水泥混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土路面施工质量控制

【摘要】：通过山东济青高速公路潍坊西互通改造工程的实践，阐述了水泥混凝土路面施工的技术措施和施工工艺，对质量控制需要注意的问题进行了总结。

【关键词】：水泥混凝土路面；施工工艺；质量控制

水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点。水混混凝土路面在我国得到广泛的应用，尤其是高速公路收费站广场。本文结合济青高速公路潍坊西互通改造工程的实践，从施工准备、施工工序等方面，总结了水泥混凝土路面振动梁施工工艺及质量控制方法。

一、工程概况

工程位于济青高速第13号收费口（潍坊西收费站）。潍坊西互通立交为双喇叭形，收费站现状为两进四出六个收费车道，本次改造主要是将互通匝道及收费广场进行加宽，将收费车道增加为四进六出十个收费车道，互通立交形式保持不变。

二、施工准备

本工程所用混凝土全部购买商品砼，安排实验室人员到商砼拌合站对水泥、砂、碎石、外加剂等原材料进行抽样检测，水泥要有产品合格证及化验单，砂采用符合规定级配的中粗砂，要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低，碎石选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。钢筋、填缝料等均满足要求。

基层养生完毕后，对基层进行整修，检测基层的宽度、标高、平整度、强度和压实度等，对不合格处予以整修补强。混凝土摊铺前，将基层表面清扫干净，洒水润湿，避免混凝土底部水分被干燥基层吸收。

施工前备好活动雨棚，遇雨时，停止铺筑，设置施工缝，同时继续在棚下进行抹面等工作。新摊铺完的路面及时用雨棚架罩住，防止雨淋破坏或曝晒开裂。

三、路面施工

1、测量放样

根据设计图纸放出控制轴线和各板块的分界线及异形板块的控制点。在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近进行路面标高复核。混凝土摊铺过程中，

及时纠正。

2、模板支立

模板按放样位置安放在基层上，模板顶面与路面相齐平，两侧用铁钎打入基层，施工前模板顶面用水准仪核查其标高，施工时经常校验，严格控制模板标高和平面位置。

支立好的模板垂直于基层与基层紧贴，外观平直，曲线部位圆滑，并且牢固，接头紧密平顺，没前后错茬和高低不平等现象，不因为振动梁的振动而走样，若模板底部与基层间有空隙，把模板垫衬起，填塞间隙，防止混凝土振捣时漏浆。

立好的模板在浇捣混凝土之前，在内侧涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，便于拆模，铺薄膜防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，保证水泥混凝土板边和板角的密实度。

3、混凝土摊铺振捣

罐车把混合料运至浇筑现场，倒在安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，摊铺时的松散混凝土高过模板顶面3cm左右。

先用振捣棒插入振捣，再用振捣梁振捣，防止出现蜂窝现象。振捣时辅以人工找平，并及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。用振捣梁振捣时，其两端搁在两侧纵向模板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处补足振实，达到表面平整、均匀、不露石子的程度。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，能起到收水抹面的效果。

4、接缝施工

纵向施工缝的施工在模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度一半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置，保证拉杆安放准确。

横向缩缝采用切缝法，在混凝土硬结后锯成，合适的切缝时间随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。锯缝必须及时，夏季施工每隔3块板先锯一条，然后补齐，防止混凝土板未锯先裂。

胀缝施工传力杆和套管设置平直，定位准确，不能让混凝土进入套管使传力杆失去活动能力，在嵌缝板上预留园孔，让传力杆穿过，嵌缝板上面设木制压缝板条，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆穿过，先浇筑一侧混凝土，取走接缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。

每天施工结束设置横向施工缝，其位置设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，采用胀缝构造。

5、收水抹面

水泥混凝土路面收水抹面影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。

用600mm长的木抹子采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹4次。再用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，每次来回抹面部分重叠。

6、拆模

拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，不能损伤混凝土板边，拆下的模板及时清理保养，放平堆好，防止变形。

7、养生

混凝土表面用手指轻压没有痕迹时，用湿草垫覆盖，洒水养生时水不能直接浇在混凝土表面上，每天用洒水车洒水养生，保持草垫或麻袋湿润，养生天数至少14天。

8、填缝

养生期满后及时填缝，防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前将缝内杂物清扫干净，在干燥状态下进行，填缝料采用沥青橡胶混合料，填缝前加温化开，再灌入缝内，确保缝内饱满，与水泥砼粘附紧密。

9、抗滑构造

混凝土抗压强度达到40%时即可开始抗滑构造的施工，用刻槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距2Omm的小横槽。混凝土强度过低造成路面损坏，强度过高造成刻槽困难。

四、结语

混凝土路面施工的质量控制要针对主要技术环节和操作工序，如混凝土质量、混凝土面板振捣密实、养生等，也要针对每道工序的细节，如切缝时间的掌握、切缝质量、收光抹平等，只有保证每道工序的施工质量，才能避免混凝土裂缝和其它常见缺陷的产生。

参考文献：

1、傅强主编，公路水泥砼路面施工技术规范(JTGF3-2003)