架空乘人装置防飞车保护的研制和应用

发表时间：2011-09-23T09:53:11.953Z 来源：《魅力中国》2011年7月下供稿 作者： 刘体操 李新海 孔令军[导读] 本文简要介绍了架空乘人装置（猴车）防飞车保护在翟镇煤矿的研制与应用。

◎刘体操 李新海 孔令军

（山东省新汶矿业集团翟镇煤矿，271204）

中图分类号：TD524 文献标识码：A 文章编号：1673-0992（2011）07-154-01

摘要：本文简要介绍了架空乘人装置（猴车）防飞车保护在翟镇煤矿的研制与应用。现场试验表明，该保护动作可靠、工作效果良好，能有效提高架空乘人装置在煤矿井下斜巷的运人安全系数。关键词：架空乘人装置；研制；应用

Aerial passenger device development and application of anti speed protection Liu ticao Li xinhai Kong lingjun

（Zhaizhen Coal Mine，Xinwen Coal Mine (Group) Co. Ltd.，Shandong Xintai 271204）

Take to This paper briefly introduces the aerial passenger device ( vehicles ) anti speed protection in Zhai Zhen coal mine and

application development. Field test shows that the protection of reliable action, good effect, can effectively improve the aerial passengerdevice in coal mine inclined roadway on the transport safety coefficient. Key word Aerial passenger device Development Application

架空乘人装置作为煤矿专用的一种乘人工具,将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上,经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的目的。用架空乘人装置来输送矿工,其目的是缩短矿工上下班的路途时间,减轻矿工上下班途中的体力消耗。新汶矿业集团翟镇煤矿是1993年投产的大型现代化矿井，为了防止架空乘人装置运行过程中绞车变速箱突发机械故障，防止运行失控后，防飞车甩人事故。翟镇煤矿根据猴车运行特点，在架空乘人装置上安装应用防飞车保护。 一、架空乘人装置防飞车保护工作环境及基本参数 1. 工作巷道基本参数

翟镇煤矿后五北翼轨道巷总长850m,其中斜巷段长450m,平巷段长400m，断面净宽4.2米,净高3.6米。巷道坡度最大坡度20°，断面采用 “喷锚喷、锚网喷”支护形式，安装RJKY55架空乘人装置用于运输人员，因斜巷道段坡度较大，为保证架空乘人装置运人安全，提高运行安全系数，在该架空乘人装置上安防飞车保护装置。据相邻巷道情况统计，煤层瓦斯涌出量为0.02m3/min，煤尘具有爆炸性，十一层煤煤尘爆炸指数为42.62％，发火期为6～12个月。为低瓦斯矿井。该巷道位于F1断层以北部分位于大港向斜以西，整体呈一单斜构造，该巷道在F1与F2断层之间，受F1断层切割影响，地层走向变化较大，一般为180°～300°，倾角3°～18°。 2. 架空乘人装置主要技术参数 设备型号：RJKY55

电机型号：YB2－280M-6

功率：55KW 转速: 990r/min 减速箱型号：TPS400-63-3F 速比：63

钢丝绳：6×19-21.5－1640（少油芯） 牵引速度：1.13m/s 运输能力：339人/小时 乘人间距：12米 运输长度：850米 运输最大坡度：18° 投用时间：2008年12月 二、方案设计

立足原猴车设备结构不变，在猴车吊梁上安装定向转动的爪式防滑器；防滑器用油丝绳串在一起，油丝绳末端使用圆环挂在脱绳钩上，脱绳装置与猴车机道的保险拉绳连在一起，当出现异常情况时，乘人可随时拉动保险拉绳，圆环脱钩防滑器动作，正好卡在猴车钢丝绳上来阻止飞车吊椅的运行，保证吊椅乘人的安全。 三、架空乘人装置防飞车保护的安装方法及步骤

施工人员进入猴车机道，使用冲击钻或电瓶钻在选好位置的巷帮打钻，安装防飞车支架并借助膨胀螺栓将其固定牢固可靠。将防飞车其它支架借助螺栓及连板固定在猴车钢梁上，将防飞车拉线固定在支架之间。防飞车安装位置不得影响猴车运行及乘人。防飞车支架不合适时，可借助氧气、乙炔气割割眼，或重新加工防飞车支架，井下烧焊时，严格执行好烧焊报告中的有关规定。施工过程中需要使用梯子登高时，必须安排专人监护并扶好，防止歪倒伤人。斜巷施工严禁上下平行作业。冲击钻接火、解火前，必须将接解火位置的前级电源停电、闭锁，挂“停电对牌”并由专人看守，无停电对牌严禁送电。严格执行瓦检、停电、验电、放电程序，严禁带电作业。施工完毕后，由施工负责人验收，做防飞车试验，试验合格并经施工负责人安全确认后方可离开，若不合格再对防飞车支架进行调试，直到合格为止。然后经安全确认无误后，方可离开。 四、施工质量要求：

防飞车保护试验灵敏、可靠；防飞车支架及拉线的安装位置不得影响猴车运行及行人；挡板不能磨绳，确保运行时空座椅不能碰到挡板，挡板距离座椅3cm以上的空隙。

以上各项检查符合设计要求，现场试验合格。 五、乘坐架空乘人装置人员安全注意事项

所有乘车的人员，必须服从现场岗位工的指挥，严格遵守乘车秩序；排队依次上下车，严禁乱挤、乱抢、打闹和大声喧哗，不得乱扔杂物，严禁破坏架空乘人索道巷道内所有设施。乘车人员必须在指定乘车地点上下车，下车后不得在下车区逗留。乘坐猴车人员上车前要认真检查随身佩戴自救器及矿灯固定牢固；双手握住吊椅杆，跨上吊椅座位，双脚踏在底杠上，保持身体平稳，运行时要集中精力目视前方；下车时双脚先着地、臀部离开座位，最后双手松开吊杆。乘车运行期间双手不得触摸钢丝绳、绳轮、抱锁器或巷壁其它任何物品，不得在座位上故意左右、前后、上下摇摆；乘车人员在乘坐途中相遇时，不得握手嬉闹，交换东西。人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得大于10公斤，所带物品不得拖地运行，严禁携带超长、超重物品；严禁将物品直接挂在猴车座椅上运行或直接用座椅牵拉物品。乘车人员不得打瞌睡，必须集中精力向前看，遇到紧急情况可立即下车并拉停沿线最近的急停开关，确保紧急停车。正常行车期间，乘车人员不得随便拉停沿线急停开关，不得触碰机头、机尾越位开关等设施；正常行车期间，不得在中途上下车，若中途突然停车，不得随便下车，要服从管理人员安排。人员要带好随身物品，防止乘车时物品坠落或挂扯到周围物体。乘车人员要每人一座；严禁两人以上乘坐同一把座椅。乘人之间间距不得小于12米。 六、使用效果

自该架空乘人装置防飞车保护安装使用至今，至今未发生飞车伤人事故。现场试验表明，该保护灵敏可靠、工作效果良好，能有效提高架空乘人装置在斜巷提升的安全系数，防止飞车甩人事故。参考文献：

【1】袁河津 《煤矿井下生产安全知识》 M 中国劳动社会保障出版社 2010年