A-18
贵 州 公 路 建 设 项 目
杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段
施工技术方案申报批复单
承包单位:路桥集团国际建设股份有限公司 合同号:SZTJ-11 监理单位:重庆育才工程咨询监理有限公司 编 号: 致(监理工程师): 现报上砌筑防护 工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。 附件:砌筑防护工程施工技术、工艺方案说明及图表。 承包人: 年 月 日 [ ]审定 [ ] 同意 附言: [ ]转报 [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师: 年 月 日 [ ]审定 [ ] 同意 附言: [ ]转报 [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 高级监理工程师: 年 月 日 思南至遵义高速公路SZTJ-11合同段
砌筑防护工程施工技术方案
路桥集团国际建设股份有限公司
杭州至瑞丽高速公路思遵段SZTJ-11合同段项目经理部
二0一一年二月十八日
目 录
一、 分项工程概况
杭瑞高速公路思遵段SZTJ-11合同段
二、 人员配置 三、 机械设备的配置 四、 材料进场情况 五、 施工方案
六、 试验检测项目频率和方法 七、 质量保证措施 八、 安全保证措施
九、 文明施工和环境保护措施
一、分项工程概况
K245+800~K258+425。866段砌筑防护工程包括挡土墙、锚喷防护、锥护坡等分项工程内容。挡土墙包括加厚护面墙、衡重式路肩墙、仰斜式路肩墙、浆砌片石矮墙、浆砌片石护肩、防撞护栏等,锚喷防护包括锚杆框架植草,锥护坡包括衬砌拱护坡、锥坡、喷播植草、三维网植草、TBS植被护坡防护、预制空心六角块植草等。
K245+800~K258+425.866段砌筑防护工程计划开工日期:2011年5月10日,计划完工日期:2012年11月20日。 二、人员配置
技术负责人: 李芃雨 现场负责人: 冯 浩 测量工程师: 张 威 安全负责人: 刘连江 质检工程师: 张 磊 试验工程师: 乔士杰 技术工: 10人 普 工:50人 三、施工设备的配置
1、挖掘机:4台 2、搅拌机:4台 3、发电机:5台 4、台 秤:4台
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5、手推车:10辆 四、材料进场情况
1、地材
砂子、片石采用高山石料厂 2、水泥
遵义江葛水泥有限责任公司; 五、施工方案
该分项工程开工前项目部组织人员认真复核设计图纸、熟悉技术文件及规范,做好技术交底工作,明确分工,将责任具体落实到人,避免管理混乱影响施工。
严格材料进场制度,不合格品不得用于施工。
施工过程中认真做好各项隐蔽工程原始数据资料及隐蔽工程照片资料,真实反映施工质量。
Ⅰ、挡土墙施工 1、基坑开挖
(1)基坑开挖和检验
基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线,坑壁的暴露时间不超过20天,基坑开挖完成后,采用轻便触探仪进行基坑承载力检测,当达到设计的基坑承载力要求时,可进行下一道工序施工,若不能达到设计基坑承载力要求,应上报监理工程师,通过变更设计程序,采取措施后方可继续下一道工序的施工。 (2)挡土墙基础
1)挡土墙的基础,应按设计的要求埋入地面以下不小于0。5m,襟边宽度不小于路基规范规定的最小宽度,并保证承载力达到设计要求.施工前,应做好场地临时排水,对土质基坑应保持干燥,雨天施工坑内积水应随时排出,对受水浸泡的基底土应全部予以清除,并以好的土回填(或以砂、砾石夯填)至设计标
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高;
2)墙基础直接置于天然地基上时,应经监理工程师检验同意后,方可开始砌筑,当有渗透水,应及时排出;在岩体或土质松软、有水地段,应选择旱季分段集中施工;
3)墙基础采用倾斜地基时,应按设计倾斜挖凿,不得用填补法筑成斜面; 4)当墙基础设置在岩石的横坡上时,应清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高度比不得大于2:1,台阶宽度不应小于0。5m;沿墙长度方向有纵坡时,应沿纵向按图纸要求做成台阶。
2、挡土墙墙身
1)浆砌片(块)石挡土墙砌筑时必须两面立杆或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,内线可大致适顺,在砌筑过程中应经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求;
2)墙高H不大于10m时,采用M7.5浆砌片石砌筑,M10砂浆勾缝;墙高大于10m时,采用C15片石混凝土浇筑;
3)砌筑墙身时,如基底为基岩或混凝土基础,应先将表面加以清洗、湿润、坐浆砌筑,砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将沏层表面加以清扫和湿润;
4)砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下一层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑完成后,应进行勾缝;
5)挡土墙应分段砌筑,工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处,各段水平缝应一致,分段挡土墙施工时,相邻段的高差不宜超过1。2m;
6)挡土墙在砌筑过程中,必须随时掌握砌至一定高度后,按设计要求的尺寸位置设置泄水孔,并在进水孔墙背做好反滤层防渗隔水设施,第一排泄水孔应高于边沟底0。3设置,浸水挡土墙应用砂、砾回填,最低一排泄水孔应高出
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常水位0.3m;
7)砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度一般不大于3cm(浆砌块石),上下层错峰(竖缝)距离不小于8cm,并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面,或通过适当的调整,每隔70~120cm找平一次,作为一个较平整的水平层;砌石时,一般应按平面上先砌角石,再砌面石,最后砌填腹石的顺序进行,其空隙必须用砂浆挤填密实,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞;
8)砌体出地面后,若强度达到容许,即可及时回填,回填材料应尽量采用粗粒料,如砾石、碎石或矿渣,不用或少用细砂、粉土、或软塑性粘土,不允许夹有木屑、树根、杂草等;严禁用淤泥、腐植土、膨胀土。
9)挡墙每10m设置沉降缝一道,沉降缝宽2cm,沉降缝沿墙顶、内、外侧填15cm深沥青麻絮。
10)混凝土挡土墙的浇筑应符合图纸和规范要求。 3、墙背回填
经监理工程师检验砌体或砂浆强度达到设计强度70%,方可进行墙背回填作业。砌至一定高度时按设计要求尺寸设置泄水孔,其水平间距为2m,上下间距为1.5m~2m,下排水孔的出口应高出墙角地面线30cm。回填要求全段分层进行回填夯实,压实度必须满足96%以上,回填范围不小于0.5米宽度,并与路基整体填筑,或在已填筑的路基上开挖台阶。回填料易选用透水性材料石渣回填,填料的最大粒径不得超过10cm,每层松铺厚度不大于20cm,压路机压不到的地方采用小型夯机夯实,压实度必须满足要求。
Ⅱ、锚喷防护施工 1、钻孔
(1) 钻孔前,根据设计要求和土层条件,定出孔位,做出标记。
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(2) 作业面场地要平坦、坚实、有排水沟,场地宽度大于4m.
(3) 钻机就位后,应保持平稳,导杆或立轴与钻杆倾角一致,并在同一轴线上.
(4) 钻进用的钻具,可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列.钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。
(5) 根据土层条件可选择岩芯钻进,也可选择无岩芯钻进;为了配合跟管钻进,应配备足够数量的长度为0.5—1.0m的短套管。
(6) 在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理,并备齐必要的事故打捞工具。
(7) 钻孔完毕后,用空压机将孔底清除干净。 2、注浆
(1) 注浆材料应根据设计要求确定,一般宜选用水泥:砂=1:1-1:2,水灰比0。38-0。45的水泥砂浆或水灰比0.40-0。45的纯水泥浆,必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。
(2) 浆液应搅拌均匀,过筛,随搅随用,浆液应在初凝前用完,注浆管应保持畅通。
(3) 常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止注浆.
(4) 注浆时,宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下,注浆时 应随时活动注浆管,待浆液溢出孔口时全部拔出,
(5) 浆液硬化后不能充满锚固体时,应进行补浆,注浆量不得小于计算量,其充盈系数为1.1-1.3。
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(6) 注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净,并保护好. 3、锚杆杆体的组装与安放
(1) 按设计要求制作锚杆,为使锚杆处于钻孔中心,应在锚杆杆件上按照设计安装定位筋。
(2) 锚杆钢筋平整、顺直、除油除绣。
(3) 安放锚杆杆体时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆后立即将锚杆插入孔内,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心。
(4) 若发现孔壁坍塌,应重新透孔、清孔,直至能顺利送入锚杆为止. Ⅲ、锥、护坡施工
1、锥、护坡施工前要由测量队测量放线,保证线形顺直。 2、锥、护坡砌筑施工
(1)按照测量放线桩位,对照设计施工图进行基础开挖。基础开挖好后用砂浆将基坑底摸一层,之后再进行基础的砌筑施工。基础砌筑完成后立刻将基础回填并进行夯实。
(2)基础完成后跟据设计施工图防护形式及要求,在坡面上进行挖槽或坡面整平。
(3)护坡砌筑时要挂线控制砌筑坡度和平整度,横向水平线和竖向的坡度线同时拉线控制砌筑线形。坡度线在直线段不超过10米拉一道线,在曲线段内不超过5米拉一道线。水平线以不超过一个砌筑断面高度为准进行拉线.锥坡砌筑时以锥顶为中心向锥坡坡脚放射线拉线。
(4)砌筑时采用座浆法进行砌筑,砌筑上层时,不应振动下一层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑完成后,应进行勾缝。
(5) 砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度一般不大于3cm(浆砌
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块石),上下层错峰(竖缝)距离不小于8cm,并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面,或通过适当的调整,每隔70~120cm找平一次,作为一个较平整的水平层;砌石时,一般应按平面上先砌角石,再砌面石,最后砌填腹石的顺序进行,其空隙必须用砂浆挤填密实,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞.
(6)应按照设计图纸要求设置沉降缝。
(7)砌筑用砂浆要采用砂浆搅拌机拌制,并按施工配合比进行计量上料。每工作日要按照要求制作砂浆试验用试块.
4、施工质量
(1)砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象;勾缝平顺、无脱落现象,泄水孔坡度向外,无堵塞现象;沉降缝整平垂直,上下贯通。
(2)混凝土的表面应平整,表面的蜂窝麻面不得超过该面积的0.5%,深度不超过8mm。
(3)位于弯道处的挡土墙应平顺、圆滑、美观。 (4)墙背回填密实.
(5)锥坡、护坡坡面要平顺,美观.
(6)锚杆插入锚孔深度不得小于设计长度的95%,孔内砂浆应密实、饱满。 表 砌体挡土墙实测项目
项次 1△ 2 3 4 5△ 6 7 检 查 项 目 砂浆强度(MPa) 平面位置(mm) 顶面高程(mm) 竖直度或坡度(%) 断面尺寸(mm) 底面高程(mm) 表面平整度(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 ±20 0。5 不小于设计 ±50 块石 检查方法和频率 按附录F检查 权值 3 经纬仪:每20m检查墙顶外边线3点 1 水准仪:每20m检查1点 吊垂线:每20m检查2点 尺量:每20m量2个断面 水准仪:每20m检查1点 1 1 3 1 20 2m直尺:每20m检查3处,每处检查1 杭瑞高速公路思遵段SZTJ-11合同段
片石 30 竖直和墙长两个方向 混凝土块、料石 10 表 锚杆、拉杆实测项目
项次 1△ 检 查 项 目 锚杆、拉杆长度 规定值或允许偏差 符合设计要求 ±20 符合设计要求 符合设计要求 检查方法和频率 尺量:每20m检查5根 尺量:每20m检查5根 目测:每20m检查5根 目测:每20m检查10根 权值 2 1 2 2 3 2 锚杆、拉杆间距(mm) 3 锚杆、拉杆与面板间距 4 5△ 锚杆、拉杆防护 锚杆抗拔力 抗拔力平均值≥设计值,拔力试验:锚杆数1%,且不少于3最小抗拔力≥0。9设计值 根 表 锥、护坡实测项目
项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±50 30 不陡于设计 不小于设计 ±50 检查方法和频率 按附录F检查 水准仪:每50m检查3点,不足50m时至少2点 权值 3 1 1△ 砂浆强度(MPa) 2 顶面高程(mm) 3 表面平整度(mm) 4 5△ 6 坡度 厚度(mm) 地面高程(mm) 2m直尺:锥坡检查3处,护坡每50m检查3处 1 坡度尺量:每50m量3处 尺量:每100m检查3处 水准仪:每50m检查3点 1 2 1 六、试验检测项目频率和方法 (一)、细集料检测试验
1、应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验,机械集中生产的粗集料至少每400m3检测一次,人工分散生产的粗集料至少每200 m3(细集料)检测一次。
2、检测项目
a、筛分析 b、视比重 c、压碎指标值 d、针片状含量 e、容重 f、含泥量 (二)、水泥的检测试验
1、进场水泥按不同标号、厂牌、出厂日期、品种分别堆放和检查验收,严
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禁混合堆放和混合使用。
2、平时按200T为一批(不足200T也作为一批)取样检验。 3、试验项目:a、细度 b、凝结时间 c、安定性。 (三)、地基承载力采用动力触探仪器检测。 七、质量保证措施
(一)、做好施工前的技术准备工作
1、组织技术人员认真进行设计文件审核,领会设计意图,正确指导施工。 2、组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、质检站、监理部门下发的有关质量方面的文件。
3、认真复核设计单位提供的导线点及水准点,并将复测结果报监理工程师审批后,方可使用。对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护,避免破坏。
4、加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作,做好砂浆及混凝土配合比的选配工作。
5、逐级进行书面技术交底。技术交底要详细、准确、可操作性强,确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点,质量标准和注意事项。 (二)、施工过程中的质量控制 1、原材料检验及试验
对采购的工程材料进行验证后方可进场。进场后再按检验和试验规程,对其进行检验和试验,合格后方可投入使用。
1。1、水泥、钢材及其他原材料进场时必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完。
1.2、砂、石料先调查料源,取样试验,试验合格并经监理工程师认可后方
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可进料。
1。3、现场设专人收料,不合格的材料拒收。
1.4、严格按照规范及监理实施细则要求对施工过程中的水泥混凝土及砂浆进行取样和抽检工作,并做好试验记录.
2、建立“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桩橛和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格不施工;上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即无自检记录不交接;未经检查验收合格不交接,施工记录不全不交接。 3、严格隐蔽工程签证制度,凡属隐蔽工程项目,首先由班组、队逐级进行自检,自检合格后,会同项目部质量监察工程师和监理工程师复检,复检合格并在验收记录上签认后,方可进入下道工序施工.
4、坚持“三检”、“三工序制度”,“三检”制度即:自检、互检、交接检。“三工序”制度即:工前有交底,工中有检查、工后有验收。 5、坚持测量,计算资料换手复核制度。
测量资料必须经换手复核,并交项目总工审核后上报监理工程师批准,说明导线控制网,水准点及有关标志必须定期进行复测,测量仪器要定期进行检定。
6、坚持现场考勤制度,加强计量控制
工程施工过程中,对关键工序如钢筋焊接等施工必须坚持质检人员现场旁站,对工程质量进行连续监控,并对施工过程中的薄弱环节如砂浆及混凝土原材料计量加强控制,确保混凝土配合比准确. 7、实行奖优罚劣制度
建立健全奖罚制度,对施工中好的单位和个人给予一定的经济奖励,对于施
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工中存在的问题、屡教不改的单位进行处罚,并且要加大力度。
8、钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
9、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。
质量保证体系框图 挡土墙施工 处理 班队自检 测量保证 试验检测 质量检测 不合格 合格 分析原因 项目部自检 提出处理措施 测量保证 试验检测质量检测 不合格 合格 监理检验验收 八、安全保证措施
1、在施工中必须贯彻执行“安全第一,预防为主\"的方针和坚持“管生产必
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须管安全”的原则,并加强对全体参战职工的安全生产专题教育,对一线职工进行安全操作规程技术培训,使全体职工都能树立“安全责任重于泰山\"的思想意识.
2、加强安全制度落实。为加强现场安全管理,项目部结合工程实际情况制定各项安全规章制度。安全领导小组要定期组织检查,各级安全员要经常检查,发现安全隐患及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态,狠抓安全不放松。 3、所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好,对特殊工种人员如起重工、电工、电焊工等必须经过培训,并经考核合格,持特殊工种证上岗。
4、施工现场设置足够的消防设备,并认真做好防火防盗工作。
5、加强与气象、水文等部门的联系、及时掌握天气预报情况,做好防范工作。
6、夜间施工要有良好的照明设备,设置明显的安全警示标志,做好现场防护工作,进行安全技术交底,现场安全员24小时值班巡视。
7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,定期进行检查和必要的检验,保证其各项性能指标符合要求.
8、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱.严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
9、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。
10、开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
11、模板安装时,内外要支撑牢固,振捣人员应戴绝缘防电手套;拆除模板
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时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔.
12、高空作业时,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业。
13、加强现场治安防护工作,施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
安全保证体系框图
工思想政治工作 作保安全教育培训 安 全 教 育 安全保证安全监督 规 章 制 度 目施工现场技术安全监督岗 组织项目部安全领导小组 各级安全领导小组 队安全员 工程部 工班安全员 班组安全员 安施工现场安全值勤岗 全证 九、文明施工和环境保护措施 为加强我合同段施工现场管理,促进安全生产和文明施工,加强环境保护,实现科学、安全和文明的管理目标,项目部成立了环保领导小组.真正做到施工与环保人人有责,分工细致,责任明确,形成有力环保体系.
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1、施工便道应进行日常养护,保证晴雨通车,经常清扫、洒水、防止尘土飞扬,不得影响当地群众正常生活、生产活动。施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复并设有明显准确的路标。
2、机具、材料应做到“二整”:机械设备保持状态良好,外观整洁、停置整齐;施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。工地现场外观做到“三洁”:施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净.
3、场区及施工范围内的沟道和地面无废料、垃圾和油污,应做到工完料尽、地清.办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序,生活区中的食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。
4、施工标段内每个重要人工构造物应标明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公示牌。各类拌和场内地区必须硬化处理,材料分隔堆放,并标明名称、产地、规格、检验状态,对水泥、钢材等易受潮材料,需设置防雨、隔潮设施。
5、施工现场每个施工点,均应有负责人现场指导施工,主要部位应有技术人员和监理旁站,现场指导和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。合理安排施工工序,可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施。
6、对施工中产生的废料不可乱弃乱放,应按要求运往指定地点进行处理存放;对易于造成环境污染的施工材料,在运输、存放、使用过程中,采取有效措施,使之不污染或污染降到最小程度。
7、现场进行的各项施工操作,必须按施工前的施工操作安排或相应的有关
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规范进行,做到层次清楚,紧张有序,杜绝违章操作和野蛮施工。
8、施工结束后做好临时占地的恢复工作,对施工中占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。
9、为安全起见,临设区周围都设了路障,安全标志牌等物,以防安全事故发生。
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