道路旅客运输突发事件应急
处理预案
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道路旅客运输突发事件应急处理预案
说明：本文是指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应急救援方案，能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。本文档可直接下载后修改使用。 为做好通达运输集团绥滨龙运运输有限责任公司旅客运输突发事件应急处理工作, 最大限度地减少突发事件造成的生命财产的损失, 根据上级有关规定, 结合企业实际制定本预案。 一、应急处理指挥机构 二、突发事件报告程序
（一）发生突发事件, 立即启动应急预案指挥系统, 坚持谁主管, 谁负责、实事求是、及时、准确和逐级上报的原则。 （二）应急事件报告范围、时限
发生一次死亡3人以上或涉外籍人员死亡的交通事故必须在2小时内上报上级主管部门。发生其它重大交通事故或造成恶劣社会影响的事故, 于事发后6小时内向上级主管部门报告。 （三）突发事件应急报告内容
（1）事件突发的时间、地点、事件类型、经过, 人员伤亡、财产损失情况, 以及事发的环境、道路状况等因素。
（2）事件现场抢救、救治及其他需要报告的情况。 （3）事件发生的原因、性质、责任、教训及采取的措施。 三、突发事件应急指挥
发生突发事件后, 立即启动应急指挥系统, 组织指挥抢捡救援行动, 准确掌
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握事故与事件的情况变化, 及时调配、部署、协调应急行动, 组织好各组之间的协调、配合行动, 提高应急事件处理能力和效率。 四、应急车辆和设备储备
公司所有的工作用车（含小轿车、专用备班客车）, 作为应急车辆储备要随时听从指挥奔赴现场, 必要时, 总指挥、副总指挥可随时根据需要调动线路待班车（含正常营运的短途客车）, 参加应急事件处理与救援, 考虑因旅客运输车辆中途故障等原因, 又很难在中途在较短的时间内排除故障, 除及时增派备用车辆运输中途旅客外, 应配备必要的机械设备（如托拉车辆的硬型拉杆, 易移动的机械式手动吊车、千斤顶、安全保护固定支架等设备）, 必要时可请示公安交警, 车辆保险机构的故障施救车辆与设备及时参加救援, 保证旅客、车辆及时得到救助。
五、应急事件处理原则 （一）救人高于一切。
（二）施救与报告同时进行, 逐级报告, 就近施救。
（三）局部服从全局、下级服从上级。分级负责, 密切配合。 （四）最大限度地减少损失, 防止和减轻人身伤亡。 六、应急事件处理职责、措施
总指挥：是应急事件实施的指挥者, 对上级应急组织负责, 在紧急情况下有权做出应急事件的实施决策和统一指挥。
副总指挥：在总指挥的领导下工作, 协助总指挥做好应急救援的指挥工作, 在总指挥离位的情况下, 履行总指挥的职权。
应急通讯组：负责日常和应急状态下的信息收集、传递以及各种指令的接收
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和下达。
应急抢险组：负责组织协助有关部门对应急现场的抢救, 配合有关部门对事件原因调查处理。
应急保障组：负责应急状态下的物资运输和后勤保障。
应急救护组：负责组织应急状态下的人员疏导, 协助医疗部门对受伤人员进行救护。 应急电话：
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