船舶辅机题库
第一章 船用泵
第一节 泵的分类和性能参数
0001 下列泵中属于叶轮式泵的是_______。
A. 齿轮泵 B. 叶片泵 C. 水环泵 D. 旋涡泵 0002 不属于回转式容积式泵的是_______。
A. 水环泵 B. 齿轮泵 C. 螺杆泵 D. 旋涡泵 0003 属于回转式容积式泵的是_______。
A. 离心泵 B. 水环泵 C. 旋涡泵 D. 轴流泵 0004 下列泵中不属于叶轮式泵的是_______。
A. 离心泵 B. 叶片泵 C. 旋涡泵 D. 轴流泵 0005 下列属于容积式泵的是_______。
A. 往复泵 B. 旋涡泵 C. 喷射泵 D. 离心泵 0006 下列泵中不属于容积式泵的是_______。
A. 往复泵 B. 螺杆泵 C. 水环泵 D. 旋涡泵 0007 泵铭牌上标注的流量是指_______流量。
A. 实际排送的 B. 可能达到的最大 C. 额定工况的 D. 最低可能达到的 0008 泵铭牌上标注的流量通常是指_______。
A. 单位时间内排送液体的重量 B. 单位时间内排送液体的质量 C. 单位时间内排送液体的体积 D. 泵轴每转排送液体的体积 0009 泵的扬程是指泵_______。
A. 吸上高度 B. 排送高度
C. A＋B D. 所送液体在排口和吸口的水头差 0010 压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是 。
A.牛顿 B.帕 C.米 D.瓦
0011 泵的工作压头的用途并非是 。
A.克服吸排管路阻力 B.制造泵内真空 C克服吸排液面压差 D.提升液体至一定高度 0012 泵在系统中的工作扬程与 无关。
A.额定扬程 B.排出液面压力 C.泵的流量 D.吸入液面真空度
提示：额定扬程仅是泵在额定工况时的扬程，而泵的实际工作扬程取决于吸、排液面的压力差、高度差及管路阻力。流量大则管路阻力也大。 0013 锅炉汽压0.5Mpa(≈51m)，其中水位距热水井液面高4m，锅炉给水泵管路
阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为 。 A.4m B.55m
0014 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05Mpa，排出
压力为0.45Mpa，其工作扬程为 。 A.40m B.45m C.50m D.铭牌标示扬程 0015 压力水柜水压为0.3Mpa，其水位比水舱水位高8m，其供水泵排压0.4Mpa，
吸压-0.05Mpa，则该泵管路阻力约为 。 A.2m B.7m C.12m D.都不对
1一叶一世界
一花一叶
0016 当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程
与 无关。
A.泵的流量 B.排出阀开度 C.排出液面压力 D.几何吸高
提示：泵的工作扬程取决于管路静扬程和管路阻力。流量和阀开度影响管阻，液面压力影响静扬程，而吸、排液面高度差既定时，静扬程与吸高在其中所占比例无关。
0017 某水泵运行时进口压力为0.05Mpa，排出口压力为0.25Mpa，则水泵的压
头为 。
A.20mH2O B. 25mH2O C.30mH2O D. 35mH2O 0018 泵的有效功率大小取决于 。
A.工作扬程 B.流量 C.A+B D.A×B 0019 泵的轴功率是指 。
A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率
D.泵排的液体实际所得到的功率 0020 泵的有效功率是指 。
A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率
提示：泵传给液体的功率在泵内还有扬程和流量的损失。 0021 泵的水力功率是指——。
A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率 0022 泵的配套功率是指 。
A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率
D.泵排出的液体实际所得到的功率 0023 泵的总效率是指 。
A.实际流量与理论流量之比 B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比 0024 泵的水力效率是指 。
A.实际流量与理论流量之比 B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比 0025 泵的机械效率是指 。
A.实际流量与理论流量之比
2一叶一世界
一花一叶
B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比 0026 泵的容积效率是指 。
A.实际流量与理论流量之比 B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比
D.传给液体的功率与输入功率之比
0027 允许吸上真空度是反映泵的 。
A.形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力 C．抗汽蚀能力 D．密封完善程度 0028 会使泵允许吸上真空度减小的是 。
A.吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低 C.输送液体流量增加 D.排出管路阻力下降 0029 不会使泵的允许吸上真空度减小的是 。
A.大气压力降低 B.输送液体温度降低 C.泵流量增大 D.泵内压降增大
0030 泵在额定流量时的允许吸上真空度与 无关。
A.泵的结构与形式 B.吸入液面大气压力大小 C.吸入什么液体及其温度 D.泵的排出条件
提示：泵的允许吸上真空度是指大气压力Pa与不会导致泵发生汽蚀的最低吸入绝对压力Ps之差，后者与泵结构形式（关系到液体进泵后的最大压降）和吸入什么液体及其温度（决定了饱和汽压值）有关。 0031 泵的允许吸上真空高度为[Hs]，则允许的几何吸高 。
A.大于[Hs]
B.等于[Hs]-吸入阻力水头 C.等于[Hs]
D.等于[Hs]-吸入管阻力水头+吸入速度头
0032 泵工作中实际能达到的最大吸高随 降低而降低。
A.吸入滤器阻力 B.液体温度 C.泵的流量 D.吸入液面压力
提示：参见上题答案，吸入阻力和流量降低则允许吸高增大；液温降低则[Hs]增大，允许吸高也增大。
0033 关于泵的下列说法 是准确的。
A.泵的转速即为原动机转速
B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头 C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率 D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差 0034 从泵铭牌上可直接知道的是 。
A.额定质量流量 B.额定容积流量 C.最大允许吸高 D.有效功率
提示：泵只注明额定容积流量，质量流量因液体密度而异；最大允许吸高也随吸入管阻力和流入速度头改变；泵标注的是额定工况的轴功率，而不是输出的液体所得到的有效功率。
3一叶一世界
一花一叶
0035 泵铭牌上一般标注 功率。
A.有效 B.配套 C.水力 D.轴 0036 泵铭牌上一般标注 效率。
A.容积 B.水力 C.机械 D.总 0037 正吸高的泵工作时最低压力是在 。
A.吸入液面 B.吸入过滤器后 C.吸入阀后 D.泵的内部
0038 从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 。
A.输入轴的转速 B.额定扬程 C.允许吸上真空高度 D.最大允许吸高
提示：往复泵铭牌上一般标注的转速是曲轴转速，还标注额定排出压力、额定流量、允许吸上真空高度、轴功率和总效率。
0039 从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 。
A.有效汽蚀余量 B.必需汽蚀余量 C.额定排出压力 D.允许吸上几何高度
提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。
0040 水泵排出压力Pd = 0.5MPa，吸入压力Ps=-0.05 MPa，流量Q=60m3/h，
总效率η=80％。其轴功率P为 。 A.10kW
第二节 往复泵
0041 往复泵的作用数一般是指活塞在 的排水次数。
A.每秒钟内 B.每分钟内 C.电动机每转 D.曲轴每转 0042 往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，中层通 。
A.吸入管 B.排出管 C.泵缸 D.空气室
0043 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论上流量
将 。
A.减少1/2 B.减少1/4 C.减少1/8 D.为零
提示：往复泵漏装一个泵阀则使用该阀的泵缸工作空间失效。双缸四作用往复泵共有四个工作空间（每个泵缸的活塞两侧）。 0044 影响往复泵理论流量的因素有 。
A.泵的排出压力 B.泵的作用次数 C.泵的强度 D.泵的内漏量
0045 电动往复泵排量不均匀的直接原因在于 。
A.活塞运动速度不均 B.转速太慢
C.液体的惯性力大 D.活塞作往复运动 0046 往复泵的转速不能太高，主要是由于 的限制。
A.泵的结构强度 B.泵阀工作性能 C.泵的输出功率 D.允许吸入真空度 0047 往复泵转速增加时则 。
A.流量增加 B.工作 压头增加 C.功率增加 D.A+B+C
0048 双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀，则少装 阀对流量影响最小。
4一叶一世界
一花一叶
A.吸入 B.排出 C.为带活塞杆的泵缸空间工作的 D.与C相反
提示：丢失一个泵阀则使用该阀的工作空间失效，带活塞杆的泵缸工作空间流量相对较小。
0049 如果双缸四作用往复泵不采用群阀，则应有 个泵阀。
A.2 B.4 C.8 D.B或C
提示：双缸四作用往复泵有四个工作空间，每个空间各有一个吸入阀和一个排出阀。
0050 电动往复泵的滑油泵不润滑 。
A.曲轴轴承 B.连杆小端轴承 C.活塞与缸套 D.减速齿轮
0051 双缸四作用电动往复泵曲柄互成 。
A.90° B.120° C.180° D.0°
提示:如互成180°则两缸活塞同时到达上、下止点，泵流量脉动地很大。 0052 三作用电动往复泵曲柄互成 。
A.90° B.120° C.180° D.0° 提示：互成120°流量脉动最小。 0053 往复泵如果反转 。
A.不能排液 B.吸、排方向不变 C.安全阀顶开 D.原动机过载
提示：如果不考虑润滑问题，往复泵正、反转工作没有什么不同。 0054 往复泵设排出空气室的作用是 。
A.降低泵的起动功率 B.贮存液体帮助自吸
C.降低流量和排出压力脉动率
D.减小吸压脉动，防止“气穴”现象 提示：排出空气室对吸入状况没有影响。 0055 往复泵设吸入空气室的作用是 。
A.降低泵的起动功率 B.贮存液体帮助自吸
C.降低流量和排出压力脉动率
D.减小吸压脉动，防止“气穴”现象
提示：吸入空气室可减轻大部分吸入管路（除空气室至泵吸口段外）的流量脉动，从而减轻因惯性水头引起的吸压脉动，但对排出端流量和排压没有影响。
0056 往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会 。
A.增加 B.减小 C.不变 D.随液体性质而变
提示：排出空气室中液体压力比吸入液面压力增加，溶解空气能力增加，排出空气室中的空气会逐渐溶入到液体中去。
0057 往复泵工作时间长，吸入空气室的空气量会 。
A.增加 B.减小 C.不变 D.随液体性质而变
提示：吸入空气室中液体压力比吸入液面压力低，因此液体溶解气体能力减小，溶解在液体中的气体会逐渐逸出。 0058 往复泵排出空气室必要时应 。
5一叶一世界
一花一叶
A.补气 B.放气 C.补水 D.补油 0059 往复泵工作时①吸入空气室中的空气会逐渐增加；②排出空气室中的空气
会增加。其中 。
A.①正确 B.②正确 C.①和②都正确 D.①和②都不正确
0060 我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气容积与活塞行程容积V的
关系应是 。
A. >V B. >2V C. >3V D. >4V
0061 往复泵安装排出空气室后变得均匀的是 的流量。
A.吸、排管路中 B.泵与空气室之间 C.吸入管路中 D.排出管路中
0062 往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是 的流量。
A.吸、排管路中 B.泵与空气室之间 C.吸入管路中 D.排出管路中
0063 带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该 。
A.向吸入空气室补气 B.关小排出阀 C.向排出空气室补气 D.A+C
提示：影响排压均匀性的是排出空气室，与吸入空气室无关。 0064 为改善往复泵流量不均匀性可 。
A.采用排出空气室 B.采用吸入空气室 C.降低转速 D.A+C
0065 解决往复泵流量不均匀常用的方法是 。
A.设吸入空气室 B.设排出空气室
C.降低转速 D.设飞轮使转速更均匀 0066 对解决往复泵流量脉动不起作用的措施是 。
A.设置排出空气室 B.增加泵的转速 C.采用吸入空气室 D.B+C
0067 往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的 除以换算成水头
形式。
A.阀和弹簧重力 B.阀弹簧张力 C.阀阻力 D.A+B
0068 往复泵泵阀的阻力与其 有关。
A.重力 B.弹簧张力 C.惯性力 D.A+B+C
0069 往复泵泵阀的下列说法对的是 。
A.阀的比载荷越小，最大升程越大 B.阀的弹簧张力越大，比载荷越小 C.阀比载荷越小，惯性载荷越大 D.阀的水头损失等于阀的的比载荷
0070 对往复泵泵阀的要求不包括 。
A.阀与阀座密封试验应倒入煤油5min不漏 B.启阀及时，流动阻力小
C.最大升程（mm）×转速（r/min）一般不超过600~650 D.升程应限制在2~4mm 提示：排送液体时泵阀升程应随阀隙流量而变，限制得太小会使阀阻过大，
6一叶一世界
一花一叶
水力效率太低。
0071 往复式舱底水泵阀漏泄，最有害的影响是 。
A.容积效率降低 B.水力效率降低 C.自吸能力降低 D.轴功率增加
提示：泵阀漏泄在抽送气体时比在排送液体时影响更大，会使泵自吸时建立足够真空度的速度减慢，所能达到的最大真空度降低，甚至不能建立完成自吸所需要的真空度。
0072 往复泵泵阀升程过高不会导致 。
A.容积效率下降 B.敲击可能增加 C.轴功率增加 D.关闭滞后加重 提示：泵阀升程过高则关闭滞后变得严重，回漏的液体增多，敲击也加重。 0073 往复式舱底水泵的水阀较多选用 。
A.盘阀 B.锥阀 C.球阀 D.环阀 0074 下列措施中会使往复泵泵阀敲击加重的是 。
A.减弱阀弹簧张力 B.降低转速
C.限制泵阀升程 D.采用群阀或锥阀
提示：往复泵泵阀的敲击随阀升程和泵转速的增大而加重。减弱泵阀弹簧会使阀升程增加；采用群阀、锥阀使通过阀的压降减小，升程降低。 0075 往复泵排出阀弹簧张力加大会 。
A.增加泵阀敲击可能性 B.降低泵容积效率 C.提高泵水力效率 D.利于阀无声工作
提示：弹簧张力和大泵阀升程减小，并闭滞后也减少。 0076 往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致 。
A.允许吸上真空高度降低 B.泵水力效率降低 C.阀敲击可能性减小 D.泵容积效率降低
提示：泵阀弹簧张力减弱则阀升程加大，活塞回行时液体回漏（从排出管漏回泵缸或从泵缸漏回吸入管）增多。 0077 会使往复泵泵阀升程增大的是 。
A.转速降低 B.用环阀、群阀代替盘阀 C.用锥阀代替盘阀 D.阀弹簧张力减弱 提示：液体通过泵阀的压降克服了阀的重力、弹簧力和惯性力而使阀抬起，阀升程大小取决于两者的差值。转速降低则流量下降，泵阀前后压降减小。用环阀、群阀、锥阀即可使相同流量时经过泵阀的压降减小。 0078 会使往复泵泵阀升程减小的是 。
A.提高转速 B.使阀弹簧张力减弱 C.用群阀代替盘阀 D.使阀重减轻 提示：见上题。
0079 泵阀敲击声大的原因可能是泵阀 。
A.太重 B.弹簧太硬 C.转速太高 D.严重漏泄 提示：泵阀重、弹簧硬都会使阀升程减小，不会加重敲击。
0080 对往复泵的泵阀进行密封试验时，将阀与阀座倒置后注入煤油，要求
不发生漏泄。
A.2min B.5min C.10min D.20min
0081 小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环，它在安装前必须用 。
7一叶一世界
一花一叶
A.冷水浸泡 B.热水浸泡 C.滑油浸泡 D.砂纸打磨
0082 船用电动往复泵额定排出压力为Pdh，则安全阀的开启压力和排出阀关闭
时安全阀的排入压力应为 。 B.(1.1~1.15)Pdh和≯Pdh+0.25MPa C.(1.1~1.15)Pdh和1.5Pdh D. Pdh和≯Pdh+0.25MPa
0083 往复泵水压实验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压力的 ，且
不漏。
，10min ，5min ，10min D. 1.5倍，5min 0084 往复泵的理论流量与 无关。
A.工作压力 B.泵的转速 C.泵缸的结构尺寸 D.泵的作用数 提示：往复泵和其它容积式泵一样理论流量只取决于工作部件尺寸、作用数和转速。
0085 电动往复泵流量不均匀的直接原因在于 。
A.活塞运动速度不均匀 B.转速太慢
C.液体的惯性力大 D.活塞作往复运动 0086 改变往复泵的流量不能改变 的方法。
A.转速 B.活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度
提示：容积式泵改变排出阀开度只能改变排出压力和泵的功率，对流量影响不大（仅能改变漏泄量而对流量有少量影响）。 0087 下列往复泵中流量最均匀的是 泵。
A.单作用 B.双作用 C.三作用 D.双缸四作用 0088 往复泵转速增加，以下说法错误的是 。
A.泵阀开启阻力增大 B.泵阀升程降低 C.泵阀敲击可能性增加 D.容积效率降低
提示：转速增加使泵阀开启惯性力加大；而且通过泵阀的流量增加，阀前后压降也加大，使升程增加。
0089 用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源，下列说法错的是 。
A.泵阀敲击加重 B.吸、排压力脉动率增大 C.流量约提高20% D.泵阀关闭滞后角增大
提示：转速因交流电频率增大而提高约20%，但因泵阀关闭滞后加重，流量不会成正比地增加。
0090 往复泵转速不宜过高主要是为了避免 。
A.摩擦损失功率太大 B.液体惯性水头太大 C.泵阀关闭滞后和敲击严重 D.B+C
提示：排量不均匀和存在泵阀是限制往复泵转速提高的两大障碍。 0091 往复泵转速过高时容积效率会 。
A.增大 B.减小 C.不变 D.不稳 提示：转速过高则泵阀升程加大，关闭滞后严重。 0092 决定往复泵实际排出压力的因素是 。
A.泵缸的几何尺寸 B.原动机的功率
8一叶一世界
一花一叶
C.泵的强度
D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力
提示：实际排出压力仅与排出管路的工作条件有关。 0093 往复泵自吸能力的好坏主要与泵的 有关。
A.额定排压 B.功率 C.转速 D.密封性能
提示：自吸能力的好坏取决于泵抽气的速度及所能达到的真空度的大小。 0094 电动往复泵缸内压力最低值出现的吸入行程 。
A.之初 B.之末 C.中点附近 D.活塞移动最快时
提示：活塞在吸入行程工始时加速度最大，吸入阀后阀阻力也最大，这时缸内压力最低。
0095 提高往复泵的 可避免产生“气穴”。
A.转速 B.功率 C.吸入压力 D.排出压力
提示：产生“气穴”现象的原因是缸内吸入压力低于液体饱和蒸汽压力。 0096 往复泵发生“气穴”现象时，可采用的措施不包括 。
A.减小转速（或双行程数） B.降低吸入液体温度 C.降低吸上高度 D.关小排出阀
提示：消除“气穴”现象的办法是提高吸入压力（例如减低吸高或转速）或降低饱和汽压（例如降低液位）。
0097 往复泵吸入滤器清洗后（洗前尚未发生“气穴”现象） 。
A.流量增加 B.排出压力增加 C.吸入真空度增加 D.吸入真空度减小
提示：尚未发生“气穴”现象时，吸入管路阻力会影响吸入真空度，但不影响流量和排出压力。
0098 为防止活塞泵发生“水击”现象，可以采取 措施。
A.加设滤器，防止杂质吸入 B.降低转速，降低吸水温度 C.设排出空气室 D.加厚泵壳与管壁厚度 0099 关于往复泵的下列 说法是正确的。
A.作用次数越多流量越均匀 B.反转后吸、排方向不变
C.泵阀弹簧越硬，敲击越严重 D.吸、排空气室都要定期补气 0100 往复泵在船上一般不用作 。
A.舱底水泵 B.锅炉给水泵 C.油轮扫舱泵 D.冷却水泵
提示：往复泵多用于流量不大而扬程较高以及常需自吸的场合，流量较大而扬程不高的泵可用离心泵。
0101 电动往复泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因为 。
A.泵阀漏泄严重 B.吸入管漏气 C.活塞环失去弹性 D.吸入港滤器堵塞
提示：往复泵吸入真空度抽不高无非是泵本身发生问题（例如内漏严重）或吸入管漏气。
0102 电动往复泵吸入真空很高，不能吸上液体，不可能是因为 。
A.泵内密封不严 B.吸入滤器堵塞 C.吸入阀未开足 D.吸上高度太大 0103 电动往复泵排出压力过高不会导致 。
A.轴承负荷加大 B.泵阀敲击严重
9一叶一世界
一花一叶
C.容积效率降低 D.电动机过载
0104 电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致 。
A.轴承负荷加重 B.电动机过载 C.排出压力表指针顶弯 D.泵阀升程过大 0105 电动往复水泵吸入压力过低不会导致 。
A.缸内液击 B.流量显著降低 C.排出压力波动 D.电流过大而停车
提示：往复泵吸入压力过低会发生气穴现象，活塞和液体脱离，而在减速的后半行程或回行时与液体相撞，吸排压力量和流量波动。 0106 电动往复泵交流电机相序接反可能会导致 。
A.电动机过载 B.不能排液
C.自带滑油泵不排油 D.产生“气穴”现象
提示：电动机相序反接则泵转向相反，而往复泵自带滑油泵大多为不允许反转的齿轮泵。
0107 往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是 。
A.转速过高 B.排出滤器堵塞 C.安全阀不能开启 D.活塞环或填料过紧
提示：转速高流量会加大，排出滤器堵塞排压会加大。排压、流量正常而过载主要原因是机械效率低。
0108 为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无效的是 。
A.清洗吸入滤器 B.降低排出压力 C.降低转速 D.降低吸水温度
提示：活塞水泵缸内发生水击是因为吸入压力过低产生“气穴”现象，以致活塞在加速的时候与水脱离。
0109 往复泵流量（单位为m3/h）估算式是 。（K为泵作用数；A为活塞
有效工作面积，单位为m2；S为活塞行程，单位为m；n为曲轴转速，单位为r/min；η是泵的效率；ηv是泵的容积效率）。 A.Q=KASnηv B.Q=KASnη C.Q=60KASnη D.Q=60KASnηv 提示：影响流量的是容积效率而非总效率。
0110 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力Ps与泵所输送液体温度
下对应的饱和蒸气压力Pv之间的关系必须是 。 A.PS 0111 两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为QA、QB，并联向该系统供 液时流量为Q并，如容积效率变化可忽略，则 。 A.Q并 0112 下列空气室安装实例中， 是不正确的。 A. B. C. D. 提示：泵进入排出空气室的流阻和作不稳定流动的液段长度应尽量小。 0113 船用泵中选用往复泵较多的是 。 A.压载水泵 B.舱底水泵 10一叶一世界 一花一叶 C.冷却水泵 D.润滑油泵 提示：流量不大而常需自吸的泵可选往复泵。 0114 往复泵在船上仍有少量使用是因其 。 A.价格相对便宜 B.自吸能力好 C.流量小仍可达到高压 D.B+C 0115 电动往复泵一般没有 机构。 A.齿轮减速 B.曲柄连杆 C.压力润滑 D.轴向推力平衡 提示：电动往复泵不存在（曲轴）轴向推力。 0116 舱底水泵常选用往复泵是因其 。 A.小流量高压头 B.可靠性好 C.自吸能力强 D.价格相对低 0117 往复泵的自吸能力与 关系不大。 A.缸内余隙容积 B.泵的容积效率 C.吸入管密封性能 D.泵的作用次数 0118 往复泵自吸能力好坏与泵的 有关。 A.工作压头 B.功率 C.密封性 D.几何尺寸 0119 往复泵自吸能力降低时，常用的补救办法是 。 A.关小排出阀 B.加大转速 C.起动前向泵缸内灌液 D.调松安全阀 提示：缸内有液体时抽排气体时漏气少。 0120 往复泵自吸能力降低时，修理方法不包括 。 A.研磨泵阀 B.更换弹性差的活塞环 C.更换失效的活塞杆填料 D.调整安全阀 0121 往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生 。 A.过载 B.缸内液击 C.流量明显减少 D.吸入真空度过大 0122 往复泵发生“气穴”现象的原因不包括 。 A.液温过高 B.吸高过大 C.吸入滤器堵 D.排出阀未开足 提示：查找不会使吸压过低的原因。 0123 往复泵过载的原因不包括 。 A.排出阀未开足 B.转速过高 C.排出容器中气压过高 D.吸入阀未开足 提示：查找不会使排压或流量过大的原因。 0124 有可能使往复泵过载的是 。 A.吸入阀未开足 B.吸入滤器堵 C.排出滤器堵 D.发生“气穴”现象 提示：与上题相反。 0125 关小电动往复泵排出阀不会导致 。 A.排出压力升高 B.电机过载 C.流量明显减少 D.安全阀开启 提示：往复泵容积效率较高，流量受排压影响小。 0126 关小电动往复泵排出阀可能导致 。 11一叶一世界 一花一叶 A.流量明显减小 B.发生“气穴”现象 C.泵内发生液击 D.电机过载 0127 电动往复泵流量不均匀是因为 。 A.转速太快 B.转速太慢 C.转速不均匀 D.都不是 提示：即使曲柄连均匀，活塞移动速度也是不均匀的。 0128 往复泵的额定排出压力不受 影响。 A.密封性能 B.结构强度 C.原动机功率 D.泵缸工作空间大小 第三节 齿轮泵 0129 齿轮泵漏泄一般主要发生在 。 A.齿轮端面间隙 B.齿顶间隙 C.啮合齿之间 D.轴封 提示：齿轮端面漏泄途径既短又宽，漏泄量约占总漏泄量的70%~80%。 0130 在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查 间隙。 A.齿顶与泵壳 B.齿轮端面 C.齿啮合处 D.泵轴伸出泵壳处 提示：齿轮端面漏泄量对容积效率影响最大，它与端面间隙的立方成正比，该间隙超过要求时应予修复。 0131 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是 。 A.存油防干磨 B.平衡轴向液压力 C.防止汽蚀 D.防止困油 提示：该槽即为卸荷槽。 0132 齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应 。 A.稍有增加 B.稍有减少 C.保持不变 D.脉动增加 提示：开卸荷槽后，两对啮合齿之间的封闭的油可从卸荷槽挤入排出腔中，不开则更多被挤出吸入腔。 0133 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是 。 A.减小压油口 B.增大吸油口 C.开卸荷槽 D.采用浮动端盖 0134 齿轮泵非对称卸荷槽是 。 A.只在排出端有槽 B.只在吸入端有槽 C.一对槽向吸入端偏移 D.一对槽向排出端偏移 提示：卸荷槽向吸入端偏移可延长困油空间和排出腔沟通的时间，减轻困油现象。 0135 齿轮泵困油现象不会导致 。 A.轴承负荷增大 B.工作噪声增大 C.容积效率降低 D.排出压力增大 提示：困油会使两对啮合齿之间的密封容积中的油压升高，而排压是取决于排出条件。 0136 需要开卸荷槽解决困油现象的是 齿轮泵。 A.正 B.斜 C.人字形 D.所有 提示：斜齿轮（或人字齿轮）一对齿在排出腔端刚啮合形成齿封空间时，其靠吸入腔的另一端已即将脱胎换骨开，困油现象不严重。 12一叶一世界 一花一叶 0137 消除不了齿轮泵齿封现象的措施是 。 A.降低泵的转速 B.降低油温 C.开卸荷槽 D.A+B 0138 需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 。 A.齿轮泵 B.往复泵 C.叶片泵 D.A+C 0139 不须在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 。 A.旋涡泵 B.螺杆泵 C.离心泵 D.A+B+C 0140 齿轮泵会产生困油现象的原因是 。 A.排出口太小 B.转速较高 C.齿轮端面间隙调整不当 D.部分时间两对相邻齿同时啮合 0141 齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力 。 A.大小相等，方向相反 B.大小不等，方向相同 C.大小相等，方向相同 D.大小不等，方向不同 0142 齿轮泵工作时所受径向力大小与 无关。 A.齿宽 B.齿顶圆直径 C.吸、排压力差 D.转速 提示：齿轮所受径向力与承压面积和吸、排压差有关，与转速无关。 0143 减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是 。 A.缩小排出口 B.修正齿形 C.开泄压槽 D.缩小吸油口 0144 齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮 。 A.不受径向力 B.受相等径向力 C.前者所受径向力较大 D.与C相反 提示：主动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角大于90°，故其合力小；从动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角小于90°，故其合力大。 0145 关于齿轮泵下列说法正确的 。 A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同 B.机械轴封无须润滑 C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率高 D.排压升高时实际流量不变 提示：机械轴封无油润滑会摩损很快；油粘度大吸入困难；排压高齿轮泵漏泄严重。 0146 内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵 。 A.流量脉动小 B.容积效率高 C.吸入性能好 D.困油现象轻 提示：内啮合齿轮泵漏泄途径比外啮合式多。 0147 内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速 。 A.前者大 B.后者大 C.相同 D.A或B 提示：内啮合齿轮泵中齿轮的齿数比齿环数要少。 0148 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠 使隔板转过 180°，从而吸、排方向不变。 A.摩擦力 B.液压力 C.啮合齿作用力 D.手动调节 提示：这种泵齿轮的啮合齿作用力会使装齿轮的偏心短轴受一转矩，转向 13一叶一世界 一花一叶 改变时该转矩方向也变，从而使偏心短轴和月牙形隔板所在底盘转180°（背后销钉卡到盖板上的半圆形环槽的另一端）。 0149 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时 。 A.吸、排方向改变，但隔板位置不动 B.吸、排方向不变，隔板位置不动 C.隔板转过180°，吸、排方向改变 D. 隔板转过180°，吸、排方向不变 0150 内啮合齿轮泵中的齿轮和齿环的齿数 。 A.相等 B.前者多 C.后者多 D.A、B、C都可能 0151 内啮合转子泵内、外转子的齿数 。 A.相等 B.前者多一个 C.后者多一个 D.A、B、C都不对 提示：内啮合齿轮泵齿环在外面，齿轮在中间。 0152 内啮合齿轮泵主、从动元件转向 。 A.相同 B.相反 C.A、B都有 D.顺时针转相同，逆时针转相反 0153 内啮合转子泵与外啮合齿轮泵相比的优点之一是 。 A.流量较均匀 B.容积效率较高 C.吸入性能好，适用高转速 D.适用工作压力高 提示：转子泵侧向吸入，不受离心力影响，而且吸入口大，故吸入性能好；但是齿数少，流量脉动大；密封性也较差。 0154 内啮合转子泵的缺点之一是 。 A.吸入性能差 B.不适用于高转速 C.流量脉动率大 D.使用寿命较短 0155 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其 。 A.流量脉动大 B.易消除困油 C.容积效率高 D.吸油区小 0156 齿轮泵在船上一般不用作 。 A.驳油泵 B.辅机滑油泵 C.货油泵 D.液压辅泵 提示：齿轮泵适合作为那些流量小、对流量均匀性要求不高的油泵。 0157 下列条件中单改变 项不会使齿轮泵流量增加。 A.增大齿宽 B.增大节圆直径 C.减小齿数 D.增加齿数 提示：如节圆直径不变，齿数增加会使齿间容积减小。 0158 不会使齿轮泵容积效率减小。 A.油温低 B.转速太低 C.吸入真空度低 D.转速太高 提示：油温低或转速太高都会使吸入困难，转速太低则漏泄相对增加，吸入真空度低则有利于吸入。 0159 不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。 A.不平衡径向液压力 B.容积效率下降 C.困油现象 D.泵壳强度不足 14一叶一世界 一花一叶 提示：不平衡径向力和容积效率下降往往是限制泵排压提高的障碍，当然机构强度和原动机功率也要满足需要。困油与工作压力提高无关。 0160 高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了 。 A.消除困油 B.减少内部漏泄 C.减少磨损 D.减少噪音振动 0161 限制齿轮泵转速提高的主要原因是 。 A.原动机转速难以提高 B.会使轴承负荷过大 C.会增加吸入困难 D.会使困油现象加剧 0162 齿轮油泵一般不宜反转使用是因为 。 A.电机换向困难 B.安全阀作用方向已定 C.困油现象会加重 D.液压径向力会不平衡 提示：电机接线相序改变即反转；困油与转向无关；径向力正反转都不平衡。 0163 齿轮泵排出压力超过额定值不会导致 。 A.轴承负荷加大 B.磨损加剧 C.电机过载 D.流量急剧减小 提示：排压过大则不平衡径向液压力和输出功率都显著增加，理论流量不变，漏泄有所增加。 0164 使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是 。 A.泵内间隙过大 B.滤器堵塞 C.吸高太大 D.吸入阀未开足 提示：吸入条件差会使吸入真空度变大，而泵本身输油能力降低只会使吸入真空度降低。 0165 使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括 。 A.轴封漏泄 B.泵内间隙过大 C.拆修后装复时泵内未浇油 D.油温太低 提示：泵密封性能差而输油能力不足，会使吸入真空度不足；油温低则粘度大，吸入真空度会变大。 0166 齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是 。 A.工作压力高 B.齿轮端面间隙过大 C.吸入管漏入空气 D.油的清洁度差 提示：吸入管漏入的空气到排出端压力升高可能溶入油中，“气穴”消失时会引起液压冲击。 0167 在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查 处的间隙。 A.齿顶与泵壳内壁 B.齿轮端面 C.齿轮啮合线 D.齿顶与齿根 0168 齿轮泵的齿轮端面间隙常用 测出。 A.塞尺 B.千分表 C.游标卡尺 D.压铅丝 0169 齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使 。 A.流量减小 B.自吸能力降低 C.排压降低 D.功率增大 0170 齿轮滑油泵吸入压力过低时发生“气穴”现象一般是由于 。 A.油液气化 B.油中水分汽化 C.溶于油中空气逸出 D.A或B或C 15一叶一世界 一花一叶 提示：大多数油液的饱和蒸气压力较低，含不量也不多，但溶解空气量较多。 0171 不会使齿轮泵轴承负荷增大的是 。 A.排出阀关小 B.油温升高 C.排出滤器堵塞 D.油温降低 提示：会使排压升高的就会使轴承负荷增大。 0172 不会使电动齿轮泵电流增大的是 。 A.转速增加 B.排出阀关小 C.油温升高 D.排出滤器堵塞 提示：会使泵流量和排出压力增大的就会使泵的功率增大。 0173 会使电动齿轮泵电流增大的是 。 A.油温升高 B.转速降低 C.关小吸入阀 D.电压降低 0174 齿轮泵如齿轮外径、宽度相同，齿数越少则 。 A.流量越小 B.流量不均匀程度增大 C.与流量无关 D.排压越低 提示：齿数不仅与流量脉动的频率有关，而且齿数少则瞬时排量脉动幅度也大。 0175 齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是 。 A.磨损严重 B.噪声太大 C.会发生“气穴”现象 D.容积效率太低 提示：转速低则理论流量成正比地降低，但漏泄流量并无明显变化。 0176 一般不会使齿轮泵工作噪音大。 A.发生困油现象 B.吸入管漏气 C.齿轮端面间隙大 D.吸入真空度太大 提示：端面间隙大影响容积效率，对噪音影响不大。 0177 会使齿轮油泵排出压力升高。 A.发生困油现象 B.油温降低 C.油温升高 D.关小吸入阀 0178 下列情况①关小排出阀；②关小吸入阀；③油温升高；④油温降低；⑤发 生困油现象；⑥发生“气穴”现象，会使齿轮油泵排压升高的是 。 A.①③⑤ B.①④⑤⑥ C.① D.①④ 0179 齿轮泵是回转式容积泵，下列说法不正确的是 。 A.可以自吸 B.额定排压与尺寸无关 C.可与电动机直联，无须减速 D.流量连续均匀，无脉动 0180 外齿轮泵的前后盖的纸垫作用是 。 A.调整间隙 B.密封 C.A+B D.防止吸排沟通 0181 齿轮泵①吸排方向取决于齿轮的转向；②齿轮退出啮合的一侧与排出管连 通。其中 。 A. ①正确 B. ②正确 C.①和②都正确 D. ①和②都不正确 0182 下列 原因会造成齿轮泵无法建立起足够低的吸入压力。 A.吸入管路堵塞 B.吸入客路漏气 16一叶一世界 一花一叶 C.油的粘度过大 D.排出管路泄漏 0183 齿轮泵与螺杆泵相比优点是 。 A.转速较高 B.流量均匀 C.效率较高 D.价格低廉 0184 齿轮泵产生噪音、振动的常见原因是 。 A.油液粘度太小 B.排出压力太低 C.吸入空气 D.A或B 第四节 螺 杆 泵 0185 所谓密封型螺杆泵是指其 。 A.泵壳特别严密 B.电机与泵在同一密封壳体内 C.泵的容积效率相当高 D.螺杆啮合线连续，能将吸、排腔完全隔开 0186 在①单螺杆泵；②双螺杆泵；③三螺杆泵中，属密封型的是 。 A.①②③ B.①③ C.①② D.②③ 0187 三螺杆泵形成的封闭容腔长度 。 A.等于一个导程 B.略大于一个导程 C.略小于一个导程 D.略大于一个螺距 0188 三螺杆泵主、从动螺杆螺纹头数 。 A.都是单头 B.都是双头 C.前者单头、后者双头 D.与C相反 0189 单螺杆泵和三螺杆泵 。 A.属于密封型 B.属于非密封型 C.前者A、后者B D.与C相反 0190 三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于导程的1.2~1.5倍，主要是为了达到足 够的 。 A.强度 B.压头 C.吸入性能 D.容积效率 提示：螺杆泵的泵套与螺杆轴向长度要比密封腔长，以免吸、排腔直接沟通而漏油。 0191 三螺杆泵排油时动螺杆是靠 。 A.油压力驱动 B.齿轮驱动 C.主动螺杆啮合传动 D.皮带传动 提示：螺杆泵排油时从动螺杆凹槽中的液压力能形成帮助其转动的驱动力矩。 0192 三螺杆主滑油泵的旁通调压阀不适合用来 。 A.做安全阀用 B.大范围调节流量 C.适当调节工作压力 D.关排出阀卸压起动 提示：靠旁通调压阀大流量溢油会使油液发热严重。 0193 螺杆泵做液压泵用，运转时的工作压力主要取决于 。 A.螺杆导程 B.螺杆直径 C.安全阀整定值 D.执行机构负荷 0194 单吸式三螺杆泵工作时主动和从动螺杆所受的液压径向力 。 A.都不平衡 B.都平衡 C.主动螺杆平衡，从动螺杆不平衡 17一叶一世界 一花一叶 D.从动螺杆平衡，主动螺杆不平衡 0195 三螺杆泵从动螺杆 时，轴向力指向吸口。 A.启动 B.空转 C.排液 D.都对 0196 三螺杆泵的平衡活塞常设在 。 A.主动螺杆排出端 B.从动螺杆排出端 C.主动螺杆吸入端 D.主、从动螺杆排出端 0197 三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括 。 A.设止推轴承 B.采用双吸形式 C.设平衡孔或平衡管 D.设液力自动平衡装置 提示：平衡孔或平衡管是离心泵用来平衡轴向力的措施。 0198 三螺杆泵的液力平衡装置采用 。 A.平衡孔 B.平衡管 C.平衡盘 D.平衡活塞 0199 三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的措施不包括设 。 A.平衡轴套 B.平衡活塞 C.平衡盘 D.推力垫圈和垫块 提示：平衡盘是多级离心泵用平衡轴向液压力的措施。 0200 三螺杆泵主动螺杆大部分轴向推力是靠 平衡。 A.推力轴承 B.平衡轴套 C.平衡活塞 D.推力垫圈和垫块 0201 双吸式螺杆泵平衡轴向推力的主要方法是 。 A.设推力轴承 B.设平衡活塞 C.设平衡轴套 D.采用两段等长的反旋螺纹 0202 尺寸和转速相同的双侧吸入和单侧吸入式螺杆泵相比，下列各项①液压轴 向力自相平衡；②流量大；③可提高额定排出压力，其中正确的是 。 A.①对 B.①②对 C.①③对 D.全对 提示：吸入口允许流速受汽蚀性能的限制，双吸则允许的流量大。 0203 螺杆泵工作寿命比齿轮泵长主要是因为 。 A.所用材质好 B.径向平衡 C.输送清洁油 D.主、从动螺杆不靠机构啮合力传动 提示：螺杆泵从动螺受液压力驱动，所以主、从动螺杆机械磨损会很轻微。 0204 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是 。 A.供液均匀 B.适用工作压力高 C.吸入性能好 D. 工作可靠，很少需要维修 提示：主机滑油泵特别要求工作可靠。 0205 阀控式液压舵机有的以螺杆泵做主油泵是因为 。 A.流量大且均匀，适用高压 B.吸入性能好 C.工作可靠，很少需要维修 D.A+B 提示：舵机定量液压泵要求排压高、流量大而且均匀、工作可靠。 0206 三螺杆泵的螺杆节圆直径为d，其理论流量 。 A.与d成正比 B.与d的平方成反比 C.与d的立方成正比 D.与d无关 18一叶一世界 一花一叶 提示：主螺杆泵理论流量Q1=60Atn=248.6d3n。 0207 三螺杆泵的漏泄一般主要发生在 。 A.啮合线处 B.轴封处 C.螺杆顶圆与泵壳间 D.螺杆端面间隙 提示：螺杆泵的内漏泄量与径向间隙的立方成正比。 0208 一般螺杆泵直径越大，其它条件不变，则容积效率 。 A.越高 B.越低 C.不受影响 D.都有可能 提示：螺杆泵理论流量与螺杆直径立方成正比，其它条件不变时，内漏泄量与直径成正比。 0209 螺杆泵调节流量常采用 调节。 A.节流 B.回流 C.变速 D.汽蚀 提示：螺杆泵是容积式泵，宜用回流调节而不用节流调节；变速调节要用变速原动机，造价太高。 0210 螺杆泵的 损失很小，几乎可以忽略不计。 A.容积 B.水力 C.机械 D.A+B+C 提示：所排送的液体在螺杆泵内搅动较小。 0211 螺杆泵的特点中不包括 。 A.转子刚性好 B.吸入性能好 C.无困油现象 D.适用粘度范围广 提示：螺杆泵的转子细长，维护管理中要防止变形。 0212 三螺杆泵在船上一般不用作 。 A.主机滑油泵 B.舵机液压泵 C.主机燃油泵 D.污油泵 提示：三螺杆对油液清洁程度要求较高。 0213 立式三螺杆泵常将吸入口设于泵体中部是为了 。 A.便于安装 B.便于制造 C.提高允许吸上真空度 D.停车后泵内存液以防再起动时干转 提示：三螺杆泵吸入时短时间干转就会严重磨损。 0214 调节螺杆泵流量或工作压力的方法一般是调节 。 A.排出阀 B.吸入阀 C.旁通阀 D.A或B 提示：螺杆泵流量或排压采用回流调节。 0215 关于螺杆泵下列说法错的是 。 A.工作中密封容腔形成后，与排出腔沟通前其中压力不变 B.额定排压高的则螺杆长径比也大 C.起动后排油前，从动螺杆受指向排出端的轴向力 D.三螺杆泵工作时从动杆不靠主动螺杆直接推转 提示：由于液体从排出端向吸入端漏泄，密封容腔形成后压力即逐渐升高。 0216 普通三螺杆滑油泵反转使用会使 。 A.主动螺杆径向力无法平衡 B.主、从动螺杆轴向力无法平衡 C.电机过载 D.A+B 提示：三螺杆泵反转则轴向力方向相反。 0217 三螺杆泵排出压力过高不会导致 。 19一叶一世界 一花一叶 A.电机过载 B.轴承负荷加大 C.容积效率降低 D.安全阀开启 提示：三螺杆泵轴承支承的是主动螺杆，其径向力平衡。 0218 螺杆泵管理中不正确的要求是 。 A.安装时重心线尽量通过船体肋骨 B.螺杆备件应两端水平支承在支出架上存放 C.使用中应防止过热 D.联轴节对中应特别严格 0219 关于螺杆不正确的说法是 。 A.切断电源而泵未完全停转时，不宜先关吸入阀 B.可以关吸、排阀并松调压阀，卸压起动 C.长时间小流量工作，应将旁通调压阀调松 D.初次使用或拆修后装复使用前应向泵内灌油 提示：大幅度调松旁通阀回流调节，油会发热。 0220 单螺杆泵螺杆和衬套的螺纹头数 。 A.都是单头 B.都是双头 C.螺杆单头，衬套双头 D.衬套单头，螺杆双头 0221 单螺杆泵的①泵缸轴线；②螺杆轴线；③传动轴轴线，工作中总在同一直 线上的是 。 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 提示：工作中螺杆轴线在泵腔内的位置是在变动的 0222 单螺杆泵与三螺杆泵相比 。 A.泵缸由橡胶制成，容积效率高 B.对杂质较不敏感 C.额定排压较高 D.属非密封型 0223 单螺杆泵的螺杆与传动轴的连接一般采用 。 A.刚性连接 B.弹性连接 C.摩擦离合器连接 D.万向轴连接 提示：工作中螺杆与传动轴不总在一条直线上。 0224 单螺杆泵万向轴的销轴的润滑是靠 。 A.润滑油 B.润滑脂 C.A或B D.无须人工润滑 0225 单螺杆泵在船上不用作 。 A.污水泵 B.污油泵 C.焚烧炉输送泵 D.液压泵 提示：单螺杆泵轴向密封段少，额定排压不高。 0226 单螺杆泵在船上常用做 。 A.润滑泵 B.驳油泵 C.锅炉给水泵 D.污水泵 提示：单螺杆泵对所送液体扰动少，且泵缸是橡胶做的，对杂质不敏感。 0227 单螺杆最适合作油水分离器给水泵主要是因为 。 A.有自吸能力 B.输送过程对液体搅拌轻 C.效率高 D.价格低 20一叶一世界 一花一叶 0228 螺杆泵可作为 液压系统主泵。 A.泵控型 B.阀控型 C.A+B D.只能做辅泵用 提示：螺杆泵是定量泵，流量均匀，排压可较高。 0229 螺杆泵工作噪声过大的原因不包括 。 A.吸油温度低 B.联轴节对中不好 C.吸入管漏气 D.排出压力过高 提示：工作噪声可能是机构原因引起，也可能是“气穴”现象导致。 0230 螺杆泵与其它泵比较，最大的缺点是 。 A.具有干吸能力，但不宜干吸 B.流量范围不如齿轮泵 C.对流体的粘度变化比较敏感 D.运动件刚性差 0231 螺杆泵调节流量通常采用 调节。 A.节流 B.回流 C.变速 D.容积 第五节 叶片泵 0232 叶片泵内部漏泄最大的间隙是在 之间。 A.配油盘与转子 B.叶片与叶槽 C.叶片与定子 D.叶片与配油盘 0233 叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε和定子圆弧段圆心角β之间的大小 关系是 。 A.β≥ε≥θ B.θ≥ε≥β C.ε≥β≥θ D.β≥θ≥ε 提示：β<ε会发生困油现象，ε<θ会使吸、排口沟通而漏油。 0234 叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间，如果 θ>β>ε，则 。 A.容积效率降低 B.发生困油现象 C.径向力增大 D.A+B 提示：θ>ε使吸、排口之间漏泄增加。 0235 双作用叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间， 如果ε>β>θ则 。 A.容积效率降低 B.发生困油现象 C.径向力增大 D.A+B 提示：β<ε而两叶片同时在封没区移动时，其叶片间容积会变化，发生困油现象。 0236 双作用叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间， 如果β>θ>ε，则 。 A.容积效率降低 B.发生困油现象 C.径向力增大 D.A+B 提示：θ>ε则吸、排口之间漏泄增加。 0237 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是 。 A.吸油区 B.排油区 C.封油区 D.A+B 提示：吸油区叶片底部作用排出压力，顶部作用吸入压力，叶片对定子压力最大。 0238 单侧配油盘排的叶片泵另一侧配油盘相应排油窗口处开有“盲孔”，是为 了 。 21一叶一世界 一花一叶 A.便于统一加工 B.使叶片轴向力平衡 C.减轻液压冲击 D.减轻配油盘重量 提示：叶片处于单侧排油窗口时，因另一侧配油盘开有“盲孔”而使叶片所受轴向液压力平衡。 0239 单作用叶片泵叶片底部通常与 。 A.吸入腔相通 B.排出腔相通 C.吸、排腔都不相通 D.吸入区按A，排出区按B 0240 双作用叶片泵叶片底端空间一般 。 A.通排油腔 B.通吸油腔 C.与吸、排腔都不通 D.吸、排区分别通吸、排腔 提示：叶片底部通排油腔有利于叶片在吸入区迅速向外伸出，贴紧定子。 0241 单作用叶片泵叶片底端空间一般 。 A.通排油腔 B.通吸油腔 C.与吸排腔都不通 D.吸排区分别通吸排腔 提示：单作用叶片泵在吸入区向外伸出的速度比双作用泵慢，仅靠叶片离心力即可，底部通吸入腔可减轻叶片对定子的压力，从而减轻磨损。 0242 叶片泵配油盘 开有三角形槽。 A.排出口叶片转来端 B.排出口叶片离开端 C.吸入口叶片转来端 D.吸入口叶片离开端 提示：排出口叶片转入端开节流槽，可使叶间容积接通排出口前油压因油从排出腔节流槽漏入而油压逐渐升高，减轻液压冲击。 0243 叶片泵配油盘上开盲孔，是为了 。 A.减小液压冲击 B.平衡轴向力 C.平衡径向力 D.消除困油 0244 双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了 。 A.解决困油现象 B.减轻液压冲击 C.防止压力集中 D.提高容积效率 提示：油窗口一端开有三角形槽可使叶间容积在与油窗口接通前先接通三角形槽，经其的节流作用使叶间压力与窗口的油压平衡，防止油压突变引起油压冲击。 0245 双作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是 。 A.前倾角，前倒角 B.前倾角，后倒角 C.后倾角，后倒角 D.后倾角，前倒角 提示：前倾角可以使叶片在排出区受定子反作用力的压力角变小；后倒角可以使叶片从吸入口转向排出口的封油区中叶顶压力变小（接近吸压），叶片容易贴紧定子。 0246 双作用叶片泵叶子片采用前倾角的主要目的是 。 A.改善泵的吸入性能 B.提高泵的效率 C.改善叶片受力情况，以防卡阻 D.增加泵的压头 0247 单作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是 。 A.前倾角，前倒角 B.前倾角，后倒角 C.后倾角，后倒角 D.后倾角，前倒角 提示：单作用叶片泵定子对叶片的压力角不大，而用后倾角加后倒角可保证叶片在从吸入窗口转向排出窗口时叶顶朝向吸入侧，利于叶片外移。 22一叶一世界 一花一叶 0248 径向液压力能够平衡的叶片泵有 。 A.单作用泵 B.双作用泵 C.A+B D.A、B都不能 0249 叶片泵元件中可以两端面反装的是 。 A.定子 B.转子 C.叶片 D.配油盘 0250 双作用叶片泵叶片两侧面反装，则 。 A.无法无作 B.叶片弯曲，与槽磨损加重 C.液压冲击严重 D.叶片不易贴紧定子，漏泄严重 提示：叶片反装则叶顶的“后倒角”变成了“前倒角”。 0251 双作用叶片泵转子如果反装，则 。 A.液压冲击严重 B.发生困油现象 C.叶片与槽磨损严重 D.A+B+C 提示：转子如果反装则叶槽由“前倾角”变成了“后倾角”。 0252 叶片泵在船上多作为 。 A.滑油泵 B.燃油泵 C.污油泵 D.液压泵 提示：叶片泵性能不错，但对油液清洁程度要求较高。 0253 限制叶片泵使用范围的主要原因是 。 A.流量不够均匀 B.适用工作压力太低 C.内部密封性能较差 D.对工作条件要求较严 提示：叶片泵对所送油液的粘度和清洁程度要求较高。 0254 单、双作用叶片泵径向液压力 。 A.都平衡 B.都不平衡 C.只是前者平衡 D.只是后者平衡 0255 叶片泵设计成双作用式结构，有利于消除 。 A.轴向力 B.径向力 C.切向力 D.法向力 0256 单作用叶片泵与双作用叶片泵相比 。 A.流量较均匀 B.适用工作压力较高 C.径向液压力平衡 D.做成变量油泵较容易 提示：单作用叶片泵可改变定子相对转子的偏心距来改变流量。 0257 叶片泵与齿轮泵相比，一般来说下列说法错的是 。 A.流量较均匀 B.同样流量时尺寸更紧凑 C.容积效率更高 D.对所送液体的要求较宽松 提示：叶片泵对油液清洁程度和粘度范围要求更严。 0258 普通的叶片泵与齿轮泵相比，不具备的优点是 。 A.流量更均匀 B.径向液压力平衡，工作压力较高 C.结构更紧凑 D.管理更简单 提示：叶片泵比齿轮泵更“娇气”，易损件也多。 0259 关于叶片泵，下列说法对的是 。 A.各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用 B.定子过一定使用期后，可两端面互换安装 C.叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动 D.叶片和转子与配油盘的轴向间隙是相等的 23一叶一世界 一花一叶 提示：叶片比转子的轴向宽度略小，在叶槽中是选配的，以带油时能靠自重慢慢滑落为宜。 0260 普通叶片泵不宜反转使用的原因是 不适合反转。 A.叶片槽倾角、叶片倒角和叶底通油情况 B.配油盘吸排窗口通流面积不同 C.配油盘窗口节流槽位置相对转向配置 D.A+B+C 0261 叶片泵作为液压泵①只有定量泵型式； ②既有单作用也有双作用，请判 断 。 A.①正确 B. ②正确 C.①和②都正确 D. ①和②都不正确 第六节 水环泵 0262 水环泵排送气体的工作过程不包括 。 A.吸入过程 B.压缩过程 C.排出过程 D.余隙容积气体膨胀过程 提示：水环泵工作水量足够时排送气体不存在“余隙容积”。 0263 在船上水环泵主要用来 。 A.压送气体 B.抽真空 C.排送液体 D.A+B+C 提示：水环泵作压气机或排送液体都嫌效率太低。 0264 水环泵排送液体与排送气体相比效率一般 。 A.更高 B.更低 C.差不多 D.视具体情况而定 提示：排送液体时水力效率太低。 0265 水环泵所能达到的压力比主要取决于 。 A.原动机功率 B.密封性能 C.结构强度 D.叶轮直径与转速 提示：所能达到的压力比与水环从叶轮所得到的动能和压力能有关。 0266 水环泵的 效率很低。 A.容积 B.水力 C.机械 D.都很低 提示：水环泵工作液体的扰动很大。 0267 水环泵的漏泄主要发生在 。 A.叶轮径向间隙 B.轴封处 C.叶轮与侧盖间轴向间隙 D.吸排气口之间 0268 水环泵工作中应该 。 A.定期补水 B.连续补水 C.无须补水 D.A或B 提示：水环泵的工作水在排气时会流失，同时扰动很大会发热。 0269 水环泵中工作不能起的作用是 。 A.分隔各叶间腔室 B.吸收气体压缩热 C.润滑泵的轴承 D.向所排送气体传递能量 0270 水环泵中工作水的作用是 。 A.分隔中间各腔室 B.向排送的气体传递能量 C.吸收气体压缩热 D.A+B+C 0271 水环真空泵工作水温越高，可达到的真空度 。 24一叶一世界 一花一叶 A.越高 B.越低 C.不受影响 D.因场合而异 提示：工作水温高则本身产生的饱和蒸汽形成的分压力高。 0272 水环泵所能达到的最大压头主要取决于 。 A.叶轮的尺寸和转速 B.原动机功率 C.密封性能 D.结构强度 0273 水环泵有临界压力比Xer和极限压比Xmax,效率最高工况发生在排出压力与 吸入压力的压力比 时。 A.X=Xer B. X=Xmax C.X>Xer D. Xer A.越大 B.越小 C.不受影响 D.因不同情况而异 提示：工作压力比越大则抽气量越小。 0275 水环泵有临界压力比Xer和极限压比Xmax,流量为零发生在泵的排出压力与 吸入压力之比 时。 A.X=Xer B. X=Xmax C.X>Xer D. Xer A.过载 B.排气量显著降低 C.不能压送气体 D.工件性能不变 提示：水环泵的吸、排窗口是不对称的。 0277 水环泵排送气体时如排气压力过高会 。 A.过载 B.安全阀开启 C.流量略微减少 D.流量为零 提示：排气压力最高只能达到某极限值（与叶轮直径、转速有关），此时流量为零，轴功率有限。 0278 离心泵自带水环引水泵（不能脱开），引水结束后该水环泵应 。 A.小流量工作 B.全流量工作 C.零流量工作 D.A或C 提示：小流量工作既不耗能太多，又不致工作水发热。 0279 水环泵关闭排出阀运转会 。 A.过载 B.安全阀开启 C.发热 D.B+C 0280 水环泵的船上可作为 。 A.污水泵 B.应急舱底水泵 C.离心泵的引水泵 D.消防水泵 提示：水环泵在船上主要作真空泵用。 第七节 离心泵 0281 与离心泵额定扬程无关的是 。 A.叶轮直径 B.转速 C.液体密度 D.叶片出口角 提示：离心泵额定扬程与叶轮出口处圆周速度的平方成正比，并与叶片出 25一叶一世界 一花一叶 口角有关。 0282 离心泵的理论压头与 无关。 A.泵的几何尺寸 B.叶轮的转速 C.液体的种类 D.叶片形状 0283 离心泵叶轮一般采用 叶片。 A.前弯 B.后弯 C.径向 D.三种都有 0284 离心泵叶片采用后弯叶片是为了 。 A.提高扬程 B.增大流量 C.提高效率 D.便于制造 提示：双吸叶轮反装会变成前弯叶片，泵特性曲线明显升高，扬程和流量增大，功率显著增加，效率很低。 0285 船用离心式海水泵叶轮多采用 。 A.开式 B.半开式 C.闭式 D.A或B或C 0286 离心泵在设计工况 。 A.功率最大 B.扬程最高 C.流量最大 D.效率最高 提示：设计工况下离心泵叶轮进、出口撞击损失最低，故效率最高。 0287 离心泵在设计工况效率最高是因为该工况 损失最小。 A.漏泄 B.机械摩擦 C.泵内液体摩擦 D.液体进出叶轮撞击 0288 离心泵的特性曲线上未标出 与流量的关系。 A.扬程 B.有效功率 C.必需起汽蚀余量 D.效率 提示：特性曲线标有轴功率与流量的关系。 0289 某离心泵吸口直径125mm，出口直径100mm，叶轮直径300mm，按流量近 似估算公式Q=5D2，该泵额定流量约为 。 A.125m3/h B.80m3/h C.720m3/h D.78m3/h 提示：D为离心泵吸口叶径的英寸数（1英寸≈25mm）。 0290 离心泵的特性曲线上未标出 与流量的关系。 A.扬程 B.轴功率 C.有效汽蚀余量 D.效率 提示：有效汽蚀余量取决于吸入条件，不是泵的性能参数。 0291 离心泵与往复泵相比， 是其主要的特点。 A.流量不均匀 B.自吸能力差 C.不能抽送含杂质的污水 D.管理维修较麻烦 0292 关于离心泵比转数的下列说法中错的是 。 A.几何相似的泵如运送同种液体，额定工况的比转数必然相等 B.通常给出的比转数都是相对额定工况而言 C.比转数相等的泵必定几何相似 D.输送同样液体的比转数相同的泵，如叶片数目、形状相同，一般几何相似 提示：比转数相同的泵也可能叶片数和叶片出口角不同，并不几何相似。 0293 不同国家计算同一台离心泵的比转数 。 A.都是无量纲准则数 B.算法相同，所得数值也相同 26一叶一世界 一花一叶 C.算法相同，所用单位不同，故所得数值不同 D.算法和所用单位均不同，所得数值和量纲都不同 0294 高比转数离心泵不具备 特点。 A.叶型“短宽”，叶片呈“扭曲型” B.扬程相对较低，流量相对较大 C.H—Q曲线陡降，P—Q曲线缓升 D.高效率区宽，节流调节能量损失小 0295 高比转数离心泵的特点是 。 A.叶轮外径与叶轮吸入口直径比较大 B.叶轮出口宽度较大 C.叶轮的叶片形状是圆柱形叶片 D.流量小扬程高 0296 低比转数离心泵不具备以下 特点。 A.叶型“窄长”，叶片呈“圆柱型” B.扬程相对较高，流量相对较小 C. H—Q曲线陡降，P—Q曲线缓升 D.高效率区宽，适合节流调节 0297 某离心泵铭牌失落，测得其吸口直径为50mm，抽吸清水时估算其额定流 量约为 。 A.10m3/h B.50L/min C.20L/min D.20m3/h 0298 我国将离心泵的比转数ns定为（式中H为单级扬程，Q为单级流量） 。 ns2nQ60gH34nsnQH34A. B. ns3.65nQH34ns3.65nHQ34C. D. 0299 悬臂式单吸离心泵叶轮通常用 螺帽固定在泵轴上。 A.右旋螺纹 B.左旋螺纹 C.带锁紧螺帽的 D.带开口销的 提示：叶轮起动加速时是右旋的，用左旋螺帽固定在反方向的惯性力矩作用下不会松脱。 0300 正常情况对离心泵容积效率影响最大的是 。 A.叶轮与泵壳的轴向间隙 B.叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙 C.叶轮进口处的径向间隙 D.轴封漏泄 0301 大流量离心泵常采用 。 A.多级离心泵 B.开式叶轮 C.低比转速叶轮 D.双吸式叶轮 0302 离心泵的密封环 。 A.可只设定环 B.可只设动环 C.必须同设动环、定环 D.A或B 提示：小叶轮可不设动环。 0303 曲径密封环多用于 离心泵。 27一叶一世界 一花一叶 A.压头较高 B.流量较大 C.双吸式 D.效率较高 提示：高扬程泵用曲径密封环可减少漏泄量。 0304 叶轮两侧盖板都设密封环的离心泵不包括 离心泵。 A.双吸式 B.带平衡孔的 C.带平衡管的 D.带平衡盘的 0305 在 情况下离心泵填料函要设水封环。 A.填料函内侧水压低于或略高于大气压 B.高压泵 C.输送污浊液体 D.一般都设 提示：填料函内侧压力低时易漏入气体，且填料得不到漏泄水的冷却，易磨损和发热。 0306 离心泵水封环的作用是 。 A.引入水润滑冷却填料 B.防止空气漏入泵内 C.防止液体漏出泵 D.A+B 0307 设于离心泵软填料函中的H型截面金属环叫 。 A.密封环 B.水封环 C.口环 D.阻漏环 0308 离心泵填料箱中加装水封环和水封管的主要目的是 。 A.平衡轴向推力 B.防止空气漏入泵内 C.润滑和冷却轴承 D.B+C 0309 多级离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它 。 A.效率较高 B.拆装方便 C.制造相对方便些 D.易于检修 提示：多级离心泵若采用涡壳铸造过于复杂。 0310 离心泵有的叶轮作成双吸主要是为了 。 A.平衡轴向推力 B.便于制造 C.易于实现动平衡 D.限制进口流速，提高抗汽蚀能力 提示：平衡轴向推力不是主要目的，不可能为此将小流量泵改为双吸式。 0311 三级以上离心泵各级能量转换装置常用 。 A.涡壳 B.导轮 C.A或B D.A+B 0312 单侧设密封环的离心泵叶轮正常工作时轴向推力大小与 无直接 关系。 A.密封环半径 B.工作扬程 C.液体密度 D.泵的流量 0313 离心泵采用 法平衡轴向推力不设止推轴承。 A.平衡孔 B.双吸叶轮 C.叶轮对称布置 D.平衡盘 提示：设平衡盘的离心泵的转轴的轴向位置是浮动的。其它方法并不能严格保持轴向力完全平衡。 0314 设平衡盘的离心泵在工作压力增加后平衡盘的 。 A.径向间隙增大 B.径向间隙减小 28一叶一世界 一花一叶 C.轴向间隙增大 D.轴向间隙减小 提示：工作压力增加后叶轮轴向推力增加，向吸口移动。 0315 设平衡盘的离心泵在工作压力减小后平衡盘的 。 A.径向间隙增大 B.径向间隙减小 C.轴向间隙增大 D.轴向间隙减小 提示：与上题相反。 0316 离心泵单吸闭式叶轮后盖板密封环以内近泵轴处开有若干圆孔是用 来 。 A.调节流量 B.调整叶轮动平衡 C.使叶轮轴向力平衡 D.减轻叶轮重量 提示：是平衡孔。 0317 离心泵叶轮设平衡孔会降低 。 A.容积效率 B.水力效率 C.机械效率 D.A+B 提示：设平衡孔的叶轮前、后密封环都有内漏泄，而且自平衡孔流入叶轮的液体会扰乱叶轮内液体的流动。 0318 离心泵叶轮设平衡管会降低 。 A.容积效率 B.水力效率 C.机械效率 D.A+B 提示：设平衡管虽不扰乱叶轮内流动，但内漏泄仍会增加。 0319 离心泵叶轮的平衡孔开在 上。 A.前盖板 B.后盖板 C.A+B D.A或B 0320 设有平衡孔的离心泵叶轮在 处设有密封环。 A.前盖板 B.后盖板 C.A+B D.A或B 0321 设有平衡管的离心泵叶轮在 处设有密封环。 A.前盖板 B.后盖板 C.A+B D.A或B 0322 工况离心泵理论上会产生不平衡液压径向力。 A.导轮泵在设计 B.导轮泵在非设计 C.涡壳泵在设计 D.涡壳泵在非设计 0323 离心泵关小排出阀时，其轴向推力 。 A.增大 B.减小 C.不受影响 D.因泵而异 0324 离心泵开大旁通阀时其轴向推力 。 A.增大 B.减小 C.不受影响 D.因泵而异 0325 Δha、Δhr、Δhc分别代表有效、必需和临界汽蚀余量，为了泵能避免发 生汽蚀要求 。 A. Δha≥Δhc B. Δha≥Δhr C. Δha≥100%Δhc（两者差值不小于0.5m） D. Δha≥100%Δhr（两者差值不小于0.5m） 0326 离心泵汽蚀破坏主要发生在 。 A.叶片进口背面靠前盖板处 B.叶片进口正面靠前盖板处 C.A或B D.叶轮外缘叶片及盖板、涡壳或导轮处 提示：汽蚀损坏不是发生在产生气泡处，而是在气泡消失处。 0327 离心泵汽蚀破坏不会发生在 。 29一叶一世界 一花一叶 A.叶片出口处 B.涡壳或导轮 C.叶片进口处 D.叶轮外缘处盖板 0328 离心泵发生汽蚀不会产生的现象是 。 A.流量和扬程减小 B.产生600~25000Hz的噪音和振动 C.扬程降低 D.出口液体带大量气泡 提示：发生汽蚀时出口处压力升高气泡即消失。 0329 汽蚀余量取决于吸、排条件而与泵无关。 A.必需 B.临界 C.有效 D.B和C 0330 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处 压力头之差。 A.液体压力头与泵内压力最低处 B.液体压力头与液体气化时 C.总水头与泵内压力最低处 D.总水头与液体气化时 0331 不会使离心泵的必需汽蚀余量改变的是 。 A.泵进口部分形状 B.泵的转速 C.泵的流量 D.吸入液体温度 0332 会使离心泵的必需汽蚀余量降低的是 。 A.液体温度降低 B.吸上高度降低 C.吸入管流阻降低 D.泵进口部分形状改善 0333 不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是 。 A.排出高底降低 B.排出容器压力降低 C.排出管阻力降低 D.泵转速降低 提示：前三项都会使流量增加，吸入管阻力增大，吸入压力降低。而转速低时流量减小，吸入压力升高。 0334 不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是 。 A.关小吸入阀 B.开大旁通阀 C.关小排出阀 D.开大排出阀 提示：开大旁通或排出阀流量增大，关小吸入阀吸入阻力增大，都会吸入压力下降。 0335 不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是 。 A.液体温度增加 B.吸上高度增加 C.吸入管阻力增大 D.泵进口部分形状不理想 提示：泵进口部分形状影响必需汽蚀余量。 0336 会使离心泵有效汽蚀余量降低的是 。 A.泵转速降低 B.液体温度降低 C.泵进口部分形状不理想 D.泵扬程降低 提示：转速（流量）和液温减小使Δha增加，扬程降低则流量增加，使Δha减小。 0337 当泵扬程或效率下降（2+k/2）%时的汽蚀余量是（k指泵的型式数） 汽 蚀余量。 A.必需 B.有效 C.装置 D.临界 0338 离心泵的的临界汽蚀余量是指泵的 下降（2+k/2）%时的汽蚀余量 （k指泵的型式数）。 A.流量 B.扬程 C.效率 D.B或C 30一叶一世界 一花一叶 0339 为提高离心泵装置的抗汽蚀性能，设计上的措施不包括 。 A.增大有效汽蚀余量 B.增大必需汽蚀余量 C.用抗汽蚀材料造叶轮 D.提高通流部分表面光洁度 提示：为了防止汽蚀应减小必需汽蚀余量。 0340 离心泵为提高抗汽蚀能力，设计上的措施包括 。 A.增大必需汽蚀余量 B.减小装置有效汽蚀余量 C.用抗汽蚀材料造泵壳 D.提高通流部分表面光洁度 提示：降低通过部分表面粗糙度可以减小液体进泵的压降。 0341 离心泵发生汽蚀后很容易断流。 A.低比转速 B.中比转速 C.高比转速 D.A+B 提示：低比转速叶片细长，流道窄，易被气泡阻塞。 0342 离心泵进口气泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况 。 A.称稳定汽蚀 B.称不稳定汽蚀 C.称潜伏汽蚀 D.不算是汽蚀 0343 离心泵的潜伏汽蚀发生在 时。 A.有效汽蚀余量Δha小于必需汽蚀余量Δhr B. Δha=Δhr C. Δha>Δhr，但前者接近后者 D. Δha接近临界汽蚀余量hc 0344 离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动 和汽蚀破坏不明显，称为 汽蚀。 A.潜伏 B.隐性 C.稳定 D.不稳定 0345 离心泵发生汽蚀时，采取的应急措施可以是 。 A.开大排出阀 B.关小吸入阀 C.开大旁通阀 D.关小排出阀 提示：减小流量可以提高有效汽蚀余量。 0346 防止离心泵发生汽蚀的有效措施不包括 。 A.常洗吸入滤器 B.防止吸入液体温度过高 C.降低吸上高度 D.采用较粗的排出管 提示：增大排出管径只能提高流量，不会使有效汽蚀余量增加。 0347 离心泵发生汽蚀现象时，可采用的有效措施不包括 。 A.降低转速 B.降低吸入液体温度 C.关小排出阀 D.开大排出阀 提示：前三项可提高有效汽蚀余量，开大排出阀则流量增加，有效汽蚀余量减小。 0348 减轻或消除泵汽蚀的方法很多，但 不适用。 A.降低输送液体温度 B.降低吸入管路阻力 C.降低流量 D.切割叶轮 0349 船用离心泵需向压力较高容器供液时，最常用的方式是 。 A.用大直径叶轮 B.提高转速 C.用多级泵 D.用并联泵 提示：增大叶轮直径和提高转速的办法来增加扬程较受限制，多级离心泵更为常用。 0350 离心泵提倡关排出阀起动是因为这时泵的 。 31一叶一世界 一花一叶 A.扬程最低 B.效率最高 C.起动功率最小 D.工作噪音最低 提示：零流量时离心泵的扬程为额定扬程的1.1~1.3倍，功率为额定功率的35%~50%，效率为0。 0351 离心泵如果 会增加发生汽蚀的可能性 A.采用双级叶轮 B.泵安装高度降低 C.泵的转速提高 D.减少了吸入管路的长度 0352 在日常管理工作中，为防止离心泵“气蚀”现象的发生，采取的有效措施 是 。 A.增加泵的转速 B.清通滤器，减小吸入管中的阻力 C.使用旁通法调节泵的流量 D.采用封闭起动 0353 下列消除离心泵汽蚀的措施中， 是无效的。 A.降低泵的转速 B.降低液体温度 C.降低吸水管高度 D.关小吸入阀 0354 关小离心泵的排出阀后，泵本身的工作压头 ，管路中的有效压头 将 。 A.增加，降低 B.降低，降低 C.不变，降低 D.降低，增加 0355 对离心泵，关闭排出阀起动时 。 A.压头最高，轴功率最小，效率最高 B.压头最高，轴功率最小，效率最低 C.压头最低，轴功率最大，效率最低 D.压头最低，轴功率最小，效率最高 0356 离心泵采用封闭起动的目的是 。 A.减轻起动时的震动 B.降低起动噪声 C.减小电动机的起动电流 D.提高泵的自吸能力 0357 离心泵采用 使流量减少，而通过泵的功率是增加的。 A.旁通调节 B.节流调节 C.切割叶轮调节 D.变速调节 0358 离心泵的通用特性曲线是将离心泵在 不同时的特性曲线画在同 一坐标上。 A.叶轮直径 B.叶轮型号 C.转速 D.吸入口径 0359 离心泵输油时油温下降不会导致 。 A.流量减小 B.效率降低 C.吸入压力降低 D.功率明显增大 提示：油温下降则粘度增加，管路特性曲线变陡，泵性能曲线降低，吸入压力下降，流量和效率降低明显，扬程和功率变化较小。 0360 离心泵输水温度变化时，对 有明显影响。 A.流量 B.扬程 C.功率 D.有效汽余量 提示：水温度化时粘度变化小，对工况点影响不明显，即工况参数基本不变，但饱和汽压改变，影响有效汽蚀余量。 0361 离心水泵改输燃料油时，如管理路状况不变，则流量 。 32一叶一世界 一花一叶 A.减小 B.增加 C.不变 D.变化情况不一定 提示：水改油粘度增加。 0362 离心泵在船上不用来作 。 A.货油泵 B.压载泵 C.舱底水泵 D.油水分离器的供水泵 提示：离心泵对液体扰动大，使水中油分乳化，不适于向油水分离器供水。 0363 离心泵双吸式叶轮如装反会 。 A.不能排液 B.过载 C.噪声增大 D.不影响使用 0364 离心泵有的将叶片外径切割变小，是为了 。 A.减轻重量 B.调整动平衡 C.提高效率 D.使运行工况参数降低，功率减小 提示：切割叶轮是降低泵特性曲线，相应降低工况点参数的一种方法。 0365 工作条件不变的离心泵如流量，扬程超过需要，为节省功率，最佳的工况 调节方法是 。 A.关小排出阀 B.开大回流阀 C.换变速电机 D.将叶轮外径车削减小 提示：切割叶轮比节流、回流调节效率高，比使用变速电机省。 0366 离心式压载泵抽排压载不真空引水装置失效，最方便的应急引水方法 是 。 A.关排出阀起动 B.从泵壳漏斗向泵内灌水 C.吸舷外帮助吸入管建立真空 D.外接真空泵 提示：吸舷外水并调节进水阀开度有“引射”吸入管中气体使吸入管真空度提高的作用。 0367 没有自吸能力的离心泵是 。 A.双流道式 B.底置水环泵式 C.双侧吸入式 D.离心旋涡泵式 0368 离心泵由正吸高改为流注吸高工作，封闭运转正常，全开排出阀则电流过 大，应 。 A.减小管路阻力 B.关小排出阀节流 C.减小排出管路静压头 D.开大旁通回流阀 提示：正吸高大流量时可能因出现稳定汽蚀而使泵曲线陡降，功率不致太大；而改流注吸高后这种现象不存在而功率增加。故采取使工况点向小流量方向移动的措施。 0369 离心泵输水时流量和扬程正常，但电机电流过大，不会是因为 。 A.电压过低 B.填料太紧 C.电流频率太高 D.叶轮碰撞泵壳 提示：流量、扬程正常表明输出功率正常，过电流应是机械损失大或电压低电流频率高则转速提高，流量、扬程也会提高。 0370 离心泵输送冷水时工作正常，输送热水时发生频率较高的振动和噪音，有 可能是发生了 现象。 A.共振 B.汽蚀 C.喘振 D.B+C 33一叶一世界 一花一叶 0371 离心泵向静压头较高的容器或可能形成的气囊的高流阻管路供液时，扬程 特性曲线为 形的离心泵可能发生喘振。 A.平坦型 B.陡降型 C.驼峰型 D.A或B或C 0372 离心泵输油时流量和扬程正常，电动机电流过大，不会是因为 。 A.电压过低 B.填料太紧 C.叶轮碰擦泵壳 D.油粘度太大 提示：油粘度大流量会降低。 0373 离心泵管理中下列各条正确的是 。 A.用润滑脂润滑的轴承应定期加满 B.泵轴弯曲不大时用铜捻棒冷击其凸起处 C.自吸离心泵应限制其自吸时间 D.泵壳漏水可用环氧树脂堵塞 提示：润滑脂加满轴承会发热；轴弯了应用铜棒冷击凹处使伸展；自吸时间太长对轴封和水润滑轴承不利；泵壳渗漏以焊补为宜。 0374 有的离心泵采用水润滑轴承，与油润滑轴承相比，下列说法中不正确的 是 。 A.功率损失小 B.承载能力大 C.工作温度低 D.要选用耐磨和摩擦系数小的材料 提示：水粘度比油粘度低得多，水润滑轴承承载能力较低。 0375 有流注吸高的离心泵，关排出阀运转时封闭排压不足，不会是 。 A.叶轮松脱或淤塞、破损 B.转速低或转向反 C.进入泵内液体含气多 D.吸入滤器部分脏堵 提示：吸入滤器部分堵塞在零流量时对排压无影响。 0376 有正吸高的自吸离心泵工作时吸入真空度较大，但不能正常排水，不可能 是因 。 A.吸高太大 B.吸入滤器堵塞 C.排出阀未开足 D.吸入阀未开足 提示：吸入真空度太大主要是因为吸高或吸入压力阻力大，可能引起汽蚀。 0377 离心泵吸排容器和管路状况未变，流量降低，不会是因 。 A.滤器脏堵 B.电机反转 C.密封环间隙过大 D.双吸叶轮装反 提示：双吸叶轮反装变成前弯叶片，流量会增加，但要过载。 0378 离心泵叶轮裂纹或蚀孔不严重时可焊补修复，下列方法不正确的 是 。 A.预热至600℃左右，先挂锡再黄铜气焊 B.焊完好待缓慢冷却后机械加工 C.加工后如静平衡试验不合格应补焊 D.静平衡试验不合格可铣去部分盖板校正 提示：静平衡试验不合格可铣去部分盖板来校正。 0379 国标规定未焊补过的离心泵水压试验的压力为 ，时间不少 于 ，铸件表面不渗漏。 34一叶一世界 一花一叶 A.额定压力的1.5倍，5min B.最大工作压力的1.5倍，5min C.额定压力的1.5倍，10min D.最大工作压力的1.5倍，10min 0380 国标规定补焊过的离心泵水压试验压力为 。 A.额定压力的1.5倍 B.最大工作压力的1.5倍 C.额定压力的1.7倍 D.最大工作压力的1.7倍 0381 有正吸高的自吸离心泵不能产生足够大的真空度，水吸不上来，不会是因 为 。 A.初次使用泵内未灌水 B.轴封失效 C.密封环间隙过大 D.吸入管接头漏气 0382 可串并联的立式离心泵两个叶轮吸入口 。 A.全向上 B.全向下 C.上轮向上，下轮向下 D.与C 相反 0383 可串并联的离心泵做 用时不应置于 状态。 A.消防泵，串联 B.压载泵，并联 C.舱底水泵，并联 D.冲洗甲板，并联 0384 两台离心泵单独向某系统供液时，能正常工作，只是流量较小，现将其并 联工作，一段时间后其中一台泵壳发热，可能是 。 A.流量太大 B.功率太大 C.扬程太高 D.发热泵流量为零 提示：两台封闭扬程不等的离心泵，并联工作时如管路阻力大，工作扬程超过小泵的封闭扬程，有止回阀时该泵流量为零，可能发热。 0385 两台同型离心泵，单独向某系统供液时工作扬程接近封闭扬程，如希望得 到尽量大的流量，应 使用。 A.串联 B.并联 C.视液体性质而定 D.视排出容器高度而定 提示：分别画出离心泵串联和并联特性曲线，对比工况点流量。 0386 两台同型离心泵，单独向某系统供液时，工作扬程比额定扬程低。如希望 得到尽量大的流量，应 使用。 A.串联 B. 并联 C.视液体性质而定 D.视排出容器高度而定 提示：同上。 0387 离心泵原先在额定工况工作，开大排出阀后 。 A.工作扬程增大 B.轴功率减小 C.效率增加 D.允许吸入真空度降低 提示：开大排出阀后流量流阻降低，管路特性曲线变平，工况点右移。 0388 离心泵原先在额定工况工作，关小排出阀后不会 。 A.流量减小 B.工作扬程增大 C.效率降低 D.允许吸入真空度减小 提示：开大排出阀后流量流阻增加，管路特性曲线变陡，工况点左移。 0389 离心泵吸入滤器清洗后 。 A.流量增加 B.轴功率降低 C.轴功率增加 D.A+C 35一叶一世界 一花一叶 提示：清洗吸入滤器后管阻降低，管路特性曲线变平，工况点右移。 0390 用节流调节法改变泵的流量一般应改变 阀的开度。 A.吸入 B.排出 C.旁通 D.安全 提示：关小吸入阀后吸入压力变小，有可能引起汽蚀。 0391 离心泵排出阀开小后，泵的 。 A.功率增大，扬程减小 B.功率减小，扬程增大 C.功率增大，扬程增大 D.功率减小，扬程减小 0392 离心泵排出阀开大后，泵的 。 A.功率增大，扬程减小 B.功率减小，扬程增大 C.功率增大，扬程增大 D.功率减小，扬程减小 0393 离心泵旁通回流阀后泵的流量和主管路流量 。 A.都增大 B.都减小 C.前者减小，后者增大 D.前者增大，后者减小 0394 离心泵旁通回流阀开大后，泵的 。 A.流量减小，功率增大 B.与A相反 C.流量减小，功率降低 D.与C相反 0395 离心泵旁通回流阀关小后，泵的 。 A.流量减小，功率增大 B.与A相反 C.流量减小，功率降低 D.与C相反 0396 离心泵调节流量方法中经济性最好的是 调节。 A.节流 B.回流 C.变速 D.视具体情况而定 0397 离心泵调节流量方法中经济性最差的是 调节。 A.节流 B.回流 C.变速 D.视具体情况而定 0398 离心式锅炉给水泵工作时随着锅炉汽压降低，下列说法错的是 。 A.轴功率减小 B.排出压力降低 C.流量增大 D.吸入压力降低 提示：汽压下降则管路静扬程降低，管路特性曲线下移，工况点右移。 0399 离心式日用淡水泵工作时随压力水柜中水位升高，下列说法错的 是 。 A.轴功率增大 B.排出压力增大 C.流量减小 D.吸入真空度降低 提示：压力水柜水位升高则管路静扬程增大，管路特性曲线上移，工况点左移。 0400 会使离心式锅炉给水泵吸入压力降低的是 。 A.锅炉汽压升高 B.锅炉水位升高 C.排出阀未开足 D.泵转速增加 提示：前三项都使流量减小，最后一项使流量增加。 0401 会使离心泵电流降低的是 。 A.排出压力增高 B.流量增加 C.转速增加 D.排出管破裂 提示：前一项使流量减小，后三项流量都增大。 0402 离心泵电流过大的原因不包括 。 36一叶一世界 一花一叶 A.填料压得太紧 B.泵轴弯曲或对中不良 C.排出管路堵塞 D.排出管脱开敞口运转 提示：排出管路流量减小，功率会降低。 0403 离心泵电动机过载的原因分析中，错误的结论是 。 A.叶轮与泵壳摩擦 B.填料压得太紧 C.排出阀关得太小 D.电压过低 0404 可能使离心泵电流过大的是 。 A.关排出阀启动 B.转速提高 C.排出液面升高 D.排出容器压力升高 提示：相似工况的功率与转速三次方成正，其它各项流量皆减小，功率减小。 0405 会使离心泵流量增大的是 。 A.排出容器液面升高 B.排出压力增大 C.输油温度适当升高 D.输水温度升高 提示：油温升高则粘度下降，管路阻力降低。 0406 会使离心泵流量减小的是 。 A.排出容器液面升高 B.排出管路阻力降低 C.排出压力降低 D.泵转速增加 0407 离心泵敞口运行 。 37一叶一世界 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容