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我国的航天史

2020-11-20 来源:我们爱旅游
1. 1956年10月8日,我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立,钱学森任院长。钱学森冲破重重阻力回到祖国后,以满腔的爱国热忱和深厚的知识底蕴、丰富的科研阅历,向党中央、国务院呈递了《建立我国国防航空工业的意见书》,其中最重要的内容就是建立我国自己的导弹与航天工业,这个意见受到了党和国家领导人的高度重视,经过慎重研究后决定成立了国防部第五研究院。

2. 1964年7月19日,我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功,我国的空间科学探测迈出了第一步。这枚生物火箭的任务是将试验生物送到高空,研究试验生物在火箭密封舱内对飞行的适应性和对飞行综合因素作用的承受能力,研究超重失重、高空弹射、宇宙辐射等因素对生物机体主要生理机能的影响等,从而为空间生物学研究和载人航天的生活舱及生命保障体系提供更为可靠、有效的设计依据。

3. 1968年4月1日,我国航天医学工程研究所成立,开始选训航天员和进行载人航天医学工程的研究。航天英雄杨利伟现任航天医学工程研究所副所长,他现在专门负责我国航天员的选拔、培训等工作。

4. 1970年4月24日,我国第一颗人造卫星东方红一号用“长征”一号运载火箭发射成功,成为世界上继俄罗斯、美国、法国、日本之后第5个发射卫星的国家。

5. 1975年11月26日,我国首颗返回式卫星发射成功,成为继美国和俄罗斯之后第3个掌握卫星返回技术的国家。

6. 1979年,“远望”一号航天测量船建成并投入使用。在“远望”号测量船上装备的多种精密测量系统,可以在预定海域,对进入其测量弧段的导弹、卫星、飞船进行跟踪遥测,并能精确的测定他们的着落点,以便进行回收。

7. 1984年4月8日,“长征”三号运载火箭成功发射东方红二号实验通信卫星,标志着中国航天空间科技进入应用阶段。也使中国成为世界上少数几个掌握轨道转移、同步定点技术的国家之一,并结束了中国长期租用国外通信卫星的历史。

8. 1985年,我国正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场。自此,“长征”系列运载火箭可以将外国制造的卫星送入太空,逐渐在国际商业卫星发射服务市场中占有一席之地。

9. 1990年4月7日,“长征”三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星。

10. 1990年7月16日,“长征”二号捆绑式火箭首次在西昌发射成功,其低轨道运载能力达9.2吨,为发射载人航天器打下了基础。

11. 1992年,我国载人飞船正式列入国家计划,并定名为“神舟”号飞船载人航天工程。

12. 1999年11月20日,我国在酒泉用“长征”系列新型运载火箭成功发射“神舟”一号试验飞船,一天后顺利回收。神舟一号首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式。我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网,也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间,地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控,成功进行了一系列科学试验。

13. 2001年1月10日,“神舟”二号飞船发射升空。飞船返回舱在轨道上飞行7天后成功返回地面。神舟二号飞船是我国第二艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。据介绍,我国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验,其中包括:进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长;进行了蛋白质和其他生物大

分子的空间晶体生长;开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。

14. 2002年3月25日,“神舟”三号无人飞船由“长征”二号F捆绑式大推力运载火箭发射升空。4月1日,飞船在内蒙古中部地区成功着陆。神舟三号是一艘正宗无人飞船,飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验,运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善,提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人,能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射,逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。飞船拟人载荷提供的生理信号和代谢指标正常,验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制和生命保障系统。

15. 2002年12月30日,“神舟”四号无人飞船发射升空。 2003年1月5日,飞船在环绕地球108圈完成预定空间科学和技术试验任务后,在内蒙古中部地区准确着陆。神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行试验成功的基础上,经进一步完善研制而成,其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船,由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。飞船总长约7.4米,最大直径2.8米,总质量7794公斤。在推进舱和轨道舱的II、IV象限各安装一个太阳电池翼,推进舱的两个太阳电池翼总面积24.48平方米,展开后的翼展宽度约17米。轨道舱的两个太阳电池翼总面积12.24平方米,展开后的翼展宽度约10.4米。神舟四号飞船配置有13个分系统及供配电与电缆网。结构与机构分系统保证飞船的构型,并为航天员提供生活的结构空间。

16. 2003年9月,我国自主研制的“神舟”五号载人飞船在甘肃酒泉卫星发射中心冲天而起在太空环绕14圈后,翌日凌晨6时23分安全着陆在内蒙古草原上。这是我国首次载人航天飞行,把中国航天员杨利伟送入太空,实现了中华民族的千年飞天梦。

17. 2005年10月12日上午9:00神舟六号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空, 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空,2005年10月17日重返地球。神舟六号创下多个中国第一:首次多人遨游太空、首次飞行达325万公里、首次全面启动环控生保系统、首次增加火箭安全机构、首次安装了摄像头、首次启用副着陆场、首次启动图像传输设备、首次使用新雷达、首次全程直播载人发射。

18. 2008年9月25日21点10分04秒988毫秒神舟七号载人飞船从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人飞船飞行任务的主要目的是实施中国航天员首次空间出舱活动,突破和掌握出舱活动相关技术,同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。

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