设备管理实施方案范文

　　1、编制依据

　　⑴《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—20xx）

　　⑵《水工混凝土施工规范》（DL/T5144—20xx）

　　⑶泄洪冲砂闸预制梁板钢筋图

　　2、工程慨况

　　泄洪冲砂闸预制梁共126块，其中L1型梁66块、L2型梁42块、L3型梁12块、L4型梁6块。梁长均为6.96m。最轻的L1梁重9.25KN，最重的L4梁重24.53KN。预制梁均为T型，简支。

　　3、安装方案简述

　　由50t吊车从预制场吊装入车厢不小于7.5m的汽车，运至吊装现场，再由吊车从车上将预制梁准确吊到相应位置。

　　4、安装工艺流程图（见附图1）

　　5、安装设备（见附表1）

　　6、安装步骤

　　⑴编号

　　技术人员根据预制场梁的存放位置、浇筑时间、吊装难易程度、安装顺序将预制梁编号，依次编1.2……。编号写在梁顶端，数字底部标圆点或划一横，目的防止数字倒顺认。建议从吊装人员视线远的一端向另近的一端安装，切不可由近及远，避免操作视线不良好。编为1号的'先安装，稍大的后安装。

　　⑵测量车宽

　　吊装前测量车的宽度，和本次吊入的梁翼宽比较，斟酌是否需梁架及能放几片梁。

　　⑶吊装

　　由指定的吊装信号工负责指挥，吊装工按梁编号起吊。车厢放入梁时宜先放两边，后放中间。一车梁装结束时将梁固定或连接，防止倾覆。

　　⑷运输

　　运输过程启动车或刹车均需缓慢进行，车速控制在10km/h以内。选择适宜的运输道路，并在之前平整，确保坡缓、弯大，车辆行驶平稳。

　　⑸放样

　　由测量人员将每片梁中心线在闸顶准确放样，并用钢卷尺校核。

　　⑹安装

　　按梁编号和预先确定的安装顺序依次吊装。梁两端人工辅助就位。安装第一片梁时用钢筋与闸顶钢筋柱焊接固定，以后各梁与相邻梁用钢筋焊接固定，防止倾覆。不得在下班之前或吊下一片之前未固定上一片梁。梁两端与闸墩之间的空隙尽可能保持均匀。

　　⑺接缝砼浇筑

　　用干硬性小石子C25砼将T梁翼缘空隙封堵。

　　⑻铺装层钢筋安装

　　安装钢筋前将梁顶面松散砼、石子清理干净，然后按设计图纸及规范要求施工。

　　⑼铺装层砼浇筑

　　浇筑前将仓面湿润，梁端与闸顶之间空隙用聚录乙烯闭孔泡沫板封堵，不得漏浆。铺装层砼宜采用二级配砼，坍落度取规范小值，表面需抹二次面，及时养护。

　　7、安全措施

　　⑴安装梁之前需对各施工人员进行技术交底，做到人人清楚安装流程、注意事项。

　　⑵钢丝绳、U扣使用前均需认真检查，不得使用不合格产品。

　　⑶起吊均由一个信号工指挥，其他人配合作业。运梁车驾驶员要求技术熟练。

　　⑷大风天禁止吊装，大雨后禁止立即吊装。

　　⑸起吊梁期间禁止该梁同时焊接作业。

　　8、进度计划

　　计划每孔2天安装完毕，每天上午安装4片梁，下午安装4片梁。铺装层钢筋安装、砼浇筑需2天。每孔完成合计需4天。L4梁在胸墙与工作门槽之间梁上预制。全部梁安装完1个月。