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租船运输是一种根据协议,租船人租赁船舶所有人拥有的船舶,用于货物运输,并按照事先确定的运价向船舶所有人支付租金的运输方式。这种运输方式主要适用于运输价值较低的大宗货物,其特点包括没有固定的航线、装卸港口和船期,以及运价不是固定的。
租船业务可以分为以下几种类型:
1. 定程租船(VOYAGE CHARTER):又称为程租,是指船舶所有人按照事先商定的价格和条件,向租船人提供船舶的全部或部分仓位,在指定港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的服务。定程租船可以进一步细分为:
- 单航次程租:这种租船服务只包括一个航次,船舶所有人负责将货物从一港口运送到另一港口,货物在目的港卸完后,合同即终止。
- 来回航次租船:涉及往返航次的租船,船舶在完成一个单程航次后,会在卸货港或其附近港口装货,然后返回原装货港卸货,货物卸完合同结束。
- 连续航次租船:涉及连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下,船舶会在同一方向、同航线上连续完成规定数量的单航次,合同才告结束。
- 包运合同:也称为大合同,是一种特殊的程租形式。
定程租船的特点包括:
- 船舶的经营管理由船东负责;
- 规定航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港;
- 船东除了负责船舶的航行、驾驶、管理外,还负责货物的运输;
- 运价通常按照货物装运的数量计算;
- 规定装卸期限或装卸率,并计算滞期和速遣费;
- 船东和租船人的责任以定程租船合同为准。
2. 定期租船(TIME CHARTER/PERIOD CHARTER):又称为期租,是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在这段时间内,承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内,船舶的燃料费、港口费用以及拖轮费用等营运费用由租船人承担,而船东只负责船舶的维修、保险、配备船员以及供给船员的给养和支付其他固定费用。期租船的租金在租期内是固定的,通常按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月计算,每30天或每半月预付一次。
3. 光船租船(BARE-BOAT CHARTER):这是一种特殊的租船方式,租船人按一定期限租船,但与期租不同的是,船东不提供船员。船舶以光船的形式交给租船人使用,租船人自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁期间,租船人对船舶拥有实际的支配权和占有权。