旅行的意义，似乎从来都是不期而遇……
它伴随着祈望圣境的灵魂重塑，也伴随着重回人间的怅然若失，当然也有意外之旅的珍贵和所求不得的遗憾。每次旅行似乎都是一次精神的洗涤，每次不平凡的经历似乎都是对灵魂的浇灌和洗礼。
笔者山城人也，自古以来，总有一些在盆地待久了的人，喜欢出去走走，在青山绿水之外消去蜀地夏日的闷和热，而我也算是一位不安分的人。这次趁着暑热，便想着去川陕地区的山间逛逛，秦岭纵横交错，巴山绵延巍峨，秦巴地区有着旖旎的风光，有着秀丽壮美的山河，当然最重要的是有凉爽的天气。
我曾多次流连于秦巴地区，在春日游览过渠江两岸绿竹掩映的农家，在初夏听过安康城外巴山夜雨的婉转，在盛夏抚过万源的深山酿出的如冰沁般的泉水，在初秋的嘉陵江畔感触过葳蕤稻谷成熟的金黄，在深秋登临光雾山感受满目如画的红叶，在冬日的大雾中窥见过阴条岭的大雪。
而本次的目的地是通江，一座巴山支脉深处的小县城，一座被长江支流的支流的支流的支流贯穿的山间小城。一个人出行，我往往会选择乘坐最慢的火车，静坐着凝视窗外的景色，看水草丰茂的土地，看星星点点的村落镇甸，看连绵不断的山川，看偶尔从脚底划过的河流。那种从目之所及处缓缓而过，留有足够时间思考和品味的震撼，是其他交通工具都无法与之相比拟的。
清晨，一辆普通快车从山城驶出，在经过一段漫长的隧道之后，钢筋水泥的森林被远远抛在脑后，列车蜿蜒而去，山间若隐若现的城市终于消失在了绿色的终点，眼中就剩下了一片盎然的绿意和祖国壮美的山河。这次出行，规划路线是从山城坐快速列车到达州转大巴车前往巴中通江县。
硬座车厢人不多，二三十排的座位，稀稀疏疏坐着三四十人。说实话，在讲究速度的21世纪20年代，选择乘坐快速列车出行的人确实也很难多起来，同排另一侧靠窗坐着一位垂垂老者，灰色的旅行帽没有藏住鬓角的白发，深蓝色的贴身体恤隐约露出还算健硕的身材，黑色宽松的涤纶材质裤子，旅行的胶鞋，身侧空位上放着一个半人高的灰色旅行包，看打扮应该是退休出门游玩或者访友的老同志。
笔者性格较内敛，出门也喜欢独来独往，所以一般不轻易与人攀谈，那老者似乎也心思重重，微侧身子坐着，望着窗外远方，颇有些岁月的沧桑感。我并未太多在意，毕竟萍水相逢，哪有那么多矫情。从山城到达州这条路线走过太多次，一路的景色总有些熟悉感，所以一路都是往事和回忆。
列车在山间田野中穿行了近三个小时，终于达到了川东北的古城达州，从火车站出来到临近的汽车站大约一公里，很巧的是那位老爷子与我同路，而且他似乎对周围的一切都比较熟悉，显然不是第一次来，更巧的是我们前后脚在车站买了同一班汽车票，只是面对自动售票机，老人还是略显生疏，在我的帮助下才完成了购票。我在汽车站买了票后，匆匆在车站附近的小店吃了碗达州特有的麻辣小面，就进站等候，毕竟夏日炎炎，天气酷热，还是装了中央空调的候车大厅舒适些。
进站后，大厅的人不多，除了工作人员，就剩下十来位行色匆匆的赶路人，大约是时值正午的原因，所以打扮独特的老人格外好辨认，只见老人独自一人坐在大厅的长椅上，似乎在闭目养神，手中还捧着金属的保温杯，像是刚打满热水，冒着几丝缥缈的热气，我仔细打量了下老人，又看了看自己，发现我和他在整个车站，都显得比较另类，毕竟旅行者和赶路人的区别，不仅仅体现在面色上，也体现在了衣着打扮上。
在大约两刻钟的等待后，我有意跟在老人的身后上月台登车，大约是一路同行的缘分，老人与我也渐渐熟络了些，多次回头面色微笑地冲我点头。很自然，登车后我们坐在了一起，帮他归置好行李后，我们互相认识了下。老人来自川南工业城市攀枝花，58年生人，通江就是他的故乡。
老人颇有学识和修养，给我讲了攀枝花的工业和农业，讲了山里的工厂、矿洞和河谷的农业，从钢铁产业的兴衰，说到了枇杷和芒果，并从挎包中翻出了一小袋攀枝花的芒果干，让我尝尝攀枝花产的热带水果的风味。后来又说起了他自认为漫长又乏味的工作生涯，虽然口中说得平淡无奇，但是语气中散发出的自豪感，却是显而易见的。老人是攀钢的老工人，子承父业，年轻时在一线工作，后来转到了宣传部门，职业生涯末期转到了党政办公室，直到55岁退休，今年刚好退休十年。老人的热情讲述，不由得让人追思起那个激情四射，在边疆和工厂挥洒热血的激情年代。
起初我以为老人是退休后，回到故乡看看，重温先辈生活过的土地，回味一下乡土气息，但是随着老人的深入讲述，我才认识到了自己的肤浅，所谓的游子归乡，只是浮于表面，很多信仰和坚持才是这个虔诚至极的人的灵魂终极奥义。
老人的祖父本是巴中乡下的富农，在上世纪三十年代，红四方面军从鄂豫皖根据地西迁到川陕根据地之后，其祖父响应号召，放下双亲、妻子、与尚在襁褓中的孩子，携带大半家资参加了红军，成为了红四方面军的革命战士，后来因为张国焘等人的错误路线，导致了红四方面军没有及时北上和中央红军会师，盲目进攻川军，结果被刘湘统帅的四川军阀各种围剿，其祖父就是在参军不久之后，牺牲在通江深山的战场上，因为时局紧张，家人不敢收尸，至今不知遗骸葬在何方。
其父亲是在老人的祖母艰辛拉扯下长大，念过书，新中国成立后，念完高中的其父被分配到巴中当地地质勘测部门做基层工作，因为先人的红色背景，再加上自身知识储备和上进心，很快就做到了基层管理人员，然后娶了当地的一位小学老师，生下了老人。60年代，恰逢祖国三线建设，在全国抽调骨干去攀枝花开矿冶炼，支援国家建设，然后其父亲就是最早前往攀枝花的一批志愿者。几年后，攀枝花厂区配套建设起来之后，老人和母亲也响应政策迁到了攀枝花钢厂，之后就在川南的边城扎根，直到现在。
根据老人讲述，其父亲晚年，每年都会不远千里搭车回到巴中川陕革命根据地故地，在巴中待上一两个月，为多座红色遗迹旧址做一些力所能及的体力活。还会祭拜红军烈士陵园，直到老人父亲生命的最后一年，身体不是特别允许的情况下，毅然坚持动身，老人利用假期陪老父在通江走了一遭，自然，这一趟下来，老人的父亲讲述了很多心声，不过老人并未说出口，也许是想永远珍藏于心变成另一种无声承诺吧。后来老人的父亲去世，仍然对通江老家心心念念，老人讲至此处，已经泪眼婆娑。大巴车飞驰在大巴山深处，窗外连绵起伏的墨绿色透过车窗映衬着老人满是沟壑的面容，一种历史的沧桑感油然而生，如同这片土地夏日独特的斑驳印痕。
岁月终是见证了老人的长情，老人说起，自55岁退休后，今年已是连续第十年重走这伟大的革命征程，问及原因，老人也说不出为什么，所以只是浅浅的看了看窗外，很久没有说话，良久后回复了一句，川东北地区的变化真大，现在都很少看到黏土和石头建筑的房子了，记得八十年代，离开巴中二十年后，第一次陪父母回老家探亲时，好多房屋在大雨和洪水中摇摇欲坠……
之后一路无话，老人自顾自的看起了风景，似乎在回忆旧事，似乎是不愿对浅薄的后生谈及信仰相关的事迹，总之，老人谈父辈的往事很多，却很少讲起自身所经历的苦难和所取得的成就。再之后，大巴车下了高速，沿着县道穿行了约十数公里，终于到了通江县城，县城坐落于山脉之间的河谷，穿过沿河公路，大巴车最终停在了通江汽车站。
一切都是那么的厚重，我只感受到了两侧山峦的巍峨高耸，感受到了身边城市建筑的突兀，也感受到了脚下川流不息的永恒。
下车后，我与老人做了简单的告别，就见他匆匆登上了另一趟乡村中巴车出城而去，他要去数十里外的川陕革命根据地烈士陵园，而此地却在我行程规划的最后一站，所以我没有继续追随老人前往心中的圣地，和老人的同行就在通江到了终站。
人间自有别离，但愿他随心而至，如期重来。
也祝愿他与那不食人间烟火的信仰，在那苍翠的山间、在那满是希望的田野、在那英魂长存而洗礼过的土地、在那信仰虔诚的人群里、在我们正书写的史册上相遇……