山地车飞轮的安装方法

山地车飞轮的安装方法

himano CS-M970/CS-M760/CS-M580山地飞轮如何安装与维护呢？下面这篇文章便给出了详细的介绍。一起看看吧！增长知识，快乐骑行！

一.规格表

齿数：

 11-32T：11-12-14-16-18-21-24-28-32  11-34T：11-13-15-17-20-23-26-30-34  12-34T：12-14-16-18-20-23-26-30-34

二.安装 (1).对齐安装位置

每个飞轮齿片有标记的那面要装在外侧。把较宽的那个部位和花鼓棘轮的A部位(凹槽宽度最宽)对齐。

(2).装入飞轮片

按照下面各种飞轮型号的图示，将飞轮片装入棘轮。 XTR CS-M970(ba)：

XTR CS-M970(bd)：

XTR CS-M970(be)：

XT CS-M760(aq)：

XT CS-M760(as)：

LX CS-M580(ar)：

LX CS-M580(au)：

(3).锁紧锁环

使用工具TL-LR15锁紧锁环，扭距：30-50Nm{261-434 in.lbs.}。 三.维护

更换飞轮时，使用工具TL-LR15和TL-SR21来取下锁环：

若要从空车架开始组装一部单车，建议先由前叉碗安装工作开始做起，以便于接续前叉、龙头等零件的安装工作。前叉碗是由数个分散的零件所组成，不同款式的碗组，结构也会不尽相同，因此在安装前必须先了解碗组每个零件的先后位置，若组装后的前叉有不易转动，甚至于动弹不得的情形，多半就是珠巢装反了或安装的顺序有误。前叉碗与车头管之间的安装工作是以迫紧的方式组装，这个步骤在单车组装工作中是属于较麻烦的工作，在进行安装时，建议车友们最好请专业的人员协助安装。由于现在的前叉碗组大多采用铝合金的材质，安装时尽量不要

使用敲击的方式，以免失手损毁铝质的前叉碗。前叉碗组装完成后若感到转动不够顺畅，而且确定组装程序无误，也非零件上的瑕疵，那应该就是车架头管的精准度不足，必须做洗面的修正。

安装步骤如下：

1．在头管两端的内线和，以及上碗的组装面涂上固态润滑油。

2.将上碗放在头管上，将迫紧工具穿入头管,在下碗的组装面涂抹润滑油。 3.将工具的另一枚袝套，套入下碗, 把下碗及袝套装上工具。

4.旋入最下方的迫紧螺帽,旋转工具的握柄进行迫紧的工作，旋转时工具的轴心必须保持固定不可随之转动，必要时需以另一人协助固定工具的轴心。

5.进行迫紧前要注意！上下碗必须放平不能有歪斜的情形，否则在迫紧时可能发生挤坏前叉碗的情形。

6.确定上下碗压入后，将工具的套件卸下，擦去溢出的黄油完成上下碗的迫紧工

作。7.前叉碗的底座安装，外圈黑色的部分为防尘套。

8.将底座放入前叉上管，底座内面若抹些固态润滑油，使击入工作更顺利。 9.套入适合的袝套,将击入工具套入前叉上管, 小心敲击，不需要太过于用力。 10.检视底座与前叉是否密合，完成底座组装。

前叉星状物组装

星状物是无牙式前叉碗的重要元件，埋在前叉上管里的星状物，是负责承受前叉碗在安装时所产生的拉力，传统型式的星状物是利用钢片的张力，抓住前叉上管的内壁，但钢片张力相对的也会造成组装时的阻力，因此在没有经验又缺乏工具的情形下并不容易安装妥当，星状物在击入的过程中容易发生歪斜的情形且无法再取出，必须再击入一枚将它挤下。?前叉的上管若是碳纤维的材质时就必须注

意，这种钢片式的星状物并不能有效的附着在碳纤维材质的前叉上管之内，必须使用专用的扩张式“星状物”，一般是使用橡胶的材质，利用橡胶材质特有的摩擦力产生附着的效果。

安装步骤如下

1.将星状物旋在专用工具的固定螺牙上,注意星状物的方向不可装反。 2.将工具放置于前叉上管的管口，注意！前叉必须已完成裁切。

3.以铁鎚将工具上的星状物击入,击入的过程之中工具必须持正，否则星状物很容易歪斜。

4.工具的前端部份必须完全击入，星状物才能保持在正确的深度,完成敲击工作后将工具旋出,完成星状物的安装。

前无牙式前叉组装

无牙式的前叉碗(Aheaset)虽然早已是登山车的标准配件，但在公路车上却是最近这二年才开始普遍，无牙式前叉碗比传统的前叉碗省去了麻烦的调整工作，组装时也只需要六角扳手就可以搞定，而且与传统的前叉碗比较起来，又可以省下

不少的重量.无牙式前叉必须以无牙式的龙头固定，而龙头的高度位置必须与前叉上管的长度配合，因此在裁切前叉时就必须确定龙头的高度，否则前叉上管若裁切过短，龙头就没有调高的空间了，另外在组装前要先弄清楚前叉碗组的上下次序，不同的前叉碗在结构的型式与组件的数目都不尽相同必须要注意。

操作步骤如下：

1.将上碗的珠巢轴承放入碗内，组装前注意碗内的清洁，珠巢放入前记得要均匀的涂抹上固态润滑油。

2.放置珠巢时要注意正反面，如果放反了前叉碗便无法转动。 3.将涂抹过润滑油的下碗轴承，放置于前叉的底座下。

4.同样要注意珠巢轴承的正反面, 放置附有防尘套的钢质上珠轨。 5.这枚透明的锥形玶是负责固定前叉上管的中心位置,将前叉穿过头管。 6.锥形玶要完全压入，压入之后前叉上管就会保持在中心的位置，不会再左右晃动了。

7.放置铝质的上盖,放置龙头垫片。

8.放置最上面龙头，再将调整前叉碗的垫环旋入星状物之内，注意!龙头的上缘与前叉上管的高度差必须保持在3-5mm左右。

9.以六角扳手旋转垫片上的螺丝，进行前叉腕调整,注意2枚螺丝以交替渐进旋紧。

10.最后视检前叉顺畅度,适当的程度是前叉调整至左右不会晃动,就算完成

车架：捷安特 GIANT 11款 TALON 3 山地前叉：2011 suntour 三拓 XCR 线控油压 轮组：久裕 D041 042 碟刹 4培林花鼓 mavic 319 套件：SHIMANO 2010 新款 Alivio 9速 中套件 M430 刹车系统：AVID BB5 碟刹 升级最新款HS1碟片 外胎：KENDA/建大 K1047 小八块 26*1.95 薄边 内胎：建大 26*1.9 5美嘴