
①连接连续接头段和湿接缝钢筋,绑扎中横梁钢筋。 ②浇筑中横梁(顶板下缘部分)混凝土。 ③浇筑连续接头和负弯矩区湿接缝。
④强度达到85%后,张拉顶板负弯矩预应力钢绞线。张拉时应首先张拉该联两端墩顶处负弯矩钢绞线,并应对称进行,多面手向中间墩推进。在具体一片梁张拉中,应先张拉短束,后张拉长束双向对称的原则进行。
⑤负弯矩管道压浆。
⑥浇筑剩余桥面板湿接缝混凝土(浇筑时应由跨中向支点浇筑) ⑦桥面板湿接缝混凝土强度达到90%后,解除临时支座,完成体系
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转换。解除临时支座时各墩最好能同时进行。
2.3.2、施工注意事项
①.梁底调坡钢板的安置应与中横梁底模安装同时进行,并使钢板的周边与中横梁底模紧密结合,以防漏浆。由于支座处属应力集中区,如该处漏浆,则可能造成混凝土不密实,引起桥梁在使用过程中出现局部损坏,从而减少了桥梁的使用年限。
为了保证浇筑中横梁混凝土时永久支座和梁底调坡钢板不发生位移,中横梁下的永久支座和调坡钢板在安装时必须采取固定措施。由于两片箱梁之间的距离存在误差,同样为保证中横梁和湿接缝混凝土的外观质量,中横梁和湿接缝的模板应制做成楔形状。
②.墩顶处负弯矩波纹管的连接是一项比较重要的工序。波纹管的连接质量既要满足钢绞线的穿束要求,还要保证在浇筑连续接头混凝土时管内不进浆和不发生变形。为了增加负弯矩区波纹管的刚度,避免在浇筑混凝土时波纹管发生变形,可在浇筑连续接头前穿入负弯矩钢绞线。
③.为了保证新老混凝土的良好结合,减少施工裂缝,浇筑箱梁连续接头、湿接缝和中横梁时,温度应控制在6~10℃,同一联的箱梁连续接头和中横梁的浇筑尽可能取得一致的气温。当浇筑温度高于10℃施工时,现浇接头段混凝土可掺入适量微膨胀水泥。
④.由于施工中临时支座和永久支座的标高难以做到没有误差,因而在拆除临时支座时,负弯矩区的预应力损失必然存在,所以顶板负弯矩钢绞线张拉时采取超张拉3%后锚固,以弥补顶板负弯矩的应力损失。负弯矩管道首次压浆后应“开窗”对其饱满程度进行检查,以确保管道水泥浆的密实。
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3、连续箱梁预制、安装及现浇混凝土的主要施工工艺及说明
3.1、后张法预应力连续箱梁预制混凝土施工工艺框图
底模测量、调整
绑扎钢筋骨架 安装固定波纹管 立侧模、端模 绑扎顶板钢筋 混凝土分层浇筑 拆除模板、养生 穿预应力钢绞线 张拉、锚固 移梁存放 预留孔压浆 浇筑封锚混凝土 第 61 页
混凝土配比设计 混凝土拌合 检查混凝土强度 后张法预应力连续箱梁预制施工工艺框图
工艺说明
3.1.1、台座浇注:预制场地整平压实,底座采用素混凝土浇筑和浆砌5层红砖。
3.1.2、绑扎钢筋,安装制孔管:按照图纸要求绑扎底板,侧墙钢筋,安装制孔管。制孔管可采用波纹管。按设计位置固定,为增加刚度,波纹管内放置塑料管,待混凝土终凝过程中及时抽拨,形成孔道。
3.1.3、安装内模、绑扎面板钢筋:按照图纸要求安装组合内模,绑扎顶面钢筋,内模要求接缝严密,不漏浆。
3.1.4、浇筑底板混凝土:浇注前后先立好侧模,经监理检查钢筋、模板,制孔管均符合要求,并经工程师批准后浇注混凝土。混凝土的浇注应连续进行,用插入式配合附着式振捣器进行振捣。振捣时应避免振动器碰撞预应力管道,预埋件。
3.1.5、浇筑腹板及顶板混凝土:经工程师检查过钢筋、模板后连续浇筑混凝土,采用插入式配合平板式振捣器进行振捣。
3.1.6、拆内模,混凝土养护:当混凝土达到一定强度时,抽拆组合内模,并洒水养生混凝土,在养生期间,对预留孔道要小心加以保护,严禁将污水和其它杂物灌入孔道。
3.1.7、清孔:预留孔道除用检孔器进行检查处,还应用水冲洗,然后用无油脂的压缩空气吹净。在钢筋束未穿入之前,孔道的两端应封口加以防护。
3.1.8、穿束前应精确下料,并每隔1M用扎丝绑扎然后人工穿束。 3.1.9、张拉
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(1)张拉开始前,所有的钢束在预留孔内应能自由移动。 (2)除非图纸另有规定,最少应有一组同梁体养生的混凝土试验达到90%的设计强度后,才能张拉。
(3)预应力钢束应以渐进和均匀的速度张拉,并应边张拉边测伸量。张拉程序为:0σk 105%σk(超张拉)持荷5分钟(锚固)。张拉采用应力应变双控制的办法。
(4)在张拉过程中,预应力钢不断丝,滑丝不得超过规范规定的控制数。
(5)张拉前应对千斤顶、压力表、油泵进行配套标定。锚环,夹片进行硬度试验。
3.1.10.移梁:预制构件在张拉后方可进行移运到存梁底座存放。 3.1.11、压浆:预应力钢束张拉后,应尽快压浆。压浆前,应用砂浆封闭锚具。水泥浆要求:
在符合和易性需要的条件下,水泥浆的水灰比应尽可能小,一般宜采用0.4~0.45,掺入适量减少剂时,水灰比可减小到0.35;水及减水剂须对预应力钢束无腐蚀作用。
水泥浆的泌水率最大不超过4%,拌合后4h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸回。水泥浆拌合时间应不少于2分钟,直到获得均匀稠度为止。水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间,视气温情况确定,一般不宜超过期30~45min。在使用前和压注过程中应经常搅动。
孔道压浆应自下而上进行。压浆直至出口冒出废浆和稠度与压注浆和稠度相同为止。然后封闭压浆口及出浆口。
3.2、预应力混凝土连续箱梁安装及现浇混凝土施工工艺框图
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预制梁板运输 吊车就位 支座安装就位 采购支座 测量放样 80T吊车装车 安装梁板就位、调整板浇注湿接缝中端横梁混
张拉、压浆 混凝土强度检验及监理进入桥面铺装施工 后张法预应力混凝土连续箱梁预制施工工艺框图
3.2.1、预应力混凝土连续箱梁安装
箱梁的安装采用吊车进行安装,架梁前,先将施工便道按规定填筑至标高、平整密实,然后装车,用运梁车将梁运至桥位,启动吊车将大梁前移复位。选好支座位置,落梁至支座上。一孔架设完毕,前移吊车,重复以上工艺。施工中应注意以下事项:
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(1)箱梁架设前应先检查支座垫石顶面标高及平整度。用水准仪检查垫石顶面中心位置标高误差不大于2毫米,否则应进行处理并用环氧树脂砂浆抹平。
(2)根据实际条件设计吊环或采用兜底吊,但吊点位置距梁端应控制在30~50厘米范围内,即设计理论支承线附近。对架梁过程中梁上可能出的荷载进行验算,并采取可靠措施。横梁钢板在焊接前,不得在其上放梁。
(3)、在运梁、落梁过程中应保证箱梁纵、横倾角均不得大于5度。落梁时应先调整箱梁的纵横坡,使其与设计的纵横坡度基本一致,然后慢慢落梁,使支承部位尽可能同时落在支座上,不得使梁的一点或两点先过早落在支座上,然后调整板的纵横坡的落梁方法,以免支座受到预加的水平推力,出现倾斜失稳或破坏。
(4)架梁时先从柱顶位置向两侧架设。架梁时应微调箱梁顺桥向的位置,保证靠伸缩缝侧所有梁端均在一条直线上,且缝宽满足设计要求,以方便伸缩缝安装。
(5)当桥墩挡块在箱梁安装已浇注时,箱梁边梁腹板外侧与挡块之间留有5厘米左右的空隙;桥墩挡块采用有箱梁架后浇注时,挡块与箱梁边梁之间采用油浸沥青木板作侧模板,并贴紧箱梁腹板,施工时后不拆除。
(6)桥面铺装混凝土浇注前不容许汽车、压路机等到重型机具通过。 3.2.2、预应力混凝土连续箱梁现浇混凝土
箱梁安装后,及时连接桥面板钢筋及端(中)横梁钢筋。连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板,
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达到设计强度的90%后,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并及时压注水泥浆。
接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换。解除临时支座过程中,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
箱梁现浇接头与湿接缝注意事项:
(1)、为了减少箱梁长期存放,因混凝土部分收缩和徐变对预应力箱梁的影响,最大限度的减少预应力的损失和反拱值的增加,箱梁预制完成后在三个月内吊装就位,并完成横向湿接缝的浇注工作。
(2)、湿接缝混凝土浇筑采用吊模施工,模板采用厚18MM的请水木胶板,并要有足够的刚度和强度。模板安装牢固后,冲洗已经凿毛处理的混凝土表面,在浇筑次层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制箱梁顶板浇筑要求相同,采用平板振捣器与插入式振捣器配合的方式,并保证设计厚度。湿接缝浇筑时在气温较低的环境下,作好养护,防止裂缝。
(3)、中端横梁的底侧模板均采用木胶板加工,顺序是先铺设底模,同时安装支座;再绑扎钢筋;安装侧模板;最后浇注混凝土。
(4)、体系转换
接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,浇筑时由跨中向支点浇筑。浇筑完成后要解除一联内临时支座,完成体系转换。解除临时支座时,要特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
3.3、后张法预应力钢绞线张拉施工工艺框图 工艺说明
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3.3.1、钢绞线的下料、编束和穿束
(1)、下料:钢绞线按设计下料长度并考虑千斤顶的型号及穿束方式下料。采用砂轮切割机切割,在切口处20㎝范围内用细铁丝绑扎牢固,梳直理顺后,每隔一米绑扎一道铁丝,防止钢束松散,互相缠绕。
(2)、穿束:钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道。 3.3.2、张拉前的准备工作
检测梁段混凝土强度是否已达到设计及规范规定的要求。 检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施。 计算钢束理论伸长值,详见计算书。根据张拉控制应力换算张拉油压表读数。准备记录表,按表中要记录项目逐项记录有关数据。
3.3.3、钢绞线张拉程序
当混凝土达到设计强度的90%后,方可进行预应力束张拉,张拉是严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制应力进行。预应力钢束在同一断面上的断丝率小于1%,且不允许整根钢绞线拉断。张拉程序为先纵向再横向;纵向预应力束张拉程序为先上腹板再下腹板,先长束后短束;横向预应力束张拉程序先跨中再两端。
3.3.4、纵向预应力束张拉
两端对称张拉时,张拉人员随时相互联系,互报压力表读数和伸长值,以保持油压上升速度一致,并尽量使两端伸长量相等。锚固时,一端先锚固住,看另一端油压表读数是否一致,若下降予以补足,再行锚固,张拉要对称进行。
3.3.5、管道压浆
根据孔道长度和压浆要求,选用灰浆泵配以灰浆拌合机进行压浆。纵
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向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上,用铁管与喇叭管接通,曲线管道到最高处设置一排气孔。值得注意的是,锚垫板进浆口处的位置应偏低设置;锚垫板出浆口处的位置应偏高设置。
安装限位板 安装千斤顶(千斤顶前端正口对准限位清理修正管钢绞线下料、编束 穿束 安装工作锚 检测混凝土
关闭油泵、张拉缸顶压缸全部依次卸下工具锚、千斤顶 孔道压浆 封锚 锚固 张拉油缸回油、工具锚松脱 初张拉(划量测伸长值记号) 100%δcon(持荷) 安装工作锚 安装配套油泵 钢绞线张拉操作施工工艺框图
三、钢筋混凝土板涵施工工艺 1、施工工艺
1.1盖板涵工程施工顺序:①施工准备→②基础施工→③侧墙施工④→盖板施工⑤→台背回填⑥→附属工程施工→⑦验收
1.1.1.基础施工顺序:
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①施工准备→②测量放样→③基坑开挖→④测定基底承载力→⑤钢筋及模板安装→⑥浇筑砼→⑦拆模→⑧养生
1.1.2.侧墙施工顺序:
①施工准备→②测量放样→③钢筋及模板安装→④浇筑砼→⑤拆模→⑥养护
1.1.3.盖板施工顺序:
①施工准备→②台座制作→③安装、钢筋绑扎→④模板安装→⑤浇筑砼→⑥拆模→⑦养护→⑧盖板安装
2施工准备
(1)测量放样:按图纸设计的工程位置、标高、几何尺寸,进行施工测量放样,并与现场实际情况进行核对,如有不妥,立即报告工程师,按工程师指示办理。
确定涵洞平面位置后,按规定精度放样出盖板涵中心的位置,并设5m保护桩,桩的选择位置要不被施工破坏和干扰施工观测。
(2)临时占地征用工作已经完成,机械设备及人员已经进场,各项准备工作已经就绪,能够满足施工要求。
(3)施工便道已打通,原材料及机械设备可直接进场作业。 (4)施工前在本涵附*整场地做为钢筋加工场、材料堆放场;涵洞所有钢筋均在加工场内加工成型,再运至现场安装。钢筋进场后分批隔离堆放,不得混杂,支垫高度不得低于30cm,且应对其进行覆盖,防止生锈。
3基础施工 3.1基坑开挖
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3.1.1.清理现场,并将地面水排除,保证后续的开挖工作不受影响,并为涵洞的施工提供较为理想的工作面。
3.1.2.开挖前对涵洞位置进行测量放样,放样时在涵洞四周预留50cm工作面。开挖工作采用人工配合挖掘机开挖,开挖前现场技术人员要撒出白灰线用来标示开挖范围,并且对原地面进行标高测量,对照图纸标高,计算出开挖深度,在开挖全过程中要对开挖深度实时测量,严禁超挖。挖掘机挖至距承台底设计标高20cm处停止开挖,剩余20cm的原状土交由人工挖除。若有超挖情况,则必须清除松动部分。若超挖部分较多,则要按要求回填夯实处理,若较少,则可以在浇筑垫层时补齐。
3.1.3.基坑挖至基底设计标高后,在涵洞垫层尺寸外四周挖排水沟
,
并在基坑一角挖积水坑,在积水坑中放置水泵,及时排除基坑内的渗水或雨水。若在雨季施工,在基坑外四周还要设置截水沟,防止地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定。并及时对地基承载力进行检测,设计要求承载力为0.25MPa,若不合格则对地基进行处理,处理后再次对地基承载力进行检测,合格后立即进行下一步施工。
3.2垫层施工
对基底进行夯实后并检测承载力后即开始垫层施工,垫层采用C15砼,厚度为10cm,四周用方木做模板,先测量好垫层标高,调整方木顶部标高符合要求后再将方木用钢筋和木楔加固。垫层尺寸范围各边均比盖板涵基础宽20cm。垫层顶面应平整,不易积水。
3.3钢筋的制作与安装
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钢筋的制作与安装是涵洞施工的重要一环,必须认真对待,其基本要求如下:
3.3.1.钢筋的品种,规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
3.3.2.钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
3.3.3.钢筋焊接时应采用双面焊接,焊缝长度不小于5d。 3.3.4.同一根钢筋在接头长度区段(35d且不得少于50cm)内不得有两个接头且接头的截面面积占总截面面积不得超过50%。
3.3.5.钢筋安装必须保证设计要求的钢筋根数,钢筋与模板间应设置垫块,垫块必须使用由专业厂家生产的塑料垫块,安设垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
3.3.6.受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。 3.3.7. 为增加基础与涵身相接处砼的抗剪力,按涵身尺寸预埋两排长度为60cm的Φ16钢筋,30cm预埋在基础内,30cm伸入至涵身,间距按50cm设置。
钢筋安装检查项目
规定项次 检查项目 允许偏差 1 受力钢筋同 两排以上排距 梁、板、拱肋 第 71 页
值或检查方法和频率 ±5 尺量:每构件检查2±10 个断面 间距排 基础、锚碇、墩台、(㎜) 柱 灌注桩 2 距(㎜) 3 尺寸 4 宽、高或直径 ±5 30%抽查 ±20 30% 柱、梁、拱肋 5 度(㎜) 板 3.4模板的制作、安装与拆除
模板使用大钢模,由专业工厂加工成型经拼装合格后直接运至工地现场。模板的尺寸应涵洞尺寸要求,拼缝严密不漏浆、不影响外观质量。
3.4.1.模板的加工制作
(1)截面尺寸与长度(分扇长度和组拼后总长度)要准确。钢模的放样、拼装及整体拼焊应在工作平台上或胎具上进行。工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性,台面必须平整。钢模放线与下料务必准确,考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影响,模扇的下料长度应较设计长度长1/1000。
(2)模面要平直,转角要光滑,焊缝要平顺,为此模板应采用对
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±20 ±20 ±10 5~10个间距 ±10 尺量:按骨架总数钢筋骨架长 尺量:每构件检查箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间弯起钢筋位置(㎜) 尺量:每骨架抽查±5 ±10 周边检查8处 ±3 尺量:每构件沿模板保护层厚基础、锚碇、墩台 满焊,焊缝应打光磨平。
(3)模扇间连接螺栓孔的配合要准确,在组装模扇时,相对位置要准确,焊缝要平顺。侧模扇端头的连接角钢弯制成型后,用统一的标准样板校验,并成对配套钻孔。
3.4.2.模板的安装
(1)模板安装时,模板不应与脚手架连接,以免脚手架上运存材料和人工操作引起模板变形。
(2)为了保护模板方便拆模,模板与混凝土接触面,在使用前必须涂刷指定的专用脱模剂,不得使用废机油等影响混凝土外观质量的材料作为脱模剂。
(3)模板安装内侧采用φ14mm对拉杆对拉,外侧采用钢管、风缆对其进行固定。安装时应对拼缝处设置海棉条或用双层透明胶粘贴,防止砼振捣过程中漏浆。
(4)模板安装好后,应对模板平整度、支撑等进行检查,然后由测量工程师测量标高,在模板上弹出砼浇筑标高。
3.4.3.模板的拆除:
拆模的好坏涉及到砼的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。
3.5砼基础施工
3.5.1.盖板涵基础混凝土标号为C20及C25,混凝土由拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输。
放入拌和机内的第一盘混凝土材料应适当增加水泥、砂和水的用量,
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以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前,应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定,经大修、中修后,也应进行检定。
搅拌混凝土时,自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间应符合规范要求。
混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。
3.5.2.在浇注混凝土前应对支架、模板进行认真检查,并凿除施工缝处前层混凝土表层水泥浆的松弱层,清除模板内的积水和杂物,对可能有吸水的部位,须预先进行喷水湿润。混凝土浇注应对称分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土初凝或能重塑之前完成。混凝土运至现场后,直接由搅拌车放料进行浇注,入模后的混凝土须及时振捣,涵身混凝土采用插入式振捣,具体方法如下:
(1)使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,振动棒应插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
(2)对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密度为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦泛浆。
(3)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,混凝土的运输,浇筑及间歇的全部时间不得超过规定,否则按施工缝处理。
(4)混凝土浇筑完毕后,在收浆后立即予以覆盖和洒水养护7天。
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(5)浇注混凝土同时,应按规范制作砼试块,试块应与现场浇注部位同条件养护。
扩大基础检查项目
项次 1 (MPa) 2 平面尺寸(mm) 基础底3 面高程(mm) 4 (mm) 5 轴线偏位(mm) 4、涵身施工 4.1模板、支架安装
4.1.1.模板的要求:模板与支架须具有足够的强度、刚度和稳定性,确保施工过程中各部位形状、尺寸和相互位置的正确,模板板面要平整,按缝严密不漏浆,构造简单,装拆方便工作安全。
4.1.2.为保持模板面平整光洁,形体正确,不漏浆并有足够的强度和刚度,不出现模板移位,应设有足够的坚固设施:涵身侧模要设置螺栓拉杆,拉杆φ14mm的圆钢制成,并按要求在拉杆上层装内径
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检查项目 许偏差 混凝土强度在合格标准规定值或允检查方法和频率 按JTGF80/1-2019附录D检查 内 ±50 ±50 水准仪;测量5~8点 石质 +50,-200 尺量:长、宽各检查3处 土质 基础顶面高程±30 水准仪;测量5~8点 全站仪或经纬仪:纵、横各检25 查2点 φ16mm的软质塑料管。涵身两侧设置地锚,用风缆将其与模板连结牢固,模板严禁直接与施工平台支架连结。模板安装后须进行严格的质量要求检查:所有模板必须按涵身结构尺寸支撑牢固、不松动、不跑模、拼缝严密,不漏浆、模内要清洁,不得有废弃物。并按设计要求间距(4~6m)设置沉降缝,缝宽2cm。模板安装完毕待监理工程师检查确认后,方可进行混凝土浇注工作。
4.1.3、支架搭设采用门式脚手架,其安装顺序:
放线→垫脚板(或底托)→门式架→剪刀斜撑→纵横水平拉杆→纵向底枋→横向面枋→梁底模板→梁侧板安装→楼板底模板安装→梁钢筋安装。
支架搭设要求:
(1)安装前,先在地基进行压实处理,再弹出支架的位置线。安装时,按照墨线准确放置垫板、底座,垫板采用10×10cm的方木。
(2)门架本身配备的交叉撑及纵横水平杆与门架的连接,必须用脚手架扣件与门架连接,不得用铁线绑扎。
(3)门架的布置必须协调,做到纵横各成行成列,以便水平连系杆及门架本身配备的交叉撑的安装。
(4)门架安装搭设过程中,要检查并调整其水平度与垂直度,以及检查门架排距、门架纵向间隔。
(5)门架必须使用顶托及底托,要求顶托及底托螺杆伸出不能超过200mm。
(6)在混凝土浇筑前,要对支架进行检查和验收,特别是注重支架稳定性的检查,防止安全事故的发生。
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(7)紧固件均需备齐,所有紧固件必须扣紧,不得有松动。 (8)确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45~60N·m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的。
(9)严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置;确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差符合规范要求。
4.2钢筋制作与安装
钢筋制作与安装参照5.3.3施工,施工时应注意预埋涵台顶的锚栓钢筋。
4.3涵身混凝土的施工
涵洞台身混凝土采用混凝土搅拌运输车运送,吊车提升砼方式进行现场浇筑。
涵身浇筑顺序应从涵洞低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,分层厚度不超过30cm。在浇注混凝土的过程中,设模板、支架观察员,发现问题及时采取措施。
涵洞浇筑检查项目
项次 1 2 3 4 检 查 项 目 规定值或偏差 检查方法和频率 按JTG F80∕1-2019附录混凝土强度(MPa) 在合格标准内 D检查 高度(㎜) 宽度(㎜) 顶板厚明涵 +5,-10 尺量:检查3个断面 ±30 +10,-0 第 77 页
尺量:检查3~5处 (㎜) 暗涵 5 (㎜) 6 平整度(㎜) 侧墙和底板厚不小于设计值 不小于设计值 尺量:检查3~5处 2m直尺:每10m检查2处5 ×3尺 4.4模板、支架的拆除和保养
模板、支架拆除前须报监理工程师批准,为保证涵洞台身混凝土模板、支架安全地卸落,须有专人观察检查,发现异常情况应立即停止作业,待查明原因作出应急措施后,方可继续卸落,在卸落模板支架时,卸落量要小,循环分层进行,禁止猛敲强扭,最后自上而下,按模板、支架结构的组合,依次拆除,拆卸的模板、配件不得随意抛落,必须抬、吊缓放,以保证安全。拆卸后的模板、支架必须及时清除灰浆、污垢、维修整理、分类存放、妥善保管、防止变形。修补过的板面要平整、牢固、缝隙紧密,螺杆的丝牙光洁、顺畅,并按要求涂刷保护漆、脱模剂或润滑剂等。
5、盖板的施工
盖板采用预制施工,施工应严格符合设计及规范要求。 5.1模板的安装
5.1.1、底模采用地坪底模,将地面填筑5~8cm厚砾石料,碾压平整,然后浇筑用20号片砼浇筑20cm厚垫层,然后在垫层上用高标号砼根据盖板尺寸制作宽0.99m的10cm厚砼面层,台座表面要求进行压光、平整,施工后用水准仪进行检查,不平处用手砂轮打磨平整,侧模模板采用定型钢模,由专业厂家生产经拼装合格后直接运至工地。
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5.1.2、模板安装后,盖板混凝土浇注前,应按照有关规范要求进行模板安装质量的检查,尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响盖板质量。
5.2钢筋制作与安装
钢筋制作与安装参照5.3.2施工。 5.3预制盖板混凝土
5.3.1.盖板截面较小,各种钢筋密布,混凝土浇筑前应认真检查和把关。
5.3.2.混凝土浇筑过程中,除了要保证混凝土的各种性能和质量外,还应掌握好混凝土振捣的程度,既不漏振也不过振。
5.3.3.根据具体情况科学掌握混凝土拆模的时间,严防拆模时间控制不好造成盖板掉边缺角后进行修补所带来的外观缺陷。
梁(板)预制检查项目
项次 1 2 宽度混凝土强度(MPa) 准内 梁(板)长度(㎜) 干接缝(梁翼缘、板) ±20 ) 板) 箱梁 顶宽 ±30 第 79 页
检 查 项 目 允许偏差 在合格标规定值或检查方法和频率 按JTG F80∕1-2019附录D检查 +5,-10 尺量:每梁(板) ±10 (㎜湿接缝(梁翼缘、3 尺量:检查3处 底宽 高度4 (㎜) 断面5 (㎜) 6 腹板或梁肋 尺寸箱梁 顶板厚 底板厚 梁、板 ±20 ±5 尺量:检查2处 +0,-5 +5,-0 尺量:检查2个断面 平整度(㎜) 横系梁及预埋件位置5 2m直尺:每侧面每10m梁长测1处 7 (㎜) 5.4盖板存放注意事项
5 尺量:每件 (1)盖板移动时,必须在混凝土达到设计强度70%后方可进行。 (2)盖板起吊时应严格按照设计规定的吊点位置进行挂钩和吊装、吊点的设置应经过严格验算。
(3)盖板落放时必须待梁体安放平稳和支撑牢固后方可松开吊绳。
(4)盖板存放场地应平整夯实,四周开挖排水沟,确保场地内不积水。
(5)盖板存放时应放置在枕梁或垫木上,支垫的位置应与吊点相符。
(6)盖板分层堆放时,最多不超过三层,并注意按架设的先后
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顺序堆放,及时支撑牢固。
(7)预制板不得长时间存放,控制在三个月内。 5.5盖板的安装
盖板安装前先放出盖板位置,观察对位的人在板平移时,严禁站在板下,待板纵、横移动基本到位,起吊索落板离支承面10cm左右再准确对位后落板。基本要求如下:
a、安装前盖板、台身检验必须合格;
b、盖板就位后,板与支承面须密合,否则应重新安装; c、板与板之间接缝采用C30水泥砂浆填充,并与沉降缝吻合。
梁(板)安装检查项目
项次 1 位(㎜) 2 板 10 1.2 +8,-5 片3点 4 相邻梁(板)顶面高差(㎜) 5.6八字墙施工
八字墙墙身采用C20片石混凝土,墙顶外露部分采用M7.5砂浆抹面。
5.7涵背填土
涵背填土应在盖板安装完毕(分体式基础涵洞则应在涵底铺砌完
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检 查 项 目 偏差 支座中偏梁 5 规定值或检查方法和频率 尺量: 每孔抽查4~6个支座 吊垂线: 每孔检查3片梁 水准仪: 抽查每孔2片,每倾斜度(%) 3 梁(板)顶面纵向高程(㎜) 8 尺量: 每相邻梁(板) 毕后),且填充在涵背与盖板空隙间的水泥砂浆强度达到混凝土强度等级的90%后开始,涵背采用碎石土回填,两侧平衡对称分层夯实,填筑宽度、长度应符合设计图纸,填料压实度不得小于96%。
施工工艺如下:
(1)、施工放样,按设计图纸放出填土边界,设标志桩。 (2)、清理基底,并夯实,将已填筑的端头路堤修整为0.5:1.0m的连续台阶。
(3)、采用碎石土,按每层15cm厚,分层填筑,采用平板夯实机夯实。
(4)、填筑宽度必须一次填够,不得补填。
第七部分 施工进度计划、保证措施和违约责任承诺 一、施工进度计划
现依据招标文件拟定一份工程进度计划,该标段计划于2009 年5月12日开工,计划于2009 年10月31日竣工。总工期173日历天,我公司保证按照招标文件完成全部施工内容,进度计划见附表。中标后,根据业主及监理工程师的要求及建议再予以完善。进度计划见附图2、3
二、施工进度计划保证组织措施 1、组织机构的落实
我单位将把本工程列为重点工程,建立完善的管理体系,并调配经验较丰富和技术水平较高的项目经理、项目技术负责人、施工员和质量安全检查员等组成强有力的项目经理部全面负责本工程施工管理,选择经验丰富的施工班组完成各专业工种的施工。组建强有力的项目经理部机构。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术
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干部。调集足够的具有丰富经验,有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的精良队伍投入本工程建设。选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工,保证施工的顺利进行
2、尽快做好前期工作,包括现状摸底、地下水位调查、交通组织规划、现场围挡等,确保施工进度计划能顺利实现。
3、信守合同,坚决把社会效益放在第一位。从施工组织、技术装备、行政手段等多方面采取措施,把按期完成任务作为主要目标管理的内容认真落实。
4、实行项目经理负责制,将落实施工进度计划、实现工期目标作为主要考核指标。在保证质量的前提下,工期提前完成给予奖励,贻误工期要追究项目部的责任。
5、充分利用施工黄金季节,实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战能力,以日产量保月产量,以月产量保总产量,必要时组织连续作业,逐日检查施工部位完成情况,做到当日工作当日完成,从而确保总工期。
6、充分利用现有机械设备。提前落实,按时进场,保证机械完好率和利用率;推广机械化生产,加快施工进度。
7、强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅通,按照建设单位统一组织的招标采购安排,做到预先订货,及时采购,准时供应,确保工程实施,做好物资供应和后勤保障工作。材料供应要按要求日期组织材料进场,不得出现因停工待料或材料不合格而延误工期的现象发生。
8、积极开展劳动竞赛活动,调动职工生产积极性,在保证工程质量的前提下加快施工进度。
9、抓好质量、安全工作,把“质量第一”、“安全第一”作为永恒的
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主题,视质量、安全为生命,确保工序一次交验合格,杜绝一切因返工造成的工期延误、施工进度计划不能实现的现象发生。
10、对施工进度计划实行动态管理,每周对施工进度计划与实际完成进度计划进行比较分析,找出原因,制定纠正及预防措施。对计划完成滞后的,须见缝插针、采取切实有效措施进行调整。项目经理部须根据施工进度计划制定每周工作计划,并检查落实。
11、 合理运筹资金,加强调控能力,确保工程正常运转,保证重点和关键工程正常施工,满足建设单位工期要求。
12、 考虑到施工沿线地处寒冷地区,冰冻期长、施工期短,要制定科学的施工方案,采用先进的施工方法和合理工艺流程,缩短工期。
13、 严格按照设计要求、技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量问题,开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度,杜绝质量事故,避免工程返工,保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。
14、 实行目标管理,奖罚分明。使工程做到长计划,短安排,切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施,使职工明确目标,提高积极性,并且定期考核评比,及时进行奖罚。
15、 搞好经济管理和成本核算工作,以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据,开展承包制,使企业效益与个人利益有机结合,健全制度,使分配与工程进度、工程质量挂钩,激发职工生产积极性,确保工期。
三、 施工技术保证措施
1开工前,认真编制项目各分项和总体工程实施性施工组织设计,制
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定科学合理的施工技术方案,并在施工中进一步优化,以不断提高劳动生产效率。
2充分利用现有成熟工法,积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,突出施工技术和机械设备的先进性。
3充分利用网络技术安排施工进度计划,找出关键线路及控制工期工程项目,将控制工期的工程项目作为重点工程,重点予以保障。
4有针对性地制定各工序的技术保证措施和质量保证措施,做好施工中技术保障和施工过程控制,确保各工序不发生技术、质量问题,保证施工顺利进行。
5施工过程中,技术负责人根据实际情况,对存在问题的要及时进行方案修订,确保施工技术方案最佳,避免因方案问题而贻误工期。
7做好施工测量放样工作,确保测设精度,杜绝低级测量误差导致返工,影响进度。
四、违约责任承诺
若因承包人原因不能按照合同约定的竣工日期或工程师同意顺延的工期竣工,造成违约行为的,承包人承担违约责任,赔偿因违约给发包人造成的损失。赔偿发包人损失的计算方法均依据合同专用条款内的约定执行。
第八部分 劳动力投入计划及其保证措施
一、劳动力投入计划
(1)在接到中标通知书后,我方将选派实践经验丰富、业务素质高、综合能力强的施工作业队参与施工,以确保实现工期、质量目标的承诺。
(2)根据工程进度计划执行情况,为达到预期的施工进度目标,实
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行劳动力投入动态调整。
二、劳动力投入计划表
鄂尔多斯沿黄一级路XX段工程 2009年5月5日计划开工—2009年10月31日竣工 工种 5月 路工 管工 电工 木工 钢筋工 模板工 焊工 混凝土工 壮工 司机 瓦工 测量工 绿化工 实验人员 30 10 10 10 10 10 10 10 40 40 10 5 10 20 6月 7月 30 10 10 20 30 20 20 20 40 40 10 5 10 20 30 10 10 20 30 20 20 20 40 40 20 5 10 20 8月 9月 10月 30 10 10 20 20 20 20 30 40 40 20 5 30 20 30 10 10 20 10 10 10 20 40 40 20 5 30 20 30 10 10 人员 10 10 10 10 工程 10 40 30 20 5 30 20 进度 进行 动态 调整 进场 时间 及数 量随 第 86 页
管理人员 合计 15 240 20 305 20 315 20 345 20 295 20 275 注:1投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。
2本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。 三、劳动力投入计划保证措施
(1)我方人力资源雄厚,拥有数量众多且施工经验丰富的混凝土工、模板工、焊工、电工、路工、司机等人力资源,能满足该工程的需要。
(2)我方能保证工程所需劳动力(主要为壮劳力工)的投入。 (3)为确保打造出精品工程,我方将此工程列为重点工程,将人力资源的供应中心放在本工程上。
第九部分 材料投入计划及保证措施
一、材料投入计划
本标段主要材料就近从本地采购;水泥、砂子、碎石、天然砂砾等在附近均有合格料场。
(1)石料: 全线共设片碎石料场5处,分别为乌拉特前旗乌拉山采石场、乌兰布拉格采石场、乌拉特前旗刁人沟采石场及包头北大青山大庙及西水泉采石场,石料均为为花岗片麻岩,青灰色,结构紧密,石质坚硬,储量可满足本项目需求,料场多由私人及单位承包开采,并设有碎石设备,本项目可利用包头大庙及包头西水泉碎石场,均采用购买方式,运输便道可利用部分已有公路及部分乡村道路,运输条件较好,采用汽车运输.
(2)砂、砂砾:全线共设砂、砂砾料场4处,分别为沙坝子、高头窑西柳沟、展旦召黑赖沟、毛布拉孔兑沟,砂砾为冲洪积层,天然级配差,过筛砂的出材率约30%,现料场由私人承包开采,并进行了不同程度的
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开采,砂砾路基顶面封层及特殊路基处理,砾石可用于小件预制混凝土,砂用于混凝土工程。均有便道或公路通往料场。砂、砾石加工厂2处,分别为树林召官碾房及展旦召新城,本项目计划从沙坝子及展旦召新城两个料场进行购买,汽车运输.
(3)粉煤灰:粉煤灰主要产自达旗电厂及乌拉山电厂,分别位于本项目起终点。粉煤灰质量较好,储量可满足本项目需求.本标段计划从达旗电厂购买,汽车运输。
(4)路基填料:路线所经地区以风沙地貌为主,沙化严重。地貌形态以沙堆、沙垅、草甸组成。沙丘多为流动沙丘,半流动沙丘及固定沙丘。全线路基以填方为主,本段工程填方大,需大量的线外借方。全线共设集中取土场61处,均为流动的风积沙丘。 路基填料主要采用风积沙。
(5)水泥、沥青:水泥、沥青可从包头、东胜市等地采购。交通运输方便,可采用汽车运输。
(6)钢材、木材:钢材和木材可在包头市、东胜市采购或外购,可采用汽车运输。
二、材料投入计划的保证措施
(1)材料、成品、半成品等按照依据合同工期而制定的施工进度计划提前采购、预制,并将供货日期、采供计划提前报监理工程师审批,并报送发包人(业主)。
(2)将集中财力确保项目经理部的材料采供。如不能及时供货而造成工期延误的,将追究相关人员的责任,并给以严厉的处罚。
(3)我们有雄厚的资金资源,能保证各种材料的提前采购,能够及时支付供货方的预付款,能保证各种材料的及时采供。
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(4)材料的质量控制及检测方法 a、原材料进场必须有产品合格证。 b、材料堆放现场处必须标识。
c、进场材料由材料员或会同专职质检员、监理,必要时会同甲方对材料的质保书、合格证、数量、类别、品种、规格、外观等进行验证,进场材料均需得到材料员、质检员签字认可。
d、对进场材料进行现场验收外,还需对水泥、钢材、石料等原材及试件送试验室试验、对砼的抗压、抗折试块在施工现场制作,到养护龄期时送试验室检验。
(4)分选措施
材料采购时,要货比三家,做到“三比一算”,即同样材料比质量,同样质量比价格,同样价格比运距,最后核算成本。对于各工种的原材料,组织货源应尽量取近舍远,采取直接订货方式,尽量减少中转环节,所有质保单、合格证、许可证、试验报告或取样试验单,质量符合国家有关技术标准。
(5)计量措施
a、原材料过磅验收,特别是主要材料和大宗材料,定要把好验收关,严格控制材料的规格和质量,使其符合设计要求,并规范施工材料用量,做到不浪费、不减料。
b、实行限额领料制度,利于真实成本核算。
c、材料配合比设计,合理使用外加剂,采用先进的施工工艺。 d、提高周转性材料的周转次数。
(56)对因施工需要而来不及做试验的材料应做好标识,以便发现
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不合格时能及时追回,无质保单的材料以及水泥、钢材不适用这项措施。
(7)在隐蔽工程竣工时,原材料均需出具合格证明及试验报告,否则不得进入下一道工序。
(8)严格按照规范要求施工,不得随意堆放、存贮、搬运,对原材料应定期检查,发现不符合施工要求的原材料一律作废,并作出标志。
第十部分 机械设备投入计划
一、机械设备投入计划 (见附表)
机械设备投入计划根据施工进度需要提前安排进行。采用使用自有机械和临时租用本市机械设备的方式,以确保施工机械设备能满足施工所需,确保工期目标、质量目标的实现。
拟投入本合同工程的主要施工机械设备表 机械名称 规格型号 额定功率(kw)或容量(m3)或 吨位(t) 厂牌及 出厂 时间 数量(台) 235KW 162KW 235KW 162KW 162KW 235KW 235KW 3m3 6m3 2.0m3 山推05 山推04 山推08 山推03 山推05 山推05 山推07 厦门01-07 美国2019 05 1 1 1 1 1 1 1 5 1 2 新旧程度 (%) 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 预计进 场时间 一、路基施工设备 TY320 TY220 TY320 推土机 D85 TY220 TY320 TY320 装载机 挖掘机 ZL50 CAT988B DH360IC-V 第 90 页
ROBEX455LL-7 PC400-6 PC-400 振动压路机 羊角碾 拖式振动 压路机 XS190 W1803D YZT-22 YZT-18 YTZ25 LICP-3 PY180 平地机 PY280 PY280 EQ5130GSS 洒水车 S2Q5130GSS EQCG5510GSS 自卸汽车 路面 破碎机 水泥混凝土拌和站 EQ3260V EQ3228G PE-600×900 2.0m3 1.80m 2.0m3 自重25t 自重25t 22t 18t 18T 15T 132KW 206KW 206KW 8000L 8000L 8000L 25t 25t 307 日本小松04 日本小松07 徐工08 湖南2019 陕西-07 陕西-08 郑州2019 北京2019 天津2019 天津2019 天工2019 南京05-07 南京00-06 南京2019 1 1 2 3 3 2 3 2 1 1 1 1 2 1 1 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 93-95 2009.5.1前 90 2019 2019 2019 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 95-99 2009.5.1前 90-95 2009.5.1前 93 95 93 95 98 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 十堰06-07 20 十堰2019 山东2019 15 4 二、桥涵施工设备 HZS100 S-200GH 发电机组 S-250SH S-250GH 100m3/h 200KW 250KW 250KW 无锡2019 康明斯2019 2019-2019 广东2019 1 2 2 1 90、98 2009.5.1前 98 2019.4.10前 第 91 页
砼运输车 HTM804 HBQ60 XZJ5350THB43 HBQ60 QY25 QY100 P100 S-200GF UT325 Z631S DTZ-30 GT4-8 GC40 GJ40A DH-200 交流 50GF HCR80 ZD-100 FZ-80 PZ-200 7m3 60m3/h 40m3/h 60m3/h 25t 100t 100KW 200KW 徐州2019 2019 徐工05 徐工04 2019 徐州2019 山西2019 无锡 2000 太原00-07 北京03-05 8 2 1 2 2 3 2 2 8 2 5 3 3 90 93 90 90 90-98 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.10.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 砼泵车 汽车式起重机 拖式水泥混凝土泵车 砂浆搅拌机 平板拖车 长螺旋钻机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 闪光对焊机 电焊机 发电机 冲击夯 振动棒 附着式振动器 平板振动器 90-95 2009.5.1前 92 90 90 90 90 90 90 90 93 92 94 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 30米 3.5 KW 3 KW 5.5 KW 65KW 50 KW 35KW 15KW 18KW 20KW 山东2019 太原2019 太原2019 太原2019 山东2019 太原2019 太原2019 山西2019 山西2019 山西2019 山西2019 第 92 页
箱梁运输车 三、辅助机械 油罐车 污水泵 序号 四 1 2 3 XY-350 山东2019 93 98 93 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 100GJYEQ YT2-PW 99KW 4KW 南京2019 上海2019 规格型号 2 4 单位 套 台 台 台 台 台 台 台 套 台 个 台 台 个 台 台 附表5 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 仪器设备名称 土工试验设备 新标准土样筛 摇筛机 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 6 10 10 60 1 各3台 备注 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 五 1 2 3 4 5 φ300北京 300mm 6611B CS101-2DSD/220L 烘箱(中型) 101-2 SYS-3 光电液塑限联合测定仪 FG-Ⅲ 电动击实仪(重型) LD101-2 手动击实仪 CBR试验装置 CBR-1 反力框架 千斤顶 比重瓶 比重计 环刀 多功能脱模器 液压500t 200g、500g、电子天平 1000g、1500g 500Kg 100Kg 10kg 1-30L DF-2100 第 93 页
集料试验设备 台秤 台秤 容积升 新标准集料筛 压碎指标值测定仪 台 台 台 套 套 台 2 1 5 2 3 1 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 六 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 七 1 2 2000KN压力机 针片状规准仪 游标卡尺 砂当量试验装置 压力机 洛杉矶磨耗机 针片状规准仪 游标卡尺 锯石机 双端面磨平机 李氏密度瓶 容量瓶 混凝土标准集料筛 仪器设备名称 水泥净浆搅拌仪 水泥标准稠度仪 沸煮箱 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂振实台 标准恒温恒湿养护箱 电动抗折试验机 负压筛析仪 混凝土含气量测定仪 雷氏夹 混凝土粘结时间试验仪 维卡仪 标准养护室(20 m2以上) 水泥砼搅拌机 200T 电动STSD-2型 规格型号 JT-04 JT-5 FZ-31A 无锡 JJ-5 无锡 ZS-15 HBY-40 DKZ-5000 KZJ-5000无锡 FYS-150 无锡 JQC-I 无锡 LJ-2 HNY-50 WK-25 台 台 套 套 台 台 台 套 套 台 台 套 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 2 2 6 3 1 1 2 2 1 1 1 3 数量 2 2 3 1 1 3 2 1 2 4 1 1 1 备注 水泥砼、砂浆、外加剂试验设备 山东 JS750 第 94 页
间 台 台 1 2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 序号 八 1 2 3 4 5 6 7 8 九 1 十 1 2 3 4 5 6 7 水泥混凝土标准振实台 (1 m2) 水泥砂浆稠度仪 混凝土抗压试模 混凝土抗折试模 砂浆试模 塌落度筒 容积升 数显电动抗折抗压试验机 仪器设备名称 沥青混合料试验设备 沥青混合料拌和机 马歇尔自动击实仪 浸水天平 马歇尔试验仪 沥青回流式抽提仪 最大理论密度测定仪 电子秤击实仪 高温电炉真空泵 钢筋试验设备 万能试验机 道路工程测试设备 灌砂筒(大、小) 取芯机 弯沉测试车 弯沉仪 摆式摩擦系数测定仪 3米直尺 路面构造深度仪 SZ-145 15×15×15 15×15×55 7.07×7.07×7.07 浙江 KZJ-5000 规格型号 HB-20 DL-Ⅱ SZR-3 全自动FHF LDM-2 WE-1000 WE-6000B Ф150/Ф100 HZ-20 5.4 m. BM-Ⅱ ZSC-1 GS-1 第 95 页
台 台 套 套 套 台 套 台 台 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 套 台 台 套 2 1 30 20 40 5 5 1 2 数量 1 1 1 2 1 1 2 3 2 3 各3 2 1 2 2 5 2 备注 十三 1 2 3 十四 1 2 3 4 5 6 7 8 9 结构砼测试设备 混凝土数县回弹仪 钢筋保护层测定仪 泥浆指标仪 公路线形及几何尺寸测试设备 全站仪 红外温度仪 连续平整度仪 经纬仪 精密水准仪 自动安平水准仪 工程检测尺 环刀 钻芯取样机 NTS-660 3m 200cm3 直径100mm 台 台 台 台 台 台 把 个 台 3 1 2 3 5 3 8 15 2 HT-225 ZBL-R630 台 台 台 2 2 第十一部分 施工平面布置和临时设施布置
一、施工平面布置
1.施工总平面布置原则
工程施工总平面布置,将直接关系到施工总计划的实施及安全文明管理水平的高低。为保证现场施工顺利进行,将按以下原则进行平面布置:
(1)在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的数量。
(2)在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是二次倒运。
(3)施工总平面布置应符合现场卫生、环保、文明及安全技术要求,并满足消防要求。
(4)具体布置分区明确,便于文明施工和现场管理。 2.施工平面布置
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根据该工程平面位置和尺寸,工程施工场地较大,结合现场实际情况,现场内集中设置办公、宿舍、食堂等;并分别在施工现场内设置厕所、库房、门卫室、钢筋棚、木工棚及混凝土泵送点、砂浆拌合区等设施。
施工平面布置的总体要求:人员进场后应立即展开临时设施的搭设,临时用水、电线路架设,现场照明安排,设置场区标志、标牌,根据不同阶段的平面布置有计划、有安排地组织实施。对施工现场及道路进行硬化处理,并进行排水设施的布置。基坑四周修建临时排水沟,防止地表水排入基坑。
3.施工平面布置图
具体施工平面布置图见附表。 二、临时设施布置
1.临时设施平面管理 ⑴临时设施总平面管理原则
根据施工总平面设,以充分保障施工为重点,保证进场计划的顺利实施为目标,在工程实施前,制定详细的大型机具使用、进退场计划,主材及周转料生产、加工、堆放、运输计划,以及各种施工队伍进退场调整计划,对施工临时设施平面实行科学、文明管理。
⑵临时设施平面管理体系
由项目副经理负责临时设施总平面的使用管理,并派专人对现场平面临时设施进行分区管理。现场实施总平面使用调度制度,根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调与调整。
⑶临时设施平面管理计划的制定
施工临时设施平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体
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计划。在施工进度网络计划的基础上形成对材料、机械、劳动力的进退场、运输、布设网络计划,以确保工程进度,充分均衡利用平面为目标,制定出符合实际情况的平面管理实施计划,同时将该计划输入电脑,进行动态调控管理。
⑷临时设施平面管理计划的实施
根据工程计划的实施调整情况,分阶段发布该工程临时设施平面管理实施计划,包含采用周期计划表、责任人、执行标准、奖罚措施等。在执行中,根据各分项工程作业计划,利用工地例会和工程调度会,充分协调、协商,及时发布计划调整书,并定期进行检查监督,确保平面管理计划的实施。
2.现场临时设施布置标准
2.1假如我公司中标,则我公司进入工地后并在开工前,尽快向监理工程师提出临建报告,内容应包括临建平面图、临建种类、结构形式、数量及场地清理工作等。项目部大门门牌、告示牌、工程简介牌、组织机构牌、安全管理制度牌、施工标牌、相关的防火、交通警示等文明施工标志,按照甲方统一格式尽快进行制作搭设。
2.2.临建房屋建设完成后,项目部将职工公寓、个人及食堂配备标准、数量及组织采购实施情况上报甲方及监理、以备检查。
2.3.按统一要求的临建、职工办公、生活、食堂标准进行搭建,配合监理工程师对临建搭设的检查和指导。
2.4.遇到特殊情况时,我公司将视实际情况提出书面报告,获得批准后方实施。
2.5.办公及生活公寓的管理应设专职人员负责,从物品的定购、发放
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使用到回收装箱搬移,全过程进行控制。职工公寓的卫生工作各单位应设专人负责,定期进行房间整理、换洗被褥、床单的检查等的考核,实行有效的管理。职工公寓的各种生活物品等明码标价,职工在使用期应严加爱护,否则按价赔偿。并根据需要设置理发、洗澡衣室等。职工公寓物品的回收:工程完工后各单位应对公寓设施、物品进行分类和装箱管理,便于运输装卸,防止损坏。工人个人配置应考虑与防暑及劳保用品的发放相结合。职工公寓应制定相应的管理制度,定期进行检查、评比、奖罚。 3、项目部建设标准 3.1.驻地选址及建设规模
(1)驻地选择在方便施工管理,出入交通顺畅、视野开阔、安全的地方,办公区、生活区和生产区应分离设置.我公司根据实际情况将项目部驻扎在第一个分离立交桥侧,桩号134+598处。
(2)根据各单位性质和合同段的规模,驻地占地面积控制在3500平米,尽量利用现有民房,采用租赁的方式,如果不够在进行搭设。租用社会房屋要经过装修,整洁有序,满足办公及生活需要。 (3)大门楼规格及要求
门楼采用甲方统一标准:上方宽10米X高1.2米X厚0.6米,大门两侧立柱高7米X宽0.8米X厚0.5米,门楼上书写“(中标单位名称)XXX一级或高速公路XX(如XX—03)合同段项目经理部”,大门立柱两侧标语书写我公司标语。
(4)对项目中有较大互通立交等构造物,在显著的位置,设置大型宣传牌,图牌尺寸为高度3米X宽度10米。 (5)会议室、试验室标准
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a、会议室单独设置,面积为80平米,墙上要悬挂 项目组织机构图,组织机构图里包括 项目管理组织机构、质量保证组织机构、安全保证组织机构、岗位职责; 精神文明目标管理栏; 企业文化宣传栏、等等。 b、会议室、试验室地面要求硬化,并铺筑地砖。
c、试验室面积为50平方米,墙上悬挂有岗位职责、操作规程、管理制度等;同时建有标准养护室,面积为15平方米,室内采用自动温湿度仪控制,其温度、湿度符合规程要求,保证标 准配合比的准确性和规范性。招标文件和业主另有规定的从其规定。 (6)外部标准
a、门前两侧设立工程简介和质量目标、质量监督单位、建设单位、监理单位图牌。图牌总高度距地面以上2.5米(不包括埋设深度),其中图牌尽寸为2400mmXl200mm。
b、驻地房屋门前铺筑宽度为1.2米的硬化带,其它区域铺筑5cm厚的砂砾;驻地划有一定的停车垃置,并划线标示。
c、驻地院墙采用非粘土烧结砖围墙砌筑,局部围墙采用铁皮围挡,围墙粉饰一新,美观大方;院落并且留有一定的绿化面积。
d、管理人员佩带公司统一制作的工作胸卡,现场作业人员戴安全帽。 e、在通往驻地附近的主要路口,要设置指示牌。指示牌为双面,总高度距地面2.5米(不包括埋 设深度部分),其中标牌尺寸为宽1200X高900mm。
4、临建房屋搭设
4.1办公区的房屋建筑面积标准
a、办公区房屋每间建筑面积为20平米。
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b、各部门办公室除项目经理、书记外,其他人员采取部门综合办公的办法,其人均建筑面积为8平米。 4.2生活区房屋建筑面积标准
a、职工公寓每间房屋面积为20m2。
b、除项目经理、书记采取单人公寓、副职领导两人一室外,其余单项身职工均为三人一室,人均面积为8平米。
c、双职工公寓应与单身职工公寓分开安排,职工公寓应与办公区分开。
d、食堂操作面积:食堂操作间面积与项目职工人数相结合人均面积为0.8平米。
e、餐厅面积:项目餐厅面积采用应与职工人数挂钩,人均面积0.8平米。
f、临时招待所面积:面积同职工公寓。
g、浴室面积标准:按职工总数的10:1设置沐浴器,面积按每一沐浴器3平米计;厕所面积按职工总数的15:1设置,每一位置按3平米计。 4.3.办公区及生活区内部设施标准 (1)办公区内部设施标准
a、施工期为5月-10月,可不必考虑采暖。
b、会议接待室可安装立式空调,其余各办公室应安装电风扇。室内照明应采用荧光灯。
c、经理、书记办公室,配备沙发。
d、办公室、会议室配备一台冷、热饮水机及相应数量的茶具。 e、会议室应设置圆形等会议桌、摆放奖杯、悬挂奖旗及张贴优秀工
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程照片、施工形象进度图等,充分展示企业形象。
f、各部门办公室的桌椅规格尺寸、用料、颜色采用统一标准,并统一使用文件柜。
g、具备公司内部局域网办公条件,以便信息网络化管理。 h、项目部安装两部电话和一部传真机,根据需要可安装分机电话。 (2)生活区内部设施标准
a、职工公寓及职工个人设置设施标准:职工公寓内部设施按每间房屋或个人配备。
b、床头柜的设置主要是为放置职工手提箱及工程结束后统一放置被褥等个人配置用品,便于装 卸,运输.
c、办公桌应设置简易、可拆装式木桌、便于装卸运输。 d、租赁房屋内部设置标准同上。 (3)职工餐厅内部设置标准:
a、为配合项目管理,项目职工的就餐问题采用统一制作统一配餐的管理水平,满足饭菜卫生、丰富多样、方便快捷的需要。
b、餐厅内部设施要干净卫生、灶台和地面一律用瓷砖镶面。 c、餐厅操作间灶具、炊具的设置满足本项目职工供职工人数的需要,摆放布局、卫生条件必须卫生、安全部门要求的标准。
5.施工现场标识
5.1合同段起点处设置起点牌,在路线终点处增设终点牌。起终点牌为双面,总高度距地面3米,其中标牌尺寸为宽500mmX高1500mm,上下边沿均为15mm。上面竖向书写内容为“XX合同段 起点(终点)”,在其下方横向书写“KXX+XXX”。
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5.2在桥涵构造物施工地点旁明显位置,设立构造物简介栏;在大桥和互通立交桥处明显位置设立工程简介牌,内容要书写“构造物名称、桩号、孔径、长度、施工负责人、安全负责人、技术负责人、监理负责人、有关技术指标等主要指标”。
5.3在拌合场、预制场设立标志牌,书写内容有:“拌合场及预制场名称、施工负责人、安全负责人、技术负责人、有关技术指标”等,在拌合设备处也设立标志牌,书写内容主要有“主要设备、型号、生产能力、负责人、主要操作人、主要技术指标”,尺寸及式样参照“工程简介”标牌。
5.4在材料场及原材料存放处,要设立水泥、钢材、碎石、砂、沥青等原材料分类标牌,尺寸为宽70cmX高55cm.
5.5路基施工要求设置公里桩和百米桩,公里桩尺寸为宽40cmX高30cm;百米桩尺寸为宽20cmX 高15cm.
5.6各合同段在主要路口、交叉道口悬挂印有宣传内容的横幅标语,向社会做宣传。在交通量较大的公路两侧、主要开阔地段、比较大的拌合场、预制场、龙门吊、拌合塔、大型桥梁等处设置展现企业形象、质量保障等标语。
6、施工现场交通安全标识、标志牌标准
6.1在被交叉路口、旧路占用路段及施工便道等处,要根据不同的交通要求,设置绕行、慢行、禁行、限速、警示等标志,字体要用反光材料制作。对跨路口或半幅通行路段施工的,在交通不封闭的情况下,要在被跨公路两侧增设醒目、坚固的隔离板或护栏网。
6.2在带电作业、高空作业区、大型填挖方处、易燃易爆物品存放处
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等,设立警示标志。警示标志要色彩醒目,字体清楚,字体要用反光材料制作。夜间施工要求架设红警示灯。
6.3提倡文明施工,保护环境。施工现场尘埃、噪声污染符合环境要求,废弃物及时清运、处理, 减少对周围自然环境的破坏。
7.生产区临建房屋面积标准
生产区临建规模必然受到工程规模和工期等因素的影响,项目应严格按施工组织设计规定确定各场区面积和布置。
7.1试验室应按土工、混凝土、钢材、路面等材料区分布置,内部地面、墙面、台面使用瓷砖或地板砖镶面,特殊试验室应安装空调。
7.2配电室应考虑发电机的设置,总面积为小于30平米。 7.3材料仓库:根据物资储备拟定方案,保证满足使用要求。库房建设应与材料品种相结合,合理选择简易房。
7.4修理间,钢筋、木材加工间搭设棚子,需要加墙的应做围墙。
第十二部分 安全文明施工措施
一、安全施工措施 1、安全目标
认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产,保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。我公司确定本标段的安全目标是:施工期内安全无事故,实现“零死亡、零事故”的安全生产目标。 我公司保证在施工过程中做到无人身重伤及其以上事故;无等级火警事故;无机械及交通事故。
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2、安全保证体系
我单位已通过GB/T28001-2019职业安全健康管理体系认证,在本工程施工中,严格按该体系运行。
为实现上述目标,成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安全质量监察部,工程队成立以队长为首的安全生产组织,下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。
详见:安全生产保证体系框图。
鄂尔多斯沿黄一级路XX段施工安全保证体系
3、 安全生产管理制度 教育保证 安全保证体系 加强管理,建立健全各种规章制度。我公司将针对本标段工程特点,组织保证 过程保证 制度保证 借鉴成功的管理经验,建立健全以下十三种安全生产制度,做到有章可循,决策层培训 安全责任制 工班安安安安以提高预测预防能力,消除事故隐患,使安全生产始终在受控状态之中。
3.1 安全会议制度 管理层培训 项目经理 作业员工培训 序前全全全全开班预工工工为保证施工生产、人员设备的安全,定期进行安全大检查,召开安全工后 会议,查找隐患,采取措施,防患于未然。 项防措作奖作一作不⑴时间安排 专目前安危事施优票定工程队每半个月进行一次安全检查,经理部每月进行一次安全大检职技险故查,检查后召开安全会议。 安源预 ⑵参加人员术安专职安员工素质提高 过程检查验证 安全遵拒工程队检查由工程队长组织,兼职安全员、工班长参加。 全守绝公司与项目部不经理部检查由经理部安全部组织,经理、付经理、总工程师、施工技措操违定期进行 开工前再培训 措第 105 页 施作章安全隐患查找安术、物资机械等部负责人参加。
⑶检查内容
根据工程和不同季节突出重点进行检查。主要内容有: ①高空作业、脚手架、脚手板安全保护措施。 ②基坑开挖、抽水及支护措施。 ③机械操作、机械维修保养措施。 ④冬、雨季施工、防护措施。 ⑤行车安全措施。
⑥防火、防盗、防煤气中毒措施。
⑦安全会议制度及会议记录,及前次检查中提出的改正措施落实情况。
⑷会议内容
①传达贯彻国家、地方政府、建设单位及上级有关安全规定、要求、安全目标,进行安全教育,提高安全意识,总结前一阶段安全工作,查找隐患,分析原因,制定整改措施,明确责任人。
②制定奖罚制度,提出奖罚决定。
③对影响较大、带普遍性的问题,编发通报或简报,发至有关单位。 3.2 其它安全生产制度 ⑴安全生产教育制度; ⑵安全技术交底制度; ⑶安全生产检查制度;
⑷人身伤亡事故调查处理报告制度; ⑸安全设计制度;
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⑹安全操作挂牌制度; ⑺班前安全讲话制度; ⑻临时设施验收制度; ⑼交接班制度; ⑽安全活动日制度; ⑾安全生产责任制; ⑿安全生产奖惩制度。 4、安全生产技术措施
4.1实行安全生产检查制度。经理部每月,工程队每半个月由安全生产领导组进行安全生产大检查,专职安检工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。
4.2开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。特殊工程进行岗前培训,持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。
4.3实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。各施工队与经理部签订安全责任状,每个施工人员与工程队签订安全责任状。
4.4施工现场做到布局合理, 场地平整,道路畅通,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。施工便道边坡稳定,并做必要防护。
4.5施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算,保证
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有足够的强度和安全系数。
4.6所有起重设备、电器设备、运输设备、铺架设备等,加强保养,使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置,所有机具设备的操作人员均经过严格训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,严禁违章作业。
4.7双层及高空作业,按规定配戴安全帽、栓系安全带、挂安全网,脚手架搭设牢固稳定。
4.8影响公路交通的工程施工时,首先与管理部门取得联系,制定确保施工安全的工程施工方案、施工计划及保证安全的具体措施,报管理部门审批后施工,并在规定时间内完成施工任务。
4.9施工中,进度与安全发生矛盾时,坚决服从安全。 4.10路基工程
(1)路基施工地段既有电缆在未改移前,标志5m范围内不进行开挖。地下发现不明管道、线缆时与地方有关部门联系,确认作好临时防护后再继续施工。
(2)地下管、线路、电缆处施工时,在征得有关部门同意,取得配合后,备齐备足必要的抢修材料,制定出应急方案后再行施工。
(3)所有施工车辆保证始终处于完好状态,所有驾驶人员操作熟练,确保施工有序进行。
(4)路堑开挖按设计位置堆弃,并做必要防护,防止弃方堵塞河道,保证排水畅通。
4.11桥涵工程
⑴施工现场做到布局合理,场地平整,道路畅通,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。
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施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。施工便道边坡稳定,并做必要防护。
⑵施工用脚手架、模板、钢架、支架、便桥等承重结构经设计检算,所有吊装机具,钢丝绳等经常进行检查,保证有足够的强度和安全系数。
⑶所有起重设备、电器设备、运输设备、高压电线路、压力容器、铺架设备等加强保养、检查,使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置,所有机具设备的操作人员均经过严格培训,持证上岗,并严格遵守操作规程,不违章作业。
⑷高空作业施工,按规定佩戴安全帽、栓系安全带、挂安全网,脚手架搭设牢固稳定,上层作业施工机具设备安设稳固,提升设备不乘人,提升设备下不站人,酒后人员和不宜高空作业人员不从事高空作业。
⑸影响公路交通的工程施工时,首先与管理部门取得联系,制定确保施工安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施,报管理部门审批后实施,按规定设置防护标志、警告信号和看守人员,并在规定时间内完成施工。施工运输车辆横过行车繁忙公路时,两侧设立警示标志,设防护员佩戴标志防护。运输便道、便桥及时维修,保证运输安全。
⑹明挖基坑边坡根据地质情况、含水量确定最经济、最安全的边坡率,弃土按设计位置堆弃,保证不堵塞河道。
⑺预应力张拉前,对高压油管作耐压试验,将油压泵上的安全阀调至最大工作油压下能自动打开的状态;在张拉时,千斤顶后面不 准站人,也不踩高压油管;张拉过程中发现张拉设备运转声音异常,立即停机检查维修;在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。
⑻桥梁上下部施工期间应加强与气象、水文部门联系,及时掌握气候
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变化情况,搞好砂尘暴和洪水预防及应急措施。
⑼加强对员工的劳动保护,配齐配足个人劳保用品,水上作业时,配备一定数量的救生器材,并定期进行全员体检。
5、治安消防措施 5.1治安措施
⑴在经理部设治安点,专门负责施工区域内的治安保卫工作,在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合,解决好路地纠纷、施工干扰等具体事件,及时处理在施工区域内发生的各类事件。
(2)每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查,堵塞漏洞,发现问题和隐患及时进行整改。
5.2消防措施
(1)驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查, 保证器材处于完好状态。
(2)定期开展安全防火检查, 进行防火知识宣传教育。遵守消防法规,提高全体施工人员的防火意识,防止火灾事故的发生。
5.3草原防火措施
5.3.1.严格执行国家、地方有关森林、草原防火的法律、法规、规章、制度的规定,认真落实有关消防安全管理工作的要求。
5.3.2.积极开展群防群治工作,按照“谁主管、谁负责”,“谁在岗、谁负责”的原则,将防火安全工作落实到每一名员工,确实做到防火安全、人人有责,不发生火灾事故。
5.3.3.建立完善的消防管理规章制度,层层落实防火责任制,开展经常性的消防法规和防火教育,制订防火紧急预案,并适时进行演练,不
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断提高全体施工管理人员的消防意识,增强抵御火灾的能力。
5.3.4组建义务消防队,负责相应施工合同段的防火安全工作并落实各项防火措施,必要时进行互救。
5.3.5按照国家规范要求配备常规消防器材,实行责任制管理,定期进行消防安全检查,对火险隐患及时整改,杜绝火灾事故的发生。 5.3 6非特殊施工需要,禁止野外使用明火。
5.3.7项目经理部与下属各施工班组签订防火安全责任书,若一旦发生火灾事故,要追究当事人的责任。
5.3.8.随时接受业主不定期对防火措施进行检查,服从业主指挥,确保防火工作效果。
6、施工期间的防汛措施
1)认真贯彻《实施(中华人民共和国防汛条例)细则》,以“预防为主,以消为辅”为指导思想,结合本工程的实际情况,部署、落实好各施工项目的防汛安全工作,制定防汛计划,确保施工期间安全渡汛。
2)经理部成立防洪领导组,工程队成立防洪抗洪抢险小分队,负责本单位的防洪工作。
3)汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程,会同有关部门进行现场联合检查,共同确定必须处理的项目,发现易受水害的隐患,限期解决。
4)在汛期中,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时,采取措施防止被
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水淹和洪水冲走。
5)与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇有灾害性天气和水情,及时作出部署。
6)防汛期间,领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等,以备应急抢险。
7)结合地形情况,建点及施工场地布置在远离洪水易冲地带。 7、职工健康保证措施
严格按GB/T28001-2019职业安全健康管理体系操作,遵照当地卫生部门的要求保证在施工的全过程中,在工地、宿舍和工棚,备医疗人员、急救设施、药品和治疗室等,并为预防传染病和一切必要的福利、卫生要求作出安排。
7.1.根据有关法律法规的规定建立职工健康安全管理体系。 7.2.对全体人员进行职业健康安全意识的教育培训,提高保护环境、降低职业健康安全风险的意识。
7.3.对职业健康安全可能产生重大影响的员工如从事特种作业的人员必须经过专业培训,使其达到应具备的技能。
7.4.为全体施工人员提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品,对从事有职业危害作业的人员应定期进行健康检查。 7.5.充分利用安全教育、作业指导书等多种形式进行职业健康安全管理体系知识的宣传教育和对作业人员进行培训。
二、文明施工措施 8 、文明施工保证措施
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8.1文明施工标准
8.1.1.深入开展安全标准工地建设活动,规范现场管理,营造良好的施工氛围。
8.1.2.现场施工人员必须挂牌上岗,特殊工种应持相应证件上岗。 8.1.3.开展施工安全教育活动,进入施工现场的人员必须佩戴安全防护用品。
8.1.4.安全标准工地各类标示牌:
(1)项目宣传门坊:根据监理工程师或业主的要求制作宣传门坊。 (2)施工公告牌:根据施工管段内的情况制作施工公告牌。 (3)质量监督牌:根据监理工程或业主的要求制作质量监督牌。 (4)四牌一图:在集中拌和场、预制场、大中桥以及有代表性的通道等重点工程位置附近设立工程概况、职工守则、安全操作牌、安全标志牌和施工平面布置图等四牌一图。
(5)试验配合比牌:为保证工程质量,在拌制砼、砂浆等施工处,挂设试验配合比牌。
(6)路基施工区段牌:在路基填筑施工过程中设立路基填筑施工区段标示牌,区段标示牌包括填筑区、凉晒区、平整区、压实区、检测区。 (7)材料标示牌:用于永久工程的材料(含半成品、成品)堆码和贮存,设立材料标示牌,材料标示牌标明材料的种类、规格、来源以及状态。 (8)线路公里及半公里桩标示牌:对管段内线路设立公里及半公里桩标示牌。
(9)结构物工点标示牌:在结构物的施工过程中,设立施工点标示牌。 8.2 文明施工的技术措施
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8.2.1 对施工人员进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。
8.2.2 施工期间,认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯,积极主动搞好民族团结。
8.2.3 施工现场及时完成“四通一平”,设置工点标牌,标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施,现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
8.2.4 施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场要有安全操作规章制度,建设安全标准化工地。
8.2.5 按照施工组织设计的平面布置图,认真搞好施工现场规划,做到布局合理,井然有序,尽量少占或不占农田,对施工中破坏的植被,施工完后预以恢复。施工现场的临时用电和排水设施,规范安全可靠,建成安全标准化工地,以创造良好的施工环境,建设文明工地。
8.2.6 驻地生产及生活分片规划,房屋布局合理,符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安装规定,并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全,并有专人管理,为职工提供良好的娱乐和生活环境。
8.2.7 施工所用机械设备、材料存放不侵入既有公路路面限界,且不影响交通和行车。如需占用既有公路路面,事先与交通管理部门取得联系,征得同意后方可占用,占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯。封闭道路施工作业在规定时间完成,施工完毕对作业项目及道路施工进行检查,符合要求后通知交通管理部门开通放行。
8.2.8 大型机械运输、行驶,事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度
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及通过荷载进行调查,需加宽道路和加固桥涵时,先征得地方主管部门同意,车辆通过或施工结束后恢复原样,或按管理部门要求办理。
8.2.9 施工机动车辆始终处于完好状态,在国道或地方道路行驶,遵守地方政府及交警部门的管理规定,遵守公安部《交通管理条例》,自觉维护交通秩序,文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。
8.2.10 施工场地内各种器材分类堆放整齐,挂设标牌,标明材料规格、产地等,不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂牌上岗。
8.2.11 工程完工后,及时清理好场地,周围材料及时返库。做到工完料净场地清。
8.3 建筑垃圾和工程弃土处理
8.3.1 施工现场保持工完料清,建筑及生活垃圾必须集中堆放、及时清运,并运往指定地点弃置。不用的料具和机械设备应及时清退出场,保持场内整洁。
8.3.2 装运钻渣、土方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,不得超载装,车斗覆盖,确保不污染道路和环境。
8.3.3 在工程竣工后,将工地的建筑垃圾、剩余材料处理干净,做到工完料净,场地清洁,并对弃土场进行绿化。
8.3.4 取土坑应形状规则,取土完毕后对取土场进行整平、恢复植被,弃土不得随意倾倒,以免破坏环境,并对弃土堆进行植草绿化。
8.4 文明施工奖罚措施
为确保创建文明施工现场,推动安全、质量标准工地建设,结合本单位有关规定制定相应的现场管理办法,并制定详细的奖罚措施严格按其执行。
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8.5施工期间交通畅通的保证措施
8.5.1 凡新建路基占用老路的地段,路基施工前先行修筑临时通车便道,便道通车后,才可断路施工。
8.5.2 临时通车便道也作为施工便道使用,在交通拥挤地段设置交通疏导员。及时疏导交通,保证畅通。
8.5.3 部分工程车辆超宽、超限、工程运输车辆也都是大吨位卡车,在使用砾石通车便道时,应注意礼貌行车。
8.5.4 施工单位负责维护路面平整,出现路面病害问题及时修补。平时要有指定的路面维护人员及机械。
8.6农民工工资解决措施
重视农民工问题,划出专用资金,按时足额发放农民工工资。做到优先解决,决不拖欠。 雇佣工的权益保证
8.6.1.我公司将严格按照《中华人民共和国劳动法》、《建设领域农民工工资支付管理暂行办法》、《工资支付暂行规定》等有关规定雇用工人,不得无故拖欠或克扣雇工工资。
8.6.2.我公司计划将工资直接发放给雇工本人,雇工本人因故不能领取工资时,可由其亲属或委托他人代领,也可委托银行发放雇工工资。严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。 8.6.3.支付雇工工资时编制工资支付表,如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况,并保存备查。 8.6.4.为所雇工办理建筑工程人身意外伤害保险。
8.6.5.在施工现场设置举报箱,雇工可对欠薪或克扣工资等事项向
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甲方、监理的等上级部门进行举报。
9、 环境保护保证措施 9.1施工环保、水土保持措施
1)针对本标段工程的实际情况,项目经理部各部门明确分工,建立完善的环境保护体系,详见“环境保护管理体系框图”。对施工人员进行《建设项目环境保护管理条例》《中华人民共和国水土保持法实施条例》教育,树立环保意识,自觉遵守“环保”、“水土保持”规定。
2)制定“环保”“水土保持”责任制,签订责任书,落实环境保护责任制。合理布置施工场地、生产、生活设施,本着少占或不占绿地的原则,避免和减少对环境的污染和破坏。
9.2生态环境保护
1)路基土石方工程施工时,随施工,随按设计进行防护和绿化,减少水土流失,美化环境。
2)设计高程低于附近的地下水位,灌溉渠、水井、水塘等农田灌溉、水利设施高程时,优化施工方案,制定切实可行的操作工艺和防渗漏措施,责任到人,并派专人在上述设施周围进行日常观测,切实有效地保护好水资源。
3)路基、桥梁工程施工的取弃土场边坡按设计防护方案随施工随防护,对取土场、弃土场的裸露面,按国家水土保持法或设计进行整治和绿化,并作好排水设施,确保排洪畅通,为复耕或其他用途创造条件。
4)施工中,积极主动与城市规划、建设、环保等有关部门联系,商订工程弃土的有效利用途径,以减少和避免对生态环境的有害影响。
9.3 噪音控制
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1)严格遵守GB12523《建筑施工场界噪声限值》的有关规定,施工前,首先向环保局申报并通知施工周围的单位和居民,施工作业严格控制在规定的时间内进行。
2)合理安排施工组织设计,对距居民点或周围单位、学校150m以内的施工点,打桩、发电机等高噪音施工作业均安排在白天进行,以减少噪音对周围居民的干扰。
3)加强机械设备的维修和保养,保证机械设备的正常运转,降低噪音的声级。
4)机械运输车辆在居民区慢速行驶,不鸣气喇叭,高噪音设备远离居住区存放。
9.4 水环境保护
1)作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施,保证生活污水、生产废水不污染水源;合理布置大型临时设施,不压缩、不侵占既有水利设施,保证排洪畅通。生活废水、机械排放的含油污水按规定处理后排入指定区域;施工废水集中沉淀后排放。
2)生活驻地、生产场地离水库、池塘较近时,在生活驻地、生产场地与水库、池塘间挖截水沟或筑堤坝,防止生活废水、施工废水污染水源
9.5 空气环境保护
1)对施工生产、生活区域内裸露场地、运输道路,进行洒水防尘;机动车辆上路前对外表进行冲洗;运输、储存易产生扬尘的物料时用蓬布、塑料布覆盖;钻孔等作业,采取洒水等措施,防止和减少对空气环境的污染。
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2)加强机械设备的维修保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气环境的污染。
9.6 固体废物处理措施
1)生产生活垃圾集中堆放,按地方政府环保部门要求处理.
2)施工弃土、弃渣按设计或当地环保部门要求,运至指定地点堆弃,并按设计及时修建防护设施,水土保持设施与主体工程同等质量、同时施工。
3)加强废旧料、报废材料的回收和管理,减少污染,保护环境。尽量少破坏既有植被,破坏既有植被作为施工驻地及施工场地前,首先征得地方政府环保部门的同意,施工期间破坏的植被,施工完成后给予种草植树恢复和防护,防止水土流失,保持环境绿化。
4)工程施工完成后,占用场地按原样恢复或植树种草,取土场、开挖面和废弃物存放地的裸露土地植树种草,防止水土流失。
10、 施工协调配合保证措施 10.1 协调内外关系
10.1.1 按照政府有关部门和业主的规定,同时认真听取社会各方的意见和建议,协调好各方面关系。
10.1.2 与相邻施工单位作好协调配合工作,在施工中与相邻标段的施工接口,用水、用电和现场道路,我单位将派专人与之协调,本着互相支持、互相理解的原则处理好双方关系。
10.1.3 由于施工处于少数民族地区,施工中积极处理好各界关系,遵守国家及地方法规,服从行业主管部门的管理,按时办理各种许可证。
11、减少扰民、与地方关系协调方案及措施
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11.1 施工期间对外界产生的干扰是不可避免的,但我单位保证主动努力减少对外界的不利影响,且积极主动与外界进行协调。
11.2 为保证工程按计划顺利进行,在积极做好与业主、监理单位、地方运输部门及管理单位、各施工单位的协作与配合的同时,还必须做好与当地群众及地方政府的协调,尽量不干扰当地居民的正常生活,配合好当地政府的工作。
11.3 在施工过程中,我单位将与当地政府及有关部门保持联系,对施工便道、施工范围内建筑物拆迁、施工排水排污、临设用地租借、施工用水用电、余泥渣土排放、社会治安等问题进行协商解决,办理有关手续。搞好环境保护,以免对周围环境造成污染,影响居民的生活。
11.4 本工程部分地段在村庄附近,施工时噪声不超过国家及地方政府有关规定。
11.5 积极配合业主办理建设土地征用、青苗树木赔偿、房屋拆迁,清除地面、架空和地下障碍物等具体工作。
11.6 加强与当地政府的沟通,征求对我们工作的意见和建议,做到互相支持,互相理解,搞好路地共建活动。
12、廉政建设措施
12.1 建立健全廉政制度,分别成立以项目经理部书记、施工队书记为组长的项目经理部、施工队廉政领导小组。项目经理代表项目部与建设单位签订《廉政合同》和《廉政责任书》。
12.2 我单位与建设单位签定《廉政合同》后,组织全体干部和职工认真学习,分工负责狠抓落实。
12.3 根据《会计法》和企业有关规定,制定项目廉洁自律管理制度,
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进一步完善项目财务及物资管理工作制度,建立完善企务公开制度,定期向全体员工进行企务公开
12.4坚持政务公开,增强透明度.接受群众的监督。
12.5进行廉政教育,提高参建人员的反腐倡廉意识,从思想上认识廉政建设的重要性。
8.4.6 领导干部带头做到清正廉洁,杜绝行贿和受贿现象发生,形成反腐倡廉的良好氛围。
第十三部分 质量保证措施和质量违约责任承诺 一、质量保证措施
(一)质量目标及质保体系
1、质量目标:确保合格,争创优良。 2、质保体系
鄂尔多斯沿黄一级路XX段施工质量保证体系
(二)、 工程质量保证措施 1 、质量目标 我公司确定的质量目标为:工程一次验收合格率达到100%教育保证 组织保证 技术保证 过程保证 经济保证 ,优良率达到90%以上,确保合格,争创优良工程。 制定教质量责任制 技术责任制 质量目标 经济责任制 全员参与质量保证体系 施工管理综合目标达到: “零违纪,零缺陷,零事故,质量评分95分以上”。 质认真精心加强制定明确制定签订检 2、 质保规划工熟编技质创质质为实现本标段质量目标,我公司在本项目实施质量目标管理,质量工教作方针为:严管理、高起点、创全优。成立各级质量管理小组和各类重点量量育计 试验握室规技四原人先检细队质检掌详推广保证设备工艺第 121 页 及关键工程QC小组,形成创优网络。按照GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000《质量管理体系标准》,以全新的观念、全新的管理模式实施本合同段工程的质量体系管理工作,使工程质量始终处于全过程受控状态。
自施工准备起,即结合本标段工程特点制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施,层层分解,落实到各层次各专业人员,形成严密的创优网络。依靠科学管理和科技进步,采用新技术、新工艺、新设备、新材料,不断提高施工工艺水平,从而提高和保证工程质量,确保创优目标实现。
3 、建立健全专职机构,强化质检测试工作
建立针对本工程项目的施工质量保证体系,做到“横向到边、纵向到底、控制有效”。强化以各级第一管理者为首的质量保证体系,配齐配强有关人员。项目经理部设质量安全科为专职质量管理机构,配备专职质量检查工程师,施工队配质量检查员,工班设兼职质量检查员,形成三级质量管理体系,并实行定岗负责制,负责工程质量的日常管理工作。
本工程质量管理组织机构见下图:
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工程管理部 中心试验室 项目经理部 质量安全部 机械物资部 专业工程师 项目经总工程安质部质量试验工程师 工材料工程师 测量工程师 各施工专职质各施工队 各工班 各工班兼职质质量管理组织机构图 4、 做好方案优化
组织技术人员深入研究,制定详细的施工方案,经优化后编制实施性施工组织设计,制定施工网络计划,按网络节点工期要求,分阶段控制,实现均衡生产,为保证工程质量创造条件。
5 、质量保证组织措施
5.1、实行委托试验室与工地试验室两级管理。
委托试验室:负责材料检(试)验、各种混合料组成设计、各种混凝土(包括砂浆、沥青混凝土)配合比设计、各种土壤的击实试验,确定施工标准;测定沥青及沥青混凝土等各项性能指标,进行压实度检验,功能性试验(弯沉等);确保设计先进合理,符合规范要求;测定数据准确真实,记录齐全。
工地试验室;负责项目的现场试验检测工作,负责路基压实度检测、
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混凝土(砂浆)试件制作等,认真记录试验数据,必须准确真实,并及时上报质检工程师。
5.2、认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程,确定施工工艺和施工方法,编制工程施工程序。各工序在开工前进行详细技术安全交底,使所有施工人员做到五个明确,即岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。
5.3、确定施工质量管理重点。路基土填方质量(土质及能否在最佳含水量状态下达到最大密实度)、碎石灰土配合比及拌和质量、压实、养生质量、沥青质量及沥青混凝土质量、检查井周边处理为影响道路工程质量的关键因素。
桥梁、涵洞、软基处理是工程的质量控制重点。
中标后项目经理部按设计、规范、标准和经验等制订相应的技术措施和检(试)验及检查的手段、方法、工具等,制定形成文件,并在管理计划中注明。
5.4、在施工过程中严把“三关”。
(1)一是严把图纸关,首先对图纸进行认真反复复核,彻底了解设计意图,严格按图纸和施工验收规范、技术标准要求组织实施,并层层组织技术交底。
(2)二是严把测量关,严格按测量质量保证程序及规范执行。对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制,并建立高程控制网,坚持测量复核制,采用高精度全站仪及精密水准仪,确保测量准确。
(3)三是严把检(试)验关。配备先进的试验设备,精心设计配合比,完善检(试)验程度,明确职责,加强检(试)验频率,确保试验数
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据真实可靠。凡经试验检测不合格项目,一定要及时处理,做好记录,保证每道工序的产品合格。
5.5、所有专业施工人员、特殊工种必须持证上岗。
5.6、采用经济手段,奖优罚劣,提高奖罚力度,促进全体职工的质量意识的提高。
6、质量保证技术措施
6.1 每项工程开工前,编制质量计划和施工作业指导书指导施工。 6.2 单位工程开工前,对职工进行技术交底,组织学习有关规程、规范和工艺要求,在施工中严格按规程和工艺进行操作。
6.3 确保所有进场材料的性能及技术指标符合标准,杜绝不符合质量标准的材料入场,从源头把好质量关。对进场的合格材料要分类堆放,做好标志,以防用错。试验室密切配合物资部门做好此项工作。
6.4 做好施工机械的选型配套,使其性能满足施工及设计要求。 6.5 单项工程和重要部位必须遵循先试验后铺开施工的程序,开工前做好试验施工方案,送监理工程师审查批准后进行试验性施工,通过试验确定施工技术参数、工艺和方法,报监理工程师批准后再展开施工或批量生产。
6.6 混凝土基层拌合料场实行场地硬化,作好排水设施,砂石料按规格不同,隔离堆放。
6.7 严格试验制度,设立工地实验室,配备足够的试验及检测仪器,并及时校正,保证其应有的精度。加强质量自检,检测频率符合规范要求。
6.8 坚持“三检查”制度,对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底,工班严格执行工前、工中和工后的“三检”制度。确保工程质量达
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到或超过技术交底要求。
6.9 认真抓好质量保证体系在本工程的持续有效运行。做到按规范、按程序、按工艺流程进行操作。确保工序质量和实物工程质量的不断提高。
6.10 严格质量检查制度。项目经理部每月,施工队每半月进行一次质量检查评比。对发现的质量问题,按照查不出原因不放过,拿不出处理办法不放过,处理不彻底不放过的原则,进行整改,杜绝同一类质量问题再次出现,确保质量目标的实现。
6.11 主动接受业主和监理工程师对工程质量的监督和检查。教育全体职工重视质量,服从监理,开展让监理工程师满意活动,对违反监理程序的干部和职工严肃处理直至下岗。
(三)、重点工序控制措施 1、 路基工程质量保证措施
1.1 路堤填筑前先清除地表腐植土,进行基底压实处理,施工中做到挖、运、摊、碾、试验机械设备配套,禁止滚填。严格按照卸土、摊平、碾压、试验四道工序分区控制,逐项工序检查验收,确保填筑质量。
1.2 按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划,并报监理工程师审批。路基施工严格按照先实验后铺开的施工要求进行施工。
1.3 对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度,并经监理工程师认可后进行路基填筑。
1.4 路基施工前或施工过程中,做好急需的排水系统,以保证施工质量。对冲沟路段,施工前首先修筑施工便道,填前基底压实度达到90%。
1.5 土质路堑施工采用反铲自上而下开挖,人工配合刷坡,严禁采用
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爆破法开挖。
1.6有路堑挡墙地段,采用间隔开挖、间隔砌筑,确保路堑边坡稳定。 1.7路基填料符合设计和规范要求,土方松铺厚度不大于30cm。 1.8在填筑的过程中,使用含水量快速测定仪随时检查填料的含水量。 1.9土石方压实采用重型振动压路机压实,严格控制压实速度及压实遍数确保压实质量,分层填筑完成后随时检查密实度,下一层路基压实达不到规范要求不进行下一层填筑。
1.10路堤施工到上路堤顶面采用冲击压实机械进行冲击压实,以提高路基的压实度。
1.11台背采用渗水性好的砂砾土填筑,分层松铺厚度不大于15cm,压实采用小型压实机压实,压实度不小于96%。
1.12为减小路基不均匀沉降,在桥头两侧30米范围内及冲沟底部采取重点夯实的处理措施。
1.13不同填料的结合部设一定距离的缓坡分层夯实,杜绝进行垂直衔接。
2、 涵洞及排水工程质量保证措施
2.1 做好挖基前地表的截排水工作后再开挖基坑,当开挖至设计标高后,对地基承载力不符合设计要求时,按设计、监理单位批准的变更设计方案进行加固处理。
2.2 认真测量放线,确保基础、边墙、盖板、进出口铺砌等结构物空间位置尺寸准确。
2.3 涵洞沉降缝严格按设计要求施工,砌体无通缝和大三角缝,并确保沉降逢垂直。
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2.4 涵洞用混凝土或砂浆采用自动计量搅拌站拌制,盖板采用预制厂集中预制,严格检查钢筋及模型尺寸、支撑情况,达到准确和牢固的要求,未经隐蔽工程检查不进行混凝土灌注。
2.5 钢筋混凝土预制板强度达到设计的80%以上后脱模、移运和堆放,堆放时不上下面倒置。
2.6 涵洞缺口填土前,按设计要求施作防水层。
2.7 当涵顶上方填土高度小于0.5m时,禁止施工机械直接在涵洞上通过。
3、 防护工程质量保证措施
3.1 按测量桩点挂线,保证砌体墙面平整,坡度正确,沉降缝垂直。 3.2 砌石应采用挤浆法分段砌筑,严禁灌浆法砌筑。砌块丁顺排列,错缝搭接,石块间不得无砂浆而直接接触。
3.3 砌体圬工坡面的松动岩石应清除,局部超挖或凹陷处应挖成台阶后用与砌体同标号的圬工砌平。所有砌体进行凿面并统一勾凹缝。
3.4 砌体分层砌筑,砌筑上层时不应振动下层,不在已砌好的砌体上抛掷、滚动及敲击石块。
3.5 按规范和设计施作挡土墙泄水孔,并在墙后填筑砂卵石透水层。 3.6 做好砌体工程的养护工作,按规定频率取样制试件,养生后送指定试验室检验。
3.7 质量保持内容:稳定的边坡坡度;植物防护技术应用;光面爆破技术应用;坡面排水骨架技术应用。
4、桥梁工程质量保证措施
4.1 进行定位测量,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置必要的
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水准基点,施工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位、中线、位置、跨度及各部位标高准确。
4.2 开挖基坑时,按基础设计尺寸放出开挖周边线,减少超欠挖。有地下水时,在基础之外设集水井,抽干坑内积水后方可进行基础施工。
4.3 后张法预应力混凝土的粗骨料,采用坚硬的碎石。石料做到“坚固性试验及压碎指标值试验”,对其不符合规定者不使用。混凝土用水采用清洁可饮用的水,不使用污水、PH值小于4的酸性水、含硫酸盐超过1%的水。混凝土板所用石料经过筛和水洗等工序。
4.4预应力梁张拉根据规范要求,混凝土强度达到设计要求后进行张拉,张拉时,锚具安装正确,张拉力由小到大,慢速张拉,确保不断丝、滑丝,保证张拉质量。
4.5张拉孔先用高压风吹孔,再用高压水冲洗,保证顺利穿束,确保压浆质量。
4.6预应力梁的制作,采用大块具有一定刚度和强度的钢模。钢撑拉筋布局合理,并具一定阻力,确保梁的几何尺寸。
4.7为提高混凝土拌和物的均匀性,所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产,浇注混凝土采用泵送砼施工工艺。砼灌注分段捣固时加强连接部分振捣,防止漏捣,保证砼内实外美,无麻面,无错台。
4.8 基础圬工施工前,对基底的水文地质情况做自检核对,确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查证,报监理工程师检查签认,同意后方施工基础砼。
4.9 桥梁桩基确保灌注连续,保证不断桩。在灌注过程中,防止砼从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,影响桩身混凝土质量。施工中如发现断
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桩,严格按照有关规定进行处理。
4.10 为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定高度,一般不小于0.5m。桩身施工完成后,必须对孔桩进行无破损检查,未经监理工程师检查认可,不进行墩台身施工。施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理,确保接头质量达到设计标准。
4.11 墩台模板采用大块钢模施工。模板支立牢固稳定;模板接缝紧密平顺,保证不跑模,不漏浆。
4.12 混凝土施工前对施工工人进行技术培训,施工时严格控制砼坍落度,优化砼振捣工艺,以保证质量。
4.13 墩台身施工严格按设计要求做好予留孔、予埋件。
4.14 基础墩台身砼在终凝前,避免泡水,桥台圬工未达到设计强度,不在台两侧进行填土。
4.15 预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量,必须符合现行国家标准的规定。
4.16 预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并符合先行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的要求。
4.17 施加预应力所用的机具及仪表由专人使用管理,并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套效验,校验应在经主管部门授权的法定计量机构定期进行。
4.18 桥涵砼预制构件严格按设计和相应工艺要求施工,预制构件的储存、运输及吊装编制详细的施工技术和安全质量措施并进行交底,使所
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有人员熟悉设计和工艺要求,确保预制、存放和安装就位中的工程质量。
4.19大桥重要结构在施工阶段,对结构物的应力、变形值应有针对性的施工检测控制,保证结构物的强度和稳定性。
4.20基坑弃土要适当远运至指定弃碴场,不污染河道,不妨碍基础施工,不影响基坑边坡稳定。
4.21结构物台背填土在结构物强度达到设计及规范要求后方可进行回填;回填时,排干基坑积水,在两侧基本相同的标高上同时对称填土,挖方界内的坡度修成台阶形,防止造成墩台受偏压,回填材料尽可能采用渗水土,并分层夯实,确保填土密实,确保填土密实度符合规范要求,冬雨季施工严格按照冬雨季施工措施进行。
二、质量违约责任承诺
如果我方施工质量达不到施工合同中规定的要求,我方愿意承担一切责任,赔偿因违约给发包人造成的损失。按双方在合同中专用条款内约定承包人赔偿发包人损失的计算方法或者承包人应当支付违约金的数额或计算方法执行。
第十四部分 提高质量、保证工期、降低造价的合理化建议 1.采取项目法施工,规定项目经济管理目标,落实责任,保证成本降低。
2.制定科学合理的施工方案,采取分段、流水均衡施工法,科学划分施工区段,实现快节拍均衡流水施工法,加快施工速度,优化资源管理,最大限度地减少模板及支撑的投入量。
3.在混凝土施工中,采用塑料卡控制钢筋保护层,来保证混凝土构件中钢筋位置的准确和控制保护层厚度,降低成本。
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4.合理调配土方,减少运输和买土费用,降低成本。
5.通过缩短工期,减少大型机械和架模工具的租赁费,降低成本。 6.超过φ16的钢筋尽量采用闪光对焊或电渣压力焊接头,以节约钢材。施工中采用大钢模板,顶板支撑采用钢管脚手,提高周转率,节约木材。
7.加强现场管理,按照项目法严密组织施工,制定严格的材料加工、购买、进场计划、限额领料制度,保证材料保质保量及时进场到位,同时不造成积压和浪费,减少损耗、来回运输和二次搬运,降低成本。
8.质量控制上,一次成优,避免返工。
第十五部分 采用新技术、新工艺、新材料、新设备 为保证该工程优质高速的完成,落实建设部在建筑业推广应用的新技术、新工艺、新方法、新材料“四新”技术,结合本工程特点拟采用如下的新技术、新材料、新工艺、新方法。
1、软土地基处理采用土工格栅布,可有效防止软土的翻浆。 2、采用大钢模板,板面光滑平整,混凝土表面可达到清水混凝土标准。支撑采用快拆体系,加快模板周转,可加快施工进度,节约模板的投入。
3、粗钢筋连接:竖向粗钢筋及水平粗钢筋采用电渣压力焊连接。这种连接技术在我公司已推广应用多年,有丰富的施工和操作经验,足以保证工程质量加快施工速度。
4、分离式立交桥采用先简支后连续预应力混凝土T梁结构,采用预应力混凝土施工技术。
5、应用工程技术软件进行方案优选,架子、模板计算,使施工方案
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达到经济合理。
6、现代管理技术的应用:充分利用计算机进行管理。运用网络技术、全面质量管理、责任会计方法等。
7 企业的计算机应用和管理技术
7.1应用计算机进行钢筋优化下料;现场材料、预算、质量、财务管理;模板及脚手架CAD设计;施工组织设计编制;工程网络进度管理;竣工图纸绘制以及设计图纸现场CAD放样,用以提高企业的生产技术管理水平。
7.2在项目技术管理中,采用计算机和信息技术实现信息化施工,工作流程标准化,技术管理规范化,提高企业的综合竞争能力。
第十一部分 施工中采用节约能源措施
为降低工程成本,增强企业市场竞争力,我司将本着“高效益、低耗能”地原则进行施工管理,施工节约措施主要有以下几点:
1. 在项目部内广泛开展加强工程施工节约教育,使项目部全体职工均能自觉地贯彻有关施工节约措施。
2. 认真熟悉图纸,加强对现场实有工程量的统计,减少施工额外的工程量而造成的损失。
3. 合理安排施工顺序,避免交叉作业所引至产品损坏的返工损失。按照施工总部署,有次序、有计划地安排施工。
4. 合理安排施工进度,在保证工期的前提下,根据工程施工顺序、工期缓急,提高周转材料的使用率。
5. 严格按进度施工,避免后期施工进度过紧,周转材料难以周转,造成浪费。
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6. 认真实行现场工料核算制和限额领料制度。做到收料数量准确,限额领料,施工做到工完料尽,场地清理。
7. 严格按施工进度采购材料,建立严格的采购程序,避免造成资金积压,增加资金利息支出。
8. 建立完善的工程(产品)标识和可追溯性控制程序,做好采购的原、半成品的标识管理工作。避免材料使用出错,造成浪费。
9. 加强各类材料进场的验收工作,使材料能保证量足质好,实施计划指导生产,合理组织科学安排,避免一切返工、窝工现象。
10. 材料应严格按照规定堆放,为使用方便,避免材料堆放混乱,造成误工、误时,影响施工。
11. 做好施工机械的调配工作,减少施工机械进退场消耗,并减少由于机械的空置而造成浪费。
12. 实行工程任务单制度。
⑴ 由主管施工员开据任务单给作业班组,书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。
⑵ 凡需耗用材料的生产任务,在开工程任务单的同时,开出限额领料单,以控制材料的领用数量,材料员依据限额领料单发放材料给作业班组。
13. 严格计量工作,确保施工资源投入量准确,不浪费。
14. 强调质量管理,严格执行实行三级验收制度,避免产生质量问题,造成返工浪费。
15. 加强现场管理、采取科学的施工方法以及充分发挥项目班子每个管理人员的积极性是降低工程成本的根本措施。
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16. 加强工资管理:搞好工资管理首先抓好劳动力的合理安排,减少窝工现象,劳动力的计划安排要合理,防止重复用工,并派专人负责工时管理。
17. 采用先进施工技术,提高生产效率,从而提高生产,加快进度,降低成本,提高生产效益和社会经济效益。
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表2、 表3、 编号1015203035405060708090100110120130135工作名称计划工期101030内蒙古自治区鄂尔多斯沿黄一级公路树林召至独贵塔拉段(三标段)土建工程施工进度计划横道图 计划开始 2009-05-12 计划结束 内蒙古鄂尔多斯沿黄一级路树林召至独贵塔拉(三标段)施工进度计划双代号网络图2009.52009.62009.72009.82009.96812162024281591317212529371115192327314812162024281591317212529372009.1011151923273142009.118121620242009.57812施工准备2009.62428159132009-05-2116201721252937施工准备2009.71519232731482009.812162024281592009.9131721252937112009.10151923273142009.1181216211清理现场测量放线路基挖方路基填筑砂砾封层软土地基处理路面平整急流槽砌筑浆砌片石护坡固沙带、沙柳护坡种草,铺草皮板涵施工箱梁预制灌注桩施工桩基检测施工准备2009-05-222009-05-222009-05-312009-06-20清理现场测量放线34080636030测量放线2009-06-0130d2009-06-012009-07-112009-06-012009-09-122009-07-112009-07-1172009-07-102009-08-192009-09-112009-07-302009-10-112009-08-292009-08-29板涵施工80d路基挖方16路基填筑配套工程33d砂砾封层软土地基处理路面平整450504040805020箱梁预制50d1115箱梁吊装12d18急流槽砌筑桥面铺装11d19防水层施工2110d桥面清理10d浆砌片石护坡固沙带、沙柳护坡种草,铺草皮板涵施工2009-08-302009-10-08灌注桩施工620d2009-08-302009-06-212009-05-272009-05-272009-07-162009-07-262009-08-152009-09-092009-09-212009-10-022009-10-122009-09-092009-10-122009-10-222009-10-082009-09-082009-07-152009-06-152009-07-25路基挖方桩基检测1010d12承台施工20d13墩身施工25d软土地基处理60d灌注桩施工箱梁预制113714015016017017518019020010d承台施工墩身施工箱梁吊装桥面铺装防水层施工桥面清理配套工程2清理现场10510d20251211101033101040d2009-08-142009-09-082009-09-202009-10-012009-10-112009-10-212009-10-112009-10-212009-10-318砂砾封层63d桩基检测17承台施工路面平整30d现场清理,资料整理竣工验收222310d10d24墩身施工9急流槽砌筑50d14固沙带、沙柳护坡40d20箱梁吊装桥面铺装防水层施工桥面清理配套工程种草,铺草皮40d现场清理,资料整理竣工验收浆砌片石护坡50d现场清理,资料整理竣工验收路基填筑80d第 136 页 表2、分项工程进度率计划(斜率图)
第 137 页
表3、工程管理曲线
第 138 页
组合机械碾压 表4、施工总平面布置图 压实度、平整度、高程检验、检查 表5、施工工艺框图 5.1、路基填筑施工工艺框图 (合格后)进入下一层摊铺 序报验质量检查不合格的返工 第 139 页
6.2 钻孔灌注桩施工工艺
平整场地 桩位放样 护筒制作 埋设护筒 钻机就位对中 钻进、捞取钻渣 成孔检查、验收 第一次清孔 吊装钢筋骨架 钢筋骨架制作 桩位复测 孔内注水及粘导管试拼、检安装导管 第二次清孔 制作砼试件 灌注水下砼 配制混凝土 拔除护筒 清理桩头 工序完毕 第 140 页
6.3、后张法预应力连续箱梁施工工艺框图
底模测量、调整 绑扎钢筋骨架 安装固定波纹管 立侧模、端模 绑扎顶板钢筋 混凝土配比设计 混凝土分层浇筑 混凝土拌合 拆除模板、养生 检查混凝土强度 穿预应力钢绞线 张拉、锚固 移梁存放 预留孔压浆 浇筑封锚混凝土 第 141 页
6.4、预应力混凝土连续箱梁安装及现浇混凝土施工工艺框图
测量放样 80T吊车装车 预制梁板运输 吊车就位 支座安装就位 采购支座 安装梁板就位、调整板浇注湿接缝中端横梁混张拉、压浆 混凝土强度检验及监理进入桥面铺装施工 第 142 页
6.5、后张法预应力混凝土钢绞线张拉操作施工工艺框图
钢绞线下料、编束 清理修正管穿束 检测混凝土安装工作锚 安装限位板 安装千斤顶(千斤顶前端正口对准限位安装工作锚 安装配套油泵 初张拉(划量测伸长值记号) 100%δcon(持荷) 锚固 张拉油缸回油、工具锚松脱 关闭油泵、张拉缸顶压缸全部依次卸下工具锚、千斤顶 孔道压浆 封锚 第 143 页
表6、分项工程生产率和施工周期表 平均每生产单位规平均每单位生每生产单位生产单位总模( 人,各种机产率(数量/平均施工时数(个) 械 台) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 清理现场 路基挖方 路基填筑 软土地基处理 浆砌片石护坡 桥梁桩基 箱梁预制 箱梁安装 板涵施工 万m 万m 万m 万m 千m m 块 块 道 33332序号 工程项目 单位 数量 每周) 25.9 2.62 10.43 1.90 1.13 286 7.84 32 0.78 间(周) 1.5 6 12 8.5 7 12 7 1.5 12 1 1 1 1 1 2 2 2 9 37.90 15.02 119.28 16.30 8.08 4090 56 56 9 20, 8 30, 15 60, 30 120, 15 150, 10 120, 20 100, 30 100, 30 180, 20 第 144 页
表7、 表8、 编号1015203035405060708090100110120130135工作名称计划工期101030内蒙古自治区鄂尔多斯沿黄一级公路树林召至独贵塔拉段(三标段)土建工程施工进度计划横道图 计划开始 2009-05-12 计划结束 内蒙古鄂尔多斯沿黄一级路树林召至独贵塔拉(三标段)施工进度计划双代号网络图2009.52009.62009.72009.82009.96812162024281591317212529371115192327314812162024281591317212529372009.1011151923273142009.118121620242009.57812施工准备2009.62428159132009-05-2116201721252937施工准备2009.71519232731482009.812162024281592009.9131721252937112009.10151923273142009.1181216211清理现场测量放线路基挖方路基填筑砂砾封层软土地基处理路面平整急流槽砌筑浆砌片石护坡固沙带、沙柳护坡种草,铺草皮板涵施工箱梁预制灌注桩施工桩基检测施工准备2009-05-222009-05-222009-05-312009-06-20清理现场测量放线34080636030测量放线2009-06-0130d2009-06-012009-07-112009-06-012009-09-122009-07-112009-07-1172009-07-102009-08-192009-09-112009-07-302009-10-112009-08-292009-08-29板涵施工80d路基挖方16路基填筑配套工程33d砂砾封层软土地基处理路面平整450504040805020箱梁预制50d1115箱梁吊装12d18急流槽砌筑桥面铺装11d19防水层施工2110d桥面清理10d浆砌片石护坡固沙带、沙柳护坡种草,铺草皮板涵施工2009-08-302009-10-08灌注桩施工620d2009-08-302009-06-212009-05-272009-05-272009-07-162009-07-262009-08-152009-09-092009-09-212009-10-022009-10-122009-09-092009-10-122009-10-222009-10-082009-09-082009-07-152009-06-152009-07-25路基挖方桩基检测1010d12承台施工20d13墩身施工25d软土地基处理60d灌注桩施工箱梁预制113714015016017017518019020010d承台施工墩身施工箱梁吊装桥面铺装防水层施工桥面清理配套工程2清理现场10510d20251211101033101040d2009-08-142009-09-082009-09-202009-10-012009-10-112009-10-212009-10-112009-10-212009-10-318砂砾封层63d桩基检测17承台施工路面平整30d现场清理,资料整理竣工验收222310d10d24墩身施工9急流槽砌筑50d14固沙带、沙柳护坡40d20箱梁吊装桥面铺装防水层施工桥面清理配套工程种草,铺草皮40d现场清理,资料整理竣工验收浆砌片石护坡50d现场清理,资料整理竣工验收路基填筑80d第 145 页 附表1、
企业组织机构框图
附表2、 项目组织机构图
项目总工 通 道 作业 队 路基处理综合作业队 土石方作业队 测量作业队 排水防护 作业队 道面基层作业队 道面作业队 箱涵作业工 程 技术 质 量 安全环保物资设备计 划 财 务 项目办 公工地试验项目经理部 项目经理 项目副经理 修理作业队 说明: 本工程现场经理部设立工程技术部、质量部、安全环保部、物资设备部、计划部、财务部、项目办公室、工地试验室等部门,负责指导现场作业队的工作,并及时解决施工中出现的问题,现场的作业队第 146 页 要严格执行指挥部各职能部门的规定,发现问题及时向指挥部反映。 第 147 页
附表3、 拟在本合同工程任职的主要人员表
人员类别 1、项目经理 2、总工程师 3、质检工程师 4、计划计量工程师 5、财务负责人 6、路基工程师 7、结构工程师 8、测量工程师 9、试验工程师 10、机械工程师 11、安全工程师 拟任人员姓名 资格、经验及现任职务简述 附表4、
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拟投入本合同工程的主要施工机械设备表 规格型机械名称 号 一、路基施工设备 TY320 TY220 TY320 推土机 D85 TY220 TY320 TY320 装载机 ZL50 CAT988B DH360IC-V ROBEX455LL-7 挖掘机 PC400-6 PC-400 振动压路机 羊角碾 拖式振动 压路机 平地机 XS190 W1803D YZT-22 YZT-18 YTZ25 LICP-3 PY180 235KW 162KW 235KW 162KW 162KW 235KW 235KW 3m3 6m3 2.0m3 2.0m3 1.80m3 2.0m3 自重25t 自重25t 22t 18t 18T 15T 132KW 山推05 山推04 山推08 山推03 山推05 山推05 山推07 厦门01-07 美国2019 05 07 日本小松04 日本小松07 徐工08 湖南2019 陕西-07 陕西-08 郑州2019 北京2019 天津2019 额定功率(kw)或容量(m3)或 吨位(t) 厂牌及 出厂 时间 数量(台) 1 1 1 1 1 1 1 5 1 2 1 1 2 3 3 2 3 2 1 1 新旧程度 (%) 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 预计进 场时间 93-95 2009.5.1前 90 2019 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 第 149 页
PY280 PY280 EQ5130GSS 洒水车 S2Q5130GSS EQCG5510GSS 自卸汽车 路面 破碎机 水泥混凝土拌和站 EQ3260V EQ3228G PE-600×900 206KW 206KW 8000L 8000L 8000L 25t 25t 天津2019 天工2019 南京05-07 南京00-06 南京2019 1 1 2 1 1 2019 2019 2009.5.1前 2009.5.1前 95-99 2009.5.1前 90-95 2009.5.1前 93 95 93 95 98 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 十堰06-07 20 十堰2019 山东2019 15 4 二、桥涵施工设备 HZS100 S-200GH 发电机组 S-250SH S-250GH 砼运输车 HTM804 HBQ60 砼泵车 XZJ5350THB43 HBQ60 汽车式起重机 拖式水泥混凝土泵车 砂浆搅拌机 平板拖车 QY25 QY100 P100 S-200GF UT325 Z631S 100m3/h 200KW 250KW 250KW 7m3 60m3/h 40m/h 60m3/h 25t 100t 100KW 200KW 3无锡2019 康明斯2019 2019-2019 广东2019 徐州2019 2019 徐工05 徐工04 2019 徐州2019 山西2019 无锡 2000 太原00-07 北京03-05 1 2 2 1 8 2 1 2 2 3 2 2 8 2 90、98 2009.5.1前 98 90 93 90 90 90-98 2019.4.10前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.10.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 90-95 2009.5.1前 第 150 页
长螺旋钻机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 闪光对焊机 电焊机 发电机 冲击夯 振动棒 附着式振动器 平板振动器 箱梁运输车 三、辅助机械 油罐车 污水泵 序号 四 1 2 3 DTZ-30 GT4-8 GC40 GJ40A DH-200 交流 50GF HCR80 ZD-100 FZ-80 PZ-200 XY-350 30米 3.5 KW 3 KW 5.5 KW 65KW 50 KW 35KW 15KW 18KW 20KW 山东2019 太原2019 太原2019 太原2019 山东2019 太原2019 太原2019 山西2019 山西2019 山西2019 山西2019 山东2019 5 3 3 92 90 90 90 90 90 90 90 93 92 94 93 98 93 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 2009.5.1前 100GJYEQ YT2-PW 99KW 4KW 南京2019 上海2019 规格型号 2 4 单位 套 台 台 台 台 台 附表5 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 仪器设备名称 土工试验设备 新标准土样筛 摇筛机 数量 1 1 1 1 1 1 备注 4 φ300北京 300mm 6611B CS101-2DSD/220L 烘箱(中型) 101-2 SYS-3 光电液塑限联合测定仪 FG-Ⅲ 第 151 页
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 五 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 六 序号 1 2 电动击实仪(重型) 手动击实仪 CBR试验装置 反力框架 千斤顶 比重瓶 比重计 环刀 多功能脱模器 电子天平 集料试验设备 台秤 台秤 容积升 新标准集料筛 压碎指标值测定仪 2000KN压力机 针片状规准仪 游标卡尺 砂当量试验装置 压力机 洛杉矶磨耗机 针片状规准仪 游标卡尺 锯石机 双端面磨平机 李氏密度瓶 容量瓶 混凝土标准集料筛 仪器设备名称 水泥净浆搅拌仪 水泥标准稠度仪 LD101-2 CBR-1 液压500t 200g、500g、1000g、1500g 500Kg 100Kg 10kg 1-30L DF-2100 200T 电动STSD-2型 规格型号 JT-04 JT-5 第 152 页
台 台 套 台 个 台 台 个 台 台 1 1 2 3 6 10 10 60 1 各3台 台 台 台 套 套 台 台 台 套 套 台 台 台 套 套 台 台 套 单位 台 台 2 1 5 2 3 1 2 2 6 3 1 1 2 2 1 1 1 3 数量 2 2 备注 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 七 1 2 沸煮箱 水泥胶砂搅拌机 水泥胶砂振实台 标准恒温恒湿养护箱 电动抗折试验机 负压筛析仪 混凝土含气量测定仪 雷氏夹 混凝土粘结时间试验仪 维卡仪 标准养护室(20 m2以上) 水泥砼搅拌机 水泥混凝土标准振实台 (1 m2) 水泥砂浆稠度仪 混凝土抗压试模 混凝土抗折试模 砂浆试模 塌落度筒 容积升 数显电动抗折抗压试验机 仪器设备名称 沥青混合料试验设备 沥青混合料拌和机 马歇尔自动击实仪 FZ-31A 无锡 JJ-5 无锡 ZS-15 HBY-40 DKZ-5000 KZJ-5000无锡 FYS-150 无锡 JQC-I 无锡 LJ-2 HNY-50 WK-25 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 3 1 1 3 2 1 2 4 1 1 1 水泥砼、砂浆、外加剂试验设备 山东 JS750 SZ-145 15×15×15 15×15×55 7.07×7.07×7.07 浙江 KZJ-5000 规格型号 HB-20 DL-Ⅱ 第 153 页
间 台 台 台 台 套 套 套 台 套 台 台 单位 台 台 1 2 1 2 1 30 20 40 5 5 1 2 数量 1 1 备注 3 4 5 6 7 8 9 10 序号 八 1 2 3 4 5 6 7 8 九 1 十 1 2 3 4 5 6 7 十三 1 2 3 十四 1 2 3 4 5 6 7 8 9 浸水天平 马歇尔试验仪 沥青回流式抽提仪 最大理论密度测定仪 电子秤击实仪 高温电炉真空泵 钢筋试验设备 万能试验机 道路工程测试设备 灌砂筒(大、小) 取芯机 弯沉测试车 弯沉仪 摆式摩擦系数测定仪 3米直尺 路面构造深度仪 结构砼测试设备 混凝土数县回弹仪 钢筋保护层测定仪 泥浆指标仪 公路线形及几何尺寸测试设备 全站仪 红外温度仪 连续平整度仪 经纬仪 精密水准仪 自动安平水准仪 工程检测尺 环刀 钻芯取样机 SZR-3 全自动FHF LDM-2 WE-1000 WE-6000B Ф150/Ф100 HZ-20 5.4 m. BM-Ⅱ ZSC-1 GS-1 HT-225 ZBL-R630 NTS-660 3m 200cm3 直径100mm 台 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 套 台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 把 个 台 1 2 1 1 2 3 2 3 各3 2 1 2 2 5 2 2 2 3 1 2 3 5 3 8 15 2 附表6、 劳动力投入计划表
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鄂尔多斯沿黄一级路XX段工程 2009年5月5日计划开工—2009年10月31日竣工 工种 5月 路工 管工 电工 木工 钢筋工 模板工 焊工 混凝土工 壮工 司机 瓦工 测量工 绿化工 实验人员 管理人员 合计 30 10 10 10 10 10 10 10 40 40 10 5 10 20 15 240 6月 30 10 10 20 30 20 20 20 40 40 10 5 10 20 20 305 7月 30 10 10 20 30 20 20 20 40 40 20 5 10 20 20 315 8月 30 10 10 20 20 20 20 30 40 40 20 5 30 20 20 345 9月 10月 30 10 10 20 10 10 10 20 40 40 20 5 30 20 20 295 30 10 10 10 10 10 10 10 40 30 20 5 30 20 20 275 人员 进场 时间 及数 量随 工程 进度 进行 动态 调整 注:1投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。
2本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。
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附表7、临时用地表
面积(平方米) 用 途 菜地 田 一、临时工程 1、便桥 二、生产及生 活临时设施 1、临时住房 2、办公等公 用房屋 3、料库 4、预制场 5、水稳拌合 站 6、混凝土拌 合站 7、材料堆场 8、沥青拌合 站厂 三、总用地面 积 第 156 页
水旱地 园 年 月 果需用时间 年 月至 桩号 (m) (m) 用地位置 左侧右侧 租用面积合 计 附表8 、 合同用款估算表
投标人的估算 从开工月算起 的时间 (月) 分 期 金额(元) 第一次开工预付款 1~3 4~6 7~9 10~12 13~15 16~18 19~21 22~24 25~27 28~30 缺陷责任期 小 计 (%) 累 计 金额(元) (%) 第 157 页
投标价: 说 明
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