夜间行车不得不注意的那些事

　　●灯光的使用

　　远 光灯：有很多司机或由于忘记了关闭远光，或者是因为眼睛瞎了需要用远光才能看清道路等等原因造成了马路上会车时或者后边的车开启了让人烦躁的远光灯，远光 灯设计之初不是让驾驶员在正常道路上行车时开启的，远光灯一般的使用只是作为汽车语言，学会汽车语言就很有必要，如果在漆黑的弯道，可以晃几下远 光提醒对面的车辆有来车。如果前方有大型车辆而此时你要超车，正确的做法是，超车前晃两下远光灯，提示前方大车司机你要超车。如果会车时，对方车辆开着远 光，你应该回晃两下远光，提示对方：你晃到我了，赶紧关掉。

　　近光灯：有时候外面的天儿不是很暗，但是此时车内却看不清仪表上的数值了，这时候也用不着开近光灯，那么我们怎们办呢？这时，我们可以开启示宽灯，开启示宽灯的同时，仪表照明灯也会亮起。

　　危险报警闪光灯：此灯俗称：双蹦或者双闪，在紧急情况下使用，比如车辆有故障导致不能正常行驶，那么就需要打开双闪，以提示后方车辆注意避让。将车设法挪到安全地带后，应在50米至100米的地方放置三角警示牌，如果在高速公路上则应延长至150米至250米。同时需要注意的是，遇到大雾等极端天气，需要开启双闪。

　　●驾驶员本身：

　　开车都会容易犯困，晚上开车更不用多说。如果发现困意，应该立马找个安全的地方停下车，然后下车活动一下或者抽根烟。

　　夜间行车视线肯定会不如白天好，那么此时就需要驾驶员更加集中精神，并且严禁超速驾驶。同时还需要与前方车辆保持比白天还要远的安全距离，俗话说小心驶得万年船，一个细节的重视有可能就会在关键时刻救你一命。

　　通过路口时，要提前减速，即使在凌晨没有行人与车辆的时候。因为有的乡间路口很窄很黑，你以为没人，但有时候会突然窜出一个人，即使你速度不快也会吓你一跳，速度快了那更不用多说了。所以，通过路口前，要提前减速，仔细观察路口情况。

　　夜晚行驶，会碰到很多大卡车，此时不要老跟在他的后边，适当的时候要尽快超过，需注意超车时要先用远光提示对方，然后确认没有问题后超越大车。

　　上 面提到了有些司机可能是由于眼睛上有某些疾病导致有点瞎，需要用远光灯才能看清道路，会车情况时，等他过去了就好；但如果后方车辆开着远光灯，我们怎么办 呢？现在的车上基本都会配备手动防眩目后视镜，把拨杆往怀里方向一拨，就能在一定程度上减缓后方车辆远光灯带来的刺眼感。

　　在一些豪华车上通常配备了自动防眩目后视镜，其原理是通过后视镜前后的测光元件来自动开启防眩目。当其侦察到车头光线强度大于后视镜后方光线强度时，不会开启防眩目；当其侦察到车头光线强度小于后视镜后方光线强度时，则会自动开启防眩目功能，镜片颜色会变深。

　　禁止闯红灯，即使在空无一人一车的路口，闯红灯属于严重违反交通法规的行为，对自身以及他人是非常不负责任的一种恶略行为。

　　行车时要集中注意力，往往凌晨的环路上，会有很多拉渣土或者砖头的大卡车，遗洒渣土是他们常做的事，例如我们在第二届X Ring的执行中就遇到过路上被大卡车遗洒的碎石，这种情况相当危险并且对车辆也会造成损伤。另外行驶在乡间小路的同时，也要格外注意，因为行人保不齐会突然从旁边蹿出来，适当减低车速，并集中注意力是驾驶员需要做的。

　　晚上倒车时，由于光线差，驾驶员不能够像白天一样获得很多的车外信息，倒车的时候就有可能会蹭到马路牙子或者障碍物，建议把握不好时，可以下车查看一下车辆周围的情况，不要碍于面子觉得那是新手才会做的，等到了真刮蹭到障碍物时，心疼的还不得是您自己么？