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桥梁工程课题研究论文(五篇):市政工程桥梁现场施工技术应用、公路桥梁施工及养护管理分析…

2023-07-31 来源:我们爱旅游


桥梁工程课题研究论文(五篇)

内容提要:

1、市政工程桥梁现场施工技术应用 2、公路桥梁施工及养护管理分析 3、公路桥梁预应力高强管桩施工研究 4、城市道路与桥梁防水技术分析 5、道路桥梁施工防水路基面分析 全文总字数:14477 字

篇一:市政工程桥梁现场施工技术应用

市政工程桥梁现场施工技术应用

【摘要】随着市政桥梁规模的扩大,经常会发生由于桥梁事故而严重威胁人们生命和财产安全的现象。桥梁施工过程中桥梁工程的质量与建筑的整体质量密切相关,施工部门努力不断提高施工技术水平,选择科学合理的施工方案,提高桥梁施工的整体质量,以确保桥梁工程的安全和效益。

【关键词】市政工程;桥梁工程;现场施工 1引言

加入世界贸易组织(WTO)后,由于经济的快速发展以及与世界各国的紧密联系,中国的经济与世界直接相连。因此,为了促进中国经济的快速发展,人们对运输业的要求越来越高。桥梁建设技术的进步在社会经济发展迅速的情况下,并没有得到显著的突破,经常会有

一些市政桥梁工程破坏发生,因此,现在的市政工程对桥梁提出了更高的要求。桥梁施工技术、施工条件和环境都很复杂,一般来说,中国的桥梁建设技术落后于当前的桥梁设计。我们必须注重建筑技术的创新,不断提高桥梁建设的能力和水平[1]。

2关于桥梁施工技术创新的思考

由于桥梁建造技术的原因,许多桥梁的整体承载能力低且使用寿命短。另外,运输业的发展还没有标准化,并且运输量超载的情况被反复禁止,超过桥梁的总承载能力会大大缩短桥梁的使用寿命。在一些人流量大的重要地区,常见质量问题是混凝土剥落、腐烂和开裂,桥梁钢筋的腐蚀问题也越来越严重,因此,相关部门必须动用大量的人力、物力和财力。为了进行桥梁维护工作,需要反复进行桥梁的保养工作,维护成本的增加大大降低了公路桥梁的经济价值。因此,在现阶段,考虑桥梁的建造质量是否符合标准,重要的因素是桥梁的耐久性是否超过阈值。2.1遵守桥梁设计和环境调整原则本文字数:907

篇二:公路桥梁施工及养护管理分析

公路桥梁施工及养护管理分析

摘要:施工、养护措施的落实决定了公路桥梁的正常使用。为给施工管理、养护管理提供可靠的参考借鉴,文章立足于我国公路桥梁施工、养护实际情况,对具体的管理方法进行了详尽论述。

关键词:公路桥梁;施工管理;养护管理 1公路桥梁施工管理

1.1全面勘测、调查。全面的勘测、调查是实现公路桥梁施工管理的重要前提,对工程中采取的施工管理措施有着重要的指导作用,直接影响着公路桥梁施工质量、施工安全。为提高公路桥梁施工管理水准,在工程建设前期,必须做足准备工作,利用现代化的器具对施工场地进行全面的勘测、调查,以保证公路桥梁施工数据的准确性。我国目前现行的《公路工程地质勘查规范》(JTGC20-2011)、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)、《工程土工试验规程》(JTGE40-2007)、《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)、《工程地质调查规范》(DZ/T0097-1994)等标准,均是指导工程勘测、调查的重要内容。以此为基础,在工程施工前,就要明确路线的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、不良地质条件、特殊性岩土类型及发育规律等,同时以工程建设可行性报告为基础,围绕施工方法、材料使用等方面,提出相应的施工方案。尤其是针对地质条件较为复杂的区段,需要在可行性报告的基础上进行深入的勘测、调查,并制定意外事故发生时的应急预案。1.2施工图纸深入解读。施工图纸的深入解读,是保证施工管理有效性的前提条件,在施工前,应该以施工现场实际情况为引导,对施工图纸进行全面分析,同时整合各专业的技术人员对其中的技术方法进行磋商、检讨,以确定最佳的施工方案。某桥梁工程结构图如图1所示,该工程1、3、5、7的

撑吊杆拉力各为10kN,同时1、3、5、7的撑吊杆张拉对拱肋内力的影响如图2所示,可看到1、3、5、7的撑吊杆对于桥梁弯矩影响程度有着较大的差异,其中以7号撑吊杆的影响最大。基于此,在施工过程中,就需要有侧重地对7号撑吊杆进行控制,以保证施工质量、施工安全。由此可见,通过全面的分析,能够为施工管理提供必要的支持。1.3材料设备管理。材料的质量决定了公路桥梁结构的质量。严格控制材料准入关口,能够避免质量不过关的材料流入施工现场,这也是公路桥梁工程控制施工质量的主要手段。在公路桥梁工程施工管理中,应该保证所有进入施工现场的材料均有和批次相对应的合格证、检验报告,并根据材料在工程中的重要程度,进行随机“抽检”,若是材料不符合要求,一律退回。设备的使用决定了公路桥梁工程施工的效率。在公路桥梁工程中所应用到的设备相对复杂,且不同阶段所应用的设备也有一定的差异,应该根据施工进度计划,编制各个施工作业面设备的使用计划,保证在相应的时间段有足够的设备可供使用。同时,应该针对设备的使用、维护等,制定完善的设备维护条例、设备使用条例,保证所有设备都能够正常工作,以避免设备在使用过程中发生故障,影响施工进度、施工质量。

2公路桥梁养护管理

2.1注重日常养护检查。日常养护检查要注重对三四类桥梁病害、桥涵结构、路面平整度、桥涵泄水孔通畅性、路面积水、结构性裂缝的检查。一般情况下,此类检查需要1~3天开展一次,具体的病害

要做好记录,所有内容要保证准确。在日常巡查的基础上,应在技术人员或者工程师的引导下,定期对涵洞进行检查,尤其是在寒潮前后、洪水前后进行检查,同时还要检查沉陷、波浪、碎边、老化、损坏、剥离、渗漏等问题。若存在问题,需要及时上报,并及时处理,避免小问题发展为危害结构安全的严重病害。2.2强化定期全面检。定期的全面检查可排除公路桥梁在使用过程中存在的重大病害,相较于日常巡检,全面检查需要采用专业器械,以获取可直接反映公路桥梁承载力的数据,如回弹仪、激光测距仪、裂缝宽度仪、非金属超声波检测仪、混凝土钢筋检测仪、碳化深度仪、钢尺等。以目前各地最为常见的“三跨预应力砼连续刚构桥”为例,全面检查就需要注重“预应力锚头和齿板有无开裂和裂缝,裂缝宽度超限,外露钢绞线有无断丝或失效,梁板有无由于预应力损耗造成的严重变形”“支座组件是否完好、清洁、有无断裂、错位、脱空”“桥台台身及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落等,台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起,台背填土是否排水不畅”等问题,若发现问题,需由桥梁工程师制定具体的养护、维修方案,并及时落实。

3结束语

综上所述,公路桥梁施工管理、养护管理决定了地区交通通行质量,然而就我国公路桥梁施工管理情况而言,仍旧缺少一套完善的管理方法,施工管理、养护管理不成体系,广大从业者要对上述的重点

内容有足够的认识,并在实践中不断探寻公路桥梁施工管理方法、养护管理方法的优化,以保证公路桥梁建设能够适应我国经济发展需求。

考文献:

[1]张建港.公路桥梁养护与维修加固施工技术的应用研究[J].人民交通,2019(11):77-78.

[2]胡争耀.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].交通世界,2019(7):156-157.

本文字数:2395

篇三:公路桥梁预应力高强管桩施工研究

公路桥梁预应力高强管桩施工研究

摘要:这些年来,社会的大力发展,加快了城乡的建设和发展速度。如今,为了能够更好地满足人们日益增长的需求,公路桥梁工程的建设数量也在大大增长。并且,在这种工程的施工中,不管是施工管理工作的开展,还是相关技术的应用,都具有十分重要的作用,会直接影响到整个工程的质量。其中,预应力高强管桩施工技术的合理应用,对于公路桥梁工程的质量提高来说,具有着十分重要的意义。本文针对这部分内容进行了探讨。

关键词:公路桥梁工程;预应力;高强管桩;施工技术;施工管理

这些年来,时代在不断发展,城市化的建设进程也在不断推进。为了更好地推动社会的发展,公路桥梁的建设也在加大力度。其中,在当前社会中,为了更好地满足人们的需求,公路桥梁工程不仅具有更加多元化功能,而且外观造型也开始变得更加艺术化。而这对于工程的主体结构也提出了更高的要求,基础工程的设计和施工也变得更加复杂。预应力高强管桩施工技术的应用,在这方面就具有重要的作用。

一、预应力高强管桩的优势和应用范围

1.应用优势。从本质上来说,在公路桥梁的施工过程中,预应力高强管桩施工技术其实是一种比较新颖的施工技术。不过,由于这一种施工技术在具体情况中的使用时间还不是很长,所以累积的经验也并不丰富。但是,即便这样,这种施工技术却也在公路桥梁的施工中发挥出了十分明显的优势。具体可以从以下几点来进行分析。第一,这一技术在实际情况中的应用范围是比较广泛的,局限性较小。其不仅能够在主体结构工程中得以应用,在公路桥梁工程中的边坡锚固等较小的工程中,也可以充分地发挥出自身的作用。第二,在公路桥梁工程的施工中,若是可以合理地采用这种新颖的施工技术,那么就可以充分地节省施工材料。这样一来,不仅能够大大地降低公路桥梁工程的施工成本,而且还可以有效地减轻桥梁工程本身的重量,并且同

时提高施工质量。这一技术所具有的这一优势,也是其在公路桥梁工程中广泛应用的主要原因之一。第三,这一技术的使用,可以有效地提高公路桥梁工程在抗裂、抗滑等方面的能力,而且操作起来也比较简单和安全。第四,承载能力比较强。因为,从本质上来说,预应力桩自身是具有着较高的轻度的,所以,在使用的过程中也能够被打入比较密实的风化层中。相对于其他的钻孔灌注桩来说,这种预应力管桩的承载力会更高。2.具体的适用范围。从本质上来说,这一施工技术的适应范围是比较广泛的。由于其所具备的特点比较突出,优势比较明显,在不同的地质条件中,还可以根据不同的沉桩施工工艺和设计要求来合理地调整施工操作,并且还可以进行灵活配桩,而且对于周边建筑物也不会存在着明显的挤土效应,不会造成不良影响。也正是因为在这些性质,所以这一施工技术可以广泛适用于工业或者是民用建筑低承台桩基础当中,也可以在公路桥梁、水利等工程基础中使用。另外,不管是在具有腐蚀作用的岩土层中,还是在坚硬的夹层中,甚至是在缺乏合适持力层的岩溶地层中,都可以使用到这一施工技术。尤其是在高速公路桥梁工程的施工中,使用这一种施工技术,不仅能够提高桩基的承载能力,而且还可以防止桩基的横向变形。

二、关于预应力高强管桩的具体应用情况

1.制作管桩。一般来说,这种预应力管桩的制作,通常可以采用两种工艺手段,一是先张法,二是后张法。在国内,采用先张法来制作预应力管桩的工艺是十分常见的。这一工艺所具体包括的流程主要

有混凝土的制备、钢筋笼的制备以及预应力张拉等几大重要环节。第一,制备契合要求的混凝土,一般来说,为了确保预应力管桩的强度,那么在选择水泥的时候,就需要选择强度超过42.5级的硅酸盐水泥。并且,其他混合料的参数也需要严格地控制。例如,粗骨料的直径应该控制在5~20mm之间,强度不得低于150MPa。而细骨料,则应该将其的细度控制在2.6~3.3的范围当中,将含砂率控制在32%~36%之间。至于混凝土的坍落度,则应该控制在3~5cm之间。等到材料都准备齐全之后,再将这些材料搅拌均匀,制备出契合实际要求的混凝土。第二,制备契合要求的钢筋笼,为了确保钢筋笼的质量,那么在制备的时候,应该选择预应力筋为钢筋笼的原料,之后再将其进行高精度地切断,之后,再采用自动滚焊切削机来进行滚焊操作,以此来完成钢筋笼的制备工作。第三,进行布料合模这一环节,也是制作预应力管桩不可缺少的重要环节。在这一环节中,需要用到的主要仪器就是布料机。在具体操作过程中,需要将配置完成的混凝土均匀地投放到钢模当中,并且,在操作的时候,还需要均匀地控制预应力桩的厚度。等到布料制作完成之后,再开展接下来的合模工作。第四,在张拉的过程中,所需要用到的主要工具就是千斤顶。而在进行离心成型的时候,又需要分别从低速、中速以及高速这三个顺序来循序渐进地完成。一般来说,在这一环节中,通常需要根据具体的管桩要求和混凝土本身的坍落度等来控制离心成型的时间。并且,在这一环节中,还需要确保外壁具备足够的光滑度和均匀性。第五,进行蒸压养护这一环节中,通常包括两个十分重要的环节,一是初级蒸压,二是

高温蒸压。这两个环节所需要的温度不一样,蒸汽压力也不一样。只有完成了这两个环节,才算是完成了管桩的制作。2.施工准备。第一,充分地做好“三通一平”的准备工作,在实际情况中,充分地做好“三通一平”的准备工作,是确保后续施工能够顺利进行的重要基础条件。其中,这里的“三通”,其实就是指通水、通电以及通路,而“一平”,则是指平整施工场地。一般来说,在这个环节中,还可以合理地控制场地平整的区域,通常是公路桥梁工程施工范围以外的4~6m之间。如果该地的土质比较松软,那么还需要做好夯实处理。甚至,有时候还需要采取加固措施。只有这样,才能够降低不均匀沉降现象的出现概率。第二,做好放线定位工作的开展,主要包括两个内容。一是设置桩基的轴线,二是设置水准基点。其中,在设置桩基轴线之后,还需要借助光电测距仪等其他精准性仪器来进行复测。一般来说,根据设计规范的要求,在施工现场的附近,通常需要设置8个及以上的水准基点,而且,还应该将每个基点的距离控制在15m以上。只有这样,才能够降低施工过程中产生的振动效应影响。3.在实际情况中的技术要点。在实际情况中,预应力高强管桩施工技术的应用,可以有两种方式:一是锤击沉桩,二是静力压桩。其中,若是采用静力压桩的方式,那么不仅可以减少传统施工中的振动噪音,可以更好地达到环保要求,而且还可以确保桩体的顶部足够完整。但是,这种方式对于施工现场的地面承载力强度却具有着比较高的要求,而且所需要的成本也比较高,所以应用情况比较少。而锤击沉桩施工,不仅施工效率高,而且所需要的成本也比较低,但是却会产生振动噪音。在本文中,就

主要以锤击沉桩为例,探讨了技术要点。第一,管桩的起吊,一般来说,在对预应力管桩进行起吊之前,通常还需要先核实管桩的混凝土强度,确保其能够满足具体的吊运要求。而且,在起吊的过程中,通常还需要设置两个支点。如果管桩较长,可以根据具体情况来合理地增支点。另外,在搬运管桩的过程中,通常需要采用轨道平板车来进行搬运,并且,在运输的过程中,还需要对其进行绑扎,确保稳固,确保搬运平衡。除此之外,在管桩码放的过程中,还应该尽可能地选择宽敞、平整并且具有良好防水能力的场地。第二,根据实际情况选择合适的桩锤,桩锤的情况,是影响锤击沉桩效果的关键因素。一般来说,为了能够确保锤击沉桩的施工质量,那么在选择桩锤设备的时候,必须要严格地控制各项参数:需要确保其所具有的贯入度在2~4mm/击之间;需要将桩锤对于管桩的破损率控制在1%左右;针对每一根管桩的锤击数,应该严格地控制在1500~2500/击之间。一般来说,应该尽可能地采用柴油锤来完成施工。因为这一种桩锤的速度更快,而且锤击的能量也更大。第三,在开展沉桩操作之前,通常需要再一次严格地检查相关的动力机械、桩架以及桩锤等设备,确保这些设备的质量完好,各项参数都符合相应的操作要求。在检查过程中,一旦发现某些设备存在质量问题,则应该立即进行调整或者是更换。另外,在正式操作之前,还可以适当地使用桩锤来轻轻地锤击管桩,以此来检查管桩桩身是否足够垂直、核实桩基的安装是否合理等。等到各项准备工作都完成之后,才能够开始真正的沉桩操作。为了确保沉桩质量,在操作的过程中,还需要注意以下几点问题:在施工的过

程中,相关的工作人员需要加强检测,严格地控制桩锤和桩架的偏移程度,及时发现偏差并且及时进行调整,充分地保证成桩质量;在公路桥梁工程的施工中,如果施工现场为黏土,并且厚度还比较大,那么还需要采取有效措施来避免不均匀沉降的现象出现;在开展沉桩操作的时候,应该尽可能地采取连续施工的方式,只有这样,才能够充分地保证沉桩工作可以一次性完成;在施工过程中,相关的工作人员需要严格地遵循沉桩顺序,合理地控制锤击节奏和打桩数量,避免对周边环境造成不好的影响;在具体的操作过程中,还应该积极地采取有效措施来避免焊缝脱焊的现象出现,确保成桩质量。

三、结语

总而言之,这些年来,城市化的建设进程在加速进行,公路桥梁工程也开始面临着更高的要求。如今,公路桥梁工程的使用功能更加多样,而且外观造型也更加具有艺术性。当然,这种情况的出现,也为工程的主体结构提出了更高的要求,越来越多的超常结构开始出现在公路桥梁工程的施工中。如今,为了能够更好地满足公路桥梁工程的建设需求,预应力高强管桩技术开始得以应用,并且占据着十分重要的地位。

参考文献:

[1]韩晓斌.预应力高强混凝土管桩在施工过程中的质量控制分析[J].住宅与房地产,2019(18).

[2]栗学林.高层建筑静压预应力高强管桩基础设计与施工[J].城市建设理论研究(电子版),2018(30).

[3]王永洪,张明义,朱娜,等.基于光纤光栅传感技术的预应力高强混凝土管桩高温高压测试研究[J].工业建筑,2017,47(9).

[4]王辉.预应力高强管桩在高速公路桥梁施工中的运用探析[J].江西建材,2016(14).

[5]任强.浅析预应力高强混凝土管桩的施工工艺及质量控制要点[J].消防界(电子版),2016(7).

本文字数:4492

篇四:城市道路与桥梁防水技术分析

城市道路与桥梁防水技术分析

摘要:在晋中西外环道路桥梁的施工过程中,由于多种不确定因素影响,使得其防水施工技术难以控制,结合施工中实际情况,分析防水施工中的技术应用和存在问题,提出相对应的改善措施和对策,为以后类似的工程技术提供参考。

关键词:道路桥梁;防水施工;应用措施

目前,随着人民生活和经济水平的不断上升,对城市基础建设的需求也越来越大。作为城市基础建设的一部分,道路桥梁工程的施工

质量不仅对其使用寿命和施工质量有影响,还直接关系到居民的出行安全,需重点关注。在道路桥梁的施工过程中,由于经手人员多,环境复杂,现场容易产生安全和质量问题,需要良好的防水技术来提升施工质量。依据施工现场实际情况,通过科学的措施控制质量,加强管理,可以第一时间对现场的安全、防水质量等问题进行有效处理,使施工安全性得有效提升,从而使得工程社会和经济效益得到双提高。

1道路桥梁防水施工中常见的问题

1.1施工工艺不合理。众所周知,施工工艺水平的高低对路桥路基结构质量与防水效果起着至关重要的作用。在现实的道路桥梁施工过程中,由于施工人员缺乏对施工工艺的了解和掌握能力,造成工程中的防水结构受到严重损害,从而使得路面防水效果不好的现象也时有发生,这种情况下后期路面会由于外部环境温度和汽车承载力的影响,出现裂缝,路面渗水,不仅会影响到桥梁道路的寿命,严重的甚至影响到出行人员安全。1.2施工建设人员素质不高。与普通的建筑工程相比,道路桥梁工程的施工对防水工程技术要求较严,且复杂性较强,这种情况下,可以说施工人员的技术水平和素质就直接影响到了整个工程的质量,但仍然有部分施工现场的施工人员存在学历和技术水平低下等情况。此外,企业需要对员工进行相应的培训,否则,施工人员不了解路桥的防水工艺,在施工过程中对突发情况的处理能力就较低。如果员工无法掌握目前最新的施工技术,不会使用最新的设备,就没有办法很好的发挥新设备和新技术的使用价值,这几种情

况都会影响到施工质量和企业的经济效益。1.3施工材料问题。在建设过程中,所需用到的材料数量大,种类多,如常用的水泥、外加剂、钢筋等没这样材料的好坏直接影响到了路桥防水施工的质量,不合格的材料会造成严重的安全隐患。目前,工程建设时常要面对新的材料、规范和新技术,这种情况下,更要严把材料控制关,对材料的采购、存放、供应和使用等环节更要严格控制,确保施工质量。

2道路桥梁施工中防水施工技术的应用

2.1原材料配合比设计和施工原材料的有效控制。在影响晋中西外环道路桥梁工程施工质量的多种因素中,材料是关键。材料是基础,要想保证后期施工的科学性,就务必要保证工程材料配比和质量的合理性。所以,在施工过程中,材料的设计务必严格按照配合比后才能进行搅拌,并制定出符合要求的原材料。采购人员在选择材料时,要从源头上严把质量关。施工企业在对原材料进行采购时,不仅对采购人员的行为进行规范,同时对采购人员的专业技术水平和品质也要进行把握。因为一旦材料出现失误,整个施工过程甚至企业都会造成严重损失。2.2提高施工人员的安全意识和质量意识。相比较于其他工程,道路桥梁工程的施工环境比较特殊,因此在对其进行防水处理时,为了保证路桥面的防水质量,对施工建设人员的专业知识、技术水平和对工程质量的控制意识等都有着较高的要求。如何提升施工人员的技术水平和对防水质量的控制意识,具体可以从以下几方面进行控制:(1)由于路基施工情况特殊,且属于隐蔽工程,所以为了保证施工

安全和稳定,需要换填和夯实施工技术。(2)为提高道路桥梁施工现场的安全水平,需要通过多种方式对现场施工人员的质量管理意识进行提高。2.3合理规划路基路面的施工方案。在路桥施工过程中,有一项施工过程非比寻常的,就是路面与路基。路面与路基的施工在施工之间就需要制定专业的方案,对整个工程的防水质量进行提高,并且为了达到最好的施工效果,需要不断的优化方案。可以从下面三个方面进行理解分析:(1)管理软土路基施工的工期。土质换填是可以确保工期完工,因此,需要在施工方案确定之前详细了解其中的具体要求;(2)为了确保路基施工技术的实施没有问题,使得资源能搞得到有效的利用,需要对施工过程中涉及到的设备、机械甚至具体施工的技术人员等进行优化配置,以求达到最佳效果;(3)计算成本。对于工程施工而言,技术选择很大程度上直接取决于成本。因此,在进行工程造价之前,就必须对工程中的地质条件、使用要求和施工环境等因素进行全方位全盘考虑,在确保施工的质量达到要求的前提下,尽量的减少路基施工成本,以取得最大的经济效益。2.4路基排水施工技术相比较于其他施工过程而言,路基路面的施工环境和使用环境具有一定的特殊性,再加上地下水资源的使用也会对其造成一定影响。若在施工过程中,不能正确、合理的控制水资源,就会造成严重的安全隐患。因此,在路桥施工过程中,良好的排水系统至关重要,干旱时期还好,若遇到雨水充沛的季节或地区,需要通过设置双导盲沟的方式进行排水,确保雨水顺利排出,否则,会影响通行车辆的安全。2.5路桥施工技术管理创新。由于道路桥梁施工过程中的

专属性较强,且经常会出现线长、点多等复杂性较强的施工作业,在这种施工中作业中,要想使得工程质量达到最大的效益,那对于机械设备、工程技术和施工工艺就有着较高水平的要求,尤其是当出现一些交叉作业时,施工人员不仅需要经验丰富,能即使应对处理现场的各种突发情况,还需要对交叉作业中的防水工艺有一定的认识。在对防水技术施工的管理方式进行创新时,有一项工作十分重要,不容出现任何差错,那就是前期的技术交底。要想做到万无一失,首先要对所有的施工人员进行培训,对责任和技术流程的分工进行明确,对相关的工作和任务安排进行掌控。其次,要对那些从事危险系数大、技术要求高的工作岗位的工作人员进行考核和培训,降低施工过程中的风险,提升效益。2.6做好后期质量检测,加强后期维护保养。在路桥工程建设完成后,并不意味着工程全部完工,还需要对施工成果进行全面检查并在后期进行维护,这都是施工的一部分。在检查阶段,起到至关重要作用的是工程监理,其工作效率对于整个工程而言十分重要。监理必须具有很高的职业素养和专业技术水平,在检测过程中需要对相关的数据、标准等进行明确。同时,校对好机器,采用合理且最为有效的检测方式,务必保证工程建设中的防水施工质量能严格符合国家相关标准要求,从而使得路桥工程能够尽快投入到使用中去。

3结论

目前,我国的城市化进行在不断的加快,作为城市交通运输系统的桥梁工程,对防水质量要求十分严格,防水质量是否达标是决定路

桥工程是否能顺利完工的重要因素。随着经济的不断转型发展,企业应当以市场需要为知道,突破自身存在的管理、技术、人员上的种种瓶颈,创新思路、提升技术、吸收真正有技术、有专业知识的人才,并采用科学的管理方式,在提升企业自身的竞争力的同时提升自己对防水施工工作的专业性,确保施工过程顺利,质量安全达到标准,努力为人们创造一个更好交通环境。

参考文献

[1]马永军.浅谈城市道路与桥梁的防水问题[J].赤峰学院学报:自然科学版,2011(9):221-223.

[2]伍丽萍.浅析城市道路与桥梁的防水技术[J].四川水泥,2016(8):24.

本文字数:3304

篇五:道路桥梁施工防水路基面分析

道路桥梁施工防水路基面分析

随着我国经济的发展,人们对道路桥梁的要求逐渐提高,国家对于基础建设质量的要求也在不断升高。防水路面基的施工质量对道路桥梁工程整体有着直接的影响,相关人员应该予以足够的关注,规范施工的过程,提高施工人员素质,从而提升整体施工的质量。

1道路桥梁施工中防水路基面存在的问题

1.1防水路基面的材料问题。在道路桥梁施工的过程中,施工成本最大的消耗部分在材料的采购上。因此,部分施工单位会为了而减少施工成本,而选择一些价格低廉,质量存在隐患的材料,这些材料有些根本不符合施工的条件。这种做法虽然节省了施工的成本,但是不合格的材料极大的影响了防水路基面的质量,使得其在投入使用后容易发生损害。在进行防水设计的过程中,最为重要的一点就是防渗材料的选择和采购,防渗材料的好坏会直接影响到防水设计的效果,但是很多施工单位在施工中直接忽视了这一问题,使得防水设计无法达到其应有的效果[1]。如果道路桥梁的防水防渗效果没有达到相关标准,路面开裂的概率就会上升,一旦路基面出现了裂缝,水又会顺着裂缝不断下渗,长此以往,会对整个路基面造成破坏。1.2防水路基面的设计问题。在设计阶段,如果设计人员的专业素养有限,没有对施工中可能出现的问题进行充分的考虑,甚至自身的知识储备无法满足设计要求,就会出现设计不合理的情况。在开始施工之后,一旦方案设计中存在问题,会直接对施工质量造成负面影响,如路面出现裂缝,导致路基面泄露,防水性能降低等。

2防水路基面的施工技术

2.1防水路基面施工控制技术。2.1.1保证施工材料的质量。在道路桥梁施工的过程中,材料的选择是至关重要的,会对工程的整体质量产生直接影响。混凝土作为施工过程中使用最多的材料,更是需

要对其予以足够的重视,务必确保混凝土质量过关。通常情况下,施工人员都会使用某种材料将水与防水路基面隔离开来,从而达到防水防渗的效果。路基面的结构一般有三层:第一层是混凝土路面,第二层是防水层,第三层是沥青混凝土层。通过这个结构可以得出结论,防水层处于混凝土路面和沥青混凝土层之间,因此粘结性是非常重要的[2]。在选择防水层的材料时,一定要重视材料的质量和性能,需要有较高的拉伸能力和恢复能力。除此之外,项目施工过程中使用的材料一定要符合国家相关规章制度,确保道路交通的安全性。2.1.2科学合理的施工设计。科学合理的设计是保证施工质量的前提,防水路基面的施工也不例外,为了能够使其达到良好的防水防渗效果,需要对施工前的设计进行严格的审核。对于道路桥梁工程来说,防水防渗始终都是最大的问题,想要解决这一问题,需要从项目开始的最初阶段给予其足够的重视,在进行前期设计时就对设计进行严格的把控。在防水路基面的设计中,应该将路面排水问题放在首位,并针对性的进行方案设计,力求解决排水问题为道路桥梁带来的危害。2.2防水路基面施工专业技术。2.2.1抛丸施工技术。抛丸施工技术主要的方式是将混凝土表面的浮浆和杂质清理干净,进行混凝土表面打毛工作,使其表面的粗糙程度能够更加均匀。通常情况下,施工人员会使用抛丸机来完成第一步的工作。在使用抛丸施工技术的过程中,需要注意以下几点:(1)如果需要进行大范围的抛丸施工,则应该在正式开始施工前进行试施工,确定施工过程中各项参数,如抛丸机的速度等,并在施工中应该采用S型施工顺序。(2)抛丸施工的过程应该是连

续进行的,如果中途需要停机,应该在进行重抛前将相关设备后退一定距离,然后再进行施工。同时,需要对重抛后的施工情况进行严格的检查,一旦出现问题要及时进行调整。(3)通常情况下,目测混凝土表面没有浮浆时就可以认为抛丸施工的粗糙度符合施工标准,如果没有达到相关标准,则需要再次进行处理。一般来说,如果混凝土的粗糙度过大,需要进行底涂、修复等工作,但是这些工作会对混凝土的粘结性造成影响。(4)当抛丸施工结束后,需要及时做好相应的清洁工作。(5)如果在施工完成之后,混凝土的表面有明显的空洞,可以使用环氧树脂砂浆进行修补;如果产生了裂缝,且裂缝的长度超过1mm,可以使用相应的材料进行修补。2.2.2防水粘结层施工技术。在路基面中进行防水粘结层施工是希望能够进一步提高桥面的防水能力,从而保证桥面的耐久性。在正式开始进行防水粘结层施工前,需要注意下列内容:充分了解施工中使用的机械设备,包括相应的参数以及性能;应该对防水粘结层的不同喷洒方法有一定的研究,并根据实际情况选择适当的工艺;确认施工方案中的相应指标和要求,并对其进行严格的控制。只有在完成试验施工,并确认没有问题后,才能够正式开始大面积的防水粘结层施工。如果在施工的过程中使用水性沥青基防水涂料,在后续的施工中,施工人员应该格外注意以下几点:选择合适的天气进行施工,确保施工材料的质量符合标准;保证基层面是干净清洁的,在确认其清洁度达到相关标准后,再开始喷涂材料;喷涂的材料宜多不宜少,在进行下一遍喷涂时,需要确保上一次喷涂的材料已经成膜;将土层的厚度控制在合理的范围内。如果

在施工的过程中使用乳化沥青基防水涂料,则需要注意下述要点:施工的过程中应该严格控制乳化沥青的洒布施工技术参数,如洒布量等;在确保路面的干燥度符合相关要求后,才能够进行乳化沥青施工;在洒布结束后,应该封锁道路;在进行施工之前应该事先准备好防污遮盖相关事宜。2.2.3防水路基面的养护技术。养护工作是防水路基面施工中最后一个环节,对防水路基面的质量和耐久性有着至关重要的作用[3]。因此,相关人员应该对养护工作予以足够的重视,并根据实际情况选择合适的养护手段。养护工作的重点内容如下:(1)在养护施工的过程中,应该做好交通管制工作,防止防水路基面被过往的行人和车辆破坏。(2)如果在养护的过程中发生二次污染的现象,施工人员应该及时进行清理;如果出现了损害,要立刻修补。(3)如果施工时间为夏季,在进行养护工作时,需要注意防水路基面保湿,适量洒水,防止混凝土因为高温或光照导致水分大量流失,出现裂缝的问题;如果施工时间在冬季,则需要注意防水路基面的保温工作,如在防水路基面的表面铺设薄膜或草席等,防止因为昼夜温差过大导致的裂缝。(4)养护工作应该及时进行,避免出现表面泛碱露白的现象。

3结论

综上所述,防水路基面的施工在道路桥梁工程中十分重要。因此,在施工的过程中,施工人员应该加强对施工技术的分析,明确施工中

应该注意的要点和问题,并对其进行针对性的管理,从而保证施工的质量能够达到相关标准。

参考文献

[1]徐礼辉,赖盼真.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].工程技术研究,2019,4(19):91-92.

[2]关心天.解析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].科技风,2019(23):135.

[3]妥群.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].绿色环保建材,2019(1):100-101.

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