隧道简答

千分表读取锚杆尾部的位移，绘件。这种方式直接造价相对不

高，但运营维护成本相对较高。 长度、宽度、厚度、平直度和平整度量测（3）拉伸性能试验（4）低温弯折性试验（6）抗渗性试验（7）抗穿性试验（8）剪切状态下的粘合性试验（9）热老化处理试验（10）结果评判。 2喷射混凝土的施工工艺有哪几种？简述各自的特点？1）干喷 干喷中的粗、细集料、水泥加入搅拌机中，速凝剂、压缩空气加到喷射机中，水加到喷头中2）湿喷 湿喷中的粗、细集料、水泥、水、外加剂加入搅拌机中，压缩空气加到喷射机中，速凝剂加到喷头中3）潮喷 潮喷与干喷工艺相近，在干喷的拌和料中适量加水即为潮喷

3喷射混凝土厚度的检测方法？1）喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影等方法检查。凿孔检查时，宜在混凝土喷后8h以内，用短钎将孔凿出，发现厚度不够时可及时补喷。如混凝土与围岩粘接紧密，颜色相近而不宜分辨时，可用酚酞试液涂抹孔壁，碱性混凝土即呈现红色。2）检查断面数量。每10延米至少检查一个断面，再从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。 5进行喷射混凝土抗压强度的评定？同批试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值；任一组试件抗压强度不低于0.85设计值。同批试件组数n＜10时，试件抗压强度平均值不低于1.05设计值；任一组试件抗压强度不低于0.9设计值，《公路工程质量检验评定标准》（JTG F 80-2004）规定：实测项目中，喷射混凝土抗压强度评定为合格时得满分；不合格时得零分，且相应分项工程为不合格。

6说用风表检测隧道风速时迎面法的过程？迎面法：测风员面向风流站立，手持风表，手臂向正前方伸直，然后按一定的线路使风表均匀移动。由于人体位于风表的正后方，人体的正面阻力减低流经风表的流速，因此，用该法测得的风速”。需经校正后才是真光断面仪能快速检测各类隧道界限(内轮廓线)，并根据衬砌浇筑前的初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓线的检测结果实现自动数据比较，快速指导施工决策或验收。显然，利用该方法必须满足以下条件：(1)拥有衬砌浇筑前的初期支护内轮廓线或围岩开挖轮廓线的实测结果，可作为衬砌外轮廓线的测试结果。 (2)衬砌背后不存在孔洞或离缝。(3)必须将衬砌外轮廓线的测试结果与内轮廓线的测试结果换算至同一坐标系中。

14防水板无钉热和铺设焊缝的检测方法？焊缝质量检测 防垂直方向伸直，然后按一定的线路使风表均匀移动。使用此法时，人体与风表在同一断面内，造成流经风表的流速增加。如果测得风速为us，那么实际风速则为1.14u。

7简述超声波检测裂缝时的条件和步骤？①选择被测裂缝较宽，且便于测试操作的部位。②打磨清理混凝土表面。当被测部位不平整时，应打磨、清理表面，以保证换能器与混凝土表面耦合良好③布置超声测点。所测的每一条裂缝在布置跨缝测点的同时，都应该在其附近布置不跨缝测点。④分别作跨缝、不跨缝超声测试。跨缝测试过程中注意观察前波相位变化。⑤记录首波反

相时的测试距离L1

1。在模拟试验和工程检测中，跨缝测试常出现首波相位翻转现象⑥求不跨缝各测点的声波实际传播距离Li及混凝土声速u。

8隧道混凝土衬砌内部缺陷的检测内容有那些？混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不够、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞等。

9述锚杆拉拔力的测试方法？它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。一、拉拔设备锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。二、测试方法1．根据试验目的，在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；或采用正常孔深，将待测锚杆加长，从而为千斤顶安装提供空间。2．按照正常的安装工艺安装待测锚杆。用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。3．根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。4．在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测设备与仪器。5．通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换水膜间焊缝一般用肉眼检查，当两层经焊接在一起的膜呈透明状、无气泡，即熔为一体，表明焊接牢固严密。焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。焊缝可用充气法抽样检查。气压泵与压力表相接，充气压力参考执行，充气至所需压力，停止充气。保持压力时间不少于lmin，说明焊接良好；如压力下降，证明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡的地方为焊接欠佳处。压力表压不降或因材料继续变形压力有所下降，但下降幅度在制锚杆拉力一位移曲线，供分析研究

10衬砌的伸缩缝、沉降缝和施工缝是怎样防水的？要求简述理由衬砌施工缝、沉降缝及伸缩缝或明洞与隧道衬砌接缝是隧道防水的薄弱环节，若处理不当则是渗漏水的主要通道。据调查，95％的渗漏水与施工缝和沉降缝有关。如何保证二次衬砌的施工缝和沉降缝处的防水工艺质量，在隧道施工中一直足一个难点。除按《公路隧道施工技术规范》要求处理接缝外，还应根据围岩地下水出露具体情况，采取专门的防水、防渗技术措施，一般应分别采用L型、企口型、铁皮或钢板型施工缝和橡胶或塑料止水带、沥青麻筋、防水砂浆等组成止水变形缝；用防水砂浆、膨胀水泥配制防水混凝土进行封顶封口。由于止水带具有高弹性和压缩变形的特点，它在荷载的作用下产生弹性变形，能起到紧固、密封和有效防止接缝渗漏水的作用。衬砌施工缝和沉降缝一般都采用塑料止水带或橡胶水带进行防水。

11道防水做法有那些？主要类型目前，隧道防排水技术根据以排为主，还是以堵为主的指导思想下区分，主要有三种类型：(1)水密型防水，从围岩、结构和附加防水层入手，体现以防为主的排水，又称全包式防水；(2)泄水型或引流自排型，从疏水、泄水着手，体现以排为主的防水，又称半包式防水；(3)防排结合的控制型防排水。水密型防水结构适用于对保护地下水环境和限制地层沉降要求高的工程。它可以为隧道结构的耐久性和安全运营提供极为重要的环境条件。但是造价较高，并且在很多条件下技术上是不可行的。泄水型或引流自排型防水结构主要用于对保护地下水环境和限制地层沉降没有严格要求的工程，结合其他必要的辅助措施和设备，也可以为隧道结构的耐久性以及安全运营提供良好环境条20％以内，保证2min不漏气，说明焊接良好；反之则有问题，应进行检查和修补。检查数量，焊接1000延米抽检1处焊缝；为切实保证质量，每天、每台热合机焊接均应取一个试样，注明取样位置操作者及日期。焊缝拉伸强度不得小于防水板强度的70％，焊缝抗剥离强度不小于70 N／cm。

15说高分子防水卷材的热空气老化试验的步骤？试验程序将裁取的3块G试样放置在撒有滑石粉的按热处理尺寸变化率试验要求的垫板上，然后一起放人热老化试验箱中，在80\"C±2~C

控制型防排水，是近年来为降低全包式防水的成本，又要满足地下水环境保护和限制地层沉降而出现的一种新型的隧道防水措施。在半包式防水的基础上，可以根据对水位和地层变形的监测数据，及时地自动或半自动地调整排水量，达到既降低了一次性造价，又可以维持地下水平衡的目的。此外，隧道防排水也可针对不同的衬砌类型而采取相适应的技术措施。

12述地质雷达法探测衬砌探测背部空洞的原理？地质雷达法地质雷达可检测混凝土衬砌背后的空洞、衬砌厚度的变化、衬砌内部钢拱架和钢筋的分布等。地质雷达检测属电磁波检测范围。在隧道内通过电磁波发射器向隧道衬砌发射高频宽频带短脉冲。其电磁波的频率一般为8×107．1×109Hz，电磁波经衬砌界面或空洞的反射，再返回到接收天线。如衬砌介质的传播速度和介电常数已知时，按电磁波传播时间，即可求得反射界面的深度。电磁波穿透隧道结构的深度受频率、反射和导电率三个因素的影响。隧道衬砌厚度检测，可设不同的测线，从而分别测出拱顶、拱腰、拱脚及边墙位置的衬砌厚度，必要时也可测出仰拱的厚度。当天线在隧道内运动，由于电磁波反射角和传播时间的改变，传播时间曲线就可绘制出来，从而检测出不同深度的缺陷和异常及厚度。但是当检测钢筋混凝土衬砌时，检测缺陷将更困难，需要较高频率的雷达发射器(9×108～10×108Hz)。然而，频率越高，波长越短，穿透深度就越浅。

13述滤膜测尘法的原理？目前普遍采用滤膜测尘法。滤膜测尘法的原理用抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，然后根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算出粉尘的浓度。二、激光断面仪法基于隧道激的温度下保持7d。处理后的样片在标准环境下调节24h，分别按外观、拉伸性能试验规定的方法进行检查和试验。

16式橡胶支座的抗压弹性模量试验方法？①将试样置于试验机的承载板上,上下承载与支座接触面不得有油渍；对准中心，精度应小于1％的试件短边尺寸或直径。缓缓加载至压应力为位移传感器，确认无误后，开始预压②预压:将压应力以0.03～0.04MPa/s速率连续地增至平均压力σ=1OMPa，持荷2min，然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.OMPa，持荷5min，记录初

始值，绘制应力一应变图，预压三次。③正式加载。每一加载循环自1.OMPa开始，将压应力以0.03～0.04MPa／s速率均匀加载至4MPa，持荷2min后，采集支座变形值，然后以同样速率每MPa为一级逐级加载，每级持荷2min后，采集支座变形数据直至平均压应力σ为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.OMPa。lOmin后进行下一加载循环。加载过程应连续进行三次。④以承载板四角所测得的变化值的平均值，作为各级荷载下试样的累计竖向压缩变形(3)结果:每一块试样的抗压弹性模量E0为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3％，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3％，应由试验机生产厂专业人员对试验机进行检修和检定，合格后再重新进行试验。（2）抗剪弹性模量试验(1)抗剪弹性模量应按下列步骤进行试验①在试验机地承载板上，应使支座顺其断边方向受剪，将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上，精度应小于1％的试件断边尺寸。为防止出现打滑现象，应在上下承载板和中间拉锯板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性。②将压应力以0.03～0.04MPa/s的速率连续地增至平均压应力σ，绘制应力一时间图，并在整个抗剪试验过程中保持不变。③调整试验机的剪机试验机构，使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合。试样实测抗压弹性模量应按下列公式计算： ④预加水平力。以0.02-0.03MPa／s的速率连续施加水平剪应力至剪应力r=1.OMPa，持荷5min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录始值，绘制应力一应变图。预载三次。⑤正式加载。每一加载循环自r=1.OMPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷lmin，采集支座变形数据，至r=1.OMPa为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。lOmin后进行下一循环试验,加载过程应连续进行三次。⑥将各级水平荷载作用下位移传感器所测得的试样累计水平剪切变形△S,按试样橡胶层的总厚度te求出在各级试验荷载作用下，试样的累积剪切应变

ri=Δs/te(3)结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试件三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3％，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3%，应请试验机生产厂专业人员对试验机进行检修和检定，合格后再重新进行试验。⑦极限抗压强度试验极限抗压强度试验应按下列步骤进行：①将试样放置在试检机的承载板上，上下承载板与支座接触面不得有油污，对准中心位置，精度应小于1％的试件短边尺寸；②以0.1MPa／s的速率连续地加载至试样极限抗压强度尺。不小于70MPa为止，绘制应力一时间图，并随时观察试样受力状态及变公情况，试样是否完好无损。

17述静载试验过程中混凝土裂缝观测的基本步骤？加载试验中裂缝观测的重点是结构承受拉力较大部位及旧桥原有裂缝较长、较宽的部位。在这些部位应测量裂缝长度、宽度，并在混凝土表面沿裂缝走向进行描绘。加载过程中观测裂缝长度及宽度的变化情况，可直接在混凝土表面进行描绘记录，也可采用专门表格记录。加载至最不利荷载及卸载后应对结构裂缝进行全面检查，尤其应仔细检查是否产生新的裂缝，并将最后检查情况填入裂缝观测记录表，必要时可将裂缝发展情况绘制在裂缝展开图上。

18述测量混凝土徐变值的试验步骤及注意事项？试验步骤：(1)试验前应充分作好准备工作，需要粘贴测头或测点的应在前一天粘好，仪表安装好后应仔细检查，不得有任何松动或异常现象。加荷用的千斤顶、测力计等也应予以检查。(2)把同条件养护的棱柱体抗压强度试件取出试压，取得混凝土的棱柱体抗压强度。(3)把徐变试件放在徐变仪的下压板上，此时试件加荷千斤顶、测力计及徐变仪的轴线应重合。再次检查变形测量仪表的调零情况，记下初始读数。(4)试件放好后，开始加荷。如无特殊要求，试验时取徐变应力为所测得的棱柱体抗压强度的40％。如果采用外装仪表或接触式引伸仪，用千斤顶先加压至徐变应力的20％进行对中．此时，两侧变形相差应小于其平均值的10％, 如超出此值，应松开千斤顶,重新调整后,再加荷自徐变应力的20％，检查对中的情况。对中完毕后，应立即继续加荷直到徐变应力,读出两边的变形值.此时,两边变形的平均值即为在徐变荷载下的初始变形值.从对中完毕到测初始变形值.之间的加荷及测量时间不得超过1min.拧紧承力螺杆上端的螺帽,放松千斤顶,观察两边变形值的变化情况,此时,试件两侧的读数相差应不超过平均值的10%,否则应予以调整,调整应在试件持荷情况下进行,调整过程中所产生的变形增值应计入徐变变形之中.再加荷到徐变应力,检查两侧变形读数,其总和与加荷前读数相比,误差不应超过2%,否则应予以补足.(5)按下列试验周期（由试件加荷时算起）测定混凝土试件的变形值：1、3、7、14、28、45、60、90、120、150、180、360d）(6)在测读数变形读数的同时应测定同条件放置的收缩试件的收缩值。（7）试件受压后应定期检查荷载的保持情况，一般7、28、60、90d各校核一次，如荷载变化大于2％，应予以补足。

（2）试验结果计算：混凝土的徐变＝（总变形－初始变形）/测量标距；徐变度＝徐变值/徐变应力；徐变系数＝徐变值/加荷时的初始应变值。

（3）注意事项(1)采用内埋式应变测量装置时，应注意使轴一致，试模的侧壁应具有能在成型时使测头定位的装置。在对粘结的工艺及材料确有把握时，允许采用胶粘。(2)如无特殊要求，试件拆模后应立即送人标准养护室养护到7d (自混凝土搅拌加水开始算起)。然后移入恒温恒湿室待试。(3)如需确定在具体使用条件下的混凝土徐变值，则应根据具体情况确定试件的养护及试验制度。(4)制作徐变试件时；应同时制作相应的棱柱体抗压试件和收缩试件以供确定试验荷载太小及测定收缩值之用，收缩试件与徐变试件相同，并装有与徐变试件相同的测量装置。抗压试件及收缩试件应随徐变试件一并养护。19标准贯入试验方法的步骤及注意事项？试验方法(1)用钻先钻到需要进行标准贯人试验的土层，清孔后，换用标准贯人器，量得深度尺寸。 (2)将贯入器垂直打人试验土层中，先打入15cm，计击数，继续贯入土中30cm，记录其锤击数，此数即为标准贯入击N。若遇比较密实的砂层，贯人不足的锤击数已超过50击时应终试验，并记录实际贯入深度和累计锤击数(3)提出贯人器，将贯入器中土样取出，进行鉴别描述、记录，然后换以钻探工具继续钻进，直至下一需要进行试验的深度，再重复上述操作，一般可每隔1．O～2．0m行一次试验。(4)在不能保持孔壁稳定的钻孔中进行试验时，应套管以保护孔壁，但试验深度必须在套管口75cm以下，或采用泥浆护壁。 （1）试验数据整理(1)标准贯入试验数据整理时以下资料应当齐全包括钻孔孔径、钻进方式、护孔方式、落锤方式、地下水位及孔内水位(或泥浆高程)、初始贯人度、预打击数、试验标贯击数、记录深度、贯入器所取扰动土样的鉴别描述等。(2)绘制标贯击数N与深度的关系曲线，或在地质剖面图上，标出试验深度处的N值。(3)结合钻探及其他原位试验，依据N值在深度上的变化，对各土层的N值进行统计，统计时要剔除个别异常值。 （2）注意问题⑴重视钻进工艺及清孔质量，对贯入器开始贯入15cm的击数也予记录，以判断孔底是否有残土或土的扰动程度；⑵注意钻杆及导向杆垂直，防止在孔内摇晃；⑶对试验段（即贯入15-45cm部分）要求测定每锤击一次后的累计贯入量。一次贯入量不足2cm时，记录每贯入10cm的锤击数。绘制锤击数与累计贯入量的关系曲线，以分析土层是否均匀，最后选取30cm试验段的锤击数作为N值记录下来。

20桩静荷载试验前应做哪些准备工作？⑴试桩的桩顶如有破损或强度不足时，应将破损和强度不足段凿除后，修补平整。⑵做静推试验的桩，如系空心桩，则应在直接受力部位填充混凝土。⑶做静压、静拔的试桩，为便于在原地面处施加荷载，在承台底面以上部分或局部冲刷线以上部分设计不能考虑的摩擦力应予扣除。⑷做静压、静拔的试桩，桩身需通过尚未固结新近沉积的土层或湿陷性黄土、软土等土层对桩侧产生向上的负磨擦力部分，应在桩表面涂设涂层，或设置套管等方法予以消除。⑸在冰冻季节试桩时，应将桩周围的冻土全部融化，其融化范围：静压、静拔试验时，离试桩周围不小于1m静推试验时，不小于2m。融化状态应保持到试验结束。⑹在结冰的水域做试验时，桩与冰层间应保持不小于100mm的间隙。21反射波法现场检测桩基的完整性的步骤？⑴被测村应凿去浮浆，桩头平整。⑵检测前应对仪器设备进行检查，性能正常方可使用。⑶每个检测工地均应进行激振方式和接收条件的选择试验，确定最佳激振方式和接收条件。⑷激振点宜选择在桩头中心部位，传感器应稳固地安置在桩头上，对于大直径的桩可安置两个或多个传感器。⑸当随机干扰较大时，可采用信号增强方式，进行多次重复激振与接收。⑹为提高检测的分辨率，应使用小能量激振，并选用高截止频率和传感器和放大器。⑺判别桩身浅部缺陷，可同时采用横向激振和水平速度型传感器接收、进行辅助判定。⑻每一根被检测的单桩均应进行二次及以上重复测试。出现异常波形应在现场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重复

测试。重复测试的波形与原波形具有相似性。

22钢筋冷弯性能试验的步骤及注意事项？弯曲试验可在配备弯曲装置的压力机或万能试验机上进行。常用弯曲装置有支辊式、V形模具式、虎钳式、翻板式等四种，其中使用最多的支辊式弯曲装置要求支辊长度应太于试样宽度或直径，支辊半径应为l一10倍试样厚度，支辊应具有足够的硬度。此距离在试验期间应保持不变。弯曲压头直径相关产品标准中有规定，弯曲压头宽度应大于试样直径，弯曲压头应具有足够的硬度。试验时将试样放在满足以上条件的设备上缓慢加力，弯曲至规定的弯曲角度。

23混凝土静力受压弹性模量试验步骤？(1)检查所采用的压力试验机是否符合要求，并选择合适的量程。(2)检查微变形测量仪应是否满足以下要求：微变形测量可采用千分表、电阻应变片测长仪和激光测长仪等，变形测量仪应定期进行标定，并具有计量检定证书，鉴定周期一般为一年。但其测量精度不低于

0.001mm，微变形测量仪标距为150mm.微变形测量仪应进行标定，并具有鉴定证书，鉴定周期一般为一年。(3)将六个试件从养护地点取出，用毛巾擦干净试件表面，取三个试件 按轴心抗压强度的方法先测定混凝土的轴心抗压强度，另三个试件用于测定混凝土的弹性模量。(4)将变形测量仪应安装在试件两侧的中线上并对称于试件两端。然后将试件安方在试验机的下压板或垫板上，仔细调整试件在压力试验机上的位置，试件的中心应与试验机下压板中心对准，开动试验机，当上压板与试件或钢垫板接近时，调整球座，使接触均衡。(5)加荷至基准应力为0.5Mpa的初始荷载F0,保持恒载60S并在以后的30s内记录每一测点的变形读数ε0。然后立即连续均匀地加荷至应力为轴心抗压强度fcp的1/3荷载值保持60S并在以后的30S内记录每一测点的变形读数,所用荷速度与抗压强度试验时相同.(6)当两侧变形值之差与他们平均值之比大于20%时,应重新对中试件,再重复以上试验。如果无法使其减少到低于20%时,则此次试验无效.(7)在确认试件对中后,以与加荷速度相同的速度卸荷至基准应力0.5MPa,恒载60S然后用同样的加荷和卸载速度以及60S的保持横载至少进行两次反复预压.在最后一次预压完成后,在基准应力0.5Mpa持荷60S并在以后的30S内记录每一测点的变形读数.(8)卸除变形测量仪,以同样的速度加荷至破坏，记录破坏荷载；如果抗压强度与轴心抗压强度之差超过轴心抗压强度的20％时，则在报告中注明。计算为（应力1/3轴心抗压强度减去应力为0.5Mpa时的初始荷载除以面积在乘以标距除以两次加荷时间两侧变形的平均值）。

25测量混凝土收缩值的试验步骤及注意事项？(1)测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时，试件应在3d龄期(从搅拌混凝土加水时算起)从标准养护室取出并立即移入恒温恒湿室测定其初始长度，此后至少应按以下规定的时间间隔测量其变形（1、3、7、14、28、45、60、90、120、150、180（2）测定混凝土在某一具体条件下的相对收缩值时应按要求的条件安排试验，对非标准养护试件如需移入恒温恒湿进行试验，应先在该室内预置4h，在测其初始值以使他们有同样的基准。测量时应记下试件的初始干湿状态。(3)测量前应先用标准杆校正仪表的零点，并应在半天的测定过程中至少再核1－2次（中一次在全部试件测读完后）。如复核时发现零点与原值的偏差超过±0.01mm,调零后应重新测定。(4)：试件每次在收缩仪上放置的位量，方向均应保持一致。为此，试件上应标明相应的记号。试件在放置及取出时应轻稳，勿使碰撞标架及表杆。如发生碰撞，则应取下试件，重新用标准杆符合零点。用接触式引伸义测定时，也应注意使每次测量时，试件与仪表保持同样的方向性。每次读数应重复3次。(5)试件在恒温恒湿室内应放置在不吸水的隔架上，底面架空，其总支撑面积不应大于100倍的试件截面边长(mm)，相邻试件之间应至少留有30mm间隙。(6)需要测定混凝土自缩值试件，在3d龄期时从标准养护室取出后应立即密封处理，密封处理可采用金属套或腊封。采用金属套时，试件装入后应盖严焊死，不得留有任何能使内外湿度交换的缝隙。外露测头的周围也应用石蜡反复封堵时至少应涂蜡3次，每次涂蜡前应用浸蜡的纱布或蜡纸包缠严实，腊封完毕后应套以塑料袋应无质量变化，如在80天试验间隙内质量变化超过

10g，该试件的试验结果无效。 (四)混凝土收缩值计算：试件长度的初始读数减去试件在试验期t的长度除以试件的测量标距。

26梁静载试验为例，简述试验前在仪器设备准备中应注意哪些？静载试验仪器设备桥梁静载试验时需测结构的反力、应变、位移、倾角、裂缝等物理量，应选择适当的仪器进行量测。常用的仪器有百分表、千分表、位移计、应变仪、应变计(应变片)、精密水准仪、经纬仪、倾角仪、刻度放大镜等。这些测试仪器按其工作原理可分为机械测试仪器、电测仪器、光测仪器等。机械式仪器具有安装与便用方便、迅速、读数可靠的优点，但需要搭设观脚手架，而且使用试验人员较多，观测读数费时，不便于自动记录；电测仪表安装调试比较麻烦，影响测试的精度的因素也较多，但测试记录仪，较方便，便于数据自动采集记录，操作安全。荷载试验应根据测试内容和量测值的大小选择仪器，试验前应对测试值进行理论分析估计，选择仪器的精度和量测范围，同时满足《公路旧桥承载能力鉴定方法》中对仪器精度和量测范围的要求。本节介绍几种常用的仪器设备。

27述支座抗剪弹性模量的测试方法和步骤？(1)抗剪弹性模量应按下列步骤进行试验①在试验机地承载板上，应使支座顺其断边方向受剪，将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上，精度应小于1％的试件断边尺寸。为防止出现打滑现象，应在上下承载板和中间拉锯板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性。②将压应力以0.03～0.04MPa/s的速率连续地增至平均压应力σ，绘制应力一时间图，并在整个抗剪试验过程中保持不变。③调整试验机的剪机试验机构，使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合。试样实测抗压弹性模量应按下列公式计算： ④预加水平力。以0.02-0.03MPa／s的速率连续施加水平剪应力至剪应力=1.OMPa，持荷5min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录始值，绘制应力一应变图。预载三次。⑤正式加载。每一加载循环自r=1.OMPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷lmin，采集支座变形数据，至r=1.OMPa为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。lOmin后进行下一循环试验,加载过程应连续进行三次。⑥将各级水平荷载作用下位移传感器所测得的试样累计水平剪切变形△S,按试样橡胶层的总厚度te求出在各级试验荷载作用下，试样的累积剪切应变ri=Δs/te(3)结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试件三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3％，否则应对该试样重新复核试验一次，如果仍超过3%，应请试验机生产厂专业人员对试验机进行检修和检定，合格后再重新进行试验。 28支座极限抗压强度测试方法？1）将试样放置在试验机的承载板上，上下承载板与支座接触面不得有油污，对准中心位置，精度应小于1%的试件短边尺寸2）以0.1MPa/s的速率连续地加载至试样极限抗压强度Ru不小于70 MPa为止，绘制应力—时间图，并随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。

29简述测量钢筋屈服极限的方法步骤？①在试件上画上标距，估算试验所需最大力②调试试验机，选择合适的量程。试件破坏荷载必须大于试验机全量程的20％且小于试验机全量程的80％。试验机的测量精度应为±1％③测量屈服强度和抗拉强度。钢筋拉伸试验在试验机上进行，当测力度盘的指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负荷即为所求屈服点的荷载。3

0简述超声波现场检测桩基的完整性的步骤？检测分为三种①单孔检测②双孔检测③桩外孔检测。

现场检测步骤⑴将装高有扶正器的接收及发射换能器置于检测管内，测试仪器的有关参数，直至显示出清晰的接收波形，且使最大波幅达到显示屏的三分之二左右为宜。⑵检测宜由检测管底部开始，将发射与接收换能器置于同一标高，测取声时、波幅或频率，并进行记录。⑶发射与接收换能器应同步升降，测量点距小于或等于250mm，各测点发射与接收换能器累计相对高差不应大于20mm，并应随时校正；发现读数异常时，应加密测量点距。⑷一根桩有多根检测管时，按分组进行测试。

4道风速检测⑴风表检测常用的风表有杯式和翼式两种杯式风表用在检测大于10m／s的高风速；翼式风表用在检测0．5～lOm／s的中等风速，具有高灵敏度的翼式风表也可以用在检测O．1～0．5m／s的低风速。检测时，先回零，待叶轮转动稳定后打开开关，则指针随着转动，同时记录时间。经过1～2min后，关闭开关。测完后，根据记录的指针读数和指针转动时间，算出风表指示风速，再用所示的校正曲线换算成真实风速。风表可以测一点的风速，也可以测隧道的平均风速。用风表检测隧道断面的平均风速时，测风员应该使风表正对风流，在所测隧道断面上按一定的路线均匀移动风表。风表检测断面半均风递风表校正曲

线的线路根据测风员与风流方向的相对位置，分迎面和侧面两种测风方法。迎面法：测风员面向风流站立，手持风表，手臂向正前方伸直，然后按一定的线路使风表均匀移动。由于人体位于风表的正后方，人体的正面阻力减低流经风表的流速，因此，用该法测得的风速”。需经校正后才是真实风速”侧面法：测风员背向隧道壁站立，手持风表，手臂向风流垂直方向伸直，然后按一定的线路使风表均匀移动。使用此法时，人体与风表在同一断面内，造成流经风表的流速增加。⑵用热电式风速仪和皮托管与压差计检测热电式风速仪分热线和热球式两种，其原理相同。12~QDF型热球式风速仪为例，该仪器由热球式探头、电表和运算放大器组成。在测杆的端部有一个直径约O．8mm的玻璃球，球内绕有加热玻璃球用的镍铬丝线圈和两个串联的热电偶，热电偶的冷端连接在磷铜质的支柱上直接暴露在风流中。当一定大小的电流通过加热线圈后，玻璃球的温度上升，则热电势小，反之热电势大。热电势再经运算放大器后就可以在电表上指示出来，校正后的电表读数即为风流的真实速度。热电式风速仪操作比较简便，但现有的热电式风速仪易于损坏，灰尘和温度对它有一定的影响，有待进一步改进，以便广泛使用。皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定，它是通过测量测点的动压，然后按下式换算出测点风速”皮托管与精度为0．1Pa的压差计配合使用，在测定1．5m／s以上的风速时，其误差不超过±5％；当风速过低或压差计精度不够时，误差比较大。式风速仪和皮托管与压差计都不能连续累计断面内各点的风速(对后者来说是动压)，只能孤立的测定某点风速(动压)。因此，用这类仪器测定隧道或管道的平均风速时，应该把隧道断面划分成若干个面积大致相等的小块，再逐块在其中心测量各点的风速。最后取平均值得平均风速”，即：圆形风筒的横断面应划分成若干个等面积的同心圆环，每一个等面积圆环里相应的有一个检测圆。用皮托管和压差计测定时，在互相垂直的两个直径上，可以测得每个检测圆的4个动压值，由这一系列的动压值就可计算出风筒全断面的平均风速。检测圆的数量Ⅳ。

24石料的单轴抗压强度试验步骤？①对试件编号，用游标卡尺量取试件尺寸(精确至0.1mm)，对立方体试件在顶面和底面上各量取其边长，以各个面上相互平行的两个边长的算术平均值计算其承压面积；对于圆柱体试

件在顶面和底面分别测量两个相互正交的直径，并以其各自的算术平均值分别计算底面和顶面的面积，取其顶面和底面面积的算术平均值作为计算抗压强度所用的截面积。②对试件进行饱水处理。饱水处理的方法为：将试件置于盛水容器内，先注水至试件高度的1／4处，以后每隔2h分别注水至试件高度的1／2和3／4处，6h后将水加至高出试件顶面20mm以上，以利试件内空气逸出。试件全部被水淹没后再自由吸水48h。③试件自由浸水48h后取出，擦干表面，放在压力机上进行强度试验。施加在试件上的荷载要始终保持一定的应力增长速率，即施加应力速率在0.5-1.0MPa／s的限度内，直至试件破坏，并记录最大荷载P。(4)岩石抗压强度计算一般情况取6个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值，如6个试件中2个与其他4个试件抗压强度的算术平均值相差3倍以上时，则取试验结果相接近的4个试件的算术平均值作为抗压强度测定值.有显著层理的岩石，取垂直与平行层理方向的试件强度的平均值作为试验结果。