论文开题报告

2、主要研究的目的和内容 3、研究方法及研究手段 4、预期目标

5、课题研究进度计划 6、参考文献

1. 论文的题目

2.课题意义 3.问题背景 4.可行性分析 6.研究方案 7.实施计划 8.预期结果

这只是个一般性的格式，具体的还要看导师的要求

开题报告可以套用文献综述的一部分，报告的重点在于可行性分析和研究方案上，具体细节根据论文的类型和课题有关

Xxxx大学

本 科 毕 业 论 文 开 题 报 告

论文题目：排队论在物流系统中的应用探讨 学 院：___ 交 通 学 院____ _

专业年级：__ 06 物 流 管 理_______ _ 学 号：__ xxxxxx _____ _ 姓 名：___ _____ _xx __ 指导教师、职称：_ xxx 教授

2009年 12月 25日

一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题 1、立题的意义:

物流作为提高企业竞争力的重要因素，在企业运营管理中有极其重要的地位。要想准确的掌握物流活动的运行情况，就必须对物流活动进行有效地绩效评价，从而正确诊断各个不同物流系统的实际经营水平，全面监督企业资源，实现合理配置，以提高物流系统的运行效率。排队论（queuing theory）是专门研究因随机因素而产生拥挤的学科，曾广泛应用于铁路，公路运输系统，任务分配中。在物流过程中，排队论具有广泛的应用，例如机场跑道设计和机场设施数量问题，如何才能既保证飞机起降的使用要求，有不浪费机场资源；又如码头的

泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸奥求，而又不浪费港口资源；再如仓库保管员的平庸数量问题、物流机械维修人员的聘用个数量问题，如何达到既能保证仓储报关业务和物流机械的正常运转，有不早城热力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。

2、国内外研究现状与存在的问题及研究解决的重要问题:

（1） 国内外研究现状 随着物流产业的逐渐升温，对物流系统这个被企业界视为“经营上的黑大陆”、企业的“第三利润源泉”的研究显得至关重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排队论主要研究各种系统的排队队长，排队的等待时间及所提供的服务等各种参数，以便求得更好的服务，它的研究目的是要回答如何改进服务机构或组织被服务的对象，使得某种指标达到最优的问题，可以有效克服物流系统中的制约关系。因此，有不少国内外的学者都对其进行了研究。BURKE P J.等国外学者将物流生产库存系统中的库存理论与排队论结合，得到较优的库存策略。 倪志伟从排队论的角度对物流订单处理系统排队规则进行研究，并对订单处理系统排队规则的选择提出了建议。 王宏勇，朱翼隽利用排队论来研究自动化立体仓库这种物流系统的性能及相关的概率特性。 （2）存在的问题：

1）物流基础设施建设不完善，包括连线的的建设以及节点与方式的现代化。 2）物流系统的效率不高，由于物流设备的标准化程度不高等问题。

3）虽然排队论的理论知识很成熟，并在物流领域中的很多方面都有实用性，可现行许多物流企业，特别是中、小型物流企业，并没有重视排队论的实际应用，理论归理论，遇到实际问题时许多还是凭几个管理者的主观臆断，并没有运用相关的知识加以科学的计算、论证、辅助决策。

4）当排队系统的顾客到达时间和服务时间的概率分布很复杂时，或不能用公式给出时，需要恰当选择求解方法，选择合适的应用模式。 （3）拟解决的关键性问题

1）根据顾客到达时间间隔和服务时间的经验分布的确定。 2）提高系统服务效率，提高服务水平的措施。

3）物流基础设施的建设以及标准化建设。 3、参考文献:

[1] 钱颂迪等. 运筹学（第三版）.北京:清华大学出版社,2005.

[2] A Synthetical model of Queuing Theory and Inventory Theory[A]Proceedings of the Seventh International Conference on Information and Management Sciences[C], 2008. [3] BURKE P J.The Re-search,1956,4(6):699-704.

output

of

a

queueing

system[J].Operations

[4] 倪志伟. 基于排队论的订单处理系统建模与仿真[D]北京交通大学, 2009.

[5] 王宏勇,朱翼隽. 生产―库存模型中多服务台排队系统性能分析[J]. 成都信息工程学院学报, 2009, (02) :204-207.

[6]张政. 排队论在高速公路收费系统中的应用[J].西安航空空技术高等专科学校学报,2006,124(15):49―50.

[7] 曾勇, 马建峰. 基于JMT的排队论实验专题设计[J]. 计算机教育, 2009, (20) :124-127 . [8]朱德桥, 李建国, 郭佑民, 张志. 基于排队论的立体车库堆垛机效率分析[J]. 兰州交通大学学报,2009, (03) :62-64.

[9] 颜薇娜. 基于蒙特卡洛模拟的商业银行排队问题研究[J]. 技术经济与管理研究, 2009, (01) :20-22.

[10] 吴锦标, 刘再明, 尹小玲, 付延冰. 基于排队论的一个物流模型[J]. 系统工程理论与实践, 2009, (09) :78-83.

[11] 张莉,霍佳震. 基于仿真模型的集装箱码头排队系统分析[J].计算机工程与应用,2007,43（35）:235-238.

[12] 胡运权等. 运筹学教程（第三版）.北京:清华大学出版社,2007. 二、本课题的主要研究内容和方法、步骤和预期的目的 主要研究内容：

1、物流系统发展的现状。

1）物流系统是社会经济大系统中的一个子系统或组成部分，涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性，对其研究显得更加困难。

2）在物流过程中存在许多效益背反的现象，这是影响企业物流系统运作的主要因素。 2、选定物流仓储作业系统为对象，运用排队论对其运行效率及其服务水平进行研究。 3、建立所选系统的排队模型。

1）确定排队系统进程的主要因素：输入过程、服务机构、排队规则。 2）排队系统分析。

4、优化分析，得到改进物流仓储系统的措施。

研究目的：建立排队系统模型并优化，以改进系统运行效率。 三、研究方法和技术路线 研究方法：模型建立和优化分析 技术路线：

三、研究工作总体安排及具体进度 第一阶段:(1月1日--3月25日): 资料收集 、课题调研和毕业实习 第二阶段:(3月26日--4月10日):

导师指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第三阶段:(4月10日--4月16日):

指导教师对毕业论文（设计）进行中期检查

第四阶段:(4月16日--5月5日):

导师继续指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第五阶段:(5月6日--5月20日):

指导教师审阅论文初稿，学生修改论文 第六阶段:(5月21日--5月25日):

指导教师和评阅人对毕业论文(设计)进行评审 第七阶段:(5月26日--5月31日):

各系组织毕业论文（设计）答辩及评选优秀毕业论文（设计） 第八阶段:(6月1日--6月6日):

毕业论文（设计）资料整改及资料整理归档 四、指导教师审查意见： 签字： 年 月 日

五、系(教研室)审查意见：

签字：

年 月 日

六、学院审查意见： 分管院长签章： 年 月 日 院（系）学生毕业论文（设计）开题报告审阅表 学生姓名 题 目 选题类型 李娜 浅议我国中小企业实施ERP存在的问题及解决思路 理论型 选题来源 自选项目 学号 071651006 一、选题意义和背景 计算机的普及和经济的日益全球化，简单的会计电算化在现在的经济环境中显得有点逊色了，所以正确运用ERP全方位的控制企业，使得企业的可利用资源合理高效的运用起来是很有必要的。目前在我国大部分企业对ERP并不陌生，并且有很多企业在运用它，然而效果却有些不尽人意。其中有些问题是可以避免和解决的，只有正确认识这些问题并去解决它，才会收到实施ERP真正的效果。由于去年的经济危机，对我国的中小企业冲击很大，由此我想到我国中小企业必须要改变思路，摒弃旧的思想，大胆的改革创新，正确合理的运用ERP，找到自己企业适合的ERP。 ERP作为一种先进的管理信息系统，是中小企业实现信息化，提高管理信息能力，增强核心竞争力的有力武器，虽然在实施过程中会有很多问题，但是企业人员共同的努力，肯定会开创出适合我们自己的ERP。我国中小企业实施ERP的成功率会越来越高，必将带来中小企业信息化的飞速发展。通过写这篇文章，让我自己对ERP也有了更深刻的了解，希望通过这篇文章能对我国的中小企业的发展带来一些帮助，同时我相信我国的中小企业能够在这次全球金融危机中更好的把握和运用ERP，让我国的企业在浴火中重生，在未来能更好的发展。 二、参考文献资料 1.郭海佳.ERP在中小企业应用的问题和对策研究[J].非公经济，2007年第9期 2.周玉请.ERP理论方法与实践[M].北京电子工业出版社，2006年第一版 三、主要内容和预期目标 本文准备从我国中小企业实施ERP必要性入手分析我国企业与ERP的关系，从而引出当前我国中小企业在实施ERP存在的一些大众问题，根据这些问题提出解决思路，建议如何正确实施ERP。 希望能通过写这篇文章能够让自己对ERP有更深刻的认识，同时也希望能给我国中小企业的信息管理方面带来一些帮助。 四、论文大纲 1.ERP的概述 （1）ERP的概念 （2）我国中小企业实施ERP的必要性 2.我国中小企业实施ERP存在的问题 3.解决思路 （1）总体思路 （2）如何正确实施ERP 五、研究方法 初步打算采用因果论证和理论论证，并采用实证和规范分析对文章进行构思，在资源和效益追求最优化的理论基础上展开论述。 六、总体安排与进度 本论文将利用14周的时间完成。具体安排如下： 1.第一周、第二周确定论文题目，并完成开题报告，与老师进行交流。 2.第三周—第七周根据题目和开题报告搜集相关资料。 3.第八周完成初稿，并交于老师批阅，听取老师的意见，进行修改。 4.第九周二稿完成，并交于老师批阅，在老师的指导下进行完善。 5.第十周三稿完成，交于老师批阅并定稿。 6.第十一、十二周在老师的组织下进行模拟答辩，找出问题并解决问题。 7.第十三、十四周准备并完成正式答辩。

论文选标题问题的

随着经济全世界化的到来和市场竞争的加重，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发财国度的制造业企业不断向生产力成本低的发展神州度转移，而神州则以其富厚的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中间，赢得了\"世界工厂\"的美誉，\"神州制造\"风靡全世界。随着市场需求的快速扩展，海内各企业纷纷从\"手事情坊\"、\"小批量\"的生产模式向\"大规模生产\"模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的\"开源节流\"措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深切开采，树立成本的系统管理不雅念和成本管理系统，以发展的不雅念去研究成本管理体式格局，用战略的目光去分析降低成本的路子，不断创新成本管理体式格局，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。 论文选题意义

我国传统降低成本的路子，从范围上看局限于生产范畴，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于

事中和事后成本节制。使管理者忽视了以整个的局面：胸怀～的高度来审视企业成本，而真正的节制点是全般经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的全般价值链中的所有成本。因此，公司需要从纯真节制自身的经营成本，转向与战略成本配合管理节制。在降低成本路子方面，必须实施以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每个环节，举行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。只管我国很多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部门企业把成本降低的出力点放在对于生产成本的纯一节制上，忽视了项目调查研究、工艺设计、产品设计对于产品成本的影响，因而必须从节制全般价值链的视阈去寻求降低企业成本的路子，使成为事实企业效益最大化。 二论文思路、提纲及要领降低企业物流运作成本撰著思路

1.企业物流成本概述1.1企业物流成本的界说1.2企业物流成本构成与计算1.2.1企业物流总成本构成1.2.2企业物流成本的计算

2.神州企业物流近况的认识与分析2.1我国企业物流的发展远远落后于社会形态物流的发展，并且整体水平不高.2.2企业对于物流办事的认识不敷全面和深刻.2.3企业的根蒂根基举措措施落后，物流效率低下.2.4企业物流的信息化程度低.2.5企业缺乏专业的物流人材.

3.降低企业物流成本的须要性3.1降低企业物流成本，是增强物流管理事情的重要内容。3.2降低企业物流成本是第三利润的源泉

4.企业物流成本管理存在的主要问题4.1难以反应物流成本。4.2物流仓储和运输成本高。4.3信息技术落后。4.4缺乏物流成本综合节制。

5.影响企业物流成本的因素和怎样降企业低物流成本5.1物流合理化以尽有可能低的企业物流成本，得到尽有可能高的办事水平5.2物流质量保持杰出的诺言，才气吸引更多的客户，提高物流效率5.3物流效率可缩短物流周期，降低存储用度，从而节省物流成本5.4物流人材以提高物流办事质量及提高物流效率 三主要参考文献[1]翁心刚，物流管理根蒂根基，北京：神州物资出书社，2003年9月[2]徐天明，运输与配送，北京：神州物资出书社，2005年10月[3]王槐林，采集购买管理与仓储节制，北京：神州物资出书社，2003年7月[4]王懂事理，物流管理案件的例子与实训，北京：机械工业出书社，2003年7月[5]汝宜红，物流学，北京：神州铁道出书社，2003年8月[6]王之泰，现代物流学，北京：神州商品出书社，2004年[7]王方华，物流企业战略管理，上海：复旦大学出书社，2006年[8]许捍卫、俞小怡，物流管理系统的分析与设计，2005年12期[9]陈祥瑞：物流动态管理信息系统设计、研发及建立、计算机仿真，2004年04期

关键字：自营 服务 联盟 业务 物流 企业 模式 管理 经营 能力 企业物流管理模式初探

[摘 要] 初步探讨了企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。

[关键词] 企业物流 物流自营 物流外包 物流联盟

物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。 一、企业物流经营模式选择的必要性

由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响，经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视，没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地接受生产、销售服务。

按照英国的研究表明，各种物流费用平均占货价总额的14.8%；而美国的研究表明，各种商品的物流费用百分比，最低占10%，而最高可达32%；而中国的研究表明，一般商品物流成本占商品总成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%；物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。据统计，发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中国的物流成本在15%～30%之间。 二、企业物流经营模式选择

企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业成功的影响程度；其二是企业对物流的管理能力。据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。 1.物流自营方案

物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。

据调查，在国内工业企业中，36%和46%的原材料分别由企业自身和供应方企业承担；产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流共同承担的比例分别为24.1%和59.8%；在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。物流自营比例之所以较高，是因为物流自营有利于企业掌握对顾客的控制权，保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，确保企业能获取长期稳定的利润；物流自营是现有体制下企业的现实选择，如实行物流职能外包，必将使得已经自营物流的企业现有的物流设施闲置或转让，现有的物

流人员换岗甚至下岗，肯定要触动一部分人的既得利益，企业的高级管理层无疑要冒很大的改革风险；企业的产权状况决定了企业自营物流；我国第三方物流的现状决定了自营物流是企业不得已的选择，如货主企业在接受物流服务时，常常遭受时间延宕、货物受损等对方违约的困扰。

一般说来，如果物流对企业成功的影响程度很大，且企业对物流的管理能力很强，企业采用物流自营模式较适宜。常见的物流自营经营方式有：①将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理，实现跨业务单位的内部物流管理一体化。②开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织，该组织按照业务过程或工作流进行，而不按照任务或职能划分，以实现跨任务协作、以顾客为中心。③建立物流服务部，内部的物流服务部门以市场为导向，并向内部的服务对象索取费用，且内部顾客不再享有免费或低价服务，物流部门可为外部顾客提供服务，内部顾客也可以任选外部供应商提供服务。④成立物流子公司，代理企业专司物流业务管理，对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏，多余的物流能力可参与社会经营，避免物流能力闲置和浪费。 2.物流外包方案

物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。正如美国著名管理学者德鲁克曾预言：\"在十年至十五年之内，任何企业中，仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式”。 据中国仓储协会1999年初对全国450家大中型工业企业进行的一项调查，45.3%的企业将在未来一二年内选择新的物流供应商，其中75%的企业将选择新型的物流企业，而不是原来的仓储运输企业，并且64.3%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业；美国《财富》杂志报道，年收入在5000万美元以上的公司，普遍开展了外包业务；据IDC统计，全球外包服务市场年增长率为12.2%。企业采用物流外包模式，根本 原因是与物流自营相比能获得更多的效用价值，其他原因如：减少固定资产投资，加速资本周转；企业自身物流技术手段有限；增加企业柔性；提高企业为顾客服务的专业水平，改进企业形象；降低成本，提高效率，增强企业竞争力。当前国内企业将部分物流功能采取外包方式实现的做法较普遍，但外包的范围还相当窄，仅局限于一些作业性活动，是因为物流外包常常使企业失去对一些产品或服务的控制，增加企业正常生产的不确定性；其所产生的收益分配的不确定性，使企业承担很大的盈利风险；外包有可能使企业丧失学习机会和核心能力的培养机会。 一般说来，如果物流对企业成功的影响程度不大，且企业对物流的管理能力较弱，企业采用物流外包模式较适宜。常见的物流外包经营方式有：①外包全部物流，当企业物流服务的复杂性低且资产的专用性低时，企业可采用多个外包伙伴，以提高外部企业的竞争性并从中获得更好、更稳定的低价服务；当企业物流服务的复杂性高但资产的专用性低时，更有利于企业广泛地将各种物流服务外包给潜在的专业化的第三方物流企业。②外包部分物流，当企业物流服务的复杂性低但资产的专用性高时，企业自己投资专用性资产，不从事物流自营，而将专用性资产租赁给外部企业，并由其来运作物流；当企业物流服务的复杂性高且资产的专用性高时，运用激励机制实施部分物流外包。

3.物流联盟方案

物流联盟是企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用，如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。

一般说来，如果物流对企业成功的影响程度很大，而企业对物流的管理能力很弱，或是物流对企业成功的影响程度不大，而企业对物流的管理能力很强，企业采用物流联盟模式较适宜。常见的物流联盟经营方式有：①水平一体化物流联盟，通过同一行业中多个企业在物流方面的合作而获得规模经济效益和物流效率。如不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。当物流范围相近，而某个时间内物流量较少时，几个企业同时分别进行物流操作显然不经济。于是就出现了一个企业在装运本企业商品的同时，也装运其他企业商品。 ②垂直一体化物流联盟，要求企业将提供产品或运输服务等的供货商和用户纳入管理范围，要求企业从原材料到用户的每个过程实现对物流的管理；要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供货商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。③混合一体化物流联盟，是水平一体化物流联盟和垂直一体化物流联盟的有机组合。

市场竞争越来越激烈，物流外包或物流联盟是企业物流经营的大势所趋。 参考文献:

[1]李元旭 田 宇:物流自营还是外购物流服务[J]．中国物资流通，2000,(2) [2]田 宇 朱道立:《物流联盟形成机理研究》[J] ．物流技术，2000，（1）

[3]颜光华 李建伟:外购还是自营--企业物流策略的选择[J] ．中国物资流通，2001（4）。

学生姓名： 学 号： 专 业：

设计(论文)题目： 指导教师： 2008年03月25日 开题报告填写要求

1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。

2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标准格式（可从电气系网页或各教研室FTB上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。

3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册），其中至少应包括1篇外文资料。 4．统一用A4纸，并装订单独成册，随《毕业设计论文》等资料装入文件袋中。 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告

1．文献综述：结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，撰写1800字以上的文献综述，文后应列出所查阅的文献资料。

标题用小4黑体，正文用5号宋体，22磅行距。 简历模板

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 ２．开题报告：

一、课题的目的与意义； 二、课题发展现状和前景展望；

三、课题主要内容和要求；四、可行性分析、研究方法和步骤。

开题报告必须在充分熟悉本课题的基础上紧扣课题任务撰写。标题用小4黑体，正文用5号宋体，22磅行距。 。

毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 指导教师意见：

1．对“文献综述”的评语：

2．对本课题的深度、广度及工作量的意见：

指导教师： 年 月 日

所在专业教研室审查意见： 负责人：

年 月 日 简历下载

浅析现代企业物流外包发展趋势

论文编号:WL005 字数：11855，页数：18

摘要

从第三方物流到第四方物流,物流外包引发了供应链的革命。现代物流外包对企业有着深远的影响，本文阐述了第三方物流的内涵及产生的原因与第四方物流产生的原因,对物流外包的趋势进行了分析和预测.并且阐述了物流外包的概念、物流外包的层级、物流外包能给企业带来的优势、潜在的风险及其在企业中发挥的作用、企业对物流外包的途径选择、企业物流外包的风险、对物流外包的决策分析，进而对物流外包的发展趋势展开进一步分析。预测了企业物流外包的未来。 关键词:第三方物流 第四方物流 物流外包 供应链

目录 摘

要........................................................................... 2 前

言 ...........................................................................3

一、第三方物流的内涵与优势、第四方物流的兴起与物流外包的发展 ...................4 1、第三方物流的内

涵............................................................ 4 2、第三方物流存在的优势在

于.................................................... 4 3、第四方物流的兴起与物流外包的发

展.............................................5 二、物流外包的概

念..............................................................6 三、物流外包的层

级............................................................. 6 四、物流外包能给企业带来的优势、潜在的风险、应对策略以及在企业中发挥的作用..... 6

1、物流外包自身的优

势 ......................................................... 7 2、物流外包潜在的风

险 .................................................... .....9 3、企业行使物流外包的有效应对策

略...............................................10 4、物流外包在企业中发挥的作

用...................................................12 五、企业物流外包的途径选

择 .................................................... 12 1、根据企业物流的内容和特点来选择外包业

务.......................................12

2、根据物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力来选择外包业务...........13

3、根据企业对物流运作水平的要求来选择外包业务...............................13

4、根据企业产品自身的物流特点来选择外包业务.................................13 5、根据物流业务运作的成本来选择外包业务.....................................13 6、根据物品的ABC分类管理原则来选择外包业务..................................13 六、企业物流外包决策分

析 .................................................... ..15 2、企业规

模.....................................................................15 3、成

本.........................................................................16 4、服务质

量 ....................................................................16

七、企业物流外包的未

来 ........................................................ 17 参考文

献........................................................................17