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变速器的原理

来源:我们爱旅游


1档,工作元件有:C1,F3,F4。

路线分析:

首先,C1,F4工作表示中间轴跟随涡轮同速旋转,而F3工作则表示第二行星排的行星架和第三行星排的齿圈同时被锁止。

对于第二行星排,行星架被锁止,太阳轮主动,齿圈输出,并将运动传递到第一行星排齿圈,但由于第一行星排有两个自由元件,所以动力无输出。

对于第三行星排,齿圈被锁止,太阳轮驱动,行星架输出。实现减速。

2档,C1,B3,F1,F2,F4工作。

C1,F4工作,动力传递给中间轴;B3,F2工作,第一行星排的太阳轮被锁止;F1工作,第一行星排的行星架被锁止。

对于第一个行星排:太阳轮主动,行星架被锁止,齿圈减速顺时针输出;

对于第二个行星排:太阳轮与涡轮同速(设为n0)顺时针旋转,而齿圈以较慢速度旋转,行星架输出,转速进一步降低;

对于第三个行星排:太阳轮与涡轮同速(设为n0)顺时针旋转,而齿圈与第二行星排的行星架同样以较慢速度旋转,行星架输出,转速得到进一步降低。

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