发布网友 发布时间:21小时前
共1个回答
热心网友 时间:21小时前
一. 上游代表企业
1. 国内制氢技术领头羊 —— 华能集团与上海合既得
华能集团作为大型国有企业,积极响应国家氢能发展战略,在氢能产业链中扮演关键角色。旗下华能集团清洁能源技术研究院有限公司与华能技术创新中心有限公司,专注氢能源的制备、储运和加注技术,专利申请量领先行业。
华能集团在电解水制氢领域专利数量居首,申请总量近200件,占比超过26%。华能集团在2021年实现电解水制氢方法的重大突破,主导研发的商业化碱性制氢水电解槽成为全球首套达到特定规模和电流密度性能的产品。该年专利申请量激增,超过以往总和。
上海合既得通过甲醇为原料,集成甲醇水制氢和燃料电池发电技术,提供环保供能解决方案,专利申请量位于化工原料制氢领域前列。
2. 储运技术领军企业 —— 富瑞特装
富瑞特装作为国内最大的氢能装备制造企业,旗下子公司国富氢能与张家港氢能新能源研究院共同打造“产、学、研”平台,致力于高压储运技术的创新与应用。
富瑞特装自成立以来,专利申请量持续增长,特别是在2018-2020年间,专利申请量占总量的90%,彰显了其在储运领域的研发活力。专利布局聚焦于内壳体、加氢站、液氮冷却系统等关键技术,旨在提升储氢罐的储存容量和密闭能力。
二. 中游代表企业
1. 燃料电池龙头 —— 新源动力
新源动力作为中国第一家燃料电池产业化企业,主要业务涵盖氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的研发。公司依托中国科学院大连化学物理研究所的支持,在燃料动力电池的研发方面处于领先地位。
新源动力在膜电极、燃料电池包、催化剂等领域进行大量专利布局,技术集中在提高性能、寿命和降低成本。虽然国产膜电极性能接近国际水平,但在专业特性上仍有提升空间。
2. 电堆技术先锋 —— 上海神力
上海神力科技有限公司作为质子交换膜燃料电池研发、电堆及系统测试的领军企业,致力于提升电堆性能与降低成本。公司在燃料电池堆、双极板、发动机等相关技术领域进行专利申请,聚焦于电堆的结构设计和材料优化。
上海神力在氢燃料电池电堆领域拥有大量专利,尤其在燃料电池堆和双极板技术上表现突出。其专利布局旨在提高电堆的体积、输出功率和寿命,解决电堆成本居高不下的问题。
三. 下游代表企业
1. 氢能乘用车领军者 —— 武汉格罗夫
武汉格罗夫专注于氢能源汽车整车项目的研发与生产,通过5年时间在氢燃料电池系统、创新能量管理、轻量化车身、热管理技术等领域建立技术壁垒。
武汉格罗夫在氢燃料电池汽车技术领域专利申请快速增加,主要集中在燃料电池系统管理、整车控制以及相关管理系统方面。专利布局旨在实现氢燃料电池与整车系统的优化匹配。
2. 氢燃料电池发动机领军企业 —— 亿华通
亿华通作为氢燃料电池发动机领域的技术先行者,经历了从探索、推广到商业化的发展阶段。公司通过自主研发与收购,不断壮大氢燃料电池技术研发实力。
亿华通专利申请量自2018年起显著增长,集中在发动机相关技术,包括燃料电池发动机、电池热管理系统、控制系统等。亿华通的技术布局重点在于发动机与电池热管理系统,旨在提高氢燃料电池汽车的性能与效率。
四. 氢能行业未来展望
氢能产业链发展趋势:
1. 可再生能源制氢是未来方向,实现零碳排放。
2. 高压气态与高压液态储运技术成熟,固态储运技术前景广阔。
3. 氢燃料电池汽车是新能源汽车最具发展前景的技术路线之一。
氢能行业未来技术演进与展望:
1. 大规模可再生能源制氢技术将成为引领能源消费结构转型的关键。
2. 储运技术将在高压气态、高压液态基础上,探索固态储氢的可能性。
3. 氢燃料电池技术将在膜电极、催化剂、质子交换膜、双极板等关键部件上持续优化。
4. 氢燃料电池汽车渗透率预计逐步提升,带动上下游产业链共同发展。