（振兴东路东延）施工组织设计
第一章第一节
总体概述工程概况
振兴东路，为南通市经济技术开发区竹行片区路网中的一条主要城市道路。本次设计为振兴东路已建路段东延，桩号范围K1+162.29~K1+699.765，道路长537.475m，另对K0+938.020~K1+162.29已建段的振兴东路人行道进行改造，实施人非混行道。
质量标准为合格级。
第二节设计概况
1、路面结构组合机动车道:
4.0cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）8.0cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）0.6cm乳化沥青下封层
32cm二灰碎石（6:14:80K≥98%）20cm二灰土（10:30:60K≥95%）40cm8%石灰土处理（K≥93%）人非混行道：
25*12.5*8cm舒普洛克混凝土砖2cm1:3干硬性水泥砂浆
1开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计20cmC20水泥混凝土垫层
15cm级配碎石（K≥93%）
行车道沥青混凝土路面，设计年限12年，材料设计参数见表
材料设计参数表
抗压模量
材料名称
推荐配合比或类型
(20℃)MPa
细粒式沥青砼中粒式沥青砼二灰碎石二灰土土基
AC-13CAC-20C6:14:8010:30:60
14001200
1500700
机动车道EO≥25MPa
(15℃)MPa18001600
MPa1.41.00.650.25
抗压模量
劈裂强度
2、雨水管道
雨水管道布置在道路两侧绿化带下，距道路中心线9.5m。雨水管道D400~D1000采用预应力混凝土低压排水管（DY--SYG）Ⅱ级管（JC/T923-2003），静水压力为0.2MPa，“O”型橡胶圈接口，并用1:2水泥砂浆填实，位于车行道下采用180°钢筋混凝土基础，其余135°钢筋混凝土基础。
De250采用PVC-U实壁管（GB/T20221-2006），环刚度为8Kpa，坡度为0.01，起点覆土不小于700mm。
检查井：D400、D500雨水管道采用Ø1000圆形检查井，D600
2开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计采用Ø1250圆形检查井，D800采用Ø1500圆形检查井，D1000采用Ø2000圆形检查井。位于车行道下的检查井井盖座采用φ700球墨铸铁防盗重型井盖座，其余采用φ700球墨铸铁防盗轻型井盖座；雨水口采用侧立式单、双蓖雨水口。
3、污水管道
污水管道布置在道路南侧人非混行道下，距道路中心线11.0m。D500采用预应力混凝土低压排水管污水管道D400、（DY--SYG）Ⅱ级管（JC/T923--2003），静水压力为0.2MPa，“O”型橡胶圈接口，并用1:2水泥砂浆填实，位于车行道下采用180°钢筋混凝土基础，其余135°钢筋混凝土基础。
D400、D500污水管道采用Ø1000圆形污水检查井，位于车行道下的检查井井盖座采用φ700球墨铸铁防盗重型井盖座，其余采用φ700球墨铸铁防盗轻型井盖座。
污水及D≥400雨水管道进行闭水试验。
第三节施工组织总体设想
认真阅读施工图纸并结合施工现场勘踏结果，初定本标施工分二个作业区，一个施工队施工管道部分，一个施工队施工道路部分，以加快施工进度。
一、施工区域的划分
第一作业区：雨、污水管道由一队负责施工。
3开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计第二作业区：道路由二队负责施工。
各施工队在施工过程中必须服从项目经理的统一指挥，流水作业，且各工序平行作业，合理安排各施工区域施工流程，使整个工地忙而不乱，劳力、机械得到充分发挥。
在原则上一个施工队负责一个作业区，必要时应服从项目经理整体安排，做到分工不分家，协同作战，使整个工程按施工进度计划向前推进。
二、施工班组组成框架
本工程道路分部各分项工程作为独立的施工个体，除施工顺序不同外，对人员素质的要求也不尽相同，因此，为确保施工质量，各队人员在项目部的统一管理下作适当调整，使每个队组成为最佳组合。在最大程度上满足施工要求，同时各施工组间在项目部的统一协调下，根据工程进展，相互协调，使本工程在整体施工上处于最佳状态。
三、施工流向
根据本工程的实际情况及市政工程的特点，每个作业区域均应遵循“先地下、后地上”，“先主要、后次要”，“先整体、后局部”的施工原则，合理分割，平行作业，确保工程施工过程中不出现二次开挖。
四、施工作业组织
本工程道路按结构层次分段组织流水作业，土方机械，压实机械，摊铺机械，拌和机井点设备等机械组合，由项目部统一调度安排。
五、临时设施
项目部及材料堆场、拌和场位置将设置于交通方便，有利于管理，
4开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计方便施工的位置，在道路右侧修筑一4.5m宽施工便道，具体见后附图。
六、电源、水源
本工程电由施工单位安接，同时考虑到方便可向本标段沿线村企借用不少于100kw，并自备一台120kw柴油发电机组，二路线保障供电，施工用水及生活用水可借用当地自来水满足施工要求。
第四节方案针对性及施工段的划分
本工程内容主要为管道、道路，分部工程的施工程序为：1、管道工程
施工准备、测量放线、井底降水、沟槽开挖、基础、安管、拥壁、砌井、闭水、回填。
2、道路工程
施工准备、测量放线、沟塘处理(包括建筑垃圾处理)、土方平衡碾压、路基处理、二灰土底基层施工、二灰碎石层施工、侧石、沿安砌、沥青路面、附属工程施工。
各施工队在施工过程中必须服从项目经理的统一指挥，流水作业，且各工序平行作业，合理安排各施工区域施工流程，使整个工地忙而不乱，劳力、机械得到充分发挥。
第二章工程管理目标
第一节
质量目标
按招标文件要求，本工程的质量目标为合格级，我公司将以在多年的市政工程建设中积累的施工经验为依托，以公司贯彻的IS09002
5开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计质保体系为保障，确保本工程质量达到招标文件规定的合格级并力争优良级。
第二节工期目标
计划开工日期为2011年7月25日，计划竣工日期为2011年12月30日，共计工期为158天。我们将严格按业主指令安排计划，确保在业主规定的工期内完成所有工作任务。
第三节安全生产目标
在本工程施工过程中公司将加大安全投入，建立安全管理网络，确保在本工程施工过程中无重大伤亡安全事故，无任何治安刑事案件，无任何火灾事故，轻伤事故控制在1%内。牢固树立以人为本，人性化管理，安全事故控制为零。
第四节文明施工目标
在本工程施工过程中将严格按照南通市有关文明工地各项规定进行管理，精心组织、精心施工、做到整个工地从住宿到食堂，从材料堆放到机械停放，全部做到卫生、整齐，材料堆放场地进行硬化处理，各项指标均要满足文明工地的要求，为南通市创卫工作尽一份力，并争创南通市文明标化工地。
第三章
1、施工平面布置的原则
施工现场布置
第一节施工现场平面布置
根据本工程特点和施工现场条件，依据统筹兼顾、合理、经济的原则，实现现场布置秩序化、标准化、规范化。
6开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计2、临时道路
本标段右侧河塘较少，因此临时便道布置于路基外侧位置。3、临时设施场地的选址和面积
3.1临时设施场地选择在K1+180位置，道路北侧，其原因是：(1)距离居民区位置相对较远，施工中产生粉尘、噪音等影响最小。(2)距离电源、水源较近。
(3)地处施工标段的附近位置，管理集中，方便施工。
3.2工程临时设施包括：项目部办公室用房与保安值班房、会议室，少量管理人员及施工队宿舍、食堂、厕所、木工及钢筋加工棚、仓库与工具房、配电房、拌和场、材料堆场、预制场、机械停放场地等，总面积约1200m2左右。
4、临时设施规划和搭建要求
4.1实施封闭管理，有利于加强场内的作业管理和安全保卫。4.2生活区和作业区分开，文明卫生责任区划分明确，有明显标记，并责任到人。
4.3临时设施用地范围内必须有独立的排水系统，确保排水畅通。4.4办公、宿舍、食堂等办公、生活用房均采用钢架彩钢板结构，保持整齐、美观、舒适。
4.5厕所采用定型水冲式化粪池设计，符合环保与卫生要求。4.6场内供电线路必须架空，架设高度符合要求，确保用电安全。4.7场内道路布置合理达硬化标准，能满足材料和成品半成品运输车辆场内作业的要求。
7开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计4.8材料堆场达硬质化。
4.9临时设施场地入口处设立明显“四牌一图”，接受社会监督。同时建立黑板报，进行技术交流，表扬先进，使在整个工地形成比学赶帮热潮。
4.10道路两侧间隔每20m遍插彩旗，营造施工氛围。生产作业区域有安全、文明、质量等方面的宣传标语牌(或条幅)和操作规程、岗位责任等标牌。
5.施工总平面布置图(见附图)
第二节临时设施布置
由于本工程施工工期时将近8、9月，而夏、秋季时值各种传染病的高发季节，因此：
1、临时设施的前后必须有门窗，确保通风透亮且纱门纱窗齐全。2、室内地面硬化，如为砖结构，工棚内外须用白灰粉刷，所有床架为钢制床架，摆放整齐。
4、厨房防蝇、防鼠设施齐全。
5、门前屋后排水通畅，场内地坪为碾压后加铺马路砂路面。6、临时设施区域与其它区域用钢丝网隔离开来。
第四章施工进度计划及进度保证措施
第一节
(一)施工准备阶段
1、项目部组织人员进场，搭设临时设施。2、派出协调组摸清沿线各种情况。
8施工进度计划
开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计3、组织原材料的采购、检验、复试、报验。4、准备机械的进场、组装、调试。
5、水准点、控制桩的交接、复核，临时水准点的加密。6、图纸会审、交底。
7、对职工进行技术、安全交底，并作总动员。8、组织落实资金，保证施工正常。9、准备必要的安全设施，确保生产安全。(二)编制进度计划
影响本标段工期的因素较多，如河沟，民居，管道，不定的天气因素等，为加快施工进度，本工程将分两个施工段平行作业。
(三)总体施工流程
9开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(四)各阶段进度保证措施
为确保本工程能按期完工，公司极为重视，以总经理亲自挂帅，在施工现场成立了强有力的项目部，并授权项目部经理全权负责，项目部成员责职明确，做到材料供应及时，满足进度要求，劳动力及机械设备充足，资料及时，合理组织流水施工，充分利用时间和空间，适当加班，做到各工种交替施工，各工序同步前进，并在施工中以安全为准则，质量为前提，进度为主轴，保证各项计划的圆满完成。
第二节工期保证措施
为确保本工程如期竣工，施工中注意以下几项工作：
(1)制定切实可行的施工计划：在施工计划上，不以笼统的计划来确定，要做到平时有周计划，中间有月计划，以便控制调整，如发现当周计划实施过程中遇到问题，在下周调整，当月计划未能完成时，下月针对上月不能完成的因素进行认真分析加以调整，避免问题越积越多，从而做到有的放矢，心中有数，使得制定的计划不至于落空。
(2)充分做好施工前的准备工作：一个工程能否按期交付，施工前期的准备工作非常重要，对于本工程，我公司无论在人力、物力及财力上都非常重视，施工人员由我公司组织调集，机械设备和周转材料由公司统一调度。工序开工前，所需材料应提前进场，做好检查、复试、报验。
(3)及时收听天气预报，合理安排劳动力，组织精干的施工力量精心施工，合理地安排作业班次和时间。
(4)协调好各专业工种之间的关系：制定好各专业工种施工交叉网
10开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计络计划，协调和理顺好各专业工种关系，做到忙而不乱，有条不紊，同时对每道工序施工前做好技术交底工作，确保施工出来的均为合格品，减少返工造成的工期延误。
(5)公司在施工机械和周转材料上予以确保，当机械设备、周转材料跟不上进度时，由公司统一调度并迅速到位，确保了按时施工。
3、工期管理措施
(1)为确保工程按质按期完成，公司在现场成立了强有力的项目部，统一指挥，统一调度，统一技术管理，项目部负责决策技术方案，联络业主，制定总进度计划，协调内外关系，对整个工程项目的工期和工程质量全面负责。
(2)管理规划：提出“引进先进模式，发挥实体公司优势，以科技为先导，以管理为保证，提高施工水平”的指导思想，采取各项有力措施，确保工程按期、安全、优质、高速、低耗竣工。
(3)以新技术、新工艺为主导来提高效率，缩短工期，保证质量。(4)明确目标，认真贯彻各项规章制度。
(5)建立必要的调度会、分析会、交流会和情况检查考核取得支持。建立总结制度，根据各阶段施工状况，及时评估小结，并根据资料档案要求，做好资料档案工作。
(6)与业主的配合、协调措施
在实施本项目的过程中，我们绝对服从业主在进度、质量、文明施工等各方面和环节进行的项目管理，通过良好的合作，全面的履行合同。
11开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计①明确与业主的关系：就是服从与服务，发挥自身的主观能动性，确保总进度计划，总质量目标的实现。
②对于业主所提出的工程总进度，工程质量目标，现场文明施工管理，施工力量配备，机具设备材料的管理，精神文明建设和安全管理等方面的要求，我方均不折不扣地予以执行，并制订相应措施予以落实。
(7)对设计院、监理单位的协调、配合措施。
①为了保质按期完成本工程，本着为业主着想的宗旨，在施工全过程中，加强与设计院、监理方的密切联系。
②积极参与设计院、建设单位进行设计交底，并把有关要求落实到施工方案中，负责编制施工方案。
③及时参加有关监理会议，及时解决设计变更或施工搭接中出现的疑难问题，以保证施工顺利进行。
④由项目部技术员、质量员按有关技术和质量标准、设计要求进行工程的测量定位、轴线、标高的复测和验收，并按要求及时通知有关人员共同参与验收。
⑤按照项目部的检查与试验计划，由项目施工员开具隐蔽工程验收记录单，专职质量员验收后报监理单位进行验收签字盖章，不经验收，不得进行下工序施工，也就是资料及时跟上，不因资料缺少而停工浪费工期。
⑥对于施工过程中出现的质量问题，首先查明质量产生的原因，督促和检查各施工单位处理方案的实施，及时向设计、监理反馈，坚
12开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计决做到不留隐患，不影响工程质量等级。及时进场，认真做好清障清杂等各项准备工作，确保工程及时顺利进行。
⑦对于节假日，项目部将采取奖励方式留住工人，同时项目部管理人员必须持证上岗，确保施工能正常化。
（8）临时用电保证措施，见用电安全组织设计。
第五章各分部项工程施工方案及质保措施
第一节
各分部项施工方案
一、管道工程施工技术方案
1、施工原则及施工工艺流程：
施工原则：先深后浅，突击搞好过路管。管道施工流程：
开挖
模板安装
验模及标高清理胶圈检查中线高程
窨井砌筑
上胶圈
混凝土垫层
排管
下管
清理管腔、管口顶装接口混凝土拥壁
初步对口找正
锁管
用控尺检查胶圈位置
闭水、回填
2、井点降水及管沟槽开挖
1）根据在开发区以往工程地质情况及施工的经验表明：整个开发区内地下水位标高约在+2.0m左右，故管道土基在+1.0m以上采用一级单排轻型井点降水，管道土基在±0.00m以上采用一级单排轻型井点降水，管道土基在±0.00m以下采一级双排轻型井点降水。依设计管道埋深情况经现场地质勘察，雨水管道全线拟考虑单层单排井点
13开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计降水，污水管道考虑一级双排井点降水，但部分管道工程，在局部段区位置较深处，视开挖后地下水情况，将再增设一排井点降水，以保证管道沟槽始终处于干土施工状态。根据业主提供的地质报告，进行轻型井点涌水量的计算来确定井点管铺设长度：
（2H0~S）S
涌水量Q=1.366K
LgR~Lgx0（按无压非完整井考虑）式中：H0~~抽水影响深度
K~~土层渗透系数
R~~抽水影响半径（R=1.95S√H.K）XO~~假想半径L~~滤管长
根据设计高程计算井点管埋设深度：HA≥HI+h1+IL，其中采用单排井点降水I=1/4；采用双排井点降水I=1/10。图中B为沟槽中心点到井点管中心的距离。
井点滤管长度一般不少于1.5m，滤管顶部高程一般应低于槽底不小于1.5m，井点管直径为Φ48mm，长度根据计算确定。水平总管直径为Φ120mm的钢管，5m~6m长为一节，井点安装前应检查滤管滤层绑扎是否牢固，下端必须装有丝堵，实管接头不能漏气，上端应装有临时丝堵或木堵，管内应冲洗干净，无泥砂，铁锈。沉管量，井
H0H0H0+0.5R2H0~L14开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计点管采用0.6~1.0Mpa的高压水枪冲孔下沉，水冲井孔应保持垂直，深度符合井点设计要求，井点管尽量置于井孔正中，井点管顶部高程偏差不应大于+5cm，水平位置偏差不大于±20cm，井点管就位后，应在井点管四周填以干净的滤料（一般选用粗砂），填至原地下水位以上0.5m，上部可利用冲相邻井点管时的泥水自然淤填，并用黄土封顶，封顶厚度不小于0.8m。井点管及干管上所有的接头，都应安装严密不得漏气，每一组井点及机泵安装完成后应进行试抽水，并对所有接头逐个进行检查，如发现有漏气现象应认真处理，使其真空度符合要求，在管道施工期间，井点应保证连续运转，利用现场配备的柴油发电机组进行双路供电，并安排专人24小时值班巡查，从看，听，摸着手，检查井点是否运转正常，并做好记录。
雨期施工时沟槽四周应围好土堤，防止雨水进入沟槽，同时电机采取防雨措施。井点系统的拆除工作应放在管道闭水合格回填至地下水位以上后进行。
井点降水时，为保证基槽不发生流砂，稳定槽底及边坡，防止滑坡坍方，确保管道干槽施工，还应注意如下事项：
①在进行技术交底时，要有针对性的讲明降水重要性，施工注意事项和排水降水要求。
②为保证在整个施工过程中连续稳定的抽水，要自己配备好柴油发电机组和备用井泵。
③掌握好降水运行时间的有效控制：每段井点运行时间从沟槽开挖前2天开始运行，至管道回填土施工至地下水位50cm以上时停止。
15开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计2）本工程沟槽开挖机械为履带式挖掘机，沟槽开挖时，测量人员应全程式跟踪控制高程，防止超挖，并应留有10~15cm为人工铲除保证基槽底不被扰动，所挖土方堆于沟槽开挖边线不小于0.8m，同时开挖时人机配合放好边坡，以保证安全。
3）对于有地下管线的地方应设有标志并有人工挖土，以免其被挖机破坏造成不必要的损失。
3、管道基础：
基槽验收合格后，不得扰动持力层要立即施工管基，严禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必须重新清基及进行加固处理，保证基础落在原状土上。必要时用C10混凝土回填处理。
本工程排水管基础：135°、180°钢筋混凝土基础，因此在排水管施工前应做好水泥、砂、石子、钢筋等材料的复试工作及C25混凝M10水泥砂浆的配合比试配工作，土、并一定要等各种报告出来并合格后方可进行施工。
混凝土施工时各种材料应按配合比过磅后计算才能倒入搅拌机进行拌制，其进料顺序为砂→水泥→石子或者石子→水泥→砂并边搅拌边加水，在搅拌过程中要经常用坍落度筒进行混凝土的坍落度检测，以控制其用水量符合配比要示。
混凝土运输采用无滴现象的小型机动翻斗车，由于管道基槽相对较深，为防止混凝土在下料过程中出现离析现象，故应使用滑槽。
（要注意排水管基槽混凝土浇筑前、其高程、模板尺寸、牢固度、中线位置等须经自检合格报监理验收认可后进行）
16开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计平基混凝土采用平板振进行振捣、拉平、并控制标高，不能出现偏高而影响以后的下管，排水管安管后拥壁采用插入式振捣器进行振捣密实，并由人工按设计尺寸进行表面压实、收光、并进行养护。
混凝土基础施工中还应注意：
①基槽验收合格后，立即施工管基混凝土浇筑基础，严禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必须重新清基及进行加固处理，保证基础落在原状土上。
②将模板内清扫干净。
③管底部混凝土要振捣密实，防止形成管子漏水的通道。④管基混凝土拥壁应在两侧同时同步进行浇筑，防止将管子挤偏，并认真震捣、收光。
4、安管、接口安管
混凝土管进场时应根据现场条件，尽量沿线分散在相应位置，同时项目部质检员应认真检查管材质量是否符合设计及国家有关质量要求，不合规定严禁使用。管材下车应有吊机轻放，严禁碰撞。
混凝土管子下沟安装应以逆流方向铺设，管安装铺设时，承插口工作面和胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈应平直，无扭曲，安装时胶圈应均匀滚动到位，放松外力回弹就位符合要求。
下管时采用吊机配金属绳索，扣系住，人工配合下管，保持管身平衡均速下放。吊车下管应有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号，在吊装工程中，指挥人员应思想集中，
17开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计吊车司机及槽下施工人员必须听从指挥，指挥信号统一明确吊点应符合要求，管子吊起安装不得过高，稍离槽底即可，以使插口胶圈准确地对入承口八字内，安装接口时顶拉速度应缓慢，并应有专人查看胶圈滚入情况，如发现滚入不匀，应停止顶、拉、錾子调整胶圈位置均匀后，再继续顶、拉使用胶圈达到承插口预定位置。
安装时管材将插口顺水方向，承口逆水方向安装，安装由下游往上游进行，安装时钢丝绳与管子接触的地方，必须用木板橡胶等垫好，避免钢丝绳将管子勒坏，安装中用水准仪及时进行高程控制，利用边线，调整管身位置，使每个管节安放在已经检测高程的管垫上，并使管子中心线符合要求，混凝土管安装程序可概况为：
排管→下管→清理、管口→清理胶圈→上胶圈→初步对口找正→顶装接口→检查中心、高程→拥深尺检查胶圈位置→锁管
接口：
必须正确的选择好橡胶圈，并妥善保存，橡胶圈施工时，必须清理干净承口内橡胶圈沟槽，插口端工作面及橡胶圈，不得有土或其他杂物，并在干净承口壁及承插橡胶圈上涂上润滑剂。橡胶圈正确安装在承口的橡胶圈区中，不得装反。管承口对接时若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。
橡胶圈施工好，应逐个检查安装是否正常，不得有割裂。破损、气泡、大飞边等缺陷，粘接要牢固，不得有凹凸不平现象，最后必须做好所施工的橡胶圈检查试验工作，不合格应重新更换。特别是预应力管胶圈应紧靠小口，防止出现闷鼻、麻花、跳井等现象。
18开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计管道铺设安装施工注意事项：①管道铺设时采用汽车吊吊管下管，下管前认真清理检查管道承插口内橡胶圈圈槽，插口端及橡胶圈，管身位置利用边线调整，使管中心线符合设计标准。
②管道安装和铺设工程中断时，用盖板将管口堵闭，防止杂物进入。
③预应力钢筋混凝土管与检查井井壁连接处，在管道安装前，进行凿毛处理，宽度不小于井壁宽度，便于管道与井壁连接完好，防止渗漏。
5、检查井钢筋混凝土基础施工
本工程检查井基础为现浇钢筋混凝土基础，井基础采用木模板，利用基槽壁支撑加固。
基础施工时，不得扰动持力层，遇土质较差区段应及时与设计、监理工程师联系，采取措施处理好。基础混凝土由试验室根据设计配合比和原材料的性能调配出符合要求的施工配合比，由监理工程师审批同意，交工地搅拌站进行混凝土拌制，翻斗车或手拖车运至现场，溜槽下料，机械振捣施工，并严格控制好钢筋保护层。
6、窨井施工
沿管道中心线定出窨井中心位置，井基础与管道基础同时施工，混凝土振捣密实。管头与窨井连接部位，必须全部认真凿毛、清洗，节点做好符合设计要求。施工中注意砌筑时要接槎正确，砂浆饱满，砌筑圆顺。井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。管道与窨
19开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计井接头处的管道土基被超挖部分及与老管道交叉处，全部采用C10混凝土回填加固处理，使窨井与管道基础保持整体性，达到一定的强度和稳定性。
特别注意：
①为确保施工后的窨井在铁爬梯处不渗漏水，在砌筑窨井时，用砂浆精心将爬梯埋固好，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏受震动。施工时，工地将焊制配备好专用铁爬梯，供施工操作人员上下窨井。
②检查井预留支管随砌随粉，预留管的管径、方向、标高符合设计要求，支管超控部分用C10混凝土填实。
③井盖、井座安装时，严格按设计要求控制高程、坐浆饱满安装平稳。
7、管道上交叉处、检查井与管道接头处的加固
管道上下交叉处，检查井与管道接头处等部位回填采用C15混凝土回填加固处理，交叉处的节点细部处理施工满足设计规范要求。
8、检查井位于老塘处时的加固
根据现场地形情况，当检查井位置坐落在老河塘时应采取措施进行有效的加固。
1）河床标高低于井基标高时，用C10混凝土填至设计高层，低于管基标高20cm以内时，采用C10混凝土填至设计高程，低于管基标高20cm以上时，采用4%水泥土回填，压实度不小于95%（轻型击实标准）。
20开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计2）河塘回填土夯填至管基高程60cm以上时再进行开挖，可确保管道两侧的回填土质量达到设计要求。接入此处检查井的井的支管管道亦采用砂石回填或M10砂浆砌砖基进行回固处理。
9、有关雨水口与检查井连接管施工：
雨水口连接管为De250用PVC~U管，坡度为0.01，起点覆土深度不小于70cm。
管道的铺设程序为：
沟槽、管材检验合格
下管
对口连接
部分回填检查试验合格全部回填夯实
按设计精心选择好De250PVC~U，PVC~U管在运输及施工过程中严禁抛扔或激烈碰撞并应避免阳光曝晒。
管材在放入沟内时，应平稳下沟，安装时应检查胶圈管材质量。插口端工作面及橡胶圈内不得有土或其它杂物，将橡胶圈正确安装在承口的橡胶圈区中不得装反或扭曲；将连接管道的插口对准承口时，应保持插入段平直。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。接口施工好后，应检查是否正常，符合要求，不得有割裂、破损、气泡等缺陷，粘接要牢固。管道安装连接结束后，还应进行接头外观质量检验，以确保符合规范要求。
10、石砌出水口施工：施工工艺流程为：
21开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计浇筑砼平台
测量放线基槽开挖基础施工墙身砌筑勾缝养生
围堰排水
石砌出水口挡墙基础底要座落在原状土上，如地基被扰动或地基软弱时应换填砾石或C10砼处理。砌筑石块墙时，石块应平砌，每层石料高度应大致一律，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。砌筑前砌块必须浇水湿润，表面台有泥土、水锈，应清理干净，并计算好层数，选好料，砌筑时横平竖直，达到坚固、耐用、整齐、美观要求。
11、闭水试验：
在井体砌粉完毕养护2天后进行管道闭水试验，于管道灌满水后浸泡24小时再进行（闭水前管槽不得回填土）闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，不足2m以检查井高为准，闭水时应对接口。管身井体进行外观检查，以无渗水为准，当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水保持试验水头恒定，渗水量的观测时间不得小于30min。
实测渗水量按下式计算：Q=
WT·L
式中Q~~实测渗水量（L/min.m）
22开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计W~~补水量（L）
T~~实测渗水量观测时间（min）L~~试验管段的长度（m）
试验结束后应将Q化为m³/km.d并于1.25√D进行比较，即当实测水量<1.25√Dm³/km.d时为闭水试验合格，反之为不合格，其中D为管径。
12、管基回填：
管槽土的回填在闭水试验合格并待混凝土有一定强度后进行，且回填时基槽两侧同时进行，以免填土的侧压力破坏管体和窨井的稳固，回填土料中不得有草根等有机物质，管道胸腔及管顶以上50cm以内回填土采用人工夯填，人工夯实时面层厚度为20cm。管道以上0.5~1.5m回填土，每20cm一层采用电动夯夯实，每层夯击6~8遍，管顶以上1.5m以上每20cm一层采用压路机碾压回填，局部采用电动夯夯填；为了确保原土坡与回填土方的良好衔接，应将原土坡挖成20cm台阶式。回填中应及时做好回填土的密实度检测工作，达到设计规定的压实度要求。
注意事项：对于过路管道施工，可待道路基层施工完毕后进行，
对覆土厚度不够厚的管道，采取低标号混凝土充填并振捣密实，防止基层施工引起管道损坏。
23开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计二、道路工程施工技术方案
1、道路施工测量1）测量所备资料与依据
a．业主提供平面控制坐标基准点及标高控制基准点。
b．《工程测量规范》（GB50026-93）、《城市测量规范》（CJJ8-99）。2）进场后首先确认业主、设计方共同指定工程的施工定位基点和高程控制点，用DS1水准仪对业主提供的高程基点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理，以便确定高程控制桩的可靠性。
3）根据设计图纸提供的工程定位点及道路圆弧曲率要素，沿道路两侧每隔100m设置道路的标高轴线测量控制点。测量控制点（临时控制点）采用埋置混凝土墩内设钢筋做法见下图：
·C15混凝土填实C20预制
6003001504）控制点布置在不受施工影响的位置，且相邻点间应通视。5）定位轴线标高控制网建立后，在现场与业主监理一道对其进行验收，并经认可后作为施工测量定位放线的控制依据及工序验收依据。
6）在施工过程中应对标高控制点定期进行复检及时纠正可能出现的偏差。
7）根据设计道路纵坡每隔10m计算出路面中、边线整桩号处高
24开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计程并推算至基层、底基层及路面的标高，以便在以后施工过程中能得心应手。
2、基底处理与现场清理
1）按图纸及招标范围确定现场清理范围，并用白灰放出边线。2）采用推土机对原有耕植土进行铲推。装载机上车自卸车外运至指定地点。对于原有排水渠应进行认真清杂，淤土等必须全部清除干净。
3）对于明沟边芦苇等由人工割除，挖机将芦根土挖除，树根等挖尽。
3、不良土质的处理
尽管从现场来看，除明沟外并不存在道路下不良土层，但由于本工程较长，路幅也较宽，地质情况可能复杂。很可能存有不良土层，为确保工程质量必须制订处理措施，具体如下：
当道路路基下存在的暗河等软弱部位未能处理或未完全处理时路基弯沉是不能过关的，这在以往有深刻教训。为此，在路基施工前，应组织人员向当地老农进行查访，调查是否有暗河、暗沟墓穴等，如有应及时进行不良土层淤泥清除，并换沙性土或灰土，以保证路基质量。明沟暗河处理时要采用井点降水，回填时应分层夯实回填每层虚铺不超过20cm，密实度应符合设计要求。
4、临时排水与路基排水
1）路基的强度与稳定性同水的关系密切，可以讲处理后路床弯沉通过等于道路完成了一半。在路基形成病害的各种因素中，水是主
25开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计要影响之一，因此在路基的施工过程中必须重视路基排水，认真做好临时排水工作即开好排水沟。
2）在路基施工前在绿化带外2m位置开一排水沟为上口宽80cm，下口宽30cm深50cm，用于排除地表水，以确保快车道成型，排水沟与临近河沟相连。
3）在路基施工过程中应专人负责疏通排水沟，使水流畅通不产生淤塞。
5、路基处理
（1）机动车道采用40cm处理分二层碾压。
（2）在路床施工时翻挖加灰的土应严格控制含水量。加灰时按设计含灰含量进行加石灰，厚度控制在20cm，加灰时可按运输车辆容积计算摊铺面积，并按计算面积放出灰线，做到一格一车。灰铺均匀后，用灰土拌和机进行拌和，拌和一般不少于2~3遍，拌和时有专人跟机检查拌和深度，并与机械操作人员保持联系，以保证灰土拌和质量。
灰土拌和后，随即进行碾压，碾压时依据先轻后重，先边后中的原则，碾压至密实度符合要求方可进行第二层灰土的施工，
灰土施工时翻晒加灰的土应严格控制含水量。加灰时按设计含灰量进行加灰，厚度控制在20cm，加灰时可按运输车辆容积计算摊铺面积，并按计算面积放出灰线，做到一格一车。灰铺均匀后，用灰土拌和机进行拌和，用灰土拌和机进行拌和时一般不少于2~3遍，拌和时有专人跟机检查拌和深度，并与机械操作人员保持联系，以保证拌
26开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计和质量。
灰土拌和后，随即进行碾压，碾压时依据先轻后重，先边后中的原则，碾压至密实度符合要求方可进行上层12%石灰土的施工，石灰土层经过结团作用，塑性降低，进而形成结晶结构，后期达到板体性强度和稳定性。施工期的湿养至关重要，早期的负荷对灰土强度不利，因此，养护期间严禁车辆进入。根据以往经验，经这样处理后的路基弯沉定能通过验收，且所用工期最短。
采用该种施工方法的优点是：土源质量一致，便于参照统一击实标准检验密实度，且由于土方事先开挖堆高后因沥水时间较长而使土源含水率接近最佳含水率，保证土基处理，石灰土层可在最短时间内成型。
注意点：a.在灰土处理或石灰土底基层施工中所用灰必须为Ⅲ级以上生石灰或消石灰，要经常做好石灰钙镁含量测试，符合要求的方能使用。石灰技术指标：Ⅲ级以上石灰（有效钙加氧化镁含量不小于70%，氧化镁含量不大于5%），未消化的残渣含量，消石灰在使用前一周化解。
b.铺石灰时按白灰线打的方格计算每格面积用灰量进行加灰，并要铺均匀，只有这样方可保证含灰量均匀，以符合要求。拌和一般不少2遍。
c.压路机碾压时要从两边向中间进行并保持路拱，碾压遍数以铁三轮后轮碾压为依据，即后轮一轮套一轮碾压完全幅方为1遍。在初
27开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计压后应恢复中边线高程进行找平，保证平整度等符合要求。
d.及时注意天气变化，尽量避免雨季施工。还应备足彩条布等防雨材料。
e.对于设计压实厚度超过20cm的灰土层应分层作业且每层两侧各超宽30cm。
6、二灰土底基层施工
本工程机动车道和非机动车道均采用20cm二灰土底基层（石灰：粉煤灰：土=10：30：60）
二灰土施工工艺流程
施工放样备料做配合比土基验收试验段、确定施工工艺参数铺土、石灰、粉煤灰稳定土拌和机拌和稳压、整形、找补碾压养生28开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计1）材料要求：
石灰达到III级；粉煤灰中的SiO2、AL2O3、Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不超过20%，含水量不超过35%，比表面积大于2500cm2/g,存期在三个月以内且粗细颗粒匀称。2）施工放样
在验收通过的路床顶处理层上，以每10米间距恢复道路桩和边侧桩，引测水准高程，并将设计的二灰土的顶面高程及推算的石灰、粉煤灰、土等各层材料虚铺高，分别用红笔线标记于各指示桩上。3）混合料摊铺
（1）摊铺二灰土混合料前，视天气情况对土路基处理层进行洒水湿润。
（2）上料时先上土，后上灰，再上粉煤灰，采用经计量准确的车辆将各材料运卸至预划的各灰格网内。
（3）摊铺时，应按照试铺确定的各材料的松铺系数进行摊铺，并在推土机、平地机铺以人工配合下完成混合料的摊铺工作，各材料间的摊铺表面力求平整，剂量准确，做到当天摊铺，当天拌和碾压4）拌和：
采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到土基层，派专人跟随稳定土拌和机，随时检查拌和深度，以便配合驾驶员调整深度，严禁在拌和层底留有“素土”夹层粘结，拌和应略破坏土基层的表面1CM左右。拌和遍数以混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面为准，一般不少于4遍。拌合结束后，现场试验人员随机抽取二灰土混合料进行
29开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计剂量测定。若不能满足指标要求，则须重新补加灰量直至合格为止。5）碾压：
拌好后的二灰土分别采用8～10T双轮压路机、14～30T振动式压路机、12～15T和18～21T三轮压路机进行稳压、振压、加压（由弱到强）等压实方式计12遍以上，一次性碾压密实，碾压时，后轮要重叠1/2轮宽，碾压按“先慢后快，由边至中”的原则，经连续碾压，直至顶面“闭气”，且无明显轮迹痕印，并经取做压实度试验达到质检标准要求为止。
二灰土找平应在碾压1～2遍后即细致检查表面平整度和标高，边检查边铲补，填补处旋耕拌和，施工中坚持做到“宁高勿低，宁铲勿填”。
6）养护与管制：
二灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间控制一周，此间，经常洒水使其表面始终处于湿润状态，并用胶轮压路机进行经常性柔压，禁止其它车辆通行。
二灰土拌压时间一般不超过2天。
在对二灰土的平整度、宽度、厚度、断面高程等要进行验收通过后方可进行路面基层二灰碎石施工。
7、二灰碎石层施工
本工程机动车道采用二层16cm厚二灰碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石为6：14：80）。
30开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计二灰碎石工艺流程
清理、润湿下承层试配材料试验厂拌设备拌和配合比检测出料运输试验段混合料摊铺检查、调平、整型稳压碾压成活管制养生材料要求：
粉煤灰技术指标：SiO2、Al2O3和Fe2O3总含量大于70%，烧失量不超过20%，粉煤灰的比表面积大于2500cm2/g，含水量不超过35%。
二灰碎石集料的最大粒径不超过37.5mm，小于0.075mm颗粒含量宜接近0，碎石的压碎值不大于30%。
31开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计混合料中集粒的颗粒组成范围
通过下列筛孔（方孔mm）的质量百分率（%）
31.5
26.595~100
19.048~68
9.524~34
4.7511~21
2.366~16
1.182~12
0.600~6
0.0750~3
基层
100
在二灰碎石层施工前，我公司把这些材料的试验报告及配比单送交项目监理审核，得到批准后方可施工。
碎石要求石质坚硬、无风化、针片状少、含泥量少，压碎值≤30%，粒径级配良好，最大粒径为30～40mm，集料中掺入石灰、粉煤灰之后，其级配应符合技术规范要求。
二灰碎石拌和与运输：
（1）拌和：在接近本工程路段的适当位置，租用堆场，面积约4000m2，建立混合料搅拌站，负责工程的混合料供应，使用有全电子马达精确控制骨料和粉料均匀恒定和配有电子称量皮带，对各种骨料能精确称量的厂拌设备进行二灰碎石的拌和，拌和场设专职技术员一名，随时抽查原材料和混合料的含水量及配合比，并随时调拌和用水至最佳含水量，拌好的混合料随拌随运出摊铺。
（2）运输：将拌合均匀的混合料及时采用自卸汽车运至摊铺处。二灰碎石摊铺和碾压：（1）摊铺：
①在大面积摊铺前，应先做试验段，根据试验段的摊铺系数计算出实际的摊铺系数，再进行大面积摊铺。
②二灰碎石采用二灰碎石自动整平摊铺机进行摊铺，其施工厚度
32开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计根据试验段取得的压实系数进行控制，同时辅以人工整平，并以“宁高勿低、宁铲勿填”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。
③混合料在摊铺中应尽量做到一次整平，初压后用3米直尺检查路拱和平整度，及时铲修整平，低凹处应翻松后修整，翻松深度不得小于10cm。
④摊铺混合料时，尽量延长摊铺段落，以减少接茬，分幅施工时，在接铺新料前，将旧料松散部分刨除，洒水湿润，接茬采取立茬，毛茬衔接。
（2）碾压：
①摊铺后的混合料必须当天碾压完毕，如遇降水，应将已铺好的混合料至少先普压一遍，以利排水，然后用彩条布覆盖，天晴后待混合料含水量适当时再补压。
②初压时，先用8～10T双轮压路机由边至中稳压1～2遍，其后立即进行找补，找平后用14～30T振动式压路机、12～15T和18～21T三轮压路机进行振压（由弱到强），加压计12遍以上，碾压时，轮迹要重叠：双轮为30cm，三轮为后轮宽的1/2，碾压按先轻后重，由边至中的原则，经连续碾压，直至顶面无明显轮迹痕印，并经取压实度试验达到质检标准要求为止。接茬处碾压时，应再次适当洒水湿润，加强碾压，确保接缝质量。
（3）养生与管制：
养生期采用覆盖保湿法养生，养生时间控制在不少于7天为宜，养生期加强保护，禁止任何载重车辆通行。
33开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计2）二灰碎石层施工要点
a．二灰碎石摊铺前应对下承层进行各项指标自验并在自验合格基础上报请监理验收，符合要求后才能进行二灰碎石层摊铺。
b．摊铺前沿道路纵向每隔10m在道路横断面上打入断面为50×50mm小木桩，根据二灰碎石层顶标高及松铺系数要求在小木桩上用红漆标出二灰碎石松铺高度以控制施工的平整度和厚度。
c．拌和：二灰碎石由公司码头用稳定土拌和设备集中拌和，石灰应经充分消解，不得含有灰团和生石灰块，混合料配比应准确，正式拌和前对计量系统应进行校验，同时，试验员应跟班作业，现场对混合料的配比情况进行测试分析，检验各种成份是否达到设计要求，随时调整拌和机械的进料装置，以确保配合比符合要求，熟料应拌和均匀，色泽调和一致，碎石最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超10%，同时根据混合料含水率及时调整加水量。
d．运到工地现场的混合料应及时摊铺，若由于施工条件所限不能及时摊铺时，在工地或拌和场上堆放时间不超过2天。
e．混合料摊铺时应控制好松铺厚度，松铺厚度由现场试验决定，本工程混合料宜使用摊铺机械进行分幅摊铺。
f．二灰碎石的施工，尽量减少接缝，摊铺一次到位。
34开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计g．二灰碎石在摊铺中应尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部出现蜂窝现象，可采取换料方式处理。
h．碾压：碾压前需要检验含水量，在碾压的全过程中一直保持最佳含水状态（或在最佳含水量-1%～1.5%之间），如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒，待含水量适当时再进行碾压。初压时先用6～8T压路机由两侧向路中心稳压一、二遍，用3m直尺及路拱板检查路拱和平整度，并测设高程，对不符合要求处立即进行找补，找平后用14T压路机压实。直至无明显轮迹，最后用21～24T铁三轮及胶轮碾压直至碾压到位，在碾压过程中，如有“弹簧”松散等现象，应及时翻开重新拌和或利用其它方法处理，使其达到质量要求。
找补检测方法：在路两侧高程桩上拉小线，反算虚厚高程或用水准仪测点。稳压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时一定要刨松、湿润，基层压实后切不可贴薄层找平。
横缝处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段拌和后留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起进行碾压尽量采取全幅摊铺和延长摊铺段落，以减少接缝，接缝处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，在接铺新材料之前，应将旧材料刨除，接缝采取立缝，对旧缝适当湿润，碾压时在接缝处
35开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计应加强碾压，并将接缝桩号记入施工日记。沥青施工时该位置加铺土工格栅。以防可能出现的裂纹在面层有所反映。
混和料摊铺整型、碾压找补、修整压实全过程应完全中断交通。I．在经试验人员检测其密实度达到要求方可停止碾压，第2天开始养生，采取洒水车均匀洒水养生法，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿或湿润，养生期为7天。养生期间严禁履带车辆通行。
（注：二灰碎石强度上升速度与养护是否到位关系十分明显，因此，必须派具有相当责任心的专门人员进行养护。）
8、道路侧、平石安砌施工
测量放样
侧、平石
预制
施工流程图如下：各种试验及设计
配合比
侧平石开挖
侧平石基础
侧平石安装
侧石拥壁
用J2级经纬仪放出侧石位置，控制好边线，每10m钉一控制桩，
36开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计DS1水准仪控制好高程。侧石基础施工时，按测好的高程进行基层整理，按装模板，搅拌好的混凝土运至施工现场后，人工用铁锹反扣入模板内，再用振动机振实振平。
人工拉线安装侧石，侧石的安砌要求稳固、顺直、顶面标高一致平整，无错牙，侧石勾缝要严密美观、平面顺直、无折角现象，侧石背后回填必须密实。
9、人行道施工
25*12.5*8cm舒普洛克混凝土砖2cm1:3干硬性水泥砂浆20cm
C20水泥混凝土垫层
15cm级配碎石（K≥93%）铺设应注意事项：
a.舒普洛克混凝土砖铺设前应进行清理，无灰尘、杂屑；b.1：3水泥砂浆应随拌随用不超过2小时；c.铺设前要弹线放样，因规格不同和树池大样；d.铺设平整度要满足设计要求及规范要求。10、沥青混凝土面层施工
(1)沥青路面施工按排在本工程施工周期的后期进行，行车道设计：0.6cm乳化沥青下封，8m（AC-20C）中粒式沥青混凝土，4cm（AC-13C）细粒式沥青混凝土。采用摊铺机摊铺，其施工工艺为：
37开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计沥青混凝土混合料配合检验
投料生产运输
基层清理→测量放线→现场放线（卸入摊铺机）→匀速摊铺→检测高程→初压、复压→测高程坡度→赶光压。
(2)基层清理、透层油
①施工前对基层表面清扫、洒水、湿润、浇洒前应对侧平石进行履道保护，以防污染，影响外观。
②施工中洒布应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在老面形成油膜，如有漏喷则采用补洒。
③透层油洒布后应铺筑沥青混凝土料。
(3)中粒式沥青混凝土层、细粒式沥青混凝土面层施工工艺流程如图：
38开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计中粒式沥青混凝土施工工艺流程：
侧平石验收合格
基层验收合格
厂拌沥青混合料运输
测设高程网
透层油
卸料
检测油温
机械摊铺
检测、找补、整型
检测油温
轻压
接缝（茬）处理
重压
初期养护
39开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计细粒式沥青混凝土面层施工工艺流程：
验收基层厂拌沥青混合料运输
测设高程网
粘层油
卸料检查油温＞130℃
机械摊铺检查油温＞100℃
轻压检查油温＞100-120℃
筛补
接缝（茬）处理
重压碾压结束检查油温＞70℃
放行车辆
40开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计①沥青混合料采用购买南通市沥拌中心的成品，施工前将供应商的企业资料及有关技术资料报送给监理工程师和建设单位代表认可，经同意后方可采购使用。
A、沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。
B、确定适宜的拌和时间。间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30-60S，以沥青混合料拌和均匀为度。
C、确定适宜的加热和出厂温度。
D、拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。
E、每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。
②运输
A、沥青混合料用自卸车运至工地，车箱底板周壁涂一薄层柴油。B、运输车辆上应有覆盖设施。
C、运至摊铺地点的温度沥青混合料不宜低于130度。D、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
E、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30mm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料应挂空档，靠摊铺机推动前进。
41开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计③采用摊铺机摊铺沥青混合料A、按规定喷洒好透层油、粘层油。
B、设专人指挥卸料，按现场规定的行车路线行驶。
C、检查混合料车上测定温度：沥青混凝土＞130℃；外观检查，下述情况不合格严禁使用：温度过高混凝土表面呈焦褐色；拌和不均匀有花白石子及离析现象。
D、摊铺
a、宜采用全路幅摊铺。
b、控制摊铺温度，沥青混合料不应低于100℃。
c、沥青混合料摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数。
d、交叉口处相邻两副摊铺带至少搭接10cm，并派人专用热料填补空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。
e、凡接触沥青混合料的机械，工具的表面，宜涂一薄层柴油。f、机械摊铺，系将摊铺、搂平、初压3道压工序由摊铺机一次完成。因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是保证工程质量关键的一环，就位、运行、停机均须专业人员严格处理。
g、摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进缓缓卸料。
h、摊铺过程中，不要变更运行速度或停机，防止厚度过生变化，
42开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计影响层面平整，现波浪，甚至断裂。摊铺不要急速扭转方向，以免影响平整度。
i、摊铺运行中遇到特殊情况的处理：
遇雨水口：机械不做局部降低处理，以免影响断面高程与厚度，采取铺摊预加钢板覆盖，过后立即由人工按标准修整。
遇检查井：井圈、井盖较密集、弯道、八字口或摊铺不到之处改由人工摊铺。
交叉口：路面横坡不是定值，工地施工人员每5m计算测设一次横断坡度值，司机须提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度，以符合横断设计要求。
④碾压
A、开始碾压的温度：沥青混合料为100-120℃，碾压终了温度：沥青混合料不低于70℃。
B、压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。边缘的路缘石、支档时，应紧靠支挡碾压。
压路机碾压速度（Km/h）
初压
压路机类型
适宜
光轮压路机轮胎压路机
1.5-2——
最大3——
适宜2.5-3.53.5-4.5
43复压
最大58
复压适宜2.5-3.54-6
最大58
开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计C、初压时用轻型双轮压路机初压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如现现横向细缝，应检查原因及时采取措施纠正。
D、复压时用10-12T以上三轮压路机或相应的轮胎压路机进行。宜碾压4-6遍至稳定和无显著轮迹。
E、终压时用轻型双轮压路机碾压2~4遍。消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面良好的平整度。
F、对压路机无法压实的雨水井与各种检查井的边缘应用人工夯锤、热铬铁补充压实。
G、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
⑤放行
细粒式沥青混凝土面层施工结束后，待沥青混合料面层温度降到大气温度时，即可放行。
⑥沥青混凝土面层施工注意以下几个方面：
(1)混合料组成材料一经选定，须在施工中保持稳定，不得随意变更。(2)施工前，所有机具设备应全面检查、调试，使其处于良好的性能状态，并应有足够的备用机械。
(3)沥青混合料出厂温度，如超过正常温度高限30℃时，混合料应予废弃。出厂时，沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
44开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(4)沥青混合料不得在雨天，路表滞水时摊铺。
(5)沥青混合料在组织运输时，其运转速度及运量应比摊铺速度有所富余，一般不宜少于10辆自卸运输车。
(6)本工程路面平整度要求较高，在施工上、下面层时，均采用“五点五线”法控制高程。
(7)摊铺要摊铺混合料时，应使纵横向接缝都保持在最小数量，本工程拟采用一台摊铺机，严格控制摊铺带的行程，使纵缝长度始终能保持热接缝的要求；横向施工缝接缝，须做成一道垂直横缝。在下次行程摊铺前，在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青。
(8)相邻两幅及上、下层的横向接缝应错位1m以上，本工程上面层接缝拟采用垂直的平接缝，下面层的横向接缝拟采用斜接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上面洒粘层油并铺设一些热混合料，使接缝预热软化，碾压前将预热料铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.4~0.8m。
(9)在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起，驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。
(10)混合料先采用6~8T双轮钢筒压路机初压，然后采用18~21T三轮压路机复压和终压。碾压时由外侧向路中心进行，相邻碾压带应重叠1/2轮宽。碾压时，压路机应匀速行驶，不得在碾压过程中调头或突然刹车。
45开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(11)施工过程中，随时在摊铺机下取样试验，每天不少于1组，按规定进行沥青含量，稳定度，流值，孔隙率等试验，并在完工沥青面层上，及时钻芯取样，检查压实度和厚度。
沥青碎石施工完毕，应立即施工细粒式沥青混凝土面层，以防下面表面被污染，如不能及时施工上面面层，必须在施工上面层时喷洒一层粘层油，粘层油拟采用与面层所用的种类，标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成，每平方m用量不少于0.5L，施工工艺同透层油。
*注意沥青混凝土面层薄弱环节的处理质量：
①在压路机无法压到的雨水边井、检查井、拐弯死角处，采用振动夯实机派专人精心夯实。
②有关接缝处尽量取直茬热接。当日摊铺相邻两摊铺带重叠2.5-5cm，不在同日摊铺的接缝，在摊铺新料前对原摊铺带的边缘应拉线修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨缝要垂直，线型直顺，并喷洒一层粘层油后，方可摊铺新料。摊铺后立即碾压，纵缝碾压时，碾轮大部分应压在老的沥青面层上，约15cm左右的宽度压在新铺沥青料上，然后逐渐移动超过纵缝，以确保接缝处沥青混凝土的施工质量。
*关于沥青路面与混凝土路面接缝处施工注意事项：
①道路应考虑基层必须同时施工、同时碾压，强度必须保持一致。
②应先施工混凝土路面，待达到100%强度后再进行施工沥青路
46开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计面。
③在碾压沥青时应特别注意仔细操作，当心混凝土路面的棱角被压坏。
第二节质量保证措施
质量管理目标:确保合格工程，争创优良
1、本工程在满足业主要求的基础上力争优良工程，为此各道工序完成后均须满足以下施工验收规范及标准：
A、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）B、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》（GB50268-2008）C、(DBJ01-13-95)(闭水部分)《市政排水管渠工程质量检验标准》D、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59~99）E、《建筑机械使用安全技术规程》（JHJ33~96）
F、等级评定按建设部建城（1992）68号文关于《市政工程质量等级评定规范》《市政工程质量等级评定补充规定》等相关章节规定。
2、本工程必须争创优良工程，为此公司将在本工程中提供所需高素质的人力、充裕的物力、财力，如果任一分部项工程内部验收达不到优良工程验收标准，应予返修直至达到要求为止。
3、同意招标书中要求，达不到规定标准，按招标规定予以罚款。4、项目管理班子内部建立质量激励机制，每人平均交纳1万元质量保证金，按所从事工作的责任大小进行分摊，如最后验收达不到要求，则全额扣罚，如达到要求则按保证金的30%作为奖励，同时个人保证金金额返还。
47开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计5、建立保证工程质量组织措施，成立公司总经理、总工程师为首的上海东路东延工程质量管理体系，协调各科室、项目部共同开展工作，为保证工程质量提供一切便利条件，提供满足施工技术要求及工程质量要求的技术指导，审定服务。
建立项目部质量管理体系，通过层层节制，监督，互相负责从而保证施工质量，同时在本工程中推行全面质量管理（TQC）。即全员、全工地、全过程管理。
6、严格执行工序的质量检查，工序间的交接工作，及施工过程中材料检查。对进场的所有材料应进行自检自查，符合设计及规范要求后形成资料报监理进行抽检，以保证本程所有材料均为合格品。
项目经理质检员技术负责人班组自检互检交接检分部项工程评定单位工程评定整改整改整改施工员班组长复查施工员班组长复查质检员复查48开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计7、制定质量控制点（一）准备阶段a.设计图纸交底会审。
b.制定比招标更详细的施工组织设计。制定关键工序施工方案并报公司总工程师批准，并对作业班组交底，严格按此方案施工。
c.制定材料计划并组织进场。并提前做好复试、复检确保不合格材料在本工程中不得使用。
d.特殊工种资料检查认可及测量仪器的校验。由专人负责测量放线并有复核制度。
（二）施工阶段
a.开工报告，确认施工条件。b.轴线高程定位。
c.材料代用核定及材料复试。材料代用必须经业主及设计同意才能进行。
d.管道施工、道路施工、桥梁施工过程将有专门负责人。特别是质量控制，对每天的施工结果应当天进行检查、评定，不准不符合要求的工序过夜。
e.每周的碰头会及交底。按经验提出下周工作注重点，总结本周工作得失。
（三）验收阶段a.资料的整理。b.清理及自检。c.竣工验收。
49开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计8、认真推行三检制，即施工组一检、项目部二检、质检站、监理三检。
9、配合好水、电、气配套施工，不扯皮、不留隐患。
10、严格按本公司通过的ISO9002质量体系中20个要素进行全方位控制。
11、所有管理人员轮班夜间值日工地，跟班作业处理突发事件，确保质量符合项目质计划量要求。
第六章安全文明施工及环境保护措施
第一节
安全生产措施
一、安全管理保证体系
按照项目法施工及公司有关要求，在该工程建立健全安全保证体系。
安全管理保证体系框图(见下表)。二、安全技术措施1、安全教育
(1)党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工的安全意识。(2)开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进行一次安全生产重要性的教育，加强施工现场人员与施工设备的安全安全管理，对施工现场的防火、防爆、防汛和防盗等采取严格的安全防护措施，提高职工的安全生产自觉性，造成一个人人讲安全，人人注意安全的好风气。
(3)各工序开工前对参加施工人员进行技术交底的同时，要进行
50开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计必要的安全交底，并履签《安全生产措施交底通知单》。
(4)各工序在施工前由主办技术员、安全员组织学习本工种安全技术操作规程。
2、健全安全生产组织
(1)工程项目经理是工地安全生产的第一负责人，由其组织成立安全生产领导小组，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作三不放过的原则，作到层层落实，责任到人。
(2)各班组设生产安全员，负责本班组安全生产督促工作，并每月向安全生产领导小组汇报情况。
(3)各主办技术员负责制定和督促检查安全措施执行情况。3、主要安全技术措施
(1)定期检查施工用电是否符合国家有关部门的规定，定期检查线路，电器运行情况，特别是风雨季节更要随时检查漏电防护情况。
51开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计安全管理体系网络图
项目经理项目副经理项目总工程师执行有关安全规章制度，监督指导安全措施，观测落实安全奖惩工作技术科工程科安保科机务科编制安全技术方案安全设施设备验收特殊施工安全交底施工生产交底施工过程中安全监督各班组安全教育安全检查监督整改职工违章教育处理安全资料台帐积累机电设备检查保养维修机电安全使用制度落实超重电焊班安全教育选择合格安全防护用品各班组遵守安全生产六大纪律加强自我保护意识听从管理人员指挥按照安全交底施工(2)所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，穿戴好安全防护品，高空作业系安全带。
(3)进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理规章制度，施工场地要有明显的安全警示标志。
(4)所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员随时检查。
52开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(5)老路不能断绝交通，行人行车频繁路段必须设置有反光膜的警示标志，同时主要路口设专人指挥交通，确保行人及行车安全。
三、安全保证大纲1、安全生产的原则和目标(1)原则
①坚持管生产必须同时管安全的原则。②坚持生产与安全同步实施的原则。③生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一。(2)目标
本工程有关活动在安全的方式下进行，将施工中的伤害或损害风险减至最小。
2、安全生产管理组织机构和安全生产责任(1)安全生产管理委员会
安全生产管理委员会由项目经理、副经理、专职安全员和兼职安全员组成，项目经理为安全生产管理委员会主任。
安全生产管理委员会的职责是认真贯彻执行劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度；审批安全生产措施计划，完善各部门管理人员的安全生产责任制；定期研究解决安全生产中的难题；组织安全生产检查和开展安全无事故竞赛活动等，总结与推广安全生产先进经验；主持重大伤亡事故的调查分析，提出对责任人处理意见和改进措施。
53开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(2)安全生产责任人和安全生产责任
①安全生产责任人：该工程项目经理为安全生产第一责任人。②安全生产责任：安全生产第一责任人为项目经理，安全员负责日常生产、安全检查、安全监督、安全技术交底。部门工作人员和班组人员是安全生产的执行者，严格按安全技术操作规程，按安全技术交底组织生产。
3、安全工作程序(1)安全会议
安全会议作为交流安全工作经验和安全条件的一种手段，项目部应保持所有的安全会议记录，必要时接受检查，主要内容如下：
①在签订内部承包合同时，应将有关安全方面的要求包括在合同中，并使承包人明确了解工程的安全要求。
②项目部组织月度安全会议，由项目部、分部有关安全人员参加。
③项目部设安全建议箱，收集职工的安全建议。
④其他与安全有关的事宜在每天每周的调度会议和协调会议上解决。
(2)安全报告
项目部应记录并保存下述安全记录：①工伤事故记录。②设备及车辆事故记录。
54开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计③环境损害事故记录。④政府监察情况记录。⑤职业病记录。⑥工程损害记录。⑦灾害损失记录。4、奖励与处罚(1)奖励
①项目部按照政府有关部门的指示，每年于五月份开展“安全生产月”活动，通过开展形式多样的安全活动提高员工的安全生产意识和自我保护的能力。
②项目部按照局的布置，每年组织班组和员工开展“安全无事故竞赛活动”，通过竞赛、表彰先进、督促员工时刻保持高度安全生产自觉性。
③项目部在现场设立与安全和健康有关的标语，并在危险部位悬挂警标识。
④符合公司颁布《班组安全生产建设考核标准》的班组，经项目部安全委员会审核同意后，在年终按每人50元的标准给予奖励。
⑤符合公司颁布《安全生产先进个人》条件的个人，经项目部安全委员会审核同意后，在年终按每人100元的标准给予奖励。
⑥对安全生产有突出贡献的职工，经项目部安全委员会同意后可给予特殊奖励。
55开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(2)处罚
①进入施工现场的职工没有正确穿戴劳动防护用品，每人每次罚款10元，重犯加倍。
②违章操作规定未酿成事故者，每人每次罚款10元，重犯加倍。③对于严重的违章行为和违章造成事故，经项目部安全委员会讨论，可以提出行政处罚的意见再按有关程序予以处理。
5、职工安全教育及培训
(1)新工人三级安全教育。新工人经公司级、项目经理部和班组现场三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好《安全教育登记表》，由劳资部门安排上岗作业。
(2)特殊工作人员(电工、焊工、打桩起重工、机械作业人员、司机等)均经政府有关部门培训。考核合格发给资格证书上岗，并按规定时间参加复审考核验证。
(3)项目部施工班组每月安全学习两次，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。
(4)项目部为每位雇员提供一本现场专用手册，针对不同雇员进行培训，开发工人的安全技能、危险识别能力和一般及专业的安全工作实践经验。所有培训考核记录保存备查。
6、事故和损害报告、调查及分析
(1)有严重的伤亡，需要就医或可能造成潜在时间损失的事故，必须立即报告业主。
56开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(2)其他伤害，对财产设备损毁超过5000元的事故，即将到来的损失或潜在健康损害应在24小时内报告业主。
(3)调查报告和调查程序将由业主、项目经理和其他有关部门协商确定，所有事故必须进行调查。
(4)调查应在事故发生后尽快开始，在两个工作日完成调查报告，并提出预防措施。
(5)调查分析结果在安全会议上公布，防止事故发生。(6)根据调查对结论对责任人员按规定进行处罚。
(7)施工现场发生损害事故后，负伤人员或最先发现的人员应立即报告当班领导，经理部除组织人力对伤员进行抢救外，要保护好事故现场，并用快速办法在24小时内上报业主、公司和政府有关部门。
7、安全检查及核查
(1)工程项目部的安全检查依据公司颁布“安全检查评分标准”，结合现场情况，逐条评分。对存在问题除做好记录和扣分外，制订整改计划，分解到班组落实整改。安全员负责对整改项目落实情况的核查，对没有及时整改的项目，项目部将采取更加严厉的措施，并对责任人给予经济处罚。
(2)除专职安全员每天例行检查外，项目部安全委员会每月组织一次安全检查。
(3)协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，并根据检查结果及时进行整改(见施工安全检查程序)。
57开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计施工安全检查程序确定施工安全目标施工施工安全目标各施工安全目标符合要求符合要求资料整理归档资料整理归档8、工程的安全风险评估
(1)项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标，根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：
①自然灾害影响，包括暴雨、高温等，影响范围涉及工程、人员、施工设备，影响程度大，后果严重，特别是施工期经历暴雨及洪水等灾害性天气影响为主要的安全风险。
②交通运输过程安全风险。
③机械设备操作，对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。
④坍方，沟槽坍方造成人员损害的风险。
58开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计⑤用电安全风险。⑥火灾。
(2)安全风险的防范以预防为主，保障为辅。通过贯彻执行安全管理措施控制风险，通过保险、防护措施将风险引起的损失减至最小。
9、施工现场强制性安全要求
(1)项目部安全计划及管理程序应报业主和监理工程师审查，接受提出的附加要求，现场施工必须执行下述强制性要求：
①没有穿防护用品(安全帽、工作鞋等)的职工(包括来访者、供方代表、材料运送员)不得进入施工现场。
②所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止人体接触。
③所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。④所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。⑤所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。⑥所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。
⑦所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由合格的人员进行。
10、应急计划和措施
成立处理紧急事故的领导机构和抢险救灾队伍。
(1)灾情发现与报告。从隐患形成灾害发生，都有一定的发展过程，发现隐患应及时报告。
(2)通讯联络。施工现场之间配备对讲机，保证信息畅通。
59开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(3)储备必要的救灾物资器材与设备，储备地点设置明显的标识。
(4)原混凝土路面与管槽相接部分采用隔离栅或隔离网，夜间挂红灯，并设立施工标志和限速标志。
(5)原有道路交叉口应设立安全通道与安全出口，现场生产人员较多和危险性较大的地方，应有专人负责管理安全通道与安全出口，并有明显标识。
第二节文明施工措施
施工现场是人流、物流和信息流的集聚地，也是公司形象的体现，针对该工程露天作业、重复性小、工地处于城郊结合部的特点，必须加强文明施工，严防施工扰民，干扰地方治安。
1、现场场容管理方面
(1)工地主要入口设置简朴方正的大门，门旁必须设立明显的标牌，标明工程建设的基本情况和施工平面简图。
(2)现场的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场，临时水电管线，要严格按照施工组织设计确定的施工平面图来布置。不准乱堆乱放。
(3)现场水电要有专人管理，不得有长流水和乱电线。(4)工人操作地点和周围必须清洁整齐，要做到边干活边清理，工完料清。
(5)各种材料、半成品在场内运输过程中，要做到不撒、不漏、不剩，撒落漏掉要及时清理。
60开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(6)施工现场的残士和垃圾要适当设置临时堆放点，并及时外运，基础、管道施工完成后要及时回填整平。
(7)针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，做到及时公布进度、鼓足勇气、表扬先进。
2、办公室图表管理方面要求上墙的有关内容：(1)项目经理部组织机构框图。(2)项目经理部各机构职责。(3)质量体系图表。(4)安保体系图表。(5)规章制度。(6)平面图、纵断面图。(7)形象进度图。(8)天气记录。
现场管理图表要求墙上画的、表上写的、框里放的完全一致。3、现场材料、机具管理方面
(1)现场各种材料要按照施工平面图中规定的位置堆放，堆放场地坚实平整，并有排水设施，材料堆放按照品种、规格分类堆放，要求堆放整齐，易于保管和使用。
(2)怕潮、怕淋、怕晒的材料要有防潮和覆盖措施，易失小件和贵重物品应入库保管。
(3)现场使用的机械设备要按施工组织设计规定的位置定点安放，机身经常保持清洁，安全装置必须可靠，机棚外干净整齐，视线
61开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计良好。
(4)停放在施工沿线的筑路机械，当日收工时尽量相对集中。放置整齐，派人看守。
(5)施工操作要规范化、标准化。4、正确处理好与地方市民(村民)的关系
(1)施工时减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染。(2)施工时尽量不占或少占正常的运输通道，非占不可时，要修筑便道，保持道路畅通。
(3)施工时尽量避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占用时，要依法办理征用或临时占用手续，支付费用。
5、减小噪音的措施
(1)将搅拌站、钢筋、模板加工厂等噪音大的生产加工区尽量远离居民区，钢筋、模板加工在室内进行。
(2)施工车辆在夜间行驶，灯光指示交通，专人指挥禁鸣喇叭，减速慢行。
(3)制定切实可行的措施，科学安排，白天安排施工使用高分贝机具。
(4)发电机组用吸声板搭简易棚，四周封闭，以降低周围噪音。(5)夜晚在现场施工的机械禁止鸣喇叭。
62开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计6、文明施工管理体系框图(见下表)
文明施工管理体系
项目经理项目副经理项目总工程师制定标化制度，监督标化措施落实，建立标化奖惩制度技术科工程科安保科机务科编制合理现场布置图现场给排水布置检查标准化工作技术交底施工过程中监督预检文明施工检查整改违章教育处理安全施工资料记录加强职工安全教育各班组遵守文明施工制度听众管理人员指挥加强文明施工意识第三节环境保护措施
(1)严格遵守国家和有关部门环境保护的规定，贯彻文明施工要求，积极采取措施，做好施工现场降尘降声等工作。
(2)保护施工区和生活的环境卫生，设置垃圾箱，落实专人及时清理垃圾，并将其运至指定的地点。
63开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(3)在完工后，拆除和清理一切施工临时设施和临时生活设施。拆除后的施工场地应交项目监理验收，直到满意为止。
(4)施工中合理安排施工作业，避免因噪音污染影响附近居民的生活。如无法避免，应提前贴出通告，讲明原因，求得民众谅解。
(5)各种废料，应集中堆放及时清理。
(6)防止粉尘、噪音和水源污染，搞好施工现场环境卫生，改善作业环境是利国利民大事，本工程采取措施如下：
a、垃圾：指定地点堆放，及时清理出场。
b、道路：施工现场道路用马路砂铺设，并指派专人定期洒水清扫，防止道路扬尘。
c、环境污染：禁止在施工现场焚烧油毡像胶、塑料、皮草、树叶、枯草各种皮等以及其它产生有毒、有害烟尘和恶臭的气体的物质。
d、排污：加强污水管理，对混凝土搅拌机用水冲洗泵车，水必须沉淀后排入下水道。
对食堂用水排除，设置简易滤油池，定期掏油和杂物，防止污染附近河沟。
厕所：工地设水冲式厕所，专人定时打扫。
噪声：防止噪声污染措施，开工时到环保局办理登记手续，一般施工至晚上10时止，如确实浇混凝土需连续作业，应到环保部门办理申请手续，审查批准并取得周围居民谅解或达成协议后方可施工。
严格防止人为噪声，进入施工现场不得高声叫喊，乱吹哨，最大限度的减少噪声扰乱居民。
选择高性能施工机械，如低噪声振捣器等，减小噪声环境卫生：施工生活区保持环境卫生不乱倒废弃物，不随地吐痰，不随地大小便。
64开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计第七章
第一节
项目管理人员的配备
施工组织机构及人员的配备原则
公司将本工程列为重点施工对象，在施工人员的选配，机械设备的配备，资金安排等方面给予倾斜，确保工程各项目标的顺利实现。
第二节施工组织管理网络
一、我们将采用强有力的内部管理体制，选派本公司的优秀人员和施工班组实施本工程的施工管理，并在施工现场设置项目经理部，全面负责本工程的施工和管理，做到精心组织、精心施工、科学管理，实行统一指挥、统一领导、统一行动，保证工程项目的顺利开展。
二、根据工程工期紧，经历雨季和冬季施工的特点，将效率高、性能好，能适应生产进度要求的设备，并确定数量，以满足施工需要，充分发挥机械化施工的优势，并本着“规范管理、质量为本、服务至上、业主满意”的宗旨。
三、为了在规定的工期内以优良的质量，良好的安全生产，文明施工，低耗地建设完成该工程，争创公司企业形象，公司成立以项目部为核心的施工组织管理网络，建立以项目经理为首，并有技术总负责和其他管理人员组成的项目班子和经理多个工程具有丰富经验的施工班组，由项目经理进行领导、策划、施工，认真落实生产责任制，做到谁施工谁负责的原则，确保工期达目标，质量达优良，争创安全、文明工地。根据项目法，施工组织形式，制定如下管理网络：
1、项目组织结构
成立工程项目经理部，全面履行合约，贯彻国家和地方有关法律法规和政策，对工程施工全过程进行组织、指挥、管理、协调和控制。
65开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有改革开拓精神、施工经验丰富、服务态度好、勤奋实干的工程技术和管理干部组成。项目经理部由项目经理、项目副经理、技术负责人（总工程师）组成项目领导班子，下设八个领导部门，即：技术组、质量组、试验室、安保组、材料组、机务组、计财组和综合办公室。主要管理职能如下：（1）项目经理
1)全权履行工程合同职能和条款，确保完成工程的任务和目标。2)全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本核算等目标跟踪管理，协调和监督个职能部门的动作状况。
3)参加业主的工程会议，执行会议决定的工程事项。
4)主持项目工作会议，审定和签发对内、对外的有关重要条件。5)注意施工人员的工作态度，决定人事任免事项，决定劳务层人员的调配等重大事项。
（2）项目副经理
1.负责本工程生产管理，根据工程进度，安排各项施工生产任务，注重施工进度关键线路，把握分部分项工程节点工期，保证工期目标的最终实现。
2.主持内部生产会议，协调和解决施工生产难点和矛盾，确保工程顺利进行。
3.参加业主召开的会议，配合业主的协调工作，提供方便施工的必要条件。
4.按照本工程的物资准备计划和机械进退场计划，并结合工程进
66开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计度，分阶段组织物资的采购、调配和进场以及设备的进退场，保证施工正常进行。
5.督促和检查分管职能部门的工作，调动职能部门的动作能力。（3）技术负责人（总工程师）
1)认真贯彻执行国家和地方的有关技术规范、规程、标准。2)主持和组织本工程施工详图内部会审，汇集图纸质疑事项，提请设计人员澄清和解答。
3)主持和组织本工程施工组织设计和作业方案的编制，并注重实施过程中的改进措施。
4)主持编制“项目质量保证计划”，确保质量体系的正常运行，以期最终实现本工程质量目标。
5)注重现场安全生产责任制，负责和策划现场施工人员的生活设施，保证人员住宿条件和正常生产状态。建立现场施工安全生产程序，布置工程保卫设施。主管现场文明施工、策划文明施工包干区域，并督促责任人严格按规定执行。
6)督促和检查分管职能的工作，注重质量记录的积累与建档。注重指令畅通，措施有效。
（4）技术组：对施工范围内的工程进行技术管理，解决图纸及设计上的问题，制定施工方案及作业指导书，编制与调整各级施工进度计划等。对工程施工进行测量放线、沉降观测以及按规定要求进行试验检验、计量管理等。并对施工技术资料进行收集、整理、汇编成册。推广应用新技术、新工艺，及时总结并定期上报上级技术部门。
（5）质量组：对施工范围内的工程质量进行监督和控制，随时
67开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计掌握个分项的质量情况，并建立工程质量管理档案，在施工中积极开展QC质量小组活动，定期向上级部门汇报。
(6)试验室：协助质量组和现场监理对施工范围内的工程质量进行监督检查，负责对所有进场原材料进行抽样检查。
(7)安保组：对施工过程中的生产安全、文明施工、临设、消防、保卫进行综合管理，建立安全责任制。监督特种待业质证上岗。定期进行安全检查，对事故隐患督促整改。
(8)机务、材料组：负责工、料、机，材料的采购、保管、发放及机械的管理工作。
(9)计财组：对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制，对工程管理人员和劳务人员进行调配，以及定额核算、人工控制、劳动报酬管理等。并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员有响应的技术素质。负责施工范围内的工程预决算，及时对有关分包量的审定，参与合约谈判，及时对工程和约进行综合管理。
(10)综合办公室：对工程的住宿、医务、交通等各项辅助工作进行综合管理，保证工程正常开展。并技术与有关单位、部门进行协调、配合工作，以使工程少受干扰。
2、施工班组：本工程合同工期紧，劳动力投入相对集中，鉴于施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度安全、文明施工的实施者，也是最直接的保证者，故我公司在选择劳务层操作人员的原则是：具有良好的质量，安全意识，具有较高的技术等级，具有类似工程施工经验的劳务层人员。
劳务层分为三类：第一类为专业化强的技术工种，包括机操工、
68开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计机修工、电工、焊工等，该类人员均有丰富经验，并持有国家相关部门核发的上岗证书。第二类为普通技术工种，包括起重工、木工、钢筋工、混凝土工、瓦工、管道安装工等。第三类为非技术工种。
工程劳务层的组织将由公司劳资科，根据项目的月劳动力计划，在公司内部平衡调配，同时确保进场人员各项素质达到项目要求。
3、项目管理机构网络见下图
管理机构网络图项目经理项目副经理总工程师技术组质量组试验组材料组机务组计财组安保组综合办管道施工队道路施工队机械施工队69开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计项目部人员组成
职务姓名学历主要职责项目经理项目技术负责人张晓东本科对项目施工目标全面负责宋晓平本科对项目施工安全、质量负责负责工程施工，兼负现场文明施工、安全及施工员金建峰大专环境保护责任。负责质量监督，兼负现场施工、安全及环境质检员宣祖明大专保护责任。材料员何沈法大专物资采购供应。安全员汪国兆本科安全监督，职工进场安全教育。预算员凌群本科负责项目商务合同成本核算。第三节项目部管理经验
该项目部自组建以来一直参与开发区的市政工程建设。先后参与了东方大道D标、八号路A标、振兴路等工程的施工。在开发区有一定信誉，曾多次被公司评为先进项目部。
对本工程由该项目部施工，公司完全相信，本工程一定能在业主规定的工期内完工。
70开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计第八章劳动力、材料、机械设备投入计划
第一节
序
施工队别
号1
管道施工队道路
道路基层
施工队机械作业队
管道、道路
15
15
10
20
30
雨、污水管道
10
15
25
11年7月～11年8月11年7月～11年12月11年7月～11年12月
施工作业内容劳动力计划
技工
普工
小计
进退场时间
2
3
第二节主材计划
进场时间材料名称水泥砂、石石灰、管材钢材11年8月11年9月11年10月11年11月11年12月71开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计第三节机械设备进场计划
序设备名称号12345678910111213挖掘机（履带式）推土机自卸车压路机压路机（三轮）装载机装载机洒水车灰土路拌机混凝土搅拌机电焊机木工圆盘锯蛙式打夯机72型号产地单位数量进场时间0.8M375KW10T14T21～245T3T6TWBZ-213502RX3-300-3日立04.5上海00.3湖北02.5徐州02.6徐州柳州01.4柳州02.2湖北03.5西安98.9南通06.8南通05.8上海04.2南通02.3台台辆台台辆辆辆辆台台台台326221121221411年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计1415161718192021潜水泵插入式振捣器平板振捣器轻型井点发电机空压机稳定土拌和楼平板车7.5KW120KW6M3140T/h10T上海06.3上海05.9上海03.3南通06.7南通安徽南京98.7扬州台台台套台台座辆56620211111年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月11年7月73开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计第九章关键施工技术及工程项目实施的重点、难点及解决方法本工程主要工作内容为道路部分。根据以往的施工经验，关键工序实施的好坏、快慢将直接影响工程的质量与进度，同时这边往往是一些工程施工中出现的通病。
第一节
一、超厚回填(1)病害现象及原因
道路工程
路基土回填压实质量通病为不按规定的虚铺厚度回填，严重者用推土机一次将沟槽填平。结果不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度，若是路面将造成以后路基和路面结构沉陷，若是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度，使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载，可能造成管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。
(2)预防措施
①加强技术培训，技术人员和操作人员了解分层压实的意义。②要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土虚铺厚度不超过有关规定。
③严格操作要求，严格质量管理，惩戒有意偷工者二、围堰倾斜(1)病害现象及原因
由于在填筑段内未将底层整平，即进行填筑，或在沟槽填筑高度不一，使填筑段内随高随低，碾轮重不能发挥最大的压实功能，坡度
74开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计越大损失的压实功能越大。
(2)预防措施
在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基路面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽度不小于1m。
三、带水回填(1)病害现象及原因
此病害多发生在沟槽回填土中，带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，危及路的安全。
(2)预防措施
①排除积水，清除淤泥疏干槽底，在进行分层回填夯实。②如有降水措施的沟槽，应在回填夯实完毕，再停止降水。③如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行夯实。
四、不按段落分层夯实(1)病害现象及原因
不按分段、水平、分层技术要求回填，而是随高就底，层厚不一的胡乱回填，或者分段回填的搭茬不是按分层倒退台阶的要求填筑和碾压，或者是无法碾压的边角部位，未用夯打，以至造成路基下沟槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分层不名，搭茬处不留台阶，碾压下段时，碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。给日后造成沉陷隐患。
75开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(2)预防措施
①要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
②槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压，对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。
五、路肩、边坡松软(1)病害现象及原因
路肩、边坡碾压不到位或者填方宽度不够最后以松土贴坡，或者路基填方属砂性土或散粒料，所形成的边坡稳定性差。
(2)预防措施
①填方路堤分层碾压，两侧应分别有30-40cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
②路基填方如属砂性土或松散散料，其边坡应预护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1：2。
③路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90%。
六、边坡过陡(1)病害现象及原因
受条件限制等因素影响，下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度，即填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1：1.5。
76开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(2)预防措施
①要按照设计边坡坡率施工，使用坡度尺检查控制坡度，不小于设计规定。如无设计规定，一般不得小于1：1.5。
②如受条件限制，边坡小于1：1.5时，要护砌砖石护坡。边坡直立时要砌筑挡土墙。
七、路肩积水(1)病害现象及原因
路肩碾压不实，与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压下沉，形成沟槽，或者虽已碾压但未经修整，形成横向反坡。结果造成路面边缘部位积水，积水下渗后使路基和路面结构沉陷。
(2)预防措施
①重视路肩工序的质量控制，按设计横坡进行碾压修整。②要求路肩不得有积水现象。
③如为防止路肩边坡冲刷，也可将路肩作成反坡，将雨水顺纵向汇集一处通过水簸箕排除路外。
第二节
1、钢筋表面锈蚀较严重
钢筋工程
(1)现象：钢筋表面出现红色浮锈，日久后变为红褐色，甚至发生鱼鳞片剥落现象。
(2)治理方法：钢筋上的红褐色锈斑要清除，清除可采用手工或机械方法。盘条钢筋可通过冷拉或调直过程除锈。已成型的钢筋及粗钢筋采用专用除锈机除锈。对锈蚀严重，锈皮剥落，因麻坑、斑点损伤
77开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计截面的，应降级使用。
2、箍筋不规整(1)现象
矩形箍筋成型后拐角不成90度，或两对角线长度不相等。(2)治理方法
当箍筋外形误差超过质量标准匀差值时，对于I级钢筋，可以重新将弯折处直开，再行弯曲调整。对于其他品种钢筋，不得重新弯曲。
3、已成型的钢筋变形(1)现象
钢筋成型时外型准确，但在堆放过程中发生扭曲、角度偏差。(2)治理方法
将变形的钢筋抬在成型梁上矫正。如变形过大，应检查弯折处是否有碰伤或局部出现裂纹，并根据具体情况处理。
4、钢筋绑扎网片歪斜、扭曲。(1)现象
钢筋绑扎网片在搬运或安装过程中发生歪斜扭曲。(2)治理方法
将斜扭曲网片正直过来，并加强绑扎，紧固结扣，增加绑点或加拉筋。
第三节管道工程
检查井周回填土的施工质量与道面的平整度有密切的联系，严重的还会直接影响到道路的使用功能。
78开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计施工时，往往因压实机械的不便碾压或因回填机械，回填方法的选择不当，致使井周回填土难以保证密实，使用后加之地下毛细水的工作，可能直接影响到井周路面的下沉。
为此可采用6%石灰土于井周50cm范围内均匀、分层夯填密实，蛙式打夯机对称夯实，井壁接触部分，可采用人工夯补夯密实，增大回填料的板结强度，同时缩小沟槽回填密实度与路基压实度的差异。
第十章季节性施工措施
雨季施工
第一节
根据本工程的工期安排及南通地区特点，在八九月份将有雨季过程，为此，项目部要派有专人与气象台联系，了解近日天气情况与天气变化趋势，及时做好防雨、防汛前准备工作，建立雨季值班制度。
一、路基工程
对于路基土方工程，在施工部署上要以贯彻预防为主的方针，在计划安排上要做到“两个优先”，在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。
1、施工准备
(1)雨季期间计划安排要集中劳动力，尤其是排水工程，必要时可沿路采取分段突击的方法，完成一段开挖一段。
(2)为了防止施工期间下雨路槽内积水，在路肩处每隔15m距离挖一道横向排水沟，以利排水。
(3)填土时，宜留出3%以上的横坡，每日收工前或预报有雨时，应将已填土方碾压到位，并要表面平整，防止表面积水，将路基泡软，
79开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计必要时采取水泥稳定土进行突击处理，防止雨水下渗。
(4)对挖方段注意疏通边沟并做好临时排水沟，以利排出路槽积水，必要时加截水沟。
2、计划安排贯彻两个优先
(1)根据施工现场情况，对可能因雨造成返工地段优先安排施工。
(2)对低洼处等不利地段，应优先施工。3、坚持“两个及时”的施工方法。
施工坚持“两个及时”，即遇雨及时检查，发现路槽和管槽内的水应及时排除。雨后及时检查，发现翻浆泡槽现象，彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段(路基部分)尽量利用推土机铲除，小片翻浆相距教近时，应一次挖通处理，路基采用石灰或水泥处理，管槽采用级配碎石处理。
4、对于石灰土，当日摊铺要当日碾压成型，雨前来不及成型时，应先普遍碾压1-2遍，以防雨水浸透。
5、二灰碎石一次备料不宜过多，要大堆放，材料堆周围要挖好排水沟，以便排水。
6、二灰碎石混合料采用“三边”的施工方法，即边拌和、边摊铺、边碾压，对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停晒干后再碾压直至规定的密实度。
二、排水工程
1、雨期施工主要以防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确
80开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计保雨期施工正常进行。要绝对保证井点降水正常，供电正常。
2、雨期施工重点应放在易出现土方坍塌的防护措施上。由于下雨沟槽边壁土体的稳定性较差，采取必要的支撑稳定措施。
3、雨天最好不施工混凝土，以免水灰比加大，影响质量，如必须施工应加防雨措施。
4、做好场地周围的排水措施，疏通现场临时排水沟，做好低洼地面的挡水堤，准备完好的排水机具。
5、准备好雨期施工的材料及防护材料，对水泥的存放、沟槽回填土方应有防潮措施，防止混凝土、砂浆及沟槽回填土方受雨淋，水份过多，影响工程质量及回填质量。
6、机电没电要采取防雨、防潮措施，并应装接地保护装置，以防漏电、触电。
7、如遇较长雨期，流水工作面不宜过长。并逐段分期施工，速战速决。在运管和往沟内放管过程中，做好防滑处理，如铺设草袋、钉设防滑木条，防止滑倒，在接口施工时，防止雨水、泥浆滴溅在接口处。
第二节高温季节施工
本工程按照工期安排将贯穿整个夏季，因此：
1、收听天气预报，合理安排施工时间，如混凝土施工应尽量避开中午高温阶段，以免因温差过大形成开裂。
2、加强灰土、二灰碎石、混凝土制品的湿养护，特别是混凝土制品或构件应用湿麻袋片覆盖，并有专人负责洒水保养。
81开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计3、砖砌体施工时砖应充分洒水湿润，以保证确保质量。4、采取措施，尽量缩短混凝土砂浆从搅拌到浇捣完毕所用时间。5、合理安排作息时间，使工人有足够的精力投入施工。6、工地备有防暑药品及用品，确保工人身心健康。
第三节夜间施工措施
①照明到位，值班电工必须跟班作业。
②要有专人指挥，现场管理人员必须在场带班作业。
3
施工作业人员不打疲劳战，需连续施工的轮班作业。
第十一章管线及构筑物的加固
在本工程施工前项目部派员对本标段进行全方位摸底，查清电杆数量位置，地线管线的数量、正确位置及各类构建筑物的位置，并联系业主及各产权单位，搞清哪些可以移，哪些要拆，哪些要保护，以便指导施工。
1、对于要拆的各类电杆管线，项目部应主动联系产权部门，洽谈拆除时间，以确保施工顺利，必要时出人工机械协助产权单位进行拆卸，保证工期。
2、对于要移的电杆管线，项目部应主动联系，并为他们提供方便的施工条件场地，以利于电杆管线搬移顺利。
3、对于要求保护的电杆管线应采取如下措施：
①电杆、建构筑物，在其四周打好钢板桩，并用钢丝绳加固，同时与产权单位联系共同协商，使加固措施正确有效。
82开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计②管线位置要摸清，必要时用人工开挖确认位置，并做好标识，以防挖掘机械误挖而造成损失，对于确需开挖的应有人工开挖，以免造成不必要损失。
③对于自来水管线，开挖时要备有加固材料，如钢管、钢绳等以便开挖外露后及时加固。
④在施工过程中要经常性观察，以防万一，并备有加固材料。
第十二章新技术、新产品、新材料应用
根据工程的特点和实际情况，本工程将推广全面质量管理、目标管理等现代管理方法，采用新技术、新工艺、新材料、新机械，以提高效率，缩短工期，合理降低工程成本。
1、基坑土方开挖、路基、路面施工、混凝土浇筑采用机械化作业，以减轻劳动强度，提高工效，加快进度。
2、控制大型机械费用不超支。首先机械要选择合理，安放位置正确；其次提高机械利用率，合理使用机械设备，节约机械台班费用。
3、土方工程：开挖前有关人员必须仔细审核图纸，核实开挖的位置、深度，测量人员要跟踪测量、指导开挖，尽量避免招挖；合理调配土方，做好计划，巧作安排，减少运输车辆，缩短运距。
4、合理安排施工进度及作业计划，减少停、窝工现象。5、合理安排施工程序，严把质量关，减少返、修事故。对于加工件应尽量集中加工预制，节约人力物力，同时做好成品保护。
6、加强现场管理，合理组织材料、构件进场，按施工组织设计规划堆放，减少二次搬运的损耗。
83开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计7、对班组执行限额领料、节约有奖，浪费罚款的奖罚规定。8、目标责任，层层落实，项目考核，过硬兑现，并通过科学的程序和制度，把效益原则体现在每一个项目、每一笔投资上，因此，项目部必须做到：
(1)加强以网络计划为中心，实行全面目标管理体系，即质量创优良，安全无事故，效益创第一。
(2)建立健全质量管理体系，支持“三检制”，按体系要求各尽其职，消灭返修返工事故，以质量保成本。
(3)合理安排劳动力，根据主要工程量搞好劳动力的合理调配，尽量减少窝工、停工，提高生产效率。
(4)加强成本核算，严格财经制度，节约各种费用开支，节制不必要开支。
(5)项目经理必须全面掌握施工信息，按照施工进度，合理对计划进行调整。
(6)技术人员应住现场，及时解决施工中的技术问题，并与设计、业主及监理经常联系，防止因此窝工。
(7)加强材料计划管理，搞好计划平衡，不积压不往返倒运。(8)掌握市场信息，搞好材料采购比价、比质量、比运距、比预算差价，认真核算成本。
(9)建立材料进出台帐，随时对材料进行汇兑分析，对于主材要按工种进度计划提前采购，辅助材料尽量就地批量采购减少零购，同时对供应商进行评审，杜绝不合格产品进入施工现场。
84开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计(10)加强对现场材料的管理及保护，减少丢失和损耗，不同材料按状态分类摆放，并加以标识，先进先用。
(11)建立设备专人专机制，保证设备完好率，所有设备单机核算，提高设备利用率。
(12)对压路机、推土机、挖掘机、装载机等大型设备使用，应合理安排，提高效率。
(13)现场派驻机修工，保证设备完好，提高利用率。
第十三章附图、附表、附件
1、工程项目经理机构网络2、质量管理体系网络框图3、安全文明保证体系框图4、钢筋工程质量控制程序图5、模板工程质量控制程序图6、混凝土工程质量控制程序图
85开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计附图1
拟为承包合同工程设的组织机构
公司
业主监理
项目经理部
技术组
测量组
质安组
试验室
供应组
设备组
后勤组
道路作业组管道作业组机械作业组
86开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计附图2
质量管理网络框图
目标：合格争创优良
工程指挥部项目经理部公司技术科
施工员测量员质检员材料员试验员
定位放线材料供应材料试验
工程施工
工序自检
公司专职检
质量信息全面反馈
优良成品
87开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计附图3
安全文明保证体系框图
公司经理
工程项目经理工程项目技术总负责
施工队队长项目经理部门负责人
施工队专职安全员安全员
用电管理
治安管理
车辆交通管理施工机械管理
消防管理
全体员工
88开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计附图4
钢筋工程质量控制流程图
学习图纸和技术资料
施工准备
学习操作规程和质量标准
制定与审核钢筋配料单钢材合格证试验报告
书面交底
技术交底
操作人员参加
钢筋下料成型
钢筋、模板工序交接检查
制定与审核钢筋配料单
班组工序管理
现场绑扎钢筋
质量员专业检查
钢筋、混凝土工序交接检查
办理隐蔽验收签证
浇混凝土、留人看钢筋
执行验评标准
质量评比
不合格处理（返工鉴定）
钢筋合格证、商检单、代用单自检记录、质量评定记录
资料整理
施工记录事故处理记录
清理现场、文明施工
89开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计附图5
模板工程质量控制流程图
学习图纸和技术资料
施工准备
学习操作规程和质量标准
模板刷隔离剂与钢筋工序交换检查脚手板、脚手架
技术交底
操作人员学习作业指导书
底部标高、中心线断面尺寸
钢材合格证试验报告
书面交底
钢筋、混凝土工序交接检查
支模
浇灌混凝土留人看钢筋执行验评标准
质量评定
不合格处理
班组工序管理质量员专业检查
按试块强度确定拆模时间
支模
注意保护棱角
自检记录、质评记录
资料整理
施工记录
清理现场、文明施工
90开发区竹行片区道路BT建设项目（振兴东路东延）施工组织设计附图6
混凝土工程质量控制流程图
学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准制定保证混凝土质量措施
施工准备
材料准备混凝土配合比设计
准备试模
模板、钢筋、混凝土工序交
接技术交底
操作人员参加
书面交底
专业会签申请浇筑命令
岗位分工、操作挂牌
制作混凝土试块
浇筑混凝土
每个工作班不少于1组
木、钢筋工跟班保证质量按配合比严格计量根据情况调整配合比
按时覆盖，定时浇水
养护
清理现场、文明施工
质量评定
材料合格证，试块报告自检记录，混凝土浇筑通知
书混凝土施工记录事故处理记录
资料整理
91
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容