王
晋,解英南
111003)
辽宁辽阳(中国石油辽阳石化分公司,
摘
要:介绍干气密封在火炬气回收螺杆压缩机上的应用,延长密封使用寿命,保证机组平稳运行,提高设备运行周期以及安全可靠
性,取得了一定社会效益和经济效益。火炬气;氮气关键词:干气密封;螺杆压缩机;中图分类号:TE9690引言
某厂火炬气回收螺杆压缩机是装置的关键设备,该机组原轴泄漏进压缩机封采用的是单端面机械密封,用密封油作为密封液,
运行过程中,机械密封使用寿命较的密封油通过油气分离器分离。
极大影响短,一般约6个月,多次出现密封油内漏进入工艺系统,而且压缩机运转性能、破坏工艺,甚至造成螺杆压缩机停车检修;
密封油控制系统复杂,油压波动较大,也影响了密封的使用寿命;而每次密封的更换工作复杂,需花费较长的时间、大量的人力物平稳运行带来一定影响[1]。力;给机组的正常工作以及装置安全、
保为提高火炬气回收螺杆压缩机运行的可靠性和稳定性,证机组及装置的长周期运行,提高装置的运行水平及经济效益,特委托成都一通密封有限公司运用干气密封技术对该机组轴封
进行改造。
1火炬气回收螺杆压缩机的技术参数
螺杆压缩机操作条件:介质为火炬气,入口温度(-5~40)益,
(60~85)出口压力0.8MPa;出口温度益,入口压力微正压,从驱转速为2950r/min动端往转子看,为逆时针旋转,
(0.6~1.5)公用工程的氮气正常压力为0.5MPa,最高压力MPa,最低压力0.2MPa。
2干气密封选型
根据火炬气回收螺杆压缩机的工艺特点,火炬气回收螺杆压缩机采用碳环密封+单端面干气密封结构[2-3]。将经过过滤的
防止氮气引入干气密封,大部分氮气通过碳环密封进入压缩机,了工艺气的外漏;极小部分氮气通过干气密封进入轴承箱并通
过呼吸帽排向大气,防止了润滑油向工艺侧泄漏。
由于机组原密封油和同步齿轮润滑油是通过1个孔进入,为保证同步齿轮润滑油改造为干气密封以后,需要取消密封油。
仅在压缩机同步齿轮侧的正常供应,在本次压缩机密封改造中,
其他没有的端盖上加工一螺纹孔,将同步齿轮所需润滑油引入,压缩机本体进行任何改动。
密封气(氮气)入口现场改造后的干气密封为集装式结构:
利用原机体上的机械密封润滑油入口;同步齿轮所需润滑油入
(图1)口用堵头堵死;同步齿轮的润滑油从端盖方向进入。3干气密封改造的效益
干气密封的密封气为氮气。密封气应满足供气流量>(10~
文献标识码:B
DOI:10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2019.03D.48
图1火炬气回收螺杆压缩机干气密封控制系统
20)m3/h、压力>0.2MPa。
在工艺操作条件下,所提供的干气密封(每套干气密封)保
(氮气)用量<2.5m3/h。约0.1m3/h的氮气泄证达到密封气其中,
其余2.4m3/h的氮气漏到润滑油系统,最后通过油箱排向大气;
流入工艺流程。
改造后干气密封的社会效益主要有3个:淤取消了庞大复杂的密封油系统,使设备运行更平稳,监控更简单,密封在运行
密封泄漏而造成过程中不需要特别维护;于解决了密封寿命短,安全、平稳运行;的频繁停车检修问题,保证了设备的长周期、盂
解决了密封油泄漏造成的环境污染和火灾隐患[4]。
电费按0.5元人民币(/kW·h)计算,干气密封改造的经济效益可以分为3部分进行计算。
机械密封使用寿命(1)密封平均使用寿命及每年备件费用。为0.5a/套,干气密封使用寿命为3a/套,机械密封备件费用为32000元人民币/组套,干气密封备件费用为100000元人民币/组套,机械密封每年备件费用为64000元人民币,干气密封
輶輬设备管理与维修2019翼3(下)
60t门座式起重机的信息化改造
姜
维,李姗珊
200137)
上海(上海外高桥造船有限公司生产保障部,
摘
要:60t门座式起重机原有的安全监控系统存在的问题,提出合理改造方案。新安全监控管理系统通过采集PLC控制器参数和分析、储存和显示,满足国家安全监控信息化的要求。缺失数据参数,并将所有参数通信到监控主机上,主机通过计算、信息化;改造关键词:门座式起重机;
中图分类号:TH213.4文献标识码:B
DOI:10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2019.03D.49
一路经总受电柜送至下部源,进线采用地沟滑触线至总受电柜,
行走机构,一路由总受电柜经中心滑环分配到上部机房控制箱。控制系统,由PLC控制器、troller,可编程逻辑控制器)I/O模块、交流变频器、变频电机、触摸屏显示器以及各类型的开关装置构成的集散式控制驱动系统。
驾驶员通过司机室的联动台对起重机的动作进行控制,而所有控制及故障报警信号都是经过PLC进行处理和发出,以实现通过驾驶员的所要求的各种动作。在司机室设有触摸屏显示器,
选择可以显示起重机及各主要机构的运行状态和所发生的故障。
能起重机安全监控系统是对起重机械工作过程进行监控,够对重要运行参数和安全状态进行记录并管理的系统,它是由
硬件和软件组成。60t门座式起重机原安全监制系统由PLC控制器、触摸屏显示器和相应的软件系统组成,该系统仅仅能从起重机控制系统采用欧姆龙PLC(ProgrammableLogicCon原
0引言
门座式起重机作为船厂造船重要的设备,在平台和码头物由于门座式起重机造价昂贵,件吊运中发挥着不可替代的作用。
建造和安装调试周期长,一旦发生重大事故,不仅设备损失重
门座式起重机的可靠性和大,而且会严重影响生产节奏。因此,安全性必须受到高度重视。随着工业信息化的发展,以及国家
GB/T28264—2012《起重机安全监控管理系统》标准的出台,大型门座式起重机必须安装安全监控管理系统。
建造于2008年,公司现有1台60t门座式起重机,安装在
1#,2#船坞中间的突堤码头区域,主要用于突堤码头和船坞坞口
国家对起重机安全监控区域的吊装作业。该门座起重机建造时,管理系统还没有明确的规定,驾驶室原来的监控系统不能满足
标准的要国家GB/T28264—2012《起重机安全监控管理系统》
并通过国家特种求,所以必须对起重机安全监控系统进行改造,设备监督检验所的检验后才能使用。
门座式起重机上的原安全监控系统
变公司60t门座式起重机是由大车行走机构、起升机构、
幅机构、旋转机构组成。起重机由岸电箱提供380V交流电电每年备件费用为33330元人民币。
机械密封功耗费用9198元人民币,机(2)每年密封运行费用。械密封密封油检修更换费用为20000元人民币,干气密封功耗费
用460元人民币,干气密封氮气消耗费用为43800元人民币。(3)每年检修费用。机械密封费用40000元人民币,干气密封费用3330元人民币。
机组每年的机械密封费用合计133198元人民币,干气密
机封费用合计80920元人民币。可见干气密封经济效益明显,
组每年节省费用约6万元人民币。
此外,由于机械密封泄漏造成的非计划停车而引起的损失
本项目改造后,大大改善工人远远超过密封本身的价值。同时,
的劳动环境,减少了接触危险性化学物质次数,消除了安全隐
患;提高了生产设备运行的周期和安全可靠性,减少非计划停
体现了经济、节车,降低生产的能耗,改善生产现场的空气环境,能、环保的效益。1.1
1门座式起重机改造前的信息化系统
PLC控制器提取一些开关量进行监控,而对于起升高度、风速、
旋转角度等一些模拟量数据却不能有效监控。1.2
原安全监控系统存在的问题
60t门座式起重机原监控系统仅有一些开关量监控,缺少
缺少对历史数一些模拟量的监控,同时监控系统功能也不完全,4结论
火炬气回收螺杆压缩机改造为干气密封并投入运行以来,
密封运行正常,不仅解决了长期困扰机组长周期运行的密封使用寿命问题,消除现场安全隐患,改善现场劳动环境和环境质量,大大提高生产设备运行的周期以及安全可靠性,还降低了生产能耗和设备维修费用。
参考文献
[M][1]顾永泉.机械密封实用技术.北京:机械工业出版社,2002.[J][2]徐宏.炼油厂火炬系统螺杆压缩机密封改造.通用机械,2011
(3):73-74.
[J][3]卢志国.单端面干气密封在火炬气螺杆压缩机上的应用.通用
机械,2011(3):40-41.
何晶晶.螺杆压缩机的密封改造[J][4]李德新,.化工技术与开发,2012
(9):66-67,73.
〔编辑吴建卿〕
设备管理与维修2019翼3(下)
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