御 景 嘉 园 项 目 部
（御景大厦2#楼安全通道防护）
专 项 施 工 方 案
编制人：
校对人：
审核人：
江苏兴邦建工集团有限公司
2016-5-23
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
目 录
一、工程概况......................................3
二、编制依据......................................3
三、施工准备......................................4
四、安全防护措施..................................4
五、质量标准......................................7
六、施工注意事项..................................7
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
一、工程概况：
本工程由天津欣荣宏房地产开发有限公司开发的御景大厦2#楼，由S2裙房组成，位于天津市河东区，东临新开路，西侧面向京津城际铁路，北侧紧邻李公楼前街。结构为筒中筒结构，占地面积1845m2,建筑总面积为：62716m2，建筑总高度为145.6m，其中地下2层建筑面积为8850m2，-1层、-2层为人防工程，平时为自行车库和车库，夹层为管道设备层。地上1-5层为商业，其中1层层高为4.5m,2层层高为4.2m，3层4层层高为4.79m，5层层高为3.2m，6层为管道夹层,层高2.15m，7层以上为写字楼，层高为4.79m，其中12层（层高3.8m）、22层（层高4m）为避难兼设备层，32层（层高4m）为机房层，建筑面积为53866m2，填充墙体厚度为100、150、200、300、650~400采用加气混凝土砌块砌筑，内墙墙底部采用实心砖做为墙基，卫生间、管道设备井、外墙采用混凝土做为墙基。 二、编制依据：
1、本方案根据现场施工图纸和现场平面图进行编制。
2、根据现场实际情况进行编制：1-7轴外至新开路距离为6m宽，除去安全平网3m，剩余3m，目前楼层高度为70.44m吊料时，2级风的情况下吊钩位置：
1-7轴至新开路处吊钩离地面6m时来回位置
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
1-7轴至新开路处塔吊臂上小车的位置（离安全平网约1.5m）
根据以上情况，我公司为了保障安全生产，控制施工时的意外安全事故发生，以保证新开路（2#门至3#门之间）人行道和非机动车道的人身安全。特编制本方案：
三、施工准备 1、材料
A40普通焊接钢管钢管、扣件、50厚的架板、安全警示牌等。 2、作业条件
搭设地面平整，密实，无积水，排水良好。 3、操作人员
项目部成立安全小组，以安全员为组长，全面负责《安全通道》搭设安全技术措施。安全通道搭设的人员必须持证上岗，在上岗操作前项目部将有关安全通道防护作业规程及安全事项以书面的形式交底。
四、安全防护措施
为了保证施工及道路行人的安全，需要对人行道和非机动车道采取防护措施，基本做法如下：
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
1、在人行道和非机动车道搭设一条安全防护通道，防护通道的主要材料为钢管和架板，规格的直径不小于40mm，表面腐蚀严重和没有防锈处理、复试不合格、警示颜色的材料不得使用。
2、安全通道的高度应高于地面3m。
3、立管应先设置扫地杆。立管开始安装时必须2~3人配合操作。遇到树木时，扫地杆或立杆不得与其连接，以防对树木造成损坏，立管遇到检查井或窨井时，必须躲开。
4、安全通道立管间距为1.5米，大横杆步距为1.5米，防护层处大横管间距为600mm，宽度为3m+3m，立管为3排。见下图：
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
5、纵向水平管应搭设在立管外侧，搭设第一步纵向水平管时，必须检查立管是否立正。延长米超过10m时，须搭设剪刀撑。搭设纵向水平管时，必须2~3人配合操作，由中间1人接管、放平，两边操作人员用扣件连接紧固。
6、安全通道搭设选用合格的扣件连接，安装时，如果发现扣件有疑虑，不得使用。
7、剪刀撑钢管不得漏连接点，应贴在立管上，由下方人员找好角度再由上方往下扣件连接。
8、钢管连接，采用接扣进行连接。相邻两钢管的搭接点必须相互错开，大横管必须扣在立管外侧，力求做到平直，两根大横管的接头，既不在同一跨内，也不在同一步距内。立管与横管固定时，横管一侧应伸出立杆50mm。
9、安全通道内侧（施工现场一侧）高出安全防护层1米，并安装明显的警示物（如彩旗等）。安全通道两端，同样设置明显的警示物体。见下图：
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
五、质量标准
⑴、安全通道立管要垂直，大、小横管要平正，斜撑要贴服而有力，顶撑要顶紧小横管，接触面不小于三分之二。 ⑵、扣件必须拧紧，不得松动。 ⑷、斜撑必须牢固，不得松动。
⑸、防护层处架板要平正无凹凸，并能承受上面的荷载。 六、施工注意事项
1、避免工程质量通病
⑴、安全通道整体倾斜:管下的垫脚座出现不均匀下沉。 立管时应先检查路面的情况，疑议时可增加垫脚座。
⑵、安全通道局部横向弯曲:“剪刀撑松脱或刚性不足。 应采用足够刚度的剪刀撑，并与所有立管结构连结牢固。 2、主要安全技术措施
（1）安全通道小于5～6根主管设一组剪刀撑。必须与立管扣牢。与横管连成三角形固定，安全通道内部可增加剪刀撑，加强其稳定性。（见四.4图）
（2）在大风雨或停工一段时间后，必须对安全通道全面检查，如发现变形、下沉，要及时加固维修方可使用。后期装饰工程施工时，出现大风雨天气也必须停止施工作业。
（3）搭设安全通道的材料不得在下班后将未加固的放置在施工的钢管上，以防坠落砸人。
（4）搭设时，要与工程部或有关单位联系，同意后方可作业。作业时，地面要设置安全警戒场地和专人看护，以防行人路过，出现安全事故。 六、搭设安全通道安全技术交底及施工操作注意事项
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御景大厦2#楼安全通道专项施工方案
1、 施工人员开始操作前，必须进行技术安全交底，明确施工方法及措施，并对施工环境及所需防护用具做全面、认真的检查，必须消除隐患。
2 、施工人员必须持证上岗，凡有高血压、心脏病、晕高症等不适合高处工作的人员，不得从事高层架子作业；非架子工不许从事架子作业。
3 、架子工在高处（距地2m 以上）作业时，必须佩带安全带，安全带应高挂低用。所用的工具应放在工具袋内，工具袋应用2m工作绳栓在身上，防止工具坠落，造成安全事故。
4 、操作时架子工应戴好安全帽，穿防滑、绝缘鞋。
5 、严格按照安全技术操作规程进行安全通道的搭设工作，架设材料应随用随上，每次收工前，架上的材料应使用完毕，不要存留在作业面上。已搭设的安全通道应形成稳定的结构，不稳定的不要进行下步工序。
6 、架子工作业时，应精神集中，禁止打闹，不得酒后操作。
7、 气候恶劣时（五级以上大风、高温天气）应停止高空作业。在大风、大雨等恶劣天气过后，施工人员要全面检查防护架的稳定情况，保证安全使用。 8 、任何人不得任意拆改防护架的基本构件，以免影响架体的稳定，因作业需要不得不拆除某些杆件时，应征得施工负责人的同意，并采取可靠的弥补加固措施。
9 、架子拆除时应以“后搭的先拆，先搭的后拆”为原则由上而下按层按部的拆除，平稳落地，不准随意扔下。拆下的木杆运到指定地点，码放整齐，交材料部门验收保管。
10 、拆除防护架时，应有专人看护，禁止非操作人员进入危险区，并在危险区外搭设围栏，禁止人员入内。
11 、施工时要高度注意高空坠物，防护架上面搭设，严格按要求搭设，完毕后，上报验收。
12、出现风雨天气停止此施工段的所有作业，安全小组派专人负责监护。
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