浅谈路基地下水的防治与排水

维普资讯 http://www.cqvip.com 市Ｉ政ｌ与ｌ路ｌ桥　科　诺赢　浅谈路基地下水的防治与排水　汪萍付丽艳　（伊春林业勘察设计院，黑龙江伊春１５３０００）　摘要：地下水的浸湿、饱和等作用，会使路基土体的强度降低，导致路基发生各种病害。为了确保路基的稳定，应将地下水及时排除，建立完善　的排水系统。　关键词：路基；地下水；排水；公路　路基是公路的重要组成部分，是按照路线位　行特殊设计。２．５为了减少水对路面的破坏作用，　排水沟渠的底面标高。币玟寸于石方挖方段，可结合　置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路　应尽量田ｌＥ水进入路面结构，并提供良好的排水　取土，尽量使路两侧边沟挖深、挖宽，以利截流地　面传来的荷载。路基的强度与稳定性，受水、温度、　措施，以便迅速排除路面结构内的水，亦可建筑具　下水和降低路基中地下水位。但无论采用何种形　土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，　有能够承受荷载和雨水共同作用的路面结构。　式边沟，都应注意控制最小纵坡及最大沟深，以保　其中水对土体的浸湿、饱和及冲刷作用，常常会造　在道路养护中经常遇到的路基沉降、湿陷、盐　证边沟出水口不低于常水位标高或被利用的排水　成土体的强度降低，导致路基的各种病害发生，影　渍化、５降低或拦截地下水位，通常　冻胀等病害，都是地下水直接或间接作用的　沟渠的底面标高。４．响线路的正常运营。为了保持路基的稳定，使路基　结果。因此，在公路路基设计、施工及养护中应充　使用的排水工程主要有水平排水层、截水沟、渗　能经常处于干燥和坚固状态，应将可能停滞在路　分重视地下水的作用，认识其对路基的破坏实质，　沟、排水明沟等。ａ使用ＴＥＮＡＸ三维复合排水网，　基范围内的地面和地下水及时排除，并防止路基　选择有效的防治措施。　铺设于地基上，代替砂砾石作为横向排水层，能够　范围以外的水流人或渗入路基范围内。因此，必须　３地下水的表述　有效阻断地下毛细水的上升，起到碎石层无法达　建立良好、完善的排水系统。　３．１地下水来源：ａ从地面渗入地下尚未达到　到的作用。使用ＴＥＮＡＸ三维排水土工材料，排水　１路基排水的目的与要求　局部隔水层或透水层的上层之流水。ｈ在地面以下　能力相当于１　ｍ厚的砾石层。同时ＴＥＮＡＸ三维复　１．１路基排水的目的：是把降落在路界范围内　第—个隔水层以上的含水层中的潜水。ｃ沿基岩ｔ　合排水网具有相当的抗拉强度和拉伸模量，对地　的表面水有效地汇集并迅速排除路界，同时把路　部裂隙中流动的裂隙水。幽生裂隙发育破碎沉积层　基有加固作用，可以取代一层双向土工格栅以及　界外可能流人的地表水拦截在路界范围外，以减　中的层间裂隙水。ｅ分布于可溶性岩层的裂隙、溶　两层土工布。ｂ．截水沟主要用于路堑排水，设在路　少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的　洞中的岩溶水。３．２地下水危害：地下水对土层和　堑的边坡顶部用以拦截匕方流来的地面水。截水　不利。通常地表排水可以划分为路面表面排水、中　路基的作用部分的表现为渗入和一系列作用的增　沟的断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时，可　央分隔带排水和坡面排水三部分。１２路基排水的　强或改变，这一系列作用中的一部分可视为原始　做成石砌矩形。截水沟长度不宜超过５００ｍ。当截　任务：就是将路基范围内的土基湿度降低到一定　的，而另一部分是一些继发作用，它们是原始作用　水沟长度超过５００ｍ时，应选择适当地点设出水　限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基　的直接后果。作为原始作用，首先是土的湿度改变　口，将水引至山坡侧的自然沟或排水沟中。ｃ渗沟　立式和混合三种。水平渗　及路面具有足够的强度和稳定性。路基施工中，首　的物理过程，同时还有土层应力状态的改变过程，　从结构划分主要有水平、先应校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥　这种应力状态的变化是一种作用力的因素。土的　沟是渗水管或渗水洞，它们带有渗水孔，具有朝向　其周围填有渗水材料。立式渗沟由　善，必要时应予以补充和修改，应重视排水工程的　强度降低、沉降的发展、滑坡变形的发展、冻胀作　集水地的坡度，质量和使用效果。１３路面排水系统设计的要求：　用与变形的发展等过程与现象是上述原始作用同　系ｙ，ｌｒ６ａｋ钻孔组成，它们通常保持相同的间隔　是自由水在路面结构内的渗流时间不能太长，　其它作用的共同后果。地下水对路基产生危害的　距离，借助于吸收系统可保持所规定的水位，混合　渗流路径不能太长；二是各项设施应具有足够的　表现为：湿陷现象、盐渍化、滑坡现象、冻胀的形　渗沟是一种自流的排水洞或管和一系列沿长度等　含水量增大等。地下水对路基的危害程度，因　距离布置的自流钻孔，自流钻孔的口一般通入排　泄水能力，排除渗入路面结构内的自由水；三是排　成、水设施要有较好的耐久性。　条件不同而异，轻者能使路基湿软，重者会引起冻　水洞侧面的检查井。完全性渗沟全部切断需排水　胀、翻浆，甚至使整个路基沿倾斜基底滑动，还可　的含水层，而目其基底达到隔水层。不完全渗沟仅　２路基排水设计的—般原则　２．１路基设计应有完善、通畅的排水系统，排　能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。　部分地切断含水层，而且其基底未达到下卧的隔　水层。渗沟形式、位置和材料的选择应根据地下水　水设施应布置合理，与桥涵、隧道、车站等排水设　４地下水的防治　施衔接配合，并具有足够的过水能力。排水设施要　４．１提高路基标高。人工提高路基标高主要考　的水头位置、流向，水位高度以及工程规模、要求，　进行综合考虑、合　因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实　虑地下水位高度和选择合格的路基填料。保证公　结合当地实际经验和水力计算，　效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。　路路基稳定性所要求的路基标高应至少高出地下　理组合。这是目前在公路实际工程中应引起设计、施工及管理部门充分重视的方面。ｄ排水沟的作用　般情况下地面和地下设置排水沟渠，宜短不宜　水位２ｍ以上，同时提高标高可以预防和消除路基　两者综合确定高度。在提高的同时应特　是将边沟、截水沟内的积水引到附近河流或沟谷　长，以便水流不过于集中，做到及时疏散，就近分　深层冻胀，流。２．２设计时应首先注意保护农田水利排灌系统　别注意填土不能破坏天然的地下水排水条件，且　中去。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线　、工水头的条件。４ｌ２填挖交接段。　形，断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时＇可做　和水土保持工程，并尽量考虑农田水利综合利用，　不要造成出现＾少占耕地和良田。各种路基排水沟渠的设置，应注　对于路堑和路堤交接处，如路堑地下水位较高，为　成石砌矩形。排水沟的底宽、深度都不应小于　Ｅ路堑下含水层中的水沿路基纵向流入路堤，　０．５ｍ。土质排水沟的边坡—般为１：１～１：１５，沟底纵　意与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管　防ｌ或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。２３　使路堤湿化、坍塌，设计增设了横向渗沟。４３修筑　坡通常不小于Ｏ５％。　另外预防自潜水或七层滞水面上升的毛细水　路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体　结构层。目前主要应用的是防水层和割断层。防水　　对路基的危害，可修筑毛细割断层。毛细割断层由　情况，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又　层主要应用各种合成材料和沥青、水泥等结合料，透水性良好的土填筑。　必须讲究经济效益。排水设施应根据各段落的汇　掺入集料共同组成不透水、抗冲刷的结构层，设置　于其作用，应采用非冻胀、综上所述，排水与防护设计是公路设计的重　水面积、表面形状、周边地形、地质情况、地下水状　于路基和路面之间或路基底部，起到防止地下水　应根据公路等级、降雨强度、地下水、　况和气候等矧铖奸放计。２４城市地区的路基排　浸人的作用。割断层与防水层类似，主要目的在于　要内容之一，土类、材料来源等情况综合考虑，合理　水应与地方灌溉和排污系统密切配合。设计前必　割断地下水的上升路径，从而减小或消除对路基　地形、地质、须进行调查研究，查明水源与地质条件，重点路段　的破坏作用。４．４低矮路堤与挖方路段。对于处于　布局，因地制宜地选择经济、合理、美观、实用的工　足各基边缘｛殳ｉ十标高与原地面标　程措施，确保其稳定和行车的安全。　要进行排水系统的全面规划，考虑路基排水与桥　水稻田的低矮路堤（参考文献　涵布置相配合，地下排水与地面排水相配合，各种　高之差小于１．５５　ｍ），为及时排除地下水，确保路基　『１］ＪＴＧ　Ｄ３０－２００４，交通部颁．公路路基设计规范　排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合，做到路　不处于过湿状态，设计采取护坡道下挖和边沟加　２１ｒｒｊ　Ｏｌ８－９７，交通部颁，公正占排水设计规湖　－１．８ｍ，但　［基路面综合设计和分期修建。对于排水困难和地　深的措施，护坡道高程“　设计高程㈤－责任编辑：王娜　质不良的路段，还应与路基防护加固相配合，并进　应注意边沟出水口不应低于常水位标高或利用的　一一一一２１１—