滚动轴承的装配

滚动轴承是精密器件，其套圈和滚动体等零件均有较高的制造进度。实践证明，轴承装配不正确，或装配质量不好，是轴承过早损坏的重要原因之一，它直接引起轴承发生不正常磨损，发热导致滚动体表面剥落、刮伤和出现麻坑或是导致套圈出现裂纹，磨成深坑而致使轴承报废。 一、装配前的准备

1、按照所装配的轴承准备好所需的量具和工具同时准备好拆卸工具，以便在装配不多时能及时拆卸重新装配。

2、按图纸要求检查所有与轴承配合的零件的尺寸，表面粗糙度等加工要求并将各零件清洗干净。

3、核对轴承型号，涂填润滑油脂，待装配。 二、滚动轴承配合的选择及其装配拆卸方法

轴承的装配系指轴承内圈和轴颈的联接，轴承外圈与轴承座的联接。一般滚动轴承的配合是内圈和轴采用基孔制配合，内圈具有一定的公差，用改变轴的公差求得轴和孔的配合；轴承外圈和轴承座采用基轴制配合，外圈具有一定的公差，用改变轴承座孔的公差求得外圈和轴承座的配合。

滚动轴承的配合性质，决定于轴承所受载荷的大小、方向和性质。这一点图纸上定好。实际装配时，只需根据配合性质及轴承的大小选择装配或拆卸的工艺，准备工具，精心操作即可。

向心轴承和向心推力轴承的常用配合如下表： 套圈载荷类型 局部载荷 js5 J5 内圈和轴 js6 h5 h6 g6 f5 f6 j5 js5 J6 JS6 配合 外圈和轴承座 J7 H6 H7 H8 H11 循环载荷 n5 n6 m5 m6 k5 k6 j5 js5 js6 N6 N7 M6 M7 K6 K7 J6 JS6 摆动载荷

js6 J7 推力轴承的配合： 轴承工作条件 紧套旋转 活套旋转 轴 推力球轴承 js6 k6 d11 推力滚子轴承 m6 k6 d11 轴承座 推力球及滚子轴承 J7 F9 J7 三、滚动轴承装配与拆卸的方法有：

1、锤击法：用手锤通过铜锤或软金属套筒把外力加在轴承内圈或外圈上而实现装配的方法。只适用于小型轴承的装配。

2、压入法：即用压力机代替人工加载进行轴承的装配。

3、加热法:最常用的方法。用于较大的机械设备中。将轴承放在油箱中均匀加热至100℃左右，取出后立即装到轴上。加热时轴承不可置于油箱底面而应离油箱底面50～70mm为宜。可以在油箱里放一网栅或将轴承用钩吊起的方法来实现。可用电炉加热，也可火烧等。如用轴承加热器加热轴承，则根据轴承大小选定加热时间，如表★所示：

4、用专用工具拆卸轴承：可用压力机、丝杠拉拔机构，但是不论用什么方法，作用力都不能作用在滚动体上。 四、轴承的间隙调整

滚动轴承间隙的调整是为了保证轴在轴承中能均匀地旋转和受热时有膨胀的可能性。滚动轴承的间隙除分为不可调整和可调整两种。

在装配间隙不可调整的滚动轴承时，考虑到轴受热膨胀会产生轴向移动（伸长）使内外圈相对移动而使轴承中的径向间隙减小，甚至使滚动体在内外圈之间卡住，所以在双支撑的滚动轴承中常将其中一个轴承与其端盖间留下轴向间隙a。 a=LαΔt+0.15(㎜)其中： L-轴承间的距离㎜

α——线膨胀系数（1/℃），钢的α=（10.6～13.5）×10 Δt——轴的工作温度和环境温度最大的差值（℃）

按上式确定轴向间隙值只应用于径向间隙不可调整的轴承，而不适用于单列径向 滚柱轴承，因为这些轴承在外圈两端不许留有间隙，同时当轴因温度升高产生轴 向移动时并不影响径向间隙的减小。

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表★ 轴承电磁加热器温度内径对照

温 度 ℃ 内径mm 变量△10mm -21 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 130 140 150 160 170 180 55 50.5 470. 44.8 42.8 41.2 40 38.7 37.7 37 36.2 35.5 35 34.4 34 33.5 33 32.8 32.5 32 31.5 31 30.5 30 30 2 85 84.5 69.6 64.6 60.6 57.4 54.8 52.4 50.4 48.8 47.4 46 45 43.8 43 42 41 40.6 40 39 37.5 37 36 35 35 3 110 101.5 91.9 84.4 78.4 73.6 69.7 66 63 60.7 58.6 56.5 55 53.2 52 50.5 49 48.4 47.5 45 44 42 41 40 39 4 138 121.8 109.7 100 96.2 89.8 84.6 79.8 75.7 72.6 69.8 67 65 62.6 61 59 57 56.2 55 52 50 48 47 45 44 5 166 146 130.9 119 109.7 102 99.5 93.5 88.4 84.5 81 77.5 75 72 70 67.5 65 64 62.5 58.5 56 54 52 51 49 6 194.4 170.2 152 138 126.7 117.4 109.7 103.5 101 96.4 92.2 88 85 81.4 79 76 73 71.8 70 65 62.5 60 58 56 54 7 213 194.4 173.3 156.8 143.6 132.8 123.8 116.3 109.7 104 100 98.5 95 90.8 88 84.5 81 79.6 77.5 72 68.5 65.5 63 61 59 8 240 209.3 194.5 175.6 160.6 148.3 138 129.3 121.8 115.4 109.7 104.7 100.3 100 97 93 89 87.4 85 78.5 75 71 68 66 64 9 232.3 206.4 194.5 177.5 163.9 152 142.3 134 126.4 120.3 114.7 109.7 105.3 101.2 101 97 95.2 92.5 85.5 81 77 74 71 68 10 226.6 204.2 194.5 179 166.2 155.4 146 138 131 124.7 119.9 114.2 109.7 105.7 102 100 100 92 87 83 79 76 73 11 222 202.4 194.5 180.4 168.4 158 149.3 141.5 134.6 128.5 123 118.2 113.8 109.7 106 102.7 98 93.5 89 85 81 78 12 240 218.5 201 194.5 181.4 170.3 160.6 152 144.6 138 132 126.7 121.8 117.4 113.4 109.7 105.5 99.5 95 90 86 83 13 234.7 215.6 205.6 194.5 172.3 172 162.7 154.6 147.4 141 135.2 130 125 120.8 116.8 112 105 101 96 91 88 14 230.3 213.2 205.5 194.5 183.2 173.3 164.5 156.8 150 143.6 138 133 128 124 118.5 112 106 101 97 93 15 226.6 211 205 194.5 184 174.5 166.2 158.8 152 146 140.9 135.5 131 125.5 118.5 111 107 102 97

间隙可调整的滚动轴承是在装配时确定其调整必需的间隙。

单列圆锥滚柱轴承为间隙可调整的一种滚柱轴承，其间隙主要由内外圈相对移动得到的轴向间隙来确定。

即C=a/sinβ

其中C——轴向间隙（㎜）

a——外圈内表面至滚柱间垂直距离（㎜） β——圆锥角（标准系列β=10°～16°）

各种间隙可调的滚动轴向间隙参看表★★（传动精度高时取小值，工作温度高时取较大值）。

滚动轴承间隙的调整常利用端盖加垫片的方法进行，轴承间隙调好后，立即完成轴的紧固和端面密封工作。

表★★ 单列圆锥滚柱、单列径向止推滚珠与向心止推滚珠轴承的轴向间隙

轴的直径 轴承系列 ㎜ 轻型 小于30 轻宽和中宽型 中型和重型 轻型 30～50 轻宽和中宽型 中型和重型 轻型 50～80 轻宽和中宽型 中型和重型 轻型 80～120 轻宽和中宽型 中型和重型 单列圆锥滚柱轴承 0.03～0.10 0.04～0.11 0.04～0.11 0.04～0.11 0.05～0.13 0.05～0.13 0.05～0.13 0.06～0.15 0.06～0.15 0.06～0.15 0.07～0.18 0.07～0.18 单列径向止推滚珠轴承 0.02～0.06 - 0.03～0.09 0.03～0.09 - 0.04～0.10 0.04～0.10 - 0.05～0.12 0.05～0.12 - 0.06～0.15 向心止推滚珠轴承 0.03～0.08 - 0.05～0.11 0.04～0.10 - 0.06～0.12 0.05～0.12 - 0.07～0.14 0.06～0.15 - 0.10～0.18 轴向间隙 五、滚动轴承发热原因及处理

1、滚动轴承发热的原因是因为在运转过程中它内部存在摩擦。严重的摩擦会造成

轴承的过度发热，直接影响其正常工作。摩擦的程度取决于：

（1）相对运动的形式（滚动、倾动、串动）速度大小和持续时间的长短； （2）压力的大小，它一方面直接影响接触面摩擦力的大小，另一方面将影响弹性变形的程度。这种弹性变形会引起金属内部晶粒之间的摩擦，这两方面都直接影响轴承的发热；

（3）轴承零件材料摩擦系数的大小； （4）轴承装配的正确性； （5）润滑条件； （6）轴承使用损坏情况；

摩擦是轴承发热的内因，其它诸因素则是轴承发热的外因，这些外因都是通过摩擦，这个内因起作用而引起轴承发热的。

附表：

单列向心推力球轴承轴向间隙（㎜）（角接触球轴承）

轴承系列 46000（α=25°）及 66000轴承 公称内径 Ⅰ 最小 ≤30 ＞30～50 ＞50～80 ＞80～120 ＞120～180 ＞180～260 0.020 0.030 0.040 0.050 0.080 0.120 最大 0.040 0.050 0.070 0.100 0.150 0.200 最小 0.030 0.040 0.050 0.060 0.100 0.150 Ⅱ 最大 0.050 0.070 0.100 0.150 0.200 0.250 最小 0.010 0.150 0.020 0.030 0.040 0.050 Ⅰ 最大 0.020 0.030 0.040 0.050 0.070 0.100 36000（α=15°） （α=40°）

单列圆锥滚子轴承轴向游隙mm

轴承系列 轴承 公称内径 最小 ≤30 ＞30～50 ＞50～80 ＞80～120 ＞120～180 ＞180～260 ＞260～360 ＞360～400 0.020 0.040 0.050 0.080 0.120 0.160 0.200 0.250 7000（α=11～16°） Ⅰ型 最大 0.040 0.070 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 最小 0.040 0.050 0.080 0.120 0.200 0.250 - - Ⅱ型 最大 0.070 0.100 0.150 0.200 0.300 0.250 - - 27000（α=25～29°） Ⅰ型 最小 - 0.020 0.030 0.040 0.050 0.080 - - Ⅱ型 最大 - 0.040 0.050 0.070 0.100 0.150 - -

双联单项推力球轴承和双向推力球轴承轴向游隙mm

轴承系列 轴承 公称内径 8100 （单向推力球轴承） 最小 ≤50 ＞50～120 ＞120～140

0.010 0.020 0.040 最大 0.020 0.040 0.060 8200 8300 38200 38300 8400 38400 （双向推力球轴承） 最小 0.020 0.040 0.060 最大 0.040 0.060 0.080 最小 - 0.060 0.080 最大 - 0.080 0.120