微软飞行模拟导航怎么用?微软模拟飞行在飞行时的导航很需要借助VOR频率导航，下面小编就带来微软飞行模拟VOR导航用法，一起来看看吧。
VOR导航，其实就是通过地面上存在的许多VOR导航台发出的频率，让我们的飞机接收这些频率，从而获取我们飞机和塔台的相对位置，让我们能够判断我们飞机需要驶入什么航向。具体的原理不用深究，接下来我将告诉大家如何去做。
首先我们做一下飞行计划，我们今天打算从罗马的一个小机场Guidonia机场飞向罗马的Fiumicino机场，并选择【VOR】TO 【VOR】的方式，我们可以看到游戏里面就帮我们规划好了一个路线，也就是先飞向ROM导航台，再从ROM导航台飞向Fiumicino机场，我们点击ROM就可以看到这个导航台的详细信息。
但是我们不要就这样开始飞行了，我们还需要知道我们如何从ROM导航到Fiumicino机场，所以我在这里介绍一个查航图的网站和一个查机场信息的网站。
第一个网站是SKYVECTOR.COM。
打开后我们可以看到，上面有许多航路信息，今天我们只需要关注一种信息，就是在一个圈旁边用方框标注的黑色字母下面的数字，这就是各个VOR导航台的频率信息，一般来说，机场附近一定会有一个VOR导航台，帮助我们导航。
我们记下ROM的频率111.800和OST的频率114.9，就可以进行下一步了。
另外，我们还需要我们降落机场的ILS频率信息，可以在这个网站输入机场代码查到：http://efb.xflysim.cn/airport.html
这次我决定降落到16L跑道，于是我们可以看到它的ILS频率：108.100。
那么，我们准备滑行之前，就可以输入我们刚刚记下的第一个频率信息了。我们可以看到在右边有一排像收音机一样的设备，其中的两个标注着”NAV“，这就是我们用来接受VOR信号的设备。我们将刚刚记下的第一个频率111.800输入进去，并将其放在左边标注着USE的地方，这时我们就可以看到我们的VOR仪表有了信息。
我们可以看到竖杆出现了偏移，代表我们已经接受到了VOR导航台的信息。其中白色的小三角朝下，表示背台，也就是远离导航台的方向，我们需要首先旋转下面的OBS旋钮，使白色小三角朝上，再继续旋转，直到竖杆与中间的点线对齐。
调节完成后，我们可以看到竖杆指向了210左右的位置，也就是说，我们在升空后朝向210左右的航向飞行，就可以飞向我们的导航台。
航向对的差不多后，你就可以把飞机交给我们的副驾驶(AI兄)，让他帮我们保持航向飞行，看看风景什么的啦，直到过台的时候。
放一张VOR导航的原理示意图，能理解的就理解，不能理解的也没关系，知道大概就行。