古镇长辛店位于北京市丰台区永定河西岸，卢沟桥畔，曾是距离北京城最近的古驿站，也是进出北京西大道的门户，俗称九省御路。
追溯长辛店成街的历史，他本是处在东、西两个小山之间的古老村落，元代时称泽畔店，明代时称新店，从清代至今一直称为长辛店。 长辛店比卢沟桥的历史还长些。相传宋代杨家将率大军向涿州进发，长辛店是必经之路，北京主要水系永定河也流经这里。明万历年间蒋一葵的《长安客话》中，对这条古道作了如下记叙：“中宫络绎驰丹毂，候伯新封就土疆，车马常百计，夫皂不可量，即索旗帜引，仍求鼓吹扬，武夫排道难，尘埃蔽穹苍……”《宛署杂记》和《帝京景物略》以及清代才子纪晓岚在他的《阅微草堂笔记》中，也都提到过长辛店。明清时期，沿卢沟桥桥东以南至长辛店以北，酒肆林立、车水马龙。《儿女英雄传》管这里叫“常新店”。这里是京城官府人士出京和外埠官吏进京歇脚之地。因为这块地界什么人都有，多大官都住过，所以店家几乎天天是井水泼街，人人自扫门前土，总给人一种新气象之感，称为“常新”。该村是中原大地经太行山东麓岗台地进京要道，是朝觐、谒选，计偕，工贾等进京
者食宿的好地方。各种为过境人服务的商业店铺，沿沟道增多，形成人们常说的五里长街，即今天的长辛店大街。
长辛店在
1948年12月14日前属于河北省宛平县。1898
年路（沟桥）保（定）铁路设长辛店火车站。1901年卢保铁路卢沟机厂迁至西峰寺北设新机厂，名为邮传部京汉铁路长辛店机厂（即现在的北京二七机车工厂和北京车辆工厂的前身），这两项铁路建设，推动了长辛店村镇建设的进一步发展，到1937年前长辛店针就有坐商500多家。1937年卢沟桥事变后，宛平县政府迁到长辛店老爷庙，后几经变迁至1948年12月。这期间，位于该镇议席，北部岗台堤上新、扩建几座兵营。使该镇成为地区的军事、政治、经济、文化要地。
相关传说
镇岗塔真的法力无边？
小镇的地形地貌像一条小船，东西高峙，中间低洼，西山坡上有西峰寺，不过寺已荡然无存，只留下了名字。保留至今的一座建于金代的镇岗塔依然耸立。古塔周围汉白玉围栏浮雕上，刻有这座镇岗塔的记载。
相传张家坟地区属龙脉所在，龙脊就在张家坟高点的土坡上。当初在此地建塔并不是因为龙的兴风作浪，而是唯恐
龙脉塌陷或迁徙。有传说讲，自打镇岗塔建成后，这里风调雨顺，离它20多里的永定河历次水灾，但从没有漫过长辛店。
五里街会聚各路神仙
如果把小镇东西比成小船的船帮，一条五里的长街就是小镇的船底了。这条弓字形的街上至今保留有清真寺、天主教堂（现五金厂）、火神庙（现派出所）、老爷庙（现文化馆）等已经修缮的古迹。
火神庙坐东朝西，建筑年代已无考证。解放前香火极盛，每年阴历的四月初八，来长辛店赶集、住店、售鞭炮的商贩，都到火神庙烧香祈祷，保佑免遭火灾。人们称这一天为“火神庙会”。后来，这一天便演变成了大集。附近十里八村的高跷、旱船、太平鼓、少林会等民间社火团体也都要在这一天赶来亮出自己的绝活儿。另外，与它咫尺之隔还有
一座娘娘庙，现在是长辛店第一小学，当时香火也很旺盛。
小镇上值得看的地方还有很多。如，祠堂口有1
921年邓
中夏在这里开办的工人讲习所遗址；铁路桥北的长辛店
公园内有刘少奇、邓中夏早年领导二七工人大罢工的纪念馆……
说到二七机车厂，不能不提到它的前身。1898年，满清铁路督办大臣盛宣怀奉旨向比利时政府借款，开始修建
卢沟桥到保定的铁路。修这条铁路的同时，就在长辛店建起了一座专为卢保铁路配套服务的铁路工厂。这个当时名为“邮传部卢保铁路工厂”的工厂，便是如今的“二七机车厂”。
小镇胡同，以“口”“里”命名
小镇以胡同出名，名字却不叫胡同，大都以“某某口”“里”命名。叫口的有：车站口、王家小口、米家口、娘娘宫口、车店口、祠堂口、合成公口、难当浦口、王家口、大寺口、曹家口、留养局口、火神庙口等等。叫里的有：乐山里、福康里、同兴里、德善理、居仁里、平安里、成合里、育英里、仁合里、同福里、三多利等。叫法不同却都是胡同。拿大寺口来说，一条胡同中，还分出了四条小胡同。这些胡同大大小小加在一起有六七十条，应称得上北京胡同最多、最集中的地方之一了。如果把小镇画成平面图，会看到整个小镇是由纵横交错的胡同相互勾连和串通起来的，每一条胡同都通向那条五里长街。
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